*OBC 11 kW w standardzie, opcjonalnie upgrade do 22 kW.
⚠️ Ważne: Ta strona dotyczy odświeżonej generacji e-tron GT (od 2024) z baterią 97 kWh i DC 320 kW. Poprzednia generacja (2021-2023) miała baterię 85 kWh netto i DC 270 kW - parametry ładowania AC są identyczne. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.
Audi e-tron GT - elektryczne Gran Turismo na platformie 800V
Audi e-tron GT to czterodrzwiowe elektryczne Gran Turismo zbudowane na platformie J1 (wspólnej z Porsche Taycan), korzystające z architektury 800V. Dostępne w czterech wariantach mocy: quattro (503 KM), S (679 KM), RS (856 KM) i topowym RS performance (925 KM) - najmocniejszym samochodzie produkcyjnym w historii Audi. Wszystkie wersje mają identyczną baterię 97 kWh netto i identyczną specyfikację ładowania - zarówno AC jak i DC.
Architektura 800V przekłada się na wyjątkowe możliwości ładowania DC - 320 kW pozwala naładować baterię od 10 do 80% w zaledwie ok. 18 minut. W 10 minut e-tron GT zyskuje zasięg ok. 280 km. To jedna z najlepszych krzywych ładowania wśród dostępnych samochodów elektrycznych.
Dane techniczne baterii - co mówią liczby dla właściciela?
Bateria 97 kWh netto jest identyczna we wszystkich wersjach e-tron GT. OBC 11 kW trójfazowe (opcjonalnie 22 kW) ładuje baterię w ok. 10 godzin (11 kW) lub ok. 5 godzin (22 kW) - wygodnie przez noc. Zasięg zależy od wersji - największy ma quattro (do 622 km WLTP), najmniejszy RS performance. Dwa gniazda ładowania umieszczone są za przednimi kołami po obu stronach auta.
Jak długo ładuje się Audi e-tron GT? Tabela czasów ładowania
Czasy ładowania dla baterii 97 kWh netto, OBC 11 kW (3-fazy) - identyczne dla wszystkich wersji:
❓ Dlaczego wallbox 7,4 kW to zły wybór do e-tron GT? OBC 11 kW jest trójfazowe (16A/fazę). Wallbox 7,4 kW jest jednofazowy (32A) - e-tron GT pobierze z niego tylko 16A × 230V = 3,7 kW, czyli ładowanie baterii 97 kWh zajmie ok. 26 godzin zamiast 10. Do pełnego wykorzystania OBC potrzebny jest wallbox 11 kW lub 22 kW trójfazowy.
💡 Wskazówka dla posiadaczy opcji 22 kW: Jeśli Twoje e-tron GT ma opcjonalne OBC 22 kW, warto zainstalować wallbox 22 kW - skraca czas ładowania niemal o połowę względem wallboxa 11 kW. Sprawdź w dokumentacji pojazdu czy Twój egzemplarz ma tę opcję.
Jaka ładowarka do Audi e-tron GT? Nasze rekomendacje
Dla standardowych egzemplarzy z OBC 11 kW optymalnym wyborem jest wallbox 11 kW trójfazowy - w pełni wykorzystuje OBC i ładuje baterię w ok. 10 godzin. Wallbox 22 kW daje taki sam wynik przy standardowym OBC 11 kW - ale jest dobrą inwestycją jeśli posiadasz lub planujesz upgrade do OBC 22 kW.
Dla egzemplarzy z opcjonalnym OBC 22 kW zdecydowanie warto zainstalować wallbox 22 kW - skraca ładowanie do ok. 5 godzin.
Wallbox 7,4 kW jednofazowy nie jest rekomendowany - da tylko 3,7 kW i ponad dwukrotnie wydłuży czas ładowania.
Nie jesteś pewien, jaki wallbox wybrać? Skontaktuj się z nami - doradzimy.
FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Audi e-tron GT
Jaki wallbox wybrać do Audi e-tron GT?
Zależy od wersji OBC. Ze standardowym OBC 11 kW - wallbox 11 kW trójfazowy to optymalny wybór. Z opcjonalnym OBC 22 kW - wallbox 22 kW skraca ładowanie do ok. 5 godzin. Wallbox 7,4 kW jednofazowy to zły wybór - da tylko 3,7 kW i potroi czas ładowania.
Ile trwa ładowanie Audi e-tron GT z wallboxa?
Ze standardowym OBC 11 kW pełne naładowanie baterii 97 kWh zajmuje ok. 10 godzin. Z opcjonalnym OBC 22 kW - ok. 5 godzin. Przy codziennym uzupełnianiu z 20% do 80% wystarczy ok. 6-7 godzin (11 kW) lub ok. 3 godziny (22 kW).
Jak szybkie jest ładowanie DC w e-tron GT?
Wszystkie wersje ładują z mocą do 320 kW dzięki architekturze 800V. Czas 10-80% to ok. 18 minut na stacjach HPC Ionity i innych. W 10 minut e-tron GT zyskuje zasięg ok. 280 km - jeden z najlepszych wyników wśród dostępnych aut elektrycznych.
Czy wszystkie wersje e-tron GT mają takie samo OBC?
Tak - quattro, S, RS i RS performance mają identyczne OBC 11 kW trójfazowe w standardzie, z opcją upgrade do 22 kW. Moc DC 320 kW jest też identyczna we wszystkich wersjach. Różnią się mocą silnika i zasięgiem.
Czym różni się e-tron GT od poprzedniej generacji pod kątem ładowania?
Nowa generacja (od 2024): bateria 97 kWh netto, DC 320 kW, czas 10-80% ok. 18 min. Stara generacja (2021-2023): bateria 85 kWh netto, DC 270 kW, czas 10-80% ok. 22 min. OBC 11 kW (opcja 22 kW) jest identyczne w obu generacjach - dobór wallboxa jest taki sam.
Ile kosztuje ładowanie e-tron GT w domu?
Przy cenie prądu ok. 1,00 zł/kWh pełne naładowanie baterii 97 kWh kosztuje ok. 97 zł. Koszt przejazdu to ok. 16-21 gr/km - wielokrotnie taniej niż porównywalne Gran Turismo spalinowe.
Sprawdź podobne produkty
Charakterystyka ładowania Audi e-tron GT quattro, S, RS, RS performance
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~42 h |
Tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~26 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW lub 7,4 kW |
~26 h / ~13 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,7 lub 7,4 kW - nie warto! |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~10 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
22 kW |
~5 h |
Najszybsze ładowanie AC - wymaga opcji 22 kW w aucie |
| Publiczna stacja DC |
do 320 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity HPC, Orlen Charge i inne |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~42 h |
Tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~26 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW lub 7,4 kW |
~26 h / ~13 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,7 lub 7,4 kW - nie warto! |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~10 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
22 kW |
~5 h |
Najszybsze ładowanie AC - wymaga opcji 22 kW w aucie |
| Publiczna stacja DC |
do 320 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity HPC, Orlen Charge i inne |
320 kW
CCS2
Ładowanie DC
11 kW - 3 fazy
Type 2
Ładowanie AC
97 kWh
Pojemność Baterii
19,3 kWh / 100km
Śr. zużycie WLTP
4,1 s
0 - 100 km/h
Przyspieszenie
245 km/h
Prędkość max.
do 622 km
Zasięg WLTP
503 KM
Moc silnika
Specyfikacja ładowania Audi e-tron GT
Model: Audi e-tron GT quattro AWD (2024+)
Przenośna ładowarka 22 kW
- Maksymalna moc: 22 kW
- Długość kabla: 5m
- Stopień odporności: IP66
- 2 letnia gwarancja
Kabel 22 kW do publicznych stacji
- Maksymalna moc: 22 kW
- Długość kabla: 5m
- Torba gratis
- 2 letnia gwarancja
Wallbox 22 kW do Audi e-tron GT
- Najlepsze rozwiązanie
- Maksymalna moc: 22 kW
- Długość kabla: 6m
- Aplikacja mobilna
- Stopień odporności: IP66
- 2 letnia gwarancja
Nasza rekomendacja do twojego samochodu
Znajdź najlepsze rozwiązanie do swojego samochodu elektrycznego! Sprawdź nasze rekomendowane ładowarki do samochodów elektrycznych, kable do ładowania i inne akcesoria.
Jaka ładowarka do Audi e-tron GT? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi