Telefon Ekoplug Polska
Wsparcie techniczne | (+48) 533 114 458
Darmowa wysyłka od 1000 zł
Gwarancja producenta
Szybka wysyłka
Firma Ekoplug Polska - ładowarki do samochodów elektrycznych i stacje ładowania EV

⚠️ Ważne: BYD Atto 2 DM-i ma jednofazowe OBC i żadna wersja nie obsługuje ładowania DC - to ważna różnica względem Seal 6 DM-i Comfort, który ma DC 26 kW. Zasady doboru wallboxa są inne niż przy modelach BYD z trójfazowym OBC 11 kW:

  • Active (OBC 3,3 kW): każdy wallbox da tyle samo - 3,3 kW (OBC jest limitem). Nie opłaca się przepłacać za mocniejszy wallbox.
  • Boost (OBC 6,6 kW, 1-faza): wallbox 11 kW (16A/fazę) da tylko 3,7 kW z jednej fazy - wolniej niż wallbox 7,4 kW! Wallbox 7,4 kW (32A × 230V = 7,36 kW) pozwoli pobrać pełne 6,6 kW OBC. Wallbox 22 kW (32A/fazę) da ten sam efekt co 7,4 kW. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.

BYD Atto 2 DM-i - kompaktowa hybryda dla miasta i trasy

BYD Atto 2 DM-i to hybrydowa wersja plug-in popularnego kompaktowego SUV-a, który trafił do przedsprzedaży w Polsce na początku 2026 roku. Przy długości 4330 mm bezpośrednio konkuruje z Jeepem Avenger PHEV, Renault Captur E-Tech, Peugeot 2008 PHEV i Alfą Romeo Junior. Wyróżnia się ceną startową od ok. 109 300 zł - znacznie poniżej europejskich konkurentów w tej klasie.

Dostępny w dwóch wersjach: Active (166 KM, bateria 7,8 kWh, zasięg el. 40 km) i Boost (212 KM, bateria 18 kWh, zasięg el. 90 km). Obie mają wyłącznie ładowanie AC - brak DC w żadnej wersji. Wybór wersji ma bezpośredni wpływ na dobór wallboxa - inne OBC, inne zasady.

OBC jednofazowe - klucz do właściwego wallboxa

Atto 2 DM-i ma jednofazową ładowarkę pokładową. To zmienia reguły gry w porównaniu z większością modeli BYD:

Active (OBC 3,3 kW): Gniazdko 230V (2,3 kW), wallbox 7,4 kW, 11 kW i 22 kW - każde źródło da maksymalnie 3,3 kW, bo OBC jest twardym limitem. Nie ma sensu kupować droższego wallboxa pod tę wersję - różnicy nie poczujesz.

Boost (OBC 6,6 kW, 1-faza): Wallbox 11 kW trójfazowy (16A/fazę) daje z jednej fazy tylko 16A × 230V = 3,7 kW - wolniej niż wallbox 7,4 kW jednofazowy, który przy 32A × 230V = 7,36 kW pozwoli pobrać pełne 6,6 kW OBC. To ta sama zasada co w BYD Han czy Seal 6 DM-i Comfort.

Jak długo ładuje się BYD Atto 2 DM-i? Tabela czasów ładowania

arrow
arrow
Charakterystyka ładowania BYD Atto 2 DM-i wersja Boost (bateria 18,0 kWh, OBC 6,6 kW 1-faza, brak DC)

Źródło ładowania

Moc

Czas ładowania (0→100%)

Uwagi

Gniazdko 230V (Schuko)

2,3 kW

~8 h

Akceptowalne przez noc

Gniazdko wzmocnione 230V

3,7 kW (16A)

~5 h

Dobre rozwiązanie tymczasowe

Wallbox 1-fazowy 7,4 kW

6,6 kW

~3 h

Optymalny wybór - pełne OBC

Wallbox 3-fazowy 11 kW

3,7 kW

~5 h

Tylko 16A z 1 fazy = 3,7 kW

Wallbox 3-fazowy 22 kW

6,6 kW

~3 h

Pełne OBC + gotowy na mocniejsze auto

Szybka stacja DC 100 kW

-

-

Brak DC w wersji Boost

Charakterystyka ładowania BYD Atto 2 DM-i wersja Boost (bateria 18,0 kWh, OBC 6,6 kW 1-faza, brak DC)

Źródło ładowania

Moc

Czas ładowania (0→100%)

Uwagi

Gniazdko 230V (Schuko)

2,3 kW

~8 h

Akceptowalne przez noc

Gniazdko wzmocnione 230V

3,7 kW (16A)

~5 h

Dobre rozwiązanie tymczasowe

Wallbox 1-fazowy 7,4 kW

6,6 kW

~3 h

Optymalny wybór - pełne OBC

Wallbox 3-fazowy 11 kW

3,7 kW

~5 h

Tylko 16A z 1 fazy = 3,7 kW 

Wallbox 3-fazowy 22 kW

6,6 kW

~3 h

Pełne OBC + gotowy na mocniejsze auto

Szybka stacja DC 100 kW

-

-

Brak DC w wersji Boost

Dlaczego wallbox 11 kW jest gorszy niż 7,4 kW przy Atto 2 DM-i Boost? Boost ma OBC jednofazowe 6,6 kW. Wallbox 11 kW jest trójfazowy (16A/fazę) - z jednej fazy daje tylko 16A × 230V = 3,7 kW. Wallbox 7,4 kW jest jednofazowy (32A × 230V = 7,36 kW) - auto pobierze pełne 6,6 kW OBC. Wallbox 22 kW (32A/fazę trójfazowy) daje to samo co 7,4 kW przy tym modelu, ale obsłuży też inne auta z wyższym OBC.

💡 Wskazówka: W wersji Active gniazdko 230V to w pełni wystarczające rozwiązanie - bateria 7,8 kWh naładuje się przez noc (ok. 3,5 godziny). W wersji Boost wallbox 7,4 kW jest lepszym wyborem niż 11 kW - zapamiętaj tę zasadę dla wszystkich aut z OBC jednofazowym.

Jaka ładowarka do BYD Atto 2 DM-i? Nasze rekomendacje

Wersja Active: Wystarczy gniazdko lub wallbox 7,4 kW - przy OBC 3,3 kW każdy wallbox da identyczny wynik. Przy tak małej baterii 7,8 kWh nawet gniazdko 230V naładuje auto w ok. 3,5 godziny.

Wersja Boost: Optymalnym wyborem jest wallbox 7,4 kW lub wallbox 22 kW. Wallbox 11 kW trójfazowy to błąd - da tylko 3,7 kW zamiast 6,6 kW, co podwoi czas ładowania. Jeśli planujesz w przyszłości auto z trójfazowym OBC 11 kW lub wyższym, wybierz wallbox 22 kW.

Przenośna ładowarka sprawdzi się szczególnie przy Atto 2 DM-i - to kompaktowe auto miejskie, które często ładuje się w różnych miejscach. Przenośna ładowarka do gniazdka Schuko da 3,7 kW (wersja Boost) lub 3,3 kW (Active) - wystarczające do nocnego ładowania obu wersji.

Nie jesteś pewien, jaki wallbox wybrać? Skontaktuj się z nami - doradzimy.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie BYD Atto 2 DM-i

Jaki wallbox wybrać do BYD Atto 2 DM-i?

Zależy od wersji. Active (OBC 3,3 kW): każdy wallbox da tyle samo - wystarczy najtańszy 7,4 kW lub nawet gniazdko. Boost (OBC 6,6 kW jednofazowe): wybierz wallbox 7,4 kW lub 22 kW. Wallbox 11 kW trójfazowy da tylko 3,7 kW - wolniej niż 7,4 kW!

Czy Atto 2 DM-i obsługuje szybkie ładowanie DC?

Nie - żadna wersja Atto 2 DM-i (Active ani Boost) nie ma złącza CCS2 i nie obsługuje ładowania DC. To ważna różnica względem elektrycznego Atto 2, który przyjmuje DC do 65 kW.

Czym różni się Atto 2 DM-i od elektrycznego Atto 2?

Elektryczny Atto 2 ma baterię 45,1 kWh, zasięg 312 km WLTP, OBC 11 kW trójfazowe i DC 65 kW. DM-i to hybryda plug-in z małą baterią (7,8 lub 18 kWh), zasięgiem elektrycznym 40-90 km, OBC jednofazowym 3,3-6,6 kW i bez DC. Zupełnie inne parametry ładowania.

Ile trwa ładowanie Atto 2 DM-i Boost z wallboxa 7,4 kW?

Pełne naładowanie baterii 18 kWh (od 15% do 100%) z wallboxa 7,4 kW zajmuje ok. 3 godziny. Przy codziennym uzupełnianiu z 20% do 80% wystarczy ok. 2 godziny.

Ile kosztuje ładowanie Atto 2 DM-i w domu?

Przy cenie prądu ok. 1,00 zł/kWh pełne naładowanie baterii 7,8 kWh (Active) kosztuje ok. 8 zł, a baterii 18 kWh (Boost) ok. 18 zł. Koszt przejazdu w trybie elektrycznym to ok. 5-6 gr/km.

Czy BYD Atto 2 DM-i ma funkcję V2L?

Tak - obie wersje mają V2L (Vehicle-to-Load) z mocą do 3,3 kW w standardzie (Active) lub w wersji Boost.

Czym różni się Atto 2 DM-i od Seal 6 DM-i pod kątem ładowania?

Oba mają jednofazowe OBC (3,3 kW w Active/Boost i 3,3/6,6 kW w Seal 6), ale Seal 6 DM-i Comfort ma dodatkowo DC 26 kW. Atto 2 DM-i w żadnej wersji nie obsługuje DC. Seal 6 to sedan/kombi klasy D, Atto 2 DM-i to kompaktowy SUV klasy B/C.

Sprawdź podobne produkty

Charakterystyka ładowania BYD Atto 2 DM-i wersja Active  (bateria 7,8 kWh, OBC 3,3 kW 1-faza, brak DC)

Źródło ładowania

Moc

Czas ładowania (0→100%)

Uwagi

Gniazdko 230V (Schuko)

2,3 kW

~3,5h

Akceptowalne - mała bateria

Gniazdko wzmocnione 230V

3,3 kW (16A)

~2,7 h

OBC limituje do 3,3 kW

Wallbox 1-fazowy 7,4 kW

3,3 kW

~2,7 h

OBC limituje - wallbox nie przyspieszy

Wallbox 3-fazowy 11 kW

3,3 kW

~2,7 h

OBC limituje - brak przewagi nad 7,4 kW 

Wallbox 3-fazowy 22 kW

3,3 kW

~2,7 h

Identyczny wynik jak 11 kW - inwestycja na kolejne auto

Szybka stacja DC 100 kW

-

-

Brak DC w wersji Active

Charakterystyka ładowania BYD Atto 2 DM-i wersja Active (bateria 7,8 kWh, OBC 3,3 kW 1-faza, brak DC)

Źródło ładowania

Moc

Czas ładowania (0→100%)

Uwagi

Gniazdko 230V (Schuko)

2,3 kW

~3,5 h

Akceptowalne - mała bateria

Gniazdko wzmocnione 230V

3,3 kW (16A)

~2,7 h

OBC limituje do 3,3 kW

Wallbox 1-fazowy 7,4 kW

3,3 kW

~2,7 h

OBC limituje - wallbox nie przyspieszy

Wallbox 3-fazowy 11 kW

3,3 kW

~2,7 h

OBC limituje - brak przewagi nad 7,4 kW

Wallbox 3-fazowy 22 kW

3,3 kW

~2,7 h

Identyczny wynik jak 11 kW - inwestycja na kolejne auto

Szybka stacja DC 

-

-

Brak DC w wersji Active

 

brak

Ładowanie DC

3,3 kW - 1 faza
Type 2

Ładowanie AC

7,8 kWh

Pojemność Baterii

19,5 kWh / 100km

Śr. zużycie WLTP

9,1 s
0 - 100 km/h

Przyspieszenie

180 km/h

Prędkość max.

do 40 km

Zasięg WLTP

166 KM

Moc silnika

Specyfikacja ładowania BYD Atto 2 DM-i

Model: BYD Atto 2 DM-i Active (2026+)

Sprawdź produkt

Przenośna ładowarka 3,7 kW

  • Najlepsze rozwiązanie
  • Długość całkowita: 5m
  • Stopień odporności: IP66
  • 2 letnia gwarancja
Przenośna ładowarka do hybrydy 3,7kW 5m - mobilna ładowarka do BYD Atto 2 DM-i Active plug-in

Sprawdź produkt

Kabel 22 kW do publicznych stacji

  • Maksymalna moc: 22 kW
  • Długość kabla: 5m
  • Torba gratis
  • 2 letnia gwarancja
Kabel Type 2 22kW 32A 5m z torbą - kabel do ładowania samochodu elektrycznego BYD Atto 2 DM-i na publicznych stacjach AC

Sprawdź produkt

Wallbox 11 kW do BYD Atto 2 DM-i

  • Wygodne rozwiązanie
  • Maksymalna moc: 11 kW
  • Długość kabla: 6m
  • Aplikacja mobilna
  • Stopień odporności: IP66
  • 2 letnia gwarancja
Wallbox 11kW z kablem 6m, aplikacją mobilną i Wi-Fi - ładowarka do hybrydy BYD Atto 2 DM-i Active

Nasza rekomendacja do twojego samochodu

Znajdź najlepsze rozwiązanie do swojego samochodu elektrycznego! Sprawdź nasze rekomendowane ładowarki do samochodów elektrycznych, kable do ładowania i inne akcesoria.

Jaka ładowarka do BYD Atto 2 DM-i? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox

RODO

© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV

Nie wiesz od czego zacząć?

Zadzwoń do nas

Dobierz ładowarkę

Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.

Produkty

Najnowsze artykuły

Ekoplug Polska sp. z o.o.  Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami

Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie

Telefon Ekoplug Polska

Ekoplug Polska

Telefon Ekoplug Polska
Poczta Ekoplug Polska
Poczta Ekoplug Polska

Informacje

Usługi