⚠️ Ważne: Ta strona dotyczy nowej generacji Q3 e-hybrid (Q3 III, od 2025) z baterią 19,7 kWh, OBC 11 kW i DC 50 kW. Poprzednia generacja (Q3 II, 2021-2024, oznaczenie 45 TFSI e) miała baterię ok. 13 kWh, OBC tylko 3,6 kW i brak DC - parametry ładowania były zupełnie inne. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.
Audi Q3 e-hybrid (trzecia generacja, od 2025) to kompaktowy SUV premium z napędem hybrydowym plug-in nowej generacji. Silnik benzynowy 1.5 TFSI (150 KM) współpracuje z silnikiem elektrycznym (85 kW/116 KM), dając moc systemową 272 KM i moment 400 Nm. Bateria 19,7 kWh netto zapewnia zasięg elektryczny do 119 km WLTP - wystarczająco na tygodniowe dojazdy przy jednym ładowaniu. Napęd na przednią oś.
Nowa generacja Q3 e-hybrid to ogromny krok naprzód względem poprzednika - bateria wzrosła niemal dwukrotnie (z ok. 13 kWh do 19,7 kWh), OBC z 3,6 kW do 11 kW, a w nowej wersji pojawiło się szybkie ładowanie DC 50 kW - którego w starej generacji nie było wcale.
Bateria 19,7 kWh netto to jedna z największych w klasie kompaktowych PHEV. Zasięg do 119 km WLTP oznacza, że większość codziennych dojazdów można pokonać bez uruchamiania silnika benzynowego. OBC 11 kW trójfazowe ładuje baterię w ok. 2,5 godziny z wallboxa - tyle co popołudniowy odpoczynek. DC 50 kW ładuje od 10% do 80% w ok. 26 minut na stacji szybkiego ładowania.
Czasy ładowania dla baterii 19,7 kWh netto, OBC 11 kW (3-fazy):
❓ Dlaczego wallbox 7,4 kW to zły wybór do Q3 e-hybrid? OBC 11 kW jest trójfazowe (16A/fazę). Wallbox 7,4 kW jest jednofazowy (32A) - Q3 e-hybrid pobierze z niego tylko 16A × 230V = 3,7 kW, czyli ładowanie zajmie ok. 6 godzin zamiast 2,5 godziny. Do pełnego wykorzystania OBC potrzebny jest wallbox 11 kW lub 22 kW trójfazowy.
💡 Wskazówka: Producent zaleca codzienne ładowanie do 80% dla wydłużenia żywotności baterii. Przy regularnym ładowaniu po każdej jeździe Q3 e-hybrid może jeździć niemal wyłącznie na prądzie w codziennych dojazdach.
Optymalnym wyborem jest wallbox 11 kW trójfazowy - w pełni wykorzystuje OBC i ładuje baterię w ok. 2,5 godziny. Równie dobrym wyborem jest wallbox 22 kW - przy Q3 e-hybrid daje identyczny wynik jak 11 kW (OBC jest limitem), ale stanowi lepsze zabezpieczenie przy kolejnym aucie z mocniejszym OBC.
Wallbox 7,4 kW jednofazowy nie jest rekomendowany - da tylko 3,7 kW i wydłuży ładowanie do ok. 6 godzin.
Jeśli nie masz możliwości montażu wallboxa, sprawdź przenośną ładowarkę do samochodu elektrycznego - podłączysz ją do gniazdka lub gniazda CEE trójfazowego bez żadnej instalacji.
Nie jesteś pewien, jaki wallbox wybrać? Skontaktuj się z nami - doradzimy.
Optymalny wybór to wallbox 11 kW trójfazowy - w pełni wykorzystuje OBC i ładuje baterię 19,7 kWh w ok. 2,5 godziny. Wallbox 7,4 kW da tylko 3,7 kW i wydłuży ładowanie do 6 godzin. Wallbox 22 kW to dobra inwestycja na przyszłość - przy Q3 e-hybrid daje ten sam wynik co 11 kW.
Pełne naładowanie baterii 19,7 kWh zajmuje ok. 2,5 godziny. To wystarczy na zasięg elektryczny do 119 km WLTP - tygodniowe dojazdy do pracy przy jednym ładowaniu.
Tak - Q3 e-hybrid (nowa generacja od 2025) obsługuje ładowanie DC do 50 kW przez złącze CCS2. Czas 10-80% to ok. 26 minut. To ważna nowość - poprzednia generacja Q3 45 TFSI e nie miała DC w ogóle.
Ogromna różnica. Stara generacja (Q3 II, 2021-2024): bateria ok. 13 kWh, OBC tylko 3,6 kW jednofazowe, brak DC, zasięg do 50 km. Nowa generacja (Q3 III, od 2025): bateria 19,7 kWh, OBC 11 kW trójfazowe, DC 50 kW, zasięg do 119 km. Przy starej generacji każdy wallbox daje tyle samo co gniazdko 16A - wystarczy przenośna ładowarka. Wallbox ma jednak sens jako własny punkt ładowania z aplikacją mobilną, harmonogramem i statystykami.
Przy cenie prądu ok. 1,00 zł/kWh pełne naładowanie baterii 19,7 kWh kosztuje ok. 20 zł. Koszt przejazdu w trybie elektrycznym to ok. 13-15 gr/km - kilkakrotnie taniej niż na benzynie.
Tak - przez złącze Type 2 na dowolnej publicznej stacji AC. Z mocą 11 kW (stacja trójfazowa) bateria naładuje się do pełna w ok. 2,5 godziny.
Charakterystyka ładowania Audi Q3 e-hybrid Q3 III
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~10 h |
Tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~6 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~6 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,7 lub 7,4 kW - nie warto! |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~2,5 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~2,5 h |
Identyczny wynik jak 11 kW |
| Publiczna stacja DC |
do 50 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity HPC, Orlen Charge i inne |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~10 h |
Tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~6 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~6 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,7 lub 7,4 kW - nie warto! |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~2,5 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~2,5 h |
Identyczny wynik jak 11 kW |
| Publiczna stacja DC |
do 50 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity HPC, Orlen Charge i inne |
50 kW
CCS2
Ładowanie DC
11 kW - 3 fazy
Type 2
Ładowanie AC
19,7 kWh
Pojemność Baterii
14,5 kWh / 100km
Śr. zużycie WLTP
6,8 s
0 - 100 km/h
Przyspieszenie
220 km/h
Prędkość max.
do 119 km
Zasięg WLTP
272 KM
Moc silnika
Nasza rekomendacja do twojego samochodu
Znajdź najlepsze rozwiązanie do swojego samochodu elektrycznego! Sprawdź nasze rekomendowane ładowarki do samochodów elektrycznych, kable do ładowania i inne akcesoria.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi