*OBC 11 kW w standardzie. Dostępna jest opcja OBC 22 kW - skraca ładowanie AC do ok. 3,5 godziny.
⚠️ Ważne: OBC 11 kW jest trójfazowe - wallbox 7,4 kW (jednofazowy) da tylko 3,7 kW. Do pełnych 11 kW potrzebny jest wallbox 11 kW lub 22 kW trójfazowy. iX1 oferuje opcjonalne OBC 22 kW - sprawdź w dokumentacji pojazdu czy Twój egzemplarz je ma. Parametry ładowania są identyczne dla eDrive20 i xDrive30. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.
BMW iX1 (U11, od 2022) to pierwszy w pełni elektryczny model serii X1 - kompaktowy SUV segmentu C z nadwoziem identycznym jak spalinowe X1. Dostępny w dwóch wersjach: eDrive20 (204 KM, napęd przedni) i xDrive30 (313 KM, napęd AWD). Obie mają identyczną baterię 64,7 kWh i OBC 11 kW trójfazowe z opcją upgrade do 22 kW.
OBC 11 kW w standardzie - wallbox 11 kW w pełni je wykorzystuje. Z opcjonalnym OBC 22 kW i wallboxem 22 kW czas ładowania skraca się z ok. 6,5 do ok. 3,5 godziny. Wallbox 7,4 kW jednofazowy da tylko 3,7 kW niezależnie od wersji OBC.
Bateria 64,7 kWh z OBC 11 kW ładuje się do pełna w ok. 6,5 godziny - wygodnie przez noc. Z opcjonalnym OBC 22 kW czas skraca się do ok. 3,5 godziny. DC 130 kW uzupełnia baterię 10-80% w ok. 29 minut - szybko przy dłuższych trasach.
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~28 h |
Absolutnie niepraktyczne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~18 h |
Tylko awaryjne |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
7,4 kW |
~9 h |
Wykorzystuje 1 fazę z 3 - ładuje wolniej niż wallbox 22 kW |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~6,5 h |
OBC 22 kW nie jest w pełni wykorzystane |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
22 kW |
~3,5 h |
Optymalny wybór przy OBC 22 kW |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 130 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
Charakterystyka ładowania BMW iX1 eDrive20, xDrive30 (bateria 64,7 kWh, OBC 22 kW)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~28 h |
Absolutnie niepraktyczne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~18 h |
Tylko awaryjne |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
7,4 kW |
~9 h |
Wykorzystuje 1 fazę z 3 - ładuje wolniej niż wallbox 22 kW |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~6,5 h |
OBC 22 kW nie jest w pełni wykorzystane |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
22 kW |
~3,5 h |
Optymalny wybór przy OBC 22 kW |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 130 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
💡 Wskazówka: Sprawdź przed zakupem wallboxa czy Twój iX1 ma opcję OBC 22 kW. Z tą opcją wallbox 22 kW skraca ładowanie prawie dwukrotnie. Bez niej wystarczy wallbox 11 kW - wallbox 22 kW da taki sam wynik jak 11 kW.
Z OBC 11 kW (standard): Optymalny wybór to wallbox 11 kW trójfazowy. Wallbox 22 kW da identyczny wynik, ale jest dobrą inwestycją na przyszłość.
Z opcjonalnym OBC 22 kW: Optymalny wybór to wallbox 22 kW - skraca ładowanie do ok. 3,5 godziny. Wallbox 11 kW nie wykorzysta pełnych możliwości OBC.
Nie jesteś pewien, jaki wallbox wybrać? Skontaktuj się z nami - doradzimy.
Zależy od wersji OBC. Z OBC 11 kW (standard): wallbox 11 kW lub 22 kW. Z opcjonalnym OBC 22 kW: wallbox 22 kW skraca ładowanie do ok. 3,5 godziny. Wallbox 7,4 kW da tylko 3,7 kW przy standardowym OBC - nie warto.
Z wallboxa 11 kW (OBC 11 kW): ok. 6,5 godziny. Z wallboxa 22 kW (OBC 22 kW): ok. 3,5 godziny. Czas jest identyczny dla eDrive20 i xDrive30 - obie mają tę samą baterię 64,7 kWh.
Sprawdź w dokumentacji pojazdu, w aplikacji My BMW lub zadzwoń do salonu BMW podając numer VIN. OBC 22 kW było opcją płatną przy zakupie - nie wszystkie egzemplarze ją mają.
Tak - obie wersje mają identyczną baterię 64,7 kWh, OBC 11 kW (opcja 22 kW) i DC 130 kW. Różnią się mocą silnika (204 vs 313 KM), napędem (FWD vs AWD) i przyspieszeniem (8,6 vs 5,6 s).
BMW iX1 ładuje DC do 130 kW - czas 10-80% to ok. 29 minut. To wolniej niż niektórzy konkurenci (np. Tesla Model Y do 250 kW), ale krzywa ładowania iX1 jest płaska - moc utrzymuje się długo bez gwałtownych spadków.
Przy cenie prądu ok. 1,00 zł/kWh pełne naładowanie baterii 64,7 kWh kosztuje ok. 65 zł. Koszt przejazdu to ok. 16-17 gr/km - wielokrotnie taniej niż porównywalne SUV-y spalinowe.
Tak - przez złącze Type 2. Na publicznych stacjach AC potrzebny jest kabel Type 2 - Type 2. Z OBC 11 kW iX1 pobierze maksymalnie 11 kW, z OBC 22 kW do 22 kW - zależnie od mocy stacji.
Charakterystyka ładowania BMW iX1 eDrive20, xDrive30 (bateria 64,7 kWh, OBC 11 kW)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~28 h |
Tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~18 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~18 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,7 kW - nie warto! |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~6,5 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~6,5 h |
OBC ogranicza do 11 kW - identyczny wynik |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 130 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~28 h |
Tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~18 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~18 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,7 kW - nie warto! |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~6,5 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~6,5 h |
OBC ogranicza do 11 kW - identyczny wynik |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 130 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
130 kW
CCS2
Ładowanie DC
11 kW - 3 fazy *
Type 2
Ładowanie AC
64,7 kWh
Pojemność Baterii
15,8 kWh / 100km
Śr. zużycie WLTP
8,6 s
0 - 100 km/h
Przyspieszenie
170 km/h
Prędkość max.
do 475 km
Zasięg WLTP
204 KM
Moc silnika
Nasza rekomendacja do twojego samochodu
Znajdź najlepsze rozwiązanie do swojego samochodu elektrycznego! Sprawdź nasze rekomendowane ładowarki do samochodów elektrycznych, kable do ładowania i inne akcesoria.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi