⚠️ Ważne: OBC 11 kW jest trójfazowe - wallbox 7,4 kW (jednofazowy) da tylko 3,7 kW i ponad trzykrotnie wydłuży czas ładowania dużej baterii. Do pełnych 11 kW potrzebny jest wallbox 11 kW lub 22 kW trójfazowy. Parametry ładowania AC są identyczne dla wszystkich wersji i4. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.
BMW i4 Gran Coupé (od 2021) to pierwszy w pełni elektryczny model serii 4 - pięciodrzwiowe Gran Coupé łączące sportową sylwetkę z praktycznością sedan. Dostępny w pięciu wersjach: eDrive35 (286 KM, bateria 66 kWh), eDrive40 (340 KM), xDrive40 (396 KM), M50 (544 KM) i M60 (601 KM, od 2025). Wersje eDrive40, xDrive40, M50 i M60 mają baterię 80,7 kWh.
Wszystkie wersje mają identyczne OBC 11 kW trójfazowe i obsługują ładowanie DC przez CCS2. Wallbox 11 kW w pełni wykorzystuje OBC - wallbox 7,4 kW jednofazowy da tylko 3,7 kW.
Bateria 80,7 kWh z OBC 11 kW ładuje się do pełna w ok. 8 godzin - wygodnie przez noc. Mniejsza bateria 66 kWh (eDrive35) ładuje się ok. 6,5 godziny. DC do 205 kW uzupełnia baterię 10-80% w ok. 31 minut - jeden z najszybszych wyników w klasie.
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~35 h |
Absolutnie niepraktyczne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~22 h |
Tylko awaryjne |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~22 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,7 kW - nie warto! |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~8 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~8 h |
OBC ogranicza do 11 kW - identyczny wynik |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 205 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
Charakterystyka ładowania BMW i4 Gran Coupé eDrive40 / xDrive40 / M50 / M60 (bateria 80,7 kWh, OBC 11 kW)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~35 h |
Absolutnie niepraktyczne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~22 h |
Tylko awaryjne |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~22 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,7 kW - nie warto! |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~8 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~8 h |
OBC ogranicza do 11 kW - identyczny wynik |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 205 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
❓ Dlaczego wallbox 7,4 kW to zły wybór do i4? OBC 11 kW jest trójfazowe (16A/fazę). Wallbox 7,4 kW jest jednofazowy (32A) - i4 pobierze z niego tylko 16A × 230V = 3,7 kW. Przy baterii 80,7 kWh to ponad 22 godziny ładowania zamiast 8.
💡 Wskazówka: BMW i4 obsługuje funkcję kondycjonowania baterii przed DC - auto automatycznie podgrzewa lub schładza baterię do optymalnej temperatury gdy wpisujemy stację ładowania do nawigacji. To znacznie skraca czas DC zimą.
Optymalnym wyborem jest wallbox 11 kW trójfazowy - w pełni wykorzystuje OBC i ładuje baterię w ok. 6,5-8 godzin. Wallbox 22 kW da identyczny wynik przy i4 (OBC 11 kW jest limitem), ale stanowi dobrą inwestycję jeśli planujesz kolejne auto z mocniejszym OBC.
Wallbox 7,4 kW jednofazowy nie jest rekomendowany - da tylko 3,7 kW i ponad trzykrotnie wydłuży czas ładowania dużej baterii.
Nie jesteś pewien, jaki wallbox wybrać? Skontaktuj się z nami - doradzimy.
Optymalny wybór to wallbox 11 kW trójfazowy - w pełni wykorzystuje OBC i ładuje baterię w ok. 8 godzin. Wallbox 7,4 kW da tylko 3,7 kW i ponad trzykrotnie wydłuży czas ładowania. Wallbox 22 kW to dobra inwestycja na przyszłość.
eDrive35 (66 kWh): ok. 6,5 godziny. eDrive40, xDrive40, M50 i M60 (80,7 kWh): ok. 8 godzin. Przy codziennym uzupełnianiu z 20% do 80% wystarczy ok. 5 godzin - wygodnie przez noc.
eDrive35: do 180 kW, czas 10-80% ok. 32 minuty. eDrive40, xDrive40, M50 i M60: do 205 kW, czas 10-80% ok. 31 minut. To jeden z najszybszych wyników w klasie - porównywalny z Tesla Model 3.
Tak - eDrive35, eDrive40, xDrive40, M50 i M60 mają identyczne OBC 11 kW trójfazowe. Różnią się mocą DC (180 kW dla eDrive35, 205 kW dla pozostałych) i pojemnością baterii (66 kWh dla eDrive35, 80,7 kWh dla pozostałych).
M60 (od 2025) to aktualizacja M50 - moc wzrosła z 544 do 601 KM, przyspieszenie z 3,9 do 3,7 s, zasięg do 551 km. OBC i parametry ładowania są identyczne w obu wersjach.
Przy cenie prądu ok. 1,00 zł/kWh pełne naładowanie baterii 66 kWh kosztuje ok. 66 zł, a 80,7 kWh ok. 81 zł. Koszt przejazdu to ok. 15-21 gr/km - kilkakrotnie taniej niż porównywalne auta spalinowe.
Tak - przez złącze Type 2. Na publicznych stacjach AC potrzebny jest kabel Type 2 - Type 2. Na stacjach o mocy powyżej 11 kW i4 i tak będzie ładować się z mocą 11 kW - OBC jest limitem niezależnie od mocy stacji.
Charakterystyka ładowania BMW i4 Gran Coupé eDrive35 (bateria 66 kWh, OBC 11 kW)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~29 h |
Tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~18 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~18 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,7 kW - nie warto! |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~6,5 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~6,5 h |
OBC ogranicza do 11 kW - identyczny wynik |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 180 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~29 h |
Tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~18 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~18 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,7 kW - nie warto! |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~6,5 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~6,5 h |
OBC ogranicza do 11 kW - identyczny wynik |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 180 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
180 kW
CCS2
Ładowanie DC
11 kW - 3 fazy
Type 2
Ładowanie AC
80,7 kWh
Pojemność Baterii
18 kWh / 100km
Śr. zużycie WLTP
5,7 s
0 - 100 km/h
Przyspieszenie
190 km/h
Prędkość max.
do 613 km
Zasięg WLTP
340 KM
Moc silnika
Nasza rekomendacja do twojego samochodu
Znajdź najlepsze rozwiązanie do swojego samochodu elektrycznego! Sprawdź nasze rekomendowane ładowarki do samochodów elektrycznych, kable do ładowania i inne akcesoria.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi