Telefon Ekoplug Polska
Wsparcie techniczne | (+48) 533 114 458
Darmowa wysyłka od 1000 zł
Gwarancja producenta
Szybka wysyłka
Firma Ekoplug Polska - ładowarki do samochodów elektrycznych i stacje ładowania EV
arrow
arrow

Sprawdź podobne produkty

Jaka ładowarka do Cadillaca VISTIQ? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox

Masz Cadillaca VISTIQ? Ten siedmioosobowy SUV waży prawie trzy tony i zużywa sporo energii, więc do baterii wraca jej dużo i to każdego dnia. Sprawdź, ile trwa naładowanie 91 kWh i jaka ładowarka wykorzysta trójfazowe 22 kW, które przyjmuje to auto.

Krótka odpowiedź

Do Cadillaca VISTIQ najlepiej pasuje wallbox 22 kW. Auto pobierze z niego pełne 22 kW z trzech faz i naładuje baterię 91 kWh w około 4,5 godziny. Wallbox 11 kW poda o połowę mniej, więc ładowanie wydłuży się do około 9 godzin.

Specyfikacja ładowania Cadillaca VISTIQ

Cadillac VISTIQ 900 E4 AWD z profilu - siedmioosobowy elektryczny SUV z baterią 91 kWh, ładowaniem AC 22 kW przez Type 2 i DC 130 kW przez CCS2

Model: Cadillac VISTIQ 900 E4 AWD (2025+)

  • Ikona mocy silnika - Cadillac VISTIQ ma 646 KM w trybie Velocity Max Moc silników646 KM (475 kW)
  • Ikona zużycia energii - Cadillac VISTIQ zużywa 22 kWh na 100 km wg WLTP Śr. zużycie WLTP22,0 kWh/100 km
  • Ikona zasięgu - Cadillac VISTIQ przejedzie do 460 km wg WLTP Zasięg WLTPdo 460 km
  • Ikona baterii - Cadillac VISTIQ ma pakiet 91 kWh netto w architekturze 400 V Pojemność baterii91 kWh netto (95 brutto)
  • Ikona prędkości maksymalnej - Cadillac VISTIQ rozpędza się do 210 km/h Prędkość maksymalna210 km/h
  • Ikona ładowania AC - Cadillac VISTIQ ładuje się mocą 22 kW z trzech faz przez Type 2 Ładowanie AC22 kW - 3 fazy, Type 2
  • Ikona przyspieszenia - Cadillac VISTIQ przyspiesza do 100 km/h w 4,1 s Przyspieszenie4,1 s (0-100 km/h)
  • Ikona ładowania DC - Cadillac VISTIQ przyjmuje do 130 kW przez CCS2 Ładowanie DC130 kW - CCS2
⚠️ Ważne: VISTIQ ma trójfazową ładowarkę pokładową 22 kW, czyli 32A z każdej fazy. To rzadkość, bo większość elektryków kończy na 11 kW. Wallbox 11 kW poda temu autu połowę tego, co potrafi ono przyjąć, i wydłuży ładowanie z około 4,5 do około 9 godzin.

Nie masz pewności, czy Twoje przyłącze udźwignie ładowarkę 22 kW? Napisz do nas, doradzimy bezpłatnie.

Kluczowe parametry ładowania Cadillaca VISTIQ

  • Ładowarka pokładowa (OBC): 22 kW, trójfazowa, 32A z każdej fazy
  • Rekomendowana ładowarka: wallbox 22 kW, który jako jedyny wykorzysta pełne możliwości auta
  • Wallbox 11 kW: 11 kW zamiast 22 kW, czyli dwa razy dłuższe ładowanie
  • Czas ładowania AC (0-100%): około 4,5 godziny z ładowarki 22 kW
  • Ładowanie DC: do 130 kW przez CCS2, od 10 do 80 procent w około 40 minut
  • Bateria: 91 kWh netto (około 95 kWh brutto), ogniwa NCMA, architektura 400 V
  • Zasięg WLTP: do 460 km przy zużyciu 22 kWh/100 km
  • Złącze AC: Type 2, gniazdo z przodu po lewej stronie nadwozia
  • Masa i holowanie: 2899 kg własnej masy i do 2000 kg przyczepy, co wyraźnie podnosi zużycie energii

Cadillac VISTIQ - siedem miejsc, trzy tony i bateria, która schodzi szybciej, niż wskazuje katalog

VISTIQ to największy elektryk marki w Europie: 5,22 metra długości, ponad dwa metry szerokości i siedem miejsc w trzech rzędach, a w wersjach Premium Luxury i Platinum sześć miejsc z fotelami kapitańskimi w drugim rzędzie. Napęd to dwa silniki i 646 KM w trybie Velocity Max, dzięki czemu prawie trzytonowe auto przyspiesza do setki w 4,1 sekundy. Wyższe wersje dostają zawieszenie pneumatyczne, skrętną tylną oś i nocny podgląd otoczenia.

Z punktu widzenia ładowania kluczowa jest jednak masa. Katalogowe 460 km zasięgu WLTP przy zużyciu 22 kWh/100 km w praktyce oznacza raczej 350-400 km latem i wyraźnie mniej zimą albo z pełnym kompletem pasażerów. Bateria 91 kWh nie jest przy tej masie duża, więc podłączasz auto częściej niż właściciel mniejszego elektryka, a każde ładowanie oznacza sporo energii do przekazania.

Dlatego akurat w tym modelu warto przyjrzeć się temu, ile kilowatów przyjmuje ładowarka pokładowa. VISTIQ bierze z instalacji trójfazowej pełne 22 kW, czyli dwa razy więcej niż typowy elektryk. To rzadka cecha, którą łatwo zmarnować, kupując do garażu standardowy sprzęt 11 kW.

Bateria 91 kWh - co z niej wynika w praktyce

Pakiet ma 91 kWh pojemności użytecznej przy około 95 kWh brutto, ogniwa NCMA i architekturę 400 V. Z ładowarki 22 kW napełnisz go od zera do pełna w około 4,5 godziny, a z ładowarki 11 kW w około 9 godzin. Ze zwykłego gniazdka 230V ten sam cykl trwa blisko dwie doby, więc przy aucie tej wielkości gniazdko nie jest żadnym rozwiązaniem, nawet awaryjnym.

Jak długo ładuje się Cadillac VISTIQ? Tabela czasów ładowania

Wszystkie wersje europejskie (bateria 91 kWh, ładowarka pokładowa 22 kW)

Czasy ładowania Cadillaca VISTIQ w zależności od źródła zasilania
Źródło ładowania Moc pobierana Czas 0-100% Uwagi
Gniazdko 230V (10A) 2,3 kW ok. 45 h Tylko awaryjnie, ładowanie trwa blisko dwie doby
Wzmocnione gniazdko (16A) 3,7 kW ok. 27 h Rozwiązanie tymczasowe, daleko od możliwości auta
Wallbox na instalacji jednofazowej (32A) 7,4 kW ok. 13,5 h Auto bierze pełne 32A, ale tylko z jednej fazy
Wallbox 3-fazowy 11 kW (3x16A) 11 kW ok. 9 h Mieści się w nocy, ale to połowa możliwości auta
Wallbox 3-fazowy 22 kW (3x32A) 22 kW ok. 4,5 h Optymalny wybór: pełna moc ładowarki pokładowej
Publiczna stacja DC (CCS2) do 130 kW ok. 40 min (10-80%) Orlen Charge, GreenWay, Ionity
💡 Skąd dwukrotna różnica między ładowarką 11 a 22 kW? Obie pobierają prąd z trzech faz, ale różnią się natężeniem: 11 kW to 16A, a 22 kW to 32A z każdej fazy. Ładowarka pokładowa VISTIQa przyjmuje te wyższe 32A, więc w tym samym czasie dostaje dwa razy więcej energii. W większości elektryków mocniejsza ładowarka nie zmieniłaby nic, bo ich elektronika i tak kończy na 11 kW.

Jaka ładowarka do Cadillaca VISTIQ? Nasze rekomendacje

Wallbox 22 kW to jedyny sprzęt, który wykorzysta możliwości tego auta. Naładuje baterię 91 kWh w około 4,5 godziny, a przy krótszym postoju odda do niej mniej więcej 20 kWh na godzinę. Przy aucie rodzinnym ma to konkretne przełożenie na codzienność: po powrocie z popołudniowych rozwożeń dzieci wystarczy godzina lub dwie przy ładowarce, żeby wieczorny wyjazd nie zaczynał się od patrzenia na poziom naładowania. Model z aplikacją pozwala też ustawić start ładowania na najtańsze godziny taryfy albo na słoneczne popołudnie, gdy fotowoltaika oddaje nadwyżkę produkcji.

Sprawdź moc przyłączeniową, zanim zamówisz montaż. Ładowarka 22 kW wymaga instalacji trójfazowej z zabezpieczeniem 32A, a typowy dom jednorodzinny ma przyłącze o mocy kilkunastu kilowatów. Jeśli Twoje tego nie udźwignie, możesz wystąpić do operatora o zwiększenie mocy albo na start ustawić w ładowarce niższy limit prądu i podnieść go później. To i tak lepsze wyjście niż kupno słabszego sprzętu, bo limit zmienisz w aplikacji, a elektroniki wallboxa nie wymienisz.

Kabel Type 2 zwraca się tu szybciej niż w innych autach. Publiczne stacje AC mają najczęściej samo gniazdo, bez przypiętego przewodu, a VISTIQ jako jeden z niewielu elektryków pobierze z nich pełne 22 kW. Dwie godziny postoju to około 40 kWh w baterii, czyli mniej więcej 170 km zasięgu. Przy aucie, które jeździ z rodziną i bagażem, taka rezerwa bywa różnicą między postojem przy stacji DC a spokojnym dojazdem do celu.

Przenośna ładowarka 22 kW przydaje się na wyjazdach. W wynajętym domu, u rodziny albo na kempingu podepniesz ją do gniazda siłowego i naładujesz auto bez szukania stacji. Przy siedmiu osobach na pokładzie i przyczepie na haku zasięg spada na tyle, że możliwość doładowania w miejscu noclegu przestaje być wygodą, a staje się elementem planu podróży.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Cadillaca VISTIQ

Jaka ładowarka do Cadillaca VISTIQ?

Optymalnym wyborem jest wallbox 22 kW. Cadillac VISTIQ ma trójfazową ładowarkę pokładową 22 kW, która przyjmuje 32A z każdej fazy, więc wykorzysta taki sprzęt w pełni i naładuje baterię 91 kWh w około 4,5 godziny. Wallbox 11 kW poda tylko 16A z fazy, przez co ładowanie wydłuża się do około 9 godzin.

Ile trwa ładowanie Cadillaca VISTIQ z wallboxa?

Z ładowarki 22 kW pełne naładowanie baterii 91 kWh trwa około 4,5 godziny, a z ładowarki 11 kW około 9 godzin. Ze wzmocnionego gniazdka 16A to już około 27 godzin, a ze zwykłego gniazdka 230V blisko dwie doby, więc przy aucie tej wielkości gniazdko nie zastąpi domowej stacji ładowania.

Ile kosztuje ładowanie Cadillaca VISTIQ w domu?

Pełne naładowanie wymaga pobrania z sieci około 98 kWh. W taryfie całodobowej G11, przy stawce około 1,15 zł za kilowatogodzinę z dystrybucją, daje to około 113 zł. W nocnej strefie taryfy G12, przy stawce około 0,65 zł, ten sam cykl kosztuje około 64 zł. Przy realnym zasięgu rzędu 375 km wychodzi to około 30 groszy za kilometr w dzień i około 17 groszy w nocy.

Czy wallbox 11 kW wystarczy do Cadillaca VISTIQ?

Wystarczy, jeśli auto stoi w garażu przez całą noc, bo nawet z połową mocy naładuje się w około 9 godzin. Różnica pojawia się przy krótkim postoju: w dwie godziny ładowarka 11 kW odda do baterii około 20 kWh, a ładowarka 22 kW mniej więcej 40 kWh, czyli około 170 km zasięgu zamiast 85 km. Przy aucie, które przy pełnym obciążeniu zużywa sporo energii, ta rezerwa przydaje się częściej, niż wynika z samego harmonogramu nocnego ładowania.

Ile realnie przejedzie Cadillac VISTIQ na jednym ładowaniu?

Producent podaje do 460 km według WLTP przy zużyciu 22 kWh na 100 km. W praktyce przy spokojnej jeździe mieszanej wychodzi około 350-400 km latem i bliżej 300 km zimą, a z kompletem pasażerów, bagażem albo przyczepą jeszcze mniej. Auto może ciągnąć do 2000 kg, ale przy takim obciążeniu zasięg potrafi spaść nawet o połowę, więc trasę z przyczepą planuje się inaczej niż zwykły wyjazd.

Mam instalację jednofazową, jak długo będzie się ładował Cadillac VISTIQ?

Na przyłączu jednofazowym z zabezpieczeniem 32A auto pobierze 7,4 kW i naładuje się w około 13,5 godziny. To więcej niż jeden nocny postój, więc doprowadzenie trzech faz do miejsca ładowania jest tu realnie potrzebne. Warto od razu rozmawiać z elektrykiem o zabezpieczeniu 32A, bo różnica w kosztach wobec 16A jest niewielka, a moc ładowania rośnie dwukrotnie.

Czy Cadillaca VISTIQ można ładować na publicznych stacjach AC?

Tak, i to auto korzysta z nich lepiej niż większość elektryków, bo pobiera pełne 22 kW zamiast typowych 11 kW. Godzina ładowania to około 20 kWh w baterii, czyli mniej więcej 85 km zasięgu. Potrzebujesz własnego kabla Type 2, ponieważ stacje prądu zmiennego mają zwykle samo gniazdo bez przypiętego przewodu.

Jak szybko Cadillac VISTIQ ładuje się na stacji DC?

Auto przyjmuje do 130 kW przez złącze CCS2, a naładowanie od 10 do 80 procent trwa około 40 minut. To wynik typowy dla konstrukcji z architekturą 400 V, ale przy baterii 91 kWh i dużym zużyciu energii oznacza, że na długiej trasie postoje są dłuższe niż w autach z architekturą 800 V, które tę samą porcję energii przyjmują w kilkanaście minut.

Mam Cadillaca VISTIQ sprowadzonego z USA, czy potrzebuję przejściówki?

Tak, a jaka dokładnie, zależy od rocznika. Starsze egzemplarze z rynku amerykańskiego mają złącze CCS1 z wtykiem Type 1 i potrzebują przejściówki Type 2 na Type 1. Nowsze mają złącze NACS, czyli standard SAE J3400, po który sięgnęli amerykańscy producenci, i do ładowania prądem zmiennym w Europie wymagają przejściówki Type 2 na NACS. Sprawdź też pojemność baterii i moc ładowarki pokładowej konkretnego egzemplarza, bo wersja amerykańska ma większy pakiet i jednofazowe ładowanie prądem zmiennym.

RODO

© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV

Nie wiesz od czego zacząć?

Zadzwoń do nas

Dobierz ładowarkę

Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.

Produkty

Najnowsze artykuły

Ekoplug Polska sp. z o.o.  Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami

Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie

Telefon Ekoplug Polska

Ekoplug Polska

Telefon Ekoplug Polska
Poczta Ekoplug Polska
Poczta Ekoplug Polska

Informacje

Usługi