Ekoplug Polska

⚠️ Ważne: Powyższe dane dotyczą modelu BYD Atto 3 EVO - wersji dostępnej w Polsce od 2026 roku. Jeśli posiadasz starszy egzemplarz BYD Atto 3 (bez oznaczenia EVO) sprowadzony spoza Polski, jego parametry ładowania mogą się różnić - w szczególności moc DC wynosi wówczas ok. 88-110 kW zamiast 220 kW. BYD Atto 3 jako samochód chińskiej marki w wersjach na rynki spoza Europy może mieć również inne złącze ładowania. Auta na rynek europejski wyposażane są standardowo w złącze Type 2 (AC) i CCS2 (DC). Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.

BYD Atto 3 EVO - chiński SUV, który zmienił zasady gry w segmencie C

BYD Atto 3 EVO zadebiutował w Polsce w lutym 2026 roku jako ósmy w pełni elektryczny model marki na polskim rynku. Pod niemal identycznym nadwoziem (4455 mm długości) kryje się zupełnie nowa konstrukcja - nowa platforma e-Platform 3.0, bateria Blade 74,8 kWh oraz architektura elektryczna 800V, która pozwoliła niemal trzykrotnie przyspieszyć ładowanie DC w porównaniu do poprzedniego modelu Atto 3. To auto, które z "przeciętnego elektryka" stało się jedną z bardziej atrakcyjnych ofert w segmencie C-SUV pod względem zasięgu i szybkości ładowania.

Atto 3 EVO dostępny jest w dwóch wersjach: Design z napędem tylnym (RWD, 313 KM) oraz Excellence z napędem na cztery koła (AWD, 449 KM). Obie korzystają z tej samej baterii 74,8 kWh i identycznych parametrów ładowania AC, co oznacza, że dobór wallboxa jest prosty i jednakowy dla każdego właściciela.

Bateria Blade i technologia ładowania - co warto wiedzieć?

Bateria Blade LFP (litowo-żelazowo-fosforanowa) w BYD Atto 3 EVO ma pojemność 74,8 kWh i jest zintegrowana z nadwoziem w technologii Cell-to-Body, co zwiększa sztywność skrętną auta i poprawia bezpieczeństwo pasażerów. Ogniwa LFP mają jedną praktyczną zaletę w codziennym użytkowaniu: można je regularnie ładować do 100% bez ryzyka przyspieszonego zużycia, co nie jest zalecane przy popularnych bateriach NMC stosowanych przez wielu europejskich konkurentów.

Kluczowy parametr przy wyborze wallboxa: OBC (ładowarka pokładowa) w obu wersjach Atto 3 EVO ma moc 11 kW (3-fazy). Oznacza to, że wallbox 11 kW lub 22 kW w pełni wykorzysta możliwości ładowania AC i naładuje baterię 74,8 kWh przez noc - w ok. 8 godzin. Imponujące ładowanie DC z mocą 220 kW to domena szybkich stacji publicznych, nie domowego wallboxa.

Jak długo ładuje się BYD Atto 3 EVO? Tabela czasów ładowania

Czasy ładowania dla baterii 74,8 kWh z OBC 11 kW:

❓ Dlaczego wallbox 22 kW nie ładuje szybciej niż 11 kW? BYD Atto 3 EVO przyjmuje energię z ograniczeniem wynikającym z mocy ładowarki pokładowej (OBC). Obie wersje Atto 3 EVO mają OBC 11 kW trójfazowe (16A/fazę) - wallbox 11 kW i 22 kW dostarczą identyczną moc 11 kW. Silniejszy wallbox nie przyspieszy ładowania obecnego auta, ale będzie kompatybilny z przyszłym samochodem o wyższym OBC - to inwestycja na kolejne auto.

💡 Ciekawostka: Ogniwa LFP w baterii Blade pozwalają na regularne ładowanie do 100% bez negatywnego wpływu na żywotność baterii - w odróżnieniu od popularnych baterii NMC. Możesz korzystać z pełnych 510 km zasięgu każdego dnia, nie tylko przed długą trasą.

Jaka ładowarka do BYD Atto 3 EVO? Nasze rekomendacje

Dla wszystkich właścicieli BYD Atto 3 EVO (wersje Design i Excellence) optymalnym wyborem do domu jest wallbox 11 kW - w pełni wykorzystuje trójfazową ładowarkę pokładową i naładuje baterię 74,8 kWh przez noc. Jeśli myślisz perspektywicznie i planujesz kolejne auto z mocniejszym OBC, postaw na wallbox 22 kW - przy Atto 3 EVO nie zyski na czasie ładowania, ale zyskujesz kompatybilność na lata.

Przenośna ładowarka - dla kogo się sprawdzi? Jeśli ładujesz auto w więcej niż jednym miejscu - np. w domu i na działce, w garażu i w miejscu pracy, albo regularnie podróżujesz - przenośna ładowarka do samochodu elektrycznego to praktyczne uzupełnienie lub samodzielne rozwiązanie. Podłączasz ją do gniazdka lub gniazda CEE bez żadnej instalacji, zabierasz ze sobą i ładujesz wszędzie tam, gdzie jest dostęp do prądu. Dla właściciela działki lub kogoś, kto często nocuje poza domem, to często wygodniejszy wybór niż montaż stałego wallboxa w każdym miejscu.

Nie jesteś pewien, jaki wallbox wybrać? Skontaktuj się z nami - doradzimy.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie BYD Atto 3

Jakie złącze ładowania ma BYD Atto 3 EVO?

BYD Atto 3 EVO na rynek europejski wyposażony jest w złącze Type 2 do ładowania AC (wallbox, gniazdko) oraz CCS2 (Combo 2) do szybkiego ładowania DC. To europejski standard - żadna przejściówka nie jest potrzebna przy korzystaniu z europejskiej infrastruktury.

Ile trwa ładowanie BYD Atto 3 EVO ze zwykłego gniazdka?

Ze standardowego gniazdka domowego (ok. 1,8 kW) pełne ładowanie baterii 74,8 kWh zajmuje ok. 40 godzin - to rozwiązanie wyłącznie awaryjne. Przy wallboxie 11 kW czas skraca się do ok. 8 godzin, co pozwala wygodnie ładować auto przez noc.

Jaki wallbox wybrać do BYD Atto 3 EVO - 11 kW czy 22 kW?

Oba działają jednakowo - Atto 3 EVO pobierze maksymalnie 11 kW niezależnie od mocy wallboxa. Wallbox 22 kW to wybór "na przyszłość" - przy kolejnym samochodzie z OBC 22 kW nie będziesz musiał wymieniać instalacji.

Czy wallbox 7,4 kW wystarczy do BYD Atto 3 EVO?

Technicznie tak, ale przy dużej baterii 74,8 kWh czas ładowania wyniesie ok. 11 godzin zamiast 8. Wallbox 11 kW lub 22 kW to zdecydowanie lepszy wybór - pełne ładowanie mieści się wtedy wygodnie w nocy.

Jak szybkie jest ładowanie DC w BYD Atto 3 EVO?

BYD Atto 3 EVO obsługuje ładowanie DC z mocą do 220 kW (architektura 800V), co pozwala naładować baterię od 10% do 80% w ok. 25 minut na szybkiej stacji HPC. To znacząca poprawa względem poprzedniego modelu Atto 3 (ok. 88-110 kW).

Ile kosztuje ładowanie BYD Atto 3 EVO w domu?

Przy cenie prądu ok. 1,00 zł/kWh pełne naładowanie baterii 74,8 kWh kosztuje ok. 75 zł. Koszt przejazdu to ok. 14-15 gr/km przy zasięgu 510 km - wielokrotnie taniej niż na benzynie.

Czy BYD Atto 3 EVO można ładować wszędzie - w domu, w pracy i na działce?

Tak - do ładowania w wielu miejscach bez konieczności montażu stałego wallboxa sprawdza się przenośna ładowarka do samochodu elektrycznego. Podłączysz ją do zwykłego gniazdka lub gniazda CEE trójfazowego. To wygodne rozwiązanie dla osób, które ładują auto zarówno w domu, jak i np. na działce, w miejscu pracy lub podczas podróży.

Czym różni się BYD Atto 3 EVO od Atto 3 (bez EVO)?

To zupełnie różne samochody pod względem technicznym. BYD Atto 3 EVO ma nową platformę 800V, baterię 74,8 kWh (poprzednik 60,5 kWh), ładowanie DC 220 kW (poprzednik ok. 88-110 kW), napęd tylny lub AWD (poprzednik tylko napęd przedni) i moc 313-449 KM (poprzednik 204 KM). W Polsce sprzedawany jest wyłącznie model EVO.

Sprawdź podobne produkty

220 kW
CCS2

Ładowanie DC

11 kW - 3 fazy
Type 2

Ładowanie AC

74,8 kWh

Pojemność Baterii

16,5 kWh / 100km

Śr. zużycie WLTP

5,5 s
0 - 100 km/h

Przyspieszenie

180 km/h

Prędkość max.

do 510 km

Zasięg WLTP

313 KM

Moc silnika

Specyfikacja ładowania BYD Atto 3

Model: BYD Atto 3 Design (RWD) (2026+)

Przenośna ładowarka 11kW

• Maksymalna moc: 11kW
• Długość całkowita: 5m
• Stopień odporności: IP66
• 2 letnia gwarancja

Kabel 22kW do publicznych stacji

• Maksymalna moc: 22kW
• Długość kabla: 5m
• Torba gratis
• 2 letnia gwarancja

Wallbox 11kW do BYD Atto 3

• Najlepsze rozwiązanie
• Maksymalna moc: 11kW
• Długość kabla: 6m
• Aplikacja mobilna
• Stopień odporności: IP66
• 2 letnia gwarancja

Nasza rekomendacja do twojego samochodu

Znajdź najlepsze rozwiązanie do swojego samochodu elektrycznego! Sprawdź nasze rekomendowane ładowarki do samochodów elektrycznych, kable do ładowania i inne akcesoria.

Jaka ładowarka do BYD Atto 3? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox

RODO

Regulamin

© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV

Nie wiesz od czego zacząć?

Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.

Produkty

Najnowsze artykuły

Ekoplug Polska sp. z o.o.  Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami

Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie

Ekoplug Polska

Informacje

Usługi