Ekoplug Polska

⚠️ Ważne: Obie generacje C5 Aircross PHEV mają OBC jednofazowe 7,4 kW - optymalnym wallboxem jest 22 kW (3-fazy, 32A/fazę). Wallbox 11 kW (3×16A) da tylko 3,7 kW - wolniej niż wallbox 22 kW. Auto nie obsługuje ładowania DC - tylko AC przez złącze Type 2. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.

Kluczowe parametry ładowania Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid

• OBC (ładowarka pokładowa): 7,4 kW jednofazowe (1 × 230V × 32A) - identyczne w obu generacjach
• Optymalny wallbox: 22 kW (3-fazy, 32A/fazę) - pełne 7,4 kW OBC i przyszłościowy
• Czas ładowania Gen I (13,2 kWh): ok. 2 godz. z wallboxa 7,4 kW
• Czas ładowania Gen II (21 kWh): ok. 2 godz. 55 min z wallboxa 7,4 kW
• Wallbox 11 kW (3-fazy): bez przewagi - OBC jednofazowe pobierze tylko 7,4 kW
• Ładowanie DC: niedostępne - tylko AC przez złącze Type 2
• Zasięg elektryczny WLTP: do 64 km (Gen I) lub do 96 km (Gen II)

Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid - dwie generacje, ten sam OBC

Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid to PHEV dostępny w dwóch generacjach opartych na zupełnie różnych platformach, ale z identycznym podejściem do ładowania: OBC 7,4 kW jednofazowe i złącze Type 2 w obu przypadkach.

Generacja I (2019-2024) to platforma EMP2, bateria 13,2 kWh i zasięg elektryczny ok. 55-64 km WLTP. To PHEV pierwszej fali - sensowny zasięg elektryczny jak na swoje czasy, OBC 7,4 kW wystarczające do pełnego naładowania w około 2 godziny. Jeśli masz egzemplarz tej generacji, wallbox 22 kW zapewni pełne OBC i zostanie przy następnym aucie.

Generacja II (od 2025) bazuje na platformie STLA-Medium i oferuje baterię 21 kWh z zasięgiem do 96 km WLTP w cyklu mieszanym i ponad 100 km w mieście. To już poważny PHEV z realnym zasięgiem elektrycznym. OBC pozostało jednofazowe 7,4 kW - z wallboxa 22 kW czas ładowania pełnej baterii wynosi ok. 2 godziny 55 minut. Wallbox 11 kW (3×16A) da tylko 3,7 kW - wolniej niż potrzeba.

Kluczowa wspólna zasada dla obu generacji: OBC 7,4 kW (1-faza, 32A) to maksimum poboru C5 Aircross PHEV. Optymalny wallbox to 22 kW - daje pełne 7,4 kW i jest przyszłościowy na kolejne auto.

Dane techniczne baterii - co mówią liczby dla właściciela?

Gen I: bateria 13,2 kWh netto ładuje się z wallboxa 22 kW w ok. 2 godziny - idealne na przerwę w pracy lub szybkie doładowanie po powrocie do domu. Ze zwykłego gniazdka czas wynosi ok. 8-9 godzin - akceptowalne tylko jako ładowanie nocne.

Gen II: bateria 21 kWh netto z wallboxem 22 kW ładuje się w ok. 2 godziny 55 minut. To wciąż wygodne - podłączone po powrocie do domu jest pełne przed snem. Ze zwykłego gniazdka (10A) czas wynosi ponad 8 godzin - różnica jest wyraźna.

Jak długo ładuje się Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid? Tabela czasów ładowania

Charakterystyka ładowania Citroën ë-C5 Aircross Gen II (bateria ok. 20 kWh netto, OBC 7,4 kW 1-faza)

💡 Wskazówka: Wallbox 22 kW to optymalny wybór dla obu generacji - pełne 7,4 kW i przyszłościowy. Przy Gen II (21 kWh) różnica między wallboxem 22 kW (ok. 3 godz.) a gniazdkiem 16A (ok. 7 godz.) jest odczuwalna każdego dnia. Przy Gen I (13,2 kWh) wallbox 22 kW ładuje w ok. 2 godz., gniazdko 16A w ok. 3,5 godz.

Jaka ładowarka do Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid? Nasze rekomendacje

Wallbox 22 kW (3-fazy, 32A/fazę) to optymalny wybór dla obu generacji C5 Aircross PHEV. Daje pełne 7,4 kW (1 faza × 32A = 7,4 kW), obsłuży każde nowe auto z OBC do 22 kW i jest przyszłościowy. Czas ładowania to ok. 2 godz. (Gen I) lub ok. 3 godz. (Gen II).

Wallbox 11 kW (3-fazy) to zły wybór dla C5 Aircross PHEV. OBC jest jednofazowe 32A - wallbox 11 kW (3×16A) da tylko 3,7 kW (1 faza × 16A). To wolniej niż wallbox 7,4 kW i wolniej niż wallbox 22 kW.

Wallbox 7,4 kW (1-faza, 32A) też daje pełne OBC i jest tańszy od 22 kW - dobry wybór jeśli na pewno nie planujesz zmiany auta na model z wyższym OBC. Jedyny powód, żeby wybrać wallbox 11 kW, to planowane drugie auto z OBC trójfazowym (np. ë-C5 Aircross, inne BEV).

Przenośna ładowarka 3,7 kW (Schuko + CEE 16A) to rozwiązanie akceptowalne dla Gen I (13,2 kWh - ładowanie ~3,5 godz.), ale już za wolne dla Gen II (21 kWh - ładowanie ~5 godz.). Sprawdzi się jako uzupełnienie lub do ładowania poza domem.

Ładowanie DC jest niedostępne w obu generacjach C5 Aircross PHEV. Na publicznej stacji szybkiego ładowania możesz skorzystać wyłącznie z gniazda AC Type 2.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid

Jaki wallbox do Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid?

Optymalnym wallboxem jest wallbox 22 kW (3-fazy, 32A/fazę) - daje pełne 7,4 kW (1 faza × 32A) i jest przyszłościowy na kolejne auto. Wallbox 7,4 kW (1-faza, 32A) to tańsza alternatywa jeśli nie planujesz zmiany auta. Wallbox 11 kW (3×16A) to błąd - da tylko 3,7 kW, bo OBC pobiera 1 fazę × 16A.

Ile trwa ładowanie Citroën C5 Aircross PHEV z wallboxa 7,4 kW?

Generacja I (bateria 13,2 kWh): pełne ładowanie trwa ok. 2 godziny. Generacja II (bateria 21 kWh): ok. 2 godziny i 55 minut. Ze zwykłego gniazdka 230V (10A) czas wynosi ok. 5-6 godz. (Gen I) lub ok. 8 godz. 25 min (Gen II).

Dlaczego wallbox 11 kW nie daje przewagi nad 7,4 kW w C5 Aircross PHEV?

C5 Aircross PHEV ma OBC jednofazowe 32A. Wallbox 11 kW to urządzenie trójfazowe (3 × 16A) - auto korzysta z jednej fazy i pobiera 1 × 230V × 16A = 3,7 kW. To wolniej niż wallbox 7,4 kW (1-faza × 32A = 7,4 kW). Wallbox 22 kW (3×32A) daje 1 fazę × 32A = 7,4 kW - pełne OBC i przyszłościowy. To optymalny wybór.

Czy C5 Aircross PHEV obsługuje szybkie ładowanie DC?

Nie - żadna generacja Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid nie obsługuje ładowania DC. Auto wyposażone jest wyłącznie w port AC Type 2 z OBC 7,4 kW jednofazowym. Na publicznej stacji szybkiego ładowania możesz korzystać tylko z gniazdka AC Type 2 - z typową mocą 7,4 kW.

Czym różnią się Gen I i Gen II C5 Aircross PHEV pod kątem ładowania?

Obie generacje mają identyczne OBC 7,4 kW i złącze Type 2 - rekomendowany wallbox jest taki sam. Różnią się pojemnością baterii i zasięgiem: Gen I ma 13,2 kWh brutto i zasięg ok. 55-64 km WLTP, Gen II ma 21 kWh i zasięg do 96 km WLTP. Czas ładowania z wallboxa 7,4 kW to ok. 2 godz. (Gen I) vs ok. 3 godz. (Gen II).

Ile kosztuje ładowanie C5 Aircross PHEV w domu?

Przy cenie prądu 1,00 zł/kWh pełne naładowanie baterii 13,2 kWh (Gen I) kosztuje ok. 13,20 zł. Bateria 21 kWh (Gen II) kosztuje ok. 21 zł. Przy nocnej taryfie dwustrefowej (ok. 0,60-0,70 zł/kWh) koszty spadają do ok. 8-9,20 zł (Gen I) lub ok. 12,60-14,70 zł (Gen II).

Jaki jest realny zasięg elektryczny C5 Aircross PHEV?

Gen I: WLTP deklaruje ok. 55-64 km, realny zasięg to ok. 45-55 km przy spokojnej jeździe miejskiej. Przy wyższych prędkościach i zimą zasięg spada do ok. 35-40 km. Gen II: WLTP deklaruje do 96 km (mieszany) i do 113 km (miejski). Realny zasięg miejski to ok. 75-90 km, autostradowy ok. 50-60 km.

Sprawdź podobne produkty

Charakterystyka ładowania Citroën C5 Aircross Gen I (bateria ok. 13 kWh netto, OBC 7,4 kW 1-faza)

brak

Ładowanie DC

7,4 kW - 1 faza
Type 2

Ładowanie AC

13 kWh

Pojemność Baterii

22 kWh / 100km

Śr. zużycie WLTP

8,2 s
0 - 100 km/h

Przyspieszenie

135 km/h

Prędkość max.

do 64 km

Zasięg WLTP

225 KM

Moc silnika

Specyfikacja ładowania Citroën C5 Aircross

Model: Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid (2025+)

Przenośna ładowarka 22 kW

• Maksymalna moc: 22 kW
• Długość całkowita: 5m
• Stopień odporności: IP66
• 2 letnia gwarancja

Kabel 22 kW do publicznych stacji

• Maksymalna moc: 22 kW
• Długość kabla: 5m
• Torba gratis
• 2 letnia gwarancja

Wallbox 22 kW do Citroën C5 Aircross

• Najlepsze rozwiązanie
• Maksymalna moc: 22 kW
• Długość kabla: 6m
• Aplikacja mobilna
• Stopień odporności: IP66
• 2 letnia gwarancja

Nasza rekomendacja do twojego samochodu

Masz Citroëna C5 Aircross Plug-in Hybrid? Sprawdź dlaczego wallbox 22 kW to optymalne rozwiązanie, ile trwa ładowanie baterii i dobierz ładowarki do samochodów elektrycznych, kable Type 2 oraz akcesoria.

Jaka ładowarka do Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox

RODO

Regulamin

© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV

Nie wiesz od czego zacząć?

Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.

Produkty

Najnowsze artykuły

Ekoplug Polska sp. z o.o.  Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami

Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie

Ekoplug Polska

Informacje

Usługi