Ekoplug Polska

⚠️ Ważne: Obie wersje ë-Berlingo mają OBC jednofazowe 7,4 kW - optymalnym wallboxem jest 22 kW (3-fazy, 32A/fazę). Wallbox 11 kW (3×16A) da tylko 3,7 kW (1 faza × 16A) - prawie dwukrotnie wolniej niż wallbox 22 kW. Ładowanie DC do 100 kW przez CCS2 - 10-80% w ok. 30 minut. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.

Kluczowe parametry ładowania Citroën ë-Berlingo

• OBC (ładowarka pokładowa): 7,4 kW jednofazowe (1 × 230V × 32A) - identyczne w M i XL
• Optymalny wallbox: 22 kW (3-fazy, 32A/fazę) - pełne 7,4 kW i przyszłościowy
• Czas pełnego ładowania (0-100%): ok. 7 godz. z wallboxa 22 kW
• Wallbox 11 kW (3×16A): da tylko 3,7 kW - ładowanie ~14 godz.
• Ładowanie DC: 100 kW CCS2 - 10-80% w ok. 30 min
• Zasięg elektryczny WLTP: do 280 km (M) / do 250 km (XL)

Citroën ë-Berlingo - elektryczne MPV dla rodziny i nie tylko

Citroën ë-Berlingo to elektryczna wersja jednego z najpopularniejszych kompaktowych MPV w Europie. Zbudowany na tej samej platformie co Peugeot ë-Rifter, Opel Combo-e Life i Fiat Doblò Electric, ë-Berlingo oferuje przestronność i praktyczność typową dla vanów - z napędem w pełni elektrycznym. Dostępny w dwóch rozmiarach: M (5 miejsc, krótszy rozstaw osi) i XL (5-7 miejsc, dłuższy rozstaw osi).

Pod kątem ładowania ë-Berlingo jest prostym i spójnym autem: OBC 7,4 kW jednofazowe w obu wersjach, złącze Type 2, DC 100 kW przez CCS2. Bateria 50 kWh netto jest wystarczająca do codziennych zadań - zasięg do 280 km (M) lub 250 km (XL) WLTP pokrywa większość potrzeb rodzinnych. Na trasie DC 100 kW uzupełnia baterię od 10% do 80% w ok. 30 minut.

Ważna kwestia przy doborze wallboxa: OBC jest jednofazowe 32A. Wallbox 11 kW (3×16A) da tylko 3,7 kW (1 faza × 16A) - prawie dwukrotnie wolniej niż wallbox 22 kW (który daje 1 fazę × 32A = 7,4 kW). Wybór wallboxa 11 kW do ë-Berlingo to kosztowny błąd.

Dane techniczne baterii - co mówią liczby dla właściciela?

Bateria 50 kWh netto z wallboxem 22 kW (dającym pełne 7,4 kW) ładuje się do pełna w ok. 7 godzin - podłączone wieczorem rano jest pełne. Ze zwykłego gniazdka 10A czas wynosi ok. 22 godziny - absolutnie niepraktyczne, gniazdko to opcja wyłącznie awaryjna. Wallbox 22 kW jest tu niezbędny dla wygodnego użytkowania.

Różnica między wersją M i XL pod kątem ładowania: identyczna bateria i OBC, więc czas ładowania taki sam. XL jest cięższy, stąd nieco wyższe zużycie energii i krótszy zasięg - ale wallbox dobieramy tak samo dla obu.

Jak długo ładuje się Citroën ë-Berlingo? Tabela czasów ładowania

💡 Wskazówka: Wallbox 22 kW to konieczność przy baterii 50 kWh - bez niego ładowanie trwa 13-22 godziny. Gniazdko 16A daje tyle samo co wallbox 11 kW (3,7 kW) i jest równie bezużyteczne na co dzień.

Jaka ładowarka do Citroën ë-Berlingo? Nasze rekomendacje

Wallbox 22 kW (3-fazy, 32A/fazę) to jedyny sensowny wybór dla właściciela ë-Berlingo. Daje pełne 7,4 kW (1 faza × 32A), ładowanie 50 kWh trwa ok. 7 godzin - wygodne nocne ładowanie. Jest przyszłościowy na każde nowe auto. Bez wallboxa 22 kW lub 7,4 kW codzienne użytkowanie ë-Berlingo jest po prostu niewygodne.

Wallbox 7,4 kW (1-faza, 32A) daje identyczny czas ładowania co wallbox 22 kW i jest tańszy. Dobry wybór jeśli nie planujesz zmiany auta na model z wyższym OBC. Ograniczenie: nie obsłuży aut z OBC trójfazowym.

Wallbox 11 kW (3-fazy) to błąd przy ë-Berlingo. OBC jest jednofazowe 32A - wallbox 11 kW (3×16A) da 1 fazę × 16A = 3,7 kW. To tyle samo co wzmocnione gniazdko 16A i prawie dwukrotnie mniej niż wallbox 22 kW. Czas ładowania baterii 50 kWh wynosi wtedy ok. 13,5 godziny.

Szybkie ładowanie DC 100 kW przez CCS2 to duża zaleta ë-Berlingo na trasie. 10-80% w ok. 30 minut na kompatybilnej stacji - wystarczające na przerwę obiadową lub kawę. Sieć CCS2 w Polsce jest dobrze rozwinięta.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Citroën ë-Berlingo

Jaki wallbox do Citroën ë-Berlingo?

Optymalnym wallboxem jest wallbox 22 kW (3-fazy, 32A/fazę). ë-Berlingo ma OBC jednofazowe 7,4 kW - wallbox 22 kW daje pełne 7,4 kW (1 faza × 32A) i jest przyszłościowy. Wallbox 7,4 kW (1-faza, 32A) to tańsza alternatywa z identycznym czasem ładowania. Wallbox 11 kW (3×16A) to błąd - da tylko 3,7 kW, bo OBC pobiera 1 fazę × 16A.

Ile trwa ładowanie ë-Berlingo z wallboxa 22 kW?

Pełne ładowanie baterii 50 kWh netto trwa ok. 7 godzin z wallboxa 22 kW lub 7,4 kW. Czas jest identyczny dla wersji M i XL - obie mają tę samą baterię i OBC. Przy szybkim ładowaniu DC (100 kW CCS2) bateria uzupełnia się od 10% do 80% w ok. 30 minut.

Dlaczego wallbox 11 kW daje tylko 3,7 kW w ë-Berlingo?

ë-Berlingo ma OBC jednofazowe 32A. Wallbox 11 kW to urządzenie trójfazowe (3×16A) - auto korzysta z jednej fazy i pobiera 1 × 230V × 16A = 3,7 kW. Wallbox 22 kW (3×32A) daje 1 × 230V × 32A = 7,4 kW - pełne OBC. Wallbox 11 kW przy tym aucie ładuje tyle samo co wzmocnione gniazdko 16A.

Czy ë-Berlingo obsługuje szybkie ładowanie DC?

Tak - Citroën ë-Berlingo obsługuje szybkie ładowanie DC przez złącze CCS2 z mocą do 100 kW. Ładowanie od 10% do 80% trwa ok. 30 minut. Jest to ta sama specyfikacja w wersjach M i XL.

Czym różni się ë-Berlingo M od XL pod kątem ładowania?

Obie wersje mają identyczne OBC 7,4 kW, baterię 50 kWh netto i DC 100 kW - czas ładowania jest taki sam. Różnią się zasięgiem: M osiąga do 280 km WLTP, XL do 250 km (jest dłuższy i cięższy). Do obu wersji stosujemy identyczny wallbox 22 kW.

Ile kosztuje ładowanie ë-Berlingo w domu?

Przy cenie prądu 1,00 zł/kWh pełne naładowanie baterii 50 kWh netto kosztuje ok. 50 zł. Przy nocnej taryfie dwustrefowej (ok. 0,60-0,70 zł/kWh) koszt pełnego ładowania spada do ok. 30-35 zł. Przy zużyciu ok. 20 kWh/100 km koszt jazdy elektrycznej wynosi ok. 12-20 zł/100 km.

Jaki jest realny zasięg ë-Berlingo?

WLTP deklaruje do 280 km (M) i do 250 km (XL). Realny zasięg przy mieszanej jeździe to ok. 200-230 km (M) i ok. 180-210 km (XL). Zimą lub przy jeździe autostradowej zasięg spada do ok. 150-180 km (M) i 140-165 km (XL). ë-Berlingo jako cięższe MPV ma wyższe zużycie energii niż typowe elektryczne hatchbacki.

Czy ë-Berlingo i ë-Berlingo Van mają taką samą ładowarkę?

Tak - ë-Berlingo (osobowy MPV) i ë-Berlingo Van (wersja dostawcza) mają identyczne OBC 7,4 kW jednofazowe, baterię 50 kWh i DC 100 kW CCS2. Specyfikacja ładowania jest taka sama - wallbox 22 kW optymalny dla obu.

Sprawdź podobne produkty

Charakterystyka ładowania Citroën ë-Berlingo M i XL (bateria 50 kWh netto, OBC 7,4 kW 1-faza)

100 kW
CCS2

Ładowanie DC

7,4 kW - 1 faza
Type 2

Ładowanie AC

52 kWh

Pojemność Baterii

21 kWh / 100km

Śr. zużycie WLTP

11,7 s
0 - 100 km/h

Przyspieszenie

130 km/h

Prędkość max.

do 280 km

Zasięg WLTP

136 KM

Moc silnika

Specyfikacja ładowania Citroën ë-Berlingo

Model: Citroën ë-Berlingo M / XL (2021+)

Przenośna ładowarka 22 kW

• Maksymalna moc: 22 kW
• Długość całkowita: 5m
• Stopień odporności: IP66
• 2 letnia gwarancja

Kabel 22 kW do publicznych stacji

• Maksymalna moc: 22 kW
• Długość kabla: 5m
• Torba gratis
• 2 letnia gwarancja

Wallbox 22 kW do Citroën ë-Berlingo

• Najlepsze rozwiązanie
• Maksymalna moc: 22 kW
• Długość kabla: 6m
• Aplikacja mobilna
• Stopień odporności: IP66
• 2 letnia gwarancja

Nasza rekomendacja do twojego samochodu

Masz Citroëna ë-Berlingo? Sprawdź dlaczego wallbox 22 kW to optymalne rozwiązanie, ile trwa ładowanie baterii 50 kWh i dobierz ładowarki do samochodów elektrycznych, kable Type 2 oraz akcesoria.

Jaka ładowarka do Citroën ë-Berlingo? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox

RODO

Regulamin

© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV

Nie wiesz od czego zacząć?

Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.

Produkty

Najnowsze artykuły

Ekoplug Polska sp. z o.o.  Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami

Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie

Ekoplug Polska

Informacje

Usługi