⚠️ Ważne: Wszystkie wersje Sealion 7 mają identyczne OBC 11 kW trójfazowe - wybór wersji nie wpływa na szybkość ładowania AC. Kluczowa różnica pojawia się przy ładowaniu DC: Comfort i Design ładują z mocą do 150 kW, natomiast Excellence AWD aż do 230 kW, co skraca czas 10-80% do 24 minut. BYD Sealion 7 jako samochód chińskiej marki sprowadzany spoza rynku europejskiego może mieć złącze GB/T zamiast Type 2 - wówczas konieczna jest przejściówka. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.
BYD Sealion 7 to elektryczny SUV segmentu C/D o długości 4830 mm i linii dachu w stylu coupe, który trafił do Polski w 2025 roku. To bezpośredni konkurent Tesli Model Y - większy o 8 cm, z lepiej wyposażonym wnętrzem standardowo i zbliżoną ceną. Auto oparte jest na platformie e-Platform 3.0 z technologią Cell-to-Body - bateria Blade stanowi element konstrukcji nadwozia. Wszystkie wersje wyposażone są w pompę ciepła, 15,6-calowy obrotowy ekran i funkcję V2L w standardzie.
Dostępny w trzech wersjach: Comfort (313 KM, RWD), Design AWD (530 KM) i Excellence AWD (530 KM, bateria 91,3 kWh). Pod kątem wallboxa decyzja jest prosta - wszystkie wersje mają OBC 11 kW trójfazowe. Różnica pojawia się przy DC: Excellence AWD z mocą 230 kW ładuje się wyraźnie szybciej na stacjach publicznych.
Sealion 7 ma trójfazową ładowarkę pokładową 11 kW (16A/fazę). Wallbox 7,4 kW jednofazowy (32A × 230V) dostarczy do auta tylko 16A × 230V = 3,7 kW z jednej fazy - tyle samo co wzmocnione gniazdko 16A, a czas ładowania wyniesie ponad 20 godzin. Do pełnych 11 kW potrzebny jest wallbox trójfazowy 11 kW lub 22 kW.
Ogniwa LFP w baterii Blade to praktyczna zaleta: można je ładować do 100% każdego dnia bez ryzyka przyspieszonego zużycia.
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~40 h |
Tylko awaryjne - niezalecane |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~25 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~25 h |
OBC trójfazowe pobiera tylko 16A z 1 fazy |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~9,5 h |
Optymalne dla Excellence AWD |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
OBC EV ogranicza do 11 kW |
~9,5 h |
Identyczny wynik jak 11 kW - inwestycja na kolejne auto |
| Szybka stacja DC 250 kW |
230 kW |
~0,5 h |
Stacje HPC ze złączem CCS2 |
Charakterystyka ładowania BYD Sealion 7 Excellence AWD (bateria 91,3 kWh, OBC 11 kW 3-fazy)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~40h |
Tylko awaryjne - niezalecane |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~25 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~25 h |
OBC trójfazowe pobiera tylko 16A z 1 fazy |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~9,5 h |
Optymalne dla Excellence AWD |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
OBC EV ogranicza do 11 kW |
~9,5 h |
Identyczny wynik jak 11 kW - inwestycja na kolejne auto |
| Szybka stacja DC 250 kW |
230 kW |
~0,5 h |
Stacje HPC ze złączem CCS2 |
❓ Dlaczego wallbox 7,4 kW jednofazowy nie sprawdzi się przy Sealion 7? Sealion 7 ma OBC trójfazowe (16A/fazę). Wallbox 7,4 kW jest jednofazowy i dostarcza 32A na jednej fazie, ale OBC pobiera z każdej fazy tylko 16A, czyli 16A × 230V = 3,7 kW. To tyle samo co wzmocnione gniazdko 16A. Do pełnych 11 kW potrzebny jest wallbox trójfazowy 11 kW lub 22 kW.
💡 Ciekawostka: Baterie LFP w Sealion 7 można ładować do 100% każdego dnia - nie musisz ograniczać się do 80% jak przy bateriach NMC. Korzystaj z pełnego zasięgu codziennie.
Dla wszystkich wersji Sealion 7 optymalnym wyborem jest wallbox 11 kW - w pełni wykorzystuje trójfazową ładowarkę pokładową i ładuje baterię przez noc (ok. 8,5-9,5 godziny). Wallbox 22 kW to wybór "na przyszłość" - przy Sealion 7 nie przyspieszy ładowania AC, ale obsłuży kolejne auto z wyższym OBC bez wymiany instalacji.
Przenośna ładowarka - dla kogo? Sealion 7 to auto, które często towarzyszy właścicielowi zarówno w domu, jak i na działce, w delegacjach czy podczas wyjazdów rodzinnych. Przenośna ładowarka do samochodu elektrycznego podłączona do gniazda CEE trójfazowego da pełne 11 kW - identycznie jak stacjonarny wallbox. To praktyczne rozwiązanie dla osób ładujących auto w kilku miejscach bez konieczności montażu wallboxa w każdym z nich.
Nie jesteś pewien, jaki wallbox wybrać? Skontaktuj się z nami - doradzimy.
Optymalny wybór to wallbox 11 kW trójfazowy - w pełni wykorzystuje OBC Sealion 7 i ładuje baterię przez noc. Wallbox 7,4 kW jednofazowy nie sprawdzi się - przy OBC trójfazowym 16A/fazę da tylko 3,7 kW zamiast oczekiwanych 7,4 kW, a czas ładowania wyniesie ponad 20 godzin. Wallbox 22 kW to wybór na przyszłość.
Nie - wszystkie trzy wersje mają identyczne OBC 11 kW trójfazowe. Różnią się natomiast mocą DC: Comfort i Design do 150 kW, Excellence AWD do 230 kW. Wybór wersji nie wpływa więc na dobór wallboxa domowego.
Wersje Comfort i Design (82,5 kWh) ładują się ok. 8,5 godziny, wersja Excellence AWD (91,3 kWh) ok. 9,5 godziny. Przy codziennym uzupełnianiu z 20% do 80% wystarczy ok. 5-6 godzin.
Excellence AWD obsługuje DC z mocą do 230 kW przez złącze CCS2, co pozwala naładować baterię 91,3 kWh od 10% do 80% w zaledwie 24 minuty. To jeden z lepszych wyników w segmencie SUV. Wersje Comfort i Design ładują DC do 150 kW (10-80% w ok. 32 minuty).
Przy cenie prądu ok. 1,00 zł/kWh pełne naładowanie baterii 82,5 kWh kosztuje ok. 83 zł, a baterii 91,3 kWh ok. 91 zł. Koszt przejazdu to ok. 17-20 gr/km - wielokrotnie taniej niż przy porównywalnych SUV-ach spalinowych.
Tak - wszystkie wersje Sealion 7 wyposażone są standardowo w funkcję Vehicle-to-Load (V2L) z mocą do 3,3 kW, pozwalającą zasilać zewnętrzne urządzenia elektryczne bezpośrednio z auta.
Sealion 7 jest nowszy i większy (4830 mm vs 4785 mm), ma linię coupe, mocniejszy silnik w wersjach AWD i szybsze ładowanie DC (do 230 kW vs 140 kW). Oba mają OBC 11 kW trójfazowe, więc dobór wallboxa jest identyczny. Sealion 7 jest też droższy - ceny startują od 219 900 zł (stan z 2025 r.).
Charakterystyka ładowania BYD Sealion 7 Comfort i Design AWD (bateria 82,5 kWh, OBC 11 kW 3-fazy)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~36h |
Tylko awaryjne - niezalecane |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~22 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~22 h |
OBC trójfazowe pobiera tylko 16A z 1 fazy |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~8,5 h |
Optymalne dla Comfort, Design i Excellence |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
OBC EV ogranicza do 11 kW |
~8,5 h |
Identyczny wynik jak 11 kW - inwestycja na kolejne auto |
| Szybka stacja DC 150 kW |
150 kW |
~0,5 h |
Stacje ze złączem CCS2 |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~36 h |
Tylko awaryjne - niezalecane |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~22 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~22 h |
OBC trójfazowe pobiera tylko 16A z 1 fazy |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~8,5 h |
Optymalne dla Comfort, Design i Excellence |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
OBC EV ogranicza do 11 kW |
~8,5 h |
Identyczny wynik jak 11 kW - inwestycja na kolejne auto |
| Szybka stacja DC 150 kW |
150 kW |
~0,5 h |
Stacje ze złączem CCS2 |
150 kW
CCS2
Ładowanie DC
11 kW - 3 fazy
Type 2
Ładowanie AC
82,5 kWh
Pojemność Baterii
19,9 kWh / 100km
Śr. zużycie WLTP
6,7 s
0 - 100 km/h
Przyspieszenie
215 km/h
Prędkość max.
do 482 km
Zasięg WLTP
313 KM
Moc silnika
Nasza rekomendacja do twojego samochodu
Znajdź najlepsze rozwiązanie do swojego samochodu elektrycznego! Sprawdź nasze rekomendowane ładowarki do samochodów elektrycznych, kable do ładowania i inne akcesoria.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi