Strona główna Zadzwoń

Gwarancja producenta

Wsparcie techniczne | (+48) 533 114 458

Szybka wysyłka

Darmowa wysyłka od 1000 zł

Ekoplug Polska

Zestaw w pudełku

Kompletny zestaw - gotowy do użycia od razu po wyjęciu z pudełka

Kabel Typ 2 do Typ 2 dostarczamy z torbą do przechowywania i pokrywkami ochronnymi - wyjmujesz z pudełka i ładujesz. Żadnych dodatkowych akcesoriów do kupowania.

Kabel Typ 2 do Typ 2, 5 m - złącze męskie (do stacji/wallboxa) i żeńskie (do auta), materiał TPU

Pokrywki ochronne na obu złączach - chronią styki przed kurzem i wilgocią podczas przechowywania

Torba do przechowywania i transportu - kabel zawsze schludnie spakowany, gotowy do zabrania w trasę

Instrukcja obsługi

Bezpieczeństwo

IP55, TÜV i CE - bezpieczne ładowanie w każdych warunkach

Szczelność IP55 - kabel odporny na deszcz, wilgoć i kurz, bezpieczny do użytku na zewnątrz przez cały rok

Certyfikaty CE, TÜV, RoHS, UKCA i CB - pełen zestaw certyfikatów potwierdzających bezpieczeństwo elektryczne i zgodność z normami europejskimi

Posrebrzane styki z miedzi - niski opór kontaktu, trwałe połączenie przez ponad 10 000 cykli podłączania bez utraty parametrów

Ochrona przed przeciążeniem, zwarciem i przegrzaniem - kabel automatycznie przerywa ładowanie w razie nieprawidłowości

Obsługa

Podłączasz i ładujesz - jeden koniec do stacji, drugi do auta

Kabel nie wymaga żadnej konfiguracji. Wtyczkę męską Typ 2 podłączasz do wallboxa lub publicznej stacji AC, wtyczkę żeńską Typ 2 wpinasz do gniazda ładowania w aucie - ładowanie startuje automatycznie. Osiągalna moc zależy od wallboxa i OBC samochodu: do 7,4 kW na 1-fazie lub do 22 kW na 3-fazach.

Po zakończeniu ładowania najpierw odepnij wtyczkę od auta, potem od stacji. Założ pokrywki ochronne na oba złącza przed schowaniem kabla do torby.

Strona Główna / Oferta / Akcesoria i przejściówki do ładowania samochodów elektrycznych

Jak używać kabla Typ 2 do Typ 2:

Kabel nie wymaga żadnej konfiguracji - jeden koniec (wtyczka męska) podłączasz do wallboxa lub publicznej stacji AC z gniazdem Typ 2, drugi koniec (wtyczka żeńska) wpinasz do gniazda ładowania w aucie i ładowanie startuje automatycznie. Kabel obsługuje ładowanie 1-fazowe (7,4 kW) i 3-fazowe (22 kW) - moc zależy od wallboxa i OBC samochodu.

Instrukcja obsługi

Na stanie

Kabel Type 2

Kabel do ładowania samochodu elektrycznego 22 kW Typ 2

Name: Kabel do ładowania samochodu elektrycznego 22 kW Typ 2 - 5 m, 32A
Brand: Ekoplug Polska
SKU: ST-T382
Price: 395 PLN
Availability: InStock
Rating: 4.9 (21 reviews)

4.9 21 opinii

★★ ★★ ★★ ★★ ★★

Cena netto: 321.14 PLN

395,00 PLN

Oszczędzasz 150 PLN

~~Poprzednia Cena: 545 PLN~~

Kabel Typ 2 do Typ 2 - złącze żeńskie (do auta) i męskie (do stacji), materiał TPU, pokrywki ochronne, prąd max 32A, certyfikat CE

Złącze Typ 2 męskie (IEC 62196-2) kabla do ładowania samochodu elektrycznego 22 kW - podłączasz do wallboxa lub publicznej stacji AC

Złącze Typ 2 żeńskie (IEC 62196-2) kabla do ładowania samochodu elektrycznego 22 kW - wpinasz bezpośrednio do gniazda ładowania w aucie elektrycznym lub hybrydzie PHEV

Kabel do ładowania samochodu elektrycznego Typ 2 22 kW w śniegu - praca w temperaturze do -30°C, szczelność IP54, żywotność ponad 10 000 cykli

Kabel Typ 2 do ładowania samochodu elektrycznego 22 kW podłączony do auta przy parkingu - złącze żeńskie Typ 2 wpięte w gniazdo ładowania pojazdu elektrycznego

Torba do przechowywania kabla Typ 2 22 kW - praktyczna torba z uchwytem dołączona do zestawu, ułatwia transport i przechowywanie kabla do ładowania samochodu elektrycznego

Wysyłka w 24h · Pojutrze u Ciebie

2 lata gwarancji

Certyfikowany

Produkt certyfikowany

14 dni zwrotu

Przelewy24

BLIK

Raty

Karta

Płatności:

Dodaj do koszyka

Główna specyfikacja

Moc i ładowanie

Moc max. 22 kW (3-fazy) / 7,4 kW (1-faza)

Prąd max. 32 A

Napięcie AC 230V / 400V

Długość 5 m

Wtyk (stacja) Typ 2 (IEC 62196-2, męski)

Wtyk (auto) Typ 2 (IEC 62196-2, żeński)

Ochrona i certyfikaty

Szczelność IP55

Temp. pracy -30°C do +55°C

Żywotność >10 000 cykli

Certyfikaty CE, RoHS, TÜV, UKCA, CB

Budowa i materiały

Materiał styków Stop miedzi, posrebrzany

Materiał wtyczki PC + PA66

Rodzaj kabla Prosty

Kolor Czarny

Waga 2,7 kg

Model ST-T382

Kabel do ładowania samochodu elektrycznego 22 kW Typ 2

Kabel Typ 2 do Typ 2

Kabel do ładowania samochodu elektrycznego 22 kW Typ 2 - 5 m, 32A

Łączy wallbox lub publiczną stację AC z samochodem elektrycznym. Obsługuje ładowanie 1-fazowe (7,4 kW) i 3-fazowe (22 kW). Torba do przechowywania w zestawie.

22kW maks. moc ładowania

22 kW / 32A

Ładowanie 3-fazowe do 22 kW lub 1-fazowe do 7,4 kW - zależnie od wallboxa i OBC auta

5 m długości

Swobodnie dosięgasz do auta bez naciągania - zarówno przy wallboxie jak i stacji publicznej

IP55

Szczelna obudowa - ładujesz w deszcz i mróz do -30°C bez żadnych obaw

CE, RoHS, TÜV, UKCA, CB

Pełen zestaw certyfikatów potwierdzających bezpieczeństwo i zgodność z normami europejskimi

10 000 cykli

Posrebrzane styki z miedzi - trwałe połączenie przez ponad 10 000 podłączeń

Torba w zestawie

Torba do przechowywania dołączona w pudełku - kabel zawsze schludnie spakowany

Pełna specyfikacja techniczna

Kabel do ładowania samochodu elektrycznego 22 kW Typ 2

ST-T382

Moc i ładowanie

Moc max.

22 kW (3-fazy) / 7,4 kW (1-faza)

Prąd max.

32 A

Napięcie

AC 230V / 400V

Długość

5 m

Wtyk (stacja)

Typ 2 (IEC 62196-2, męski)

Wtyk (auto)

Typ 2 (IEC 62196-2, żeński)

Ochrona i certyfikaty

Szczelność

IP55

Temperatura pracy

-30°C do +55°C

Żywotność

>10 000 cykli

Certyfikaty

CE, RoHS, TÜV, UKCA, CB

Budowa i materiały

Materiał styków

Stop miedzi, posrebrzany

Materiał wtyczki

PC + PA66

Materiał kabla

TPU

Rodzaj kabla

Prosty

Kolor

Czarny

Waga

2,7 kg

Certyfikaty

CE RoHS TÜV UKCA CB

4.9

★ ★ ★ ★ ★

na podstawie 21 opinii

5★

19

4★

1

3★

1

2★

0

1★

0

Twoja opinia

★ ★ ★ ★ ★

Dziękujemy za opinię! Zostanie opublikowana po weryfikacji zakupu (zwykle do 48h).

Dla kogo

Kabel Typ 2 do wallboxa, stacji publicznych i ładowania domowego

Kabel Typ 2 do Typ 2 to niezbędne akcesorium dla właściciela samochodu elektrycznego lub hybrydy plug-in z gniazdem Mennekes. Łączy wallbox lub publiczną stację AC z autem - obsługuje ładowanie 1-fazowe (do 7,4 kW) i 3-fazowe (do 22 kW).

Złącze Typ 2 to standard europejski - pasuje do większości samochodów elektrycznych i hybryd plug-in dostępnych w Europie oraz do wszystkich publicznych stacji AC.

Wallbox domowy

Podłączasz do wallboxa bez stałego kabla i ładujesz z mocą do 22 kW - odkładasz kabel gdy nie potrzebujesz.

Stacje publiczne

Na parkingach, w centrach handlowych i w pracy - stacje AC Type 2 są powszechne w całej Europie.

Zapas w bagażniku

Torba w zestawie - kabel zawsze schludnie spakowany i gotowy do zabrania ze sobą w trasę.

Kabel Typ 2 do Typ 2 działa z każdą stacją AC w Europie - domowym wallboxem, przenośną ładowarką i publicznym punktem ładowania. Podłączasz i ładujesz z maksymalną mocą jaką obsługuje Twój samochód - 1-fazowo do 7,4 kW lub 3-fazowo do 22 kW (32A). Złącze Typ 2 to europejski standard kompatybilny z większością aut elektrycznych i hybryd plug-in dostępnych w Polsce. Długość 5 m.

Type 2 - lista kompatybilnych samochodów elektrycznych i hybryd

Kompatybilność

Samochody z gniazdem Type 2 - lista kompatybilnych modeli elektrycznych i hybryd plug-in

Type 2 to standardowe złącze AC dla samochodów elektrycznych i hybryd plug-in sprzedawanych w Europie. Sprawdź, czy Twój samochód jest na liście - jeśli tak, nasz wallbox i kable Type 2 będą w pełni kompatybilne.

Alfa Romeo

Tonale Plug-in Hybrid
Junior (EV)

Audi

A3 TFSI e
A6 TFSI e
A7 TFSI e
A8 TFSI e
e-tron GT
Q4 e-tron / Sportback
Q6 e-tron
Q8 e-tron
Q5 TFSI e
Q7 TFSI e
Q8 TFSI e

Aiways

U5
U6

BMW

225xe
330e
i3
i3s
i4
i5
i7
i8
iX
iX1
iX2
iX3
X1 PHEV
X2 PHEV
X3 PHEV
X5 PHEV

BYD

Dolphin
Atto 3
Seal
Seal U
Sealion 7
Han
Tang
Seal U DM-i
Xia (M9)

Citroen

ë-C3
ë-C3 Aircross
ë-C4
ë-C4 X
e-Berlingo
e-Jumpy
e-SpaceTourer

Dacia

Spring

DS

DS 3 E-TENSE
DS 4 E-TENSE
DS 7 E-TENSE

Fiat

500e
600e
E-Doblò
E-Ducato

Ford

Explorer (BEV EU)
Kuga PHEV
Mustang Mach-E
E-Transit
E-Transit Custom
E-Tourneo Custom
E-Tourneo Courier

Genesis

GV60
Electrified GV70
Electrified G80

Honda

e
e:NY1
Jazz e:HEV
Civic e:HEV
ZR-V e:HEV
CR-V Plug-in Hybrid

Hyundai

Ioniq
Ioniq Plug-in
Ioniq 5
Ioniq 6
Kona Electric
Tucson Plug-in
Santa Fe Plug-in

Jaguar

E-Pace PHEV
F-Pace PHEV
I-Pace

KIA

e-Niro
EV6
EV9
e-Soul
Niro HEV/PHEV
Ceed PHEV
XCeed PHEV
Sportage PHEV
Sorento PHEV

Land Rover

Defender PHEV
Discovery Sport PHEV
Range Rover PHEV
Range Rover Evoque PHEV
Range Rover Sport PHEV
Range Rover Velar PHEV

Lexus

UX 300e
NX PHEV
RX HEV/PHEV
RZ 450e
LBX Hybrid

Maxus

eDeliver3
eDeliver9
T90 EV

Mazda

MX-30
MX-30 R-EV
CX-60 PHEV

Mercedes-Benz

Klasa A/B/C/CLA/GLA/GLC/GLE/E PHEV
EQA
EQB
EQE (limuzyna i SUV)
EQS (limuzyna i SUV)
EQC
EQV
eVito
eSprinter
eCitan

MG

MG4
MG4 XPower
MG ZS EV
MG5
Marvel R

Microlino

Microlino

Mini

Cooper SE (nowa gen.)
Countryman SE (PHEV)
Countryman Electric

Mitsubishi

Outlander PHEV
Eclipse Cross PHEV

Nissan

e-NV200
Leaf
Leaf e+

Opel

Corsa-e
Mokka-e
Astra Electric / PHEV
Combo-e
Vivaro-e
Zafira-e Life

Peugeot

e-208
e-2008
e-308
308 PHEV
408 PHEV
e-3008
3008 PHEV
e-5008
508 PHEV
e-Partner
e-Expert
e-Boxer

Polestar

Polestar 1
Polestar 2
Polestar 3

Porsche

Cayenne E-Hybrid
Panamera E-Hybrid
Taycan
Macan EV

Renault

Captur E-Tech
Austral E-Tech
Scenic E-Tech EV
Mégane E-Tech EV
Kangoo E-Tech EV
Master E-Tech EV
Twingo E-Tech
Zoe

Seat / Cupra

Leon e-Hybrid
Tarraco e-Hybrid
Cupra Born
Formentor e-Hybrid
Tavascan

Škoda

Enyaq iV
Citigo e iV
Octavia iV
Superb iV

Smart

#1
#3
EQ fortwo
EQ forfour

Subaru

Solterra (EV)
Crosstrek PHEV

Tesla

Model 3
Model S
Model X
Model Y

Toyota

Prius Plug-in
RAV4 Plug-in
bZ4X
C-HR Plug-in
Corolla Cross Hybrid
Proace Electric
Proace City Electric

Vauxhall

Corsa-e
Mokka-e
Vivaro-e
Zafira-e Life

Volkswagen

e-Crafter
e-up!
ID.3
ID.4
ID.5
ID.7
ID. Buzz
Golf eHybrid/GTE
Tiguan eHybrid
Passat eHybrid
Touareg eHybrid

Volvo

EX30
EX90
EC40
EX40
XC40 Recharge
S60 Recharge
S90 Recharge
V60 Recharge
V90 Recharge
XC60 Recharge
XC90 Recharge

Xpeng

G6
G9

Przewód do ładowania auta elektrycznego - dodatkowe informacje:

Przewód do ładowania auta elektrycznego o mocy do 22 kW i długości 5 metrów jest przystosowany zarówno do publicznych stacji ładowania, jak i do użytku z wallboxami, które nie posiadają zintegrowanego kabla. Dzięki swojej długości zapewnia wygodę podczas ładowania pojazdu, nawet jeśli stacja ładowania znajduje się w pewnej odległości. Jest to uniwersalne rozwiązanie, które pozwala na szybkie i komfortowe ładowanie w różnych miejscach. Taki przewód stanowi standardowe wyposażenie każdego samochodu elektrycznego, zapewniając użytkownikom swobodę korzystania z dostępnej infrastruktury ładowania.

Wallbox 22 kW Besen BS20 z aplikacją i słupkiem

2390,00 PLN

Wallbox 11 kW Besen BS20 z aplikacją i słupkiem

1995,00 PLN

Wallbox 22 kW Besen BN30 z aplikacją i słupkiem

1790,00 PLN

Wallbox 22 kW ST-T766 z aplikacją i słupkiem

1635,00 PLN