⚠️ Ważne: BYD Seal 6 DM-i ma jednofazowe OBC - inaczej niż większość modeli BYD z trójfazowym OBC 11 kW. Oznacza to inne zasady doboru wallboxa:
BYD Seal 6 DM-i to hybryda plug-in dostępna w dwóch nadwoziach: sedan (4840 mm) i Touring/kombi (4840 mm, wyższy o 10 mm). Touring jest pierwszym kombi BYD na rynku europejskim. Oba konkurują z Volkswagenem Passatem GTE, Skodą Octavią iV i Toyotą Camry - stąd nieoficjalny przydomek "chiński Superb", który pojawia się regularnie w recenzjach.
Kluczowa różnica między wersjami to bateria i OBC. Wersja Boost z małą baterią 10,08 kWh oferuje zasięg 55 km i ładowanie tylko z prądu zmiennego AC (3,3 kW). Wersje Comfort Lite i Comfort z baterią 19 kWh oferują zasięg 100-105 km i szybkie ładowanie DC do 26 kW. Wybór wersji ma więc kluczowe znaczenie - nie tylko dla zasięgu, ale też dla doboru wallboxa.
W odróżnieniu od większości modeli BYD (Seal, Sealion 7, Seal U, Tang) które mają OBC trójfazowe 11 kW, Seal 6 DM-i ma ładowarkę jednofazową. To zmienia zasady doboru wallboxa:
Wersja Boost (OBC 3,3 kW, 1-faza): Wallbox 7,4 kW, 11 kW i 22 kW da tyle samo - 3,3 kW (OBC jest twardym limitem). Wallbox 7,4 kW jednofazowy (32A × 230V = 7,36 kW) i tak zostanie ograniczony przez OBC do 3,3 kW. Nie warto przepłacać za mocniejszy wallbox pod tę wersję.
Wersja Comfort Lite / Comfort (OBC 6,6 kW, 1-faza): Wallbox 11 kW trójfazowy (16A/fazę) daje z jednej fazy tylko 16A × 230V = 3,7 kW - wolniej niż wallbox 7,4 kW! Wallbox 22 kW trójfazowy (32A/fazę) daje z jednej fazy 32A × 230V = 7,36 kW - auto pobierze pełne 6,6 kW OBC. Przy Comfort warto wybrać wallbox 7,4 kW lub 22 kW, a nie 11 kW.
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~8,5 h |
Akceptowalne przez noc |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~5,5 h |
Dobre rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
6,6 kW |
~3,5 h |
Optymalny wybór - pełne OBC |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,7 kW |
~5,5 h |
Tylko 16A z 1 fazy = 3,7 kW |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
6,6 kW |
~3,5 h |
Pełne OBC + gotowy na mocniejsze auto |
| Szybka stacja DC 100 kW |
26 kW |
~0,5 h |
Dostępne tylko w Comfort Lite/Comfort |
Charakterystyka ładowania BYD Seal 6 DM-i wersja Comfort Lite / Comfort (bateria 19 kWh, OBC 6,6 kW 1-faza)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~8,5h |
Akceptowalne przez noc |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~5,5 h |
Dobre rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
6,6 kW |
~3,5 h |
Optymalny wybór - pełne OBC |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,7 kW |
~5,5 h |
Tylko 16A z 1 fazy = 3,7 kW |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
6,6 kW |
~3,5 h |
Pełne OBC + gotowy na mocniejsze auto |
| Szybka stacja DC 100 kW |
26 kW |
0,5 h |
Dostępne tylko w Comfort Lite/Comfort |
❓ Dlaczego wallbox 11 kW może być gorszym rozwiązaniem niż 7,4 kW przy Seal 6 DM-i Comfort?
Seal 6 DM-i Comfort ma OBC jednofazowe 6,6 kW. Wallbox 11 kW jest trójfazowy (16A/fazę) - z jednej fazy daje tylko 16A × 230V = 3,7 kW. Wallbox 7,4 kW jest jednofazowy (32A × 230V = 7,36 kW) - auto pobierze pełne 6,6 kW OBC. Wallbox 22 kW (32A/fazę) daje to samo co 7,4 kW przy tym modelu, ale obsłuży też inne auta.
💡 Wskazówka: W wersji Boost gniazdko 230V naładuje małą baterię 10 kWh w ok. 4,5 godziny - to całkowicie wystarczające rozwiązanie. W wersji Comfort wallbox 7,4 kW jest lepszym wyborem niż wallbox 11 kW trójfazowy - zapamiętaj tę zasadę dla wszystkich aut z OBC jednofazowym.
Wersja Boost: Optymalnym wyborem jest wallbox 7,4 kW - przy OBC 3,3 kW każdy wallbox daje ten sam wynik, więc nie ma sensu przepłacać za mocniejszy. Gniazdko 230V też sprawdzi się do codziennego ładowania małej baterii 10 kWh.
Wersja Comfort Lite / Comfort: Optymalnym wyborem jest wallbox 7,4 kW lub wallbox 22 kW. Wallbox 11 kW trójfazowy to błąd - da tylko 3,7 kW zamiast 6,6 kW. Jeśli planujesz w przyszłości auto z trójfazowym OBC, wybierz wallbox 22 kW.
Przenośna ładowarka to szczególnie praktyczne rozwiązanie dla właścicieli Seal 6 DM-i - hybryda PHEV często ładuje się w różnych miejscach: dom, praca, działka. Przy małej baterii czas ładowania jest krótki, a przenośna ładowarka podłączona do gniazdka Schuko (1-faza, 16A) da 3,7 kW - wystarczające do naładowania wersji Boost w ok. 3,5 godziny.
Nie jesteś pewien, jaki wallbox wybrać? Skontaktuj się z nami - doradzimy.
Zależy od wersji. Wersja Boost (OBC 3,3 kW): wystarczy wallbox 7,4 kW - mocniejszy i tak da to samo. Wersja Comfort (OBC 6,6 kW jednofazowe): wybierz wallbox 7,4 kW lub 22 kW - wallbox 11 kW trójfazowy da tylko 3,7 kW, czyli wolniej niż 7,4 kW!
To zasadnicza różnica. Boost ma baterię 10,08 kWh, OBC 3,3 kW i brak DC - zasięg elektryczny 55 km. Comfort ma baterię 19 kWh, OBC 6,6 kW i DC do 26 kW - zasięg elektryczny 100-105 km. Comfort ładuje się szybciej i dalej jedzie na prądzie.
Wyłącznie kształtem nadwozia i zasięgiem hybrydowym (sedan do 1505 km, Touring do 1350 km). Parametry ładowania są identyczne - ta sama bateria, to samo OBC, te same czasy ładowania. Wybór między sedanem a kombi to kwestia praktyczności bagażnika.
Nie - wersja Boost nie ma złącza CCS2 i nie obsługuje ładowania DC. Szybkie ładowanie DC (do 26 kW) dostępne jest wyłącznie w wersjach Comfort Lite i Comfort.
Z wallboxa 7,4 kW (lub 22 kW) - ok. 3,5 godziny (0-100%). Z wallboxa 11 kW trójfazowego - ok. 5,5 godziny (bo daje tylko 3,7 kW z jednej fazy). To ważna różnica - wybierz właściwy wallbox.
Przy cenie prądu ok. 1,00 zł/kWh pełne naładowanie baterii 10,08 kWh (Boost) kosztuje ok. 10 zł, a baterii 19 kWh (Comfort) ok. 19 zł. Koszt przejazdu w trybie elektrycznym to ok. 5-6 gr/km - wielokrotnie taniej niż w trybie hybrydowym.
Tak - wszystkie wersje wyposażone są standardowo w V2L (Vehicle-to-Load) z mocą do 3,3 kW. Możesz zasilać zewnętrzne urządzenia elektryczne bezpośrednio z auta.
Charakterystyka ładowania BYD Seal 6 DM-i wersja Boost (bateria 10,08 kWh, OBC 3,3 kW 1-faza, brak DC)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~4,5h |
Akceptowalne - mała bateria |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,3 kW (16A) |
~3,5 h |
OBC limituje do 3,3 kW |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,3 kW |
~3,5 h |
OBC limituje - wallbox nie przyspieszy |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,3 kW |
~3,5 h |
OBC limituje - brak przewagi nad 7,4 kW |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
3,3 kW |
~3,5 h |
Identyczny wynik jak 11 kW - inwestycja na kolejne auto |
| Szybka stacja DC 100 kW |
- |
- |
Wersja Boost nie obsługuje DC |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~4,5 h |
Akceptowalne - mała bateria |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,3 kW (16A) |
~3,5 h |
OBC limituje do 3,3 kW |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,3 kW |
~3,5 h |
OBC limituje - wallbox nie przyspieszy |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,3 kW |
~3,5 h |
OBC limituje - brak przewagi nad 7,4 kW |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
3,3 kW |
~3,5 h |
Identyczny wynik jak 11 kW - inwestycja na kolejne auto |
| Szybka stacja DC |
- |
- |
Wersja Boost nie obsługuje DC |
brak
Ładowanie DC
3,3 kW - 1 faza
Type 2
Ładowanie AC
10,8 kWh
Pojemność Baterii
14,6 kWh / 100km
Śr. zużycie WLTP
8,9 s
0 - 100 km/h
Przyspieszenie
180 km/h
Prędkość max.
do 55 km
Zasięg WLTP
184 KM
Moc silnika
Nasza rekomendacja do twojego samochodu
Znajdź najlepsze rozwiązanie do swojego samochodu elektrycznego! Sprawdź nasze rekomendowane ładowarki do samochodów elektrycznych, kable do ładowania i inne akcesoria.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi