⚠️ Ważne: Powyższe dane dotyczą obu wersji A7 Sportback TFSI e (C8). OBC 7,4 kW jednofazowe jest standardem w obu wariantach mocy - dobór wallboxa jest identyczny. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.
Audi A7 Sportback TFSI e (generacja C8, 2019-2025) to hybryda plug-in dostępna wyłącznie w nadwoziu Sportback (liftback). Oferowana w dwóch wariantach mocy: 50 TFSI e (299 KM) i 55 TFSI e (367 KM). Oba korzystają z silnika benzynowego 2.0 TFSI zintegrowanego z silnikiem elektrycznym w obudowie 7-biegowej skrzyni S tronic i napędu quattro AWD. Bateria 14,4 kWh netto umieszczona pod podłogą bagażnika zapewnia zasięg elektryczny do 69 km WLTP w wersji 50 TFSI e - wystarczająco na codzienne dojazdy do pracy.
Kluczowa informacja przy wyborze wallboxa: OBC w A7 TFSI e jest jednofazowe z limitem 7,4 kW. Wallbox 22 kW pracuje w trybie 1-fazowym i daje pełne 7,4 kW - to optymalny wybór. Wallbox 11 kW da tylko 3,7 kW - wolniej niż wallbox 7,4 kW.
Bateria 14,4 kWh netto zapewnia zasięg elektryczny do 69 km WLTP w wersji 50 TFSI e i do 64 km w wersji 55 TFSI e. OBC 7,4 kW jednofazowe ładuje baterię w ok. 2,5 godziny z wallboxa 7,4 kW lub 22 kW. Maksymalna prędkość w trybie elektrycznym to 135 km/h. A7 TFSI e nie obsługuje szybkiego ładowania DC.
Czasy ładowania dla baterii 14,4 kWh netto, OBC 7,4 kW (1-faza) - identyczne dla 50 i 55 TFSI e:
❓ Dlaczego wallbox 11 kW to zły wybór przy A7 TFSI e? OBC jest jednofazowe. Wallbox 11 kW (3-fazowy, 16A/fazę) przy jednofazowym ładowaniu da tylko 16A × 230V = 3,7 kW - wolniej niż wallbox 7,4 kW! Wallbox 22 kW (32A/fazę) pracuje w trybie 1-fazowym i dostarczy pełne 7,4 kW - identycznie jak wallbox 7,4 kW, ale z kompatybilnością na przyszłe auto z mocniejszym OBC.
💡 Wskazówka: Producent zaleca codzienne ładowanie do 80% dla wydłużenia żywotności baterii. Pełne ładowanie do 100% warto zaplanować tylko przed dłuższą trasą.
Optymalnym wyborem jest wallbox 22 kW - pracuje w trybie 1-fazowym (32A × 230V = 7,4 kW), ładuje baterię w ok. 2,5 godziny i jest przyszłościowy przy kolejnym aucie z mocniejszym OBC. Wystarczającym wyborem jest wallbox 7,4 kW - przy tym aucie daje identyczny wynik co 22 kW.
Wallbox 11 kW nie jest rekomendowany - przy jednofazowym OBC da tylko 3,7 kW i wydłuży ładowanie do 4,5 godziny.
Jeśli nie masz możliwości montażu wallboxa, sprawdź przenośną ładowarkę do samochodu elektrycznego - przy baterii 14,4 kWh przenośna ładowarka podłączona do gniazdka CEE naładuje auto w ok. 2,5 godziny bez żadnej instalacji.
Nie jesteś pewien, jaki wallbox wybrać? Skontaktuj się z nami - doradzimy.
Optymalny wybór to wallbox 22 kW - pracuje w trybie 1-fazowym (7,4 kW) i jest przyszłościowy na kolejne auto z mocniejszym OBC. Wallbox 7,4 kW to wystarczający wybór przy tym aucie. Wallbox 11 kW to zły wybór - ładuje z mocą tylko 3,7 kW, wolniej niż wallbox 7,4 kW.
Z wallboxa 7,4 kW lub 22 kW pełne naładowanie baterii 14,4 kWh zajmuje ok. 2,5 godziny. Z wallboxa 11 kW - ok. 4,5 godziny (ładuje z mocą tylko 3,7 kW). Ze standardowego gniazdka 230V ładowanie trwa ok. 7 godzin.
Nie - A7 Sportback TFSI e nie obsługuje ładowania DC. Jedyną opcją jest ładowanie AC przez złącze Type 2 z mocą do 7,4 kW.
Niczym - obie wersje mają identyczną baterię 14,4 kWh i identyczne OBC 7,4 kW. Różnią się zasięgiem elektrycznym (do 69 km vs do 64 km WLTP) i przyspieszeniem (6,2 s vs 5,7 s). Dobór wallboxa jest taki sam.
Niczym - oba modele mają identyczną baterię 14,4 kWh i identyczne OBC 7,4 kW jednofazowe. Różnią się wyłącznie nadwoziem (A7 to liftback, A6 to sedan lub kombi) i zasięgiem elektrycznym. Dobór wallboxa jest taki sam.
Przy cenie prądu ok. 1,00 zł/kWh pełne naładowanie baterii 14,4 kWh kosztuje ok. 14 zł. Koszt przejazdu w trybie elektrycznym to ok. 20-22 gr/km - kilkakrotnie taniej niż na benzynie.
Gniazdo ładowania Type 2 znajduje się na lewym tylnym błotniku - pod dodatkową klapką charakterystyczną dla wersji TFSI e.
Charakterystyka ładowania Audi A7 Sportback TFSI e
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~7 h |
Akceptowalne przy małej baterii |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~4,5 h |
Dobre rozwiązanie bez wallboxa |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
7,4 kW |
~2,5 h |
Wystarczający do tego auta |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,7 kW |
~4,5 h |
OBC jednofazowe pobiera z 1 fazy tylko 16A×230V = 3,7 kW - wolniej niż 7,4 kW! |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
7,4 kW |
~2,5 h |
Optymalny wybór - 1-fazowy tryb pracy + przyszłościowy |
| Publiczna stacja DC |
- |
- |
A7 TFSI e nie obsługuje DC |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~7 h |
Akceptowalne przy małej baterii |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~4,5 h |
Dobre rozwiązanie bez wallboxa |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
7,4 kW |
~2,5 h |
Wystarczający do tego auta |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,7 kW |
~4,5 h |
OBC jednofazowe pobiera z 1 fazy tylko 16A×230V = 3,7 kW - wolniej niż 7,4 kW! |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
7,4 kW |
~2,5 h |
Optymalny wybór - 1-fazowy tryb pracy + przyszłościowy |
| Publiczna stacja DC |
- | - |
A7 TFSI e nie obsługuje DC |
Brak
Ładowanie DC
7,4 kW - 1 faza
Type 2
Ładowanie AC
14,4 kWh
Pojemność Baterii
20 kWh / 100km
Śr. zużycie WLTP
6,2 s
0 - 100 km/h
Przyspieszenie
250 km/h
Prędkość max.
do 69 km
Zasięg WLTP
299 KM
Moc silnika
Nasza rekomendacja do twojego samochodu
Znajdź najlepsze rozwiązanie do swojego samochodu elektrycznego! Sprawdź nasze rekomendowane ładowarki do samochodów elektrycznych, kable do ładowania i inne akcesoria.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi