⚠️ Ważne: Ta strona dotyczy nowej generacji Audi A6 e-hybrid (C9, od 2025) z baterią 20,7 kWh i OBC 11 kW. Jeśli masz starszą wersję A6 TFSI e (C8, 2019-2024) z baterią 14,4 kWh i OBC 7,4 kW - parametry ładowania są zupełnie inne. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.
Nowe Audi A6 e-hybrid (generacja C9, 2025) to pierwsza hybryda plug-in w historii tej generacji modelu A6. Dostępne w dwóch wersjach nadwozia - Sedan i Avant (kombi) - oraz w dwóch poziomach mocy: 299 KM i 367 KM. Obie wersje korzystają z układu napędowego opartego na silniku 2.0 TFSI (252 KM) zintegrowanym z silnikiem elektrycznym (do 105 kW) w obudowie 7-biegowej skrzyni S tronic, napęd quattro AWD i bateria 20,7 kWh netto - zapewniająca zasięg elektryczny do 111 km WLTP.
A6 e-hybrid (C9) to bezpośredni następca A6 TFSI e (C8) z istotnie ulepszoną specyfikacją ładowania - bateria wzrosła o 45% (z 14,4 do 20,7 kWh), a OBC z 7,4 kW jednofazowego do 11 kW trójfazowego. Zewnętrznie A6 e-hybrid różni się od wersji spalinowych wyłącznie dodatkową klapką gniazda ładowania na lewym tylnym błotniku.
Bateria 20,7 kWh netto to jedna z największych w klasie PHEV klasy wyższej. Zasięg elektryczny do 111 km WLTP oznacza, że tygodniowe dojazdy do pracy można pokonać wyłącznie na prądzie przy jednym ładowaniu. Średnie zużycie energii to ok. 14,9-15,9 kWh/100 km. OBC 11 kW trójfazowe ładuje baterię w ok. 2,5 godziny z wallboxa - tyle co wieczorny film. Audi nie przewidziało ładowania DC w A6 e-hybrid - jedyną opcją jest ładowanie AC przez złącze Type 2.
Czasy ładowania dla baterii 20,7 kWh netto, OBC 11 kW (3-fazy) - identyczne dla Sedan i Avant, dla 299 KM i 367 KM:
❓ Dlaczego wallbox 7,4 kW to zły wybór do A6 e-hybrid? OBC 11 kW jest trójfazowe (16A/fazę). Wallbox 7,4 kW jest jednofazowy (32A) - A6 pobierze z niego tylko 16A × 230V = 3,7 kW, czyli tyle samo co ze wzmocnionego gniazdka 16A. Czas ładowania wyniesie ok. 6 godzin zamiast 2,5 godziny. Do pełnego wykorzystania OBC potrzebny jest wallbox 11 kW lub 22 kW trójfazowy.
💡 Wskazówka: Producent zaleca codzienne ładowanie do 80% dla wydłużenia żywotności baterii. Powyżej 75% wymagane jest zewnętrzne źródło ładowania AC - rekuperacja nie uzupełni baterii powyżej tego poziomu.
Dla obu wersji A6 e-hybrid (Sedan i Avant, 299 KM i 367 KM) optymalnym wyborem jest wallbox 11 kW trójfazowy - w pełni wykorzystuje OBC i ładuje baterię 20,7 kWh w ok. 2,5 godziny. Równie dobrym wyborem jest wallbox 22 kW - przy A6 e-hybrid daje identyczny wynik jak 11 kW (OBC jest limitem), ale stanowi lepsze zabezpieczenie przy kolejnym samochodzie z mocniejszym OBC.
Wallbox 7,4 kW jednofazowy nie jest rekomendowany - da tylko 3,7 kW i podwoi czas ładowania do ok. 6 godzin.
Jeśli nie masz możliwości montażu wallboxa (np. mieszkasz w bloku lub ładujesz w kilku miejscach), sprawdź przenośną ładowarkę do samochodu elektrycznego - podłączysz ją do gniazdka lub gniazda CEE trójfazowego bez żadnej instalacji.
Nie jesteś pewien, jaki wallbox wybrać? Skontaktuj się z nami - doradzimy.
Optymalny wybór to wallbox 11 kW trójfazowy - w pełni wykorzystuje OBC i ładuje baterię 20,7 kWh w ok. 2,5 godziny. Wallbox 7,4 kW jednofazowy da tylko 3,7 kW i podwoi czas ładowania do 6 godzin. Wallbox 22 kW to dobra inwestycja na przyszłość - przy A6 e-hybrid daje ten sam wynik co 11 kW.
Pełne naładowanie baterii 20,7 kWh z wallboxa 11 kW trójfazowego zajmuje ok. 2,5 godziny. To wystarczy na zasięg elektryczny do 111 km WLTP - tygodniowe dojazdy do pracy przy jednym ładowaniu.
Nie - obie wersje nadwoziowe mają identyczną baterię 20,7 kWh, identyczne OBC 11 kW trójfazowe i identyczne czasy ładowania. Różnią się wyłącznie pojemnością bagażnika i sylwetką. Dobór wallboxa jest taki sam dla obu.
Nie - obie wersje mocy mają identyczną baterię 20,7 kWh i identyczne OBC 11 kW. Różnią się zasięgiem elektrycznym (do 111 km vs do 109 km WLTP) i przyspieszeniem (6,0 s vs 5,3 s). Dobór wallboxa jest taki sam.
To istotna różnica. C8 (2019-2024): bateria 14,4 kWh, OBC 7,4 kW jednofazowe, zasięg do 73 km - każdy wallbox daje tyle samo. C9 (od 2025): bateria 20,7 kWh, OBC 11 kW trójfazowe, zasięg do 111 km - wallbox 11 kW robi ogromną różnicę. Przy C9 zdecydowanie warto zainwestować w wallbox 11 kW.
Nie - A6 e-hybrid (C9) celowo nie obsługuje ładowania DC. Jedyną opcją jest ładowanie AC przez złącze Type 2 z mocą do 11 kW. Przy baterii 20,7 kWh i OBC 11 kW ładowanie AC w 2,5 godziny jest wystarczające do codziennego użytkowania.
Przy cenie prądu ok. 1,00 zł/kWh pełne naładowanie baterii 20,7 kWh kosztuje ok. 21 zł. Koszt przejazdu w trybie elektrycznym to ok. 13-16 gr/km - kilkakrotnie taniej niż na benzynie.
Gniazdo ładowania Type 2 znajduje się na lewym tylnym błotniku - pod dodatkową klapką. To jedyna zewnętrzna różnica między A6 e-hybrid a wersjami spalinowymi C9.
Charakterystyka ładowania Audi A6 e-hybrid Avant / Limousine
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~10 h |
Tylko awaryjne - niezalecane do codziennego użycia |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~6 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~6 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 16A×230V = 3,7 kW - nie warto! |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~2,5 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~2,5 h |
Auto ogranicza do max OBC - identyczny wynik jak 11 kW |
| Publiczna stacja DC |
- |
- |
A6 e-hybrid nie obsługuje DC |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~10 h |
Tylko awaryjne - niezalecane do codziennego użycia |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~6 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~6 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 16A×230V = 3,7 kW - nie warto! |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~2,5 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~2,5 h |
Auto ogranicza do max OBC - identyczny wynik jak 11 kW |
| Publiczna stacja DC |
- | - |
A6 e-hybrid nie obsługuje DC |
Brak
Ładowanie DC
11 kW - 3 fazy
Type 2
Ładowanie AC
20,7 kWh
Pojemność Baterii
15,5 kWh / 100km
Śr. zużycie WLTP
6,0 s
0 - 100 km/h
Przyspieszenie
250 km/h
Prędkość max.
do 111 km
Zasięg WLTP
299 KM
Moc silnika
Nasza rekomendacja do twojego samochodu
Znajdź najlepsze rozwiązanie do swojego samochodu elektrycznego! Sprawdź nasze rekomendowane ładowarki do samochodów elektrycznych, kable do ładowania i inne akcesoria.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi