Ekoplug Polska

⚠️ Ważne - Urban Range (30 kWh): Standard to tylko OBC 7,4 kW i brak DC - bez opcji płatnej nie naładujesz auta na żadnej publicznej stacji szybkiego ładowania! Opcja DC 30 kW i opcja OBC 11 kW wzajemnie się wykluczają - możesz wybrać tylko jedną. Opcja OBC 11 kW jest trójfazowa (3×16A) - wallbox 7,4 kW (1-faza) da z nią tylko 3,7 kW.

⚠️ Ważne - Standard Range (44 kWh): DC 100 kW jest w standardzie. Optymalny wallbox to 22 kW. Opcja OBC 11 kW jest trójfazowa (3×16A) - wallbox 7,4 kW (1-faza) ładować będzie z mocą 3,7 kW! 

Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.

Kluczowe parametry ładowania Citroën ë-C3

• OBC standard: 7,4 kW jednofazowe (1 × 230V × 32A) - obie wersje
• Opcja OBC 11 kW: trójfazowe (3×16A) - pułapka z wallboxem 7,4 kW (da tylko 3,7 kW!)
• Optymalny wallbox: 22 kW (3-fazy, 32A/fazę) - pełne 7,4 kW standard lub 11 kW z opcją
• DC Urban Range: brak w standardzie - opcja DC 30 kW płatna (10-80% w ok. 36-53 min); wyklucza opcję OBC 11 kW
• DC Standard Range: do 100 kW w standardzie - 20-80% w ok. 26 min
• Bateria LFP: można ładować do 100% codziennie bez uszczerbku dla żywotności

Citroën ë-C3 - dostępny elektryczny hatchback

Citroën ë-C3 to elektryczna wersja popularnego hatchbacka C3, zbudowana na platformie CMP (Smart Car), którą dzieli z Peugeot ë-208, Fiat Grande Panda i Vauxhall Frontera. Zadebiutował w 2024 roku jako jeden z najtańszych nowych elektryków w Europie. Dostępny w dwóch wariantach baterii: Urban Range (~30 kWh, do 212 km) i Standard Range (44 kWh, do 326 km).

Obie wersje mają baterię LFP (litowo-żelazowo-fosforanową) - tańszą i bardziej trwałą niż NMC, nadającą się do codziennego ładowania do 100% bez degradacji. Pod kątem ładowania AC specyfikacja jest identyczna: OBC 7,4 kW standard, opcja 11 kW. Krytyczna różnica tkwi w ładowaniu DC: Standard Range obsługuje do 100 kW, Urban Range tylko do 30 kW - to istotna wada na trasie.

Dwie pułapki przy doborze wallboxa

Pułapka 0 - Urban Range bez opcji DC: W podstawowej konfiguracji Urban Range (30 kWh) nie ma w ogóle ładowania DC! Bez opcji płatnej (~500€) nie podłączysz auta do żadnej publicznej stacji szybkiego ładowania. Kupujesz auto elektryczne i nie możesz ładować poza domem szybko.

Pułapka 1 - wallbox 11 kW (3-fazy) przy standardowym OBC 7,4 kW: Wallbox 11 kW (3×16A) da tylko 3,7 kW - auto pobiera 1 fazę × 16A. To prawie dwukrotnie wolniej niż przy wallboxie 22 kW. Najczęstszy błąd właścicieli ë-C3.

Pułapka 2 - opcja OBC 11 kW + wallbox 7,4 kW: Opcjonalne OBC 11 kW jest trójfazowe (3×16A). Wallbox 7,4 kW to 1-faza × 32A - OBC pobierze z niego tylko 1 fazę × 16A = 3,7 kW. Klient płaci za droższą opcję OBC i kupuje wallbox 7,4 kW - ładuje 8 godzin zamiast 4. Do pełnych 11 kW potrzebny wallbox 11 kW (3-fazy) lub 22 kW.

Dane techniczne baterii - co mówią liczby dla właściciela?

Standard Range (44 kWh) z wallboxem 22 kW ładuje się do pełna w ok. 6 godzin - wygodne ładowanie nocne. Urban Range (~30 kWh) potrzebuje ok. 4 godzin. Obie baterie LFP pozwalają na codzienne ładowanie do 100% - nie ma potrzeby ograniczania do 80% jak przy bateriach NMC.

Ważna uwaga dla właścicieli Urban Range: DC 30 kW to poważne ograniczenie. Ładowanie 10-80% zajmuje ok. 53 minut zamiast 26 minut jak przy Standard Range. Na dłuższych trasach to odczuwalna różnica.

Jak długo ładuje się Citroën ë-C3? Tabela czasów ładowania

Charakterystyka ładowania Citroën ë-C3 Standard Range (bateria 44 kWh netto, OBC 7,4 kW 1-faza, DC max 100 kW)

❓ Opcja OBC 11 kW (3-fazy): Jeśli zamówiłeś ë-C3 z opcją OBC 11 kW, pamiętaj że to OBC trójfazowe (3×16A). Wallbox 7,4 kW (1-faza) da tylko 3,7 kW - do pełnych 11 kW potrzebny wallbox 11 kW (3-fazy) lub 22 kW. Czasy ładowania z pełnym OBC 11 kW: Urban Range ~2,7 godz., Standard Range ~4 godz.

Jaka ładowarka do Citroën ë-C3? Nasze rekomendacje

Wallbox 22 kW (3-fazy, 32A/fazę) to optymalny wybór dla obu wersji. Przy standardowym OBC 7,4 kW daje pełne 7,4 kW (1 faza × 32A). Jeśli masz opcję OBC 11 kW, ten sam wallbox 22 kW da pełne 11 kW. Jest przyszłościowy na każde kolejne auto.

Wallbox 7,4 kW (1-faza, 32A) - tańsza alternatywa z identycznym wynikiem przy standardowym OBC. Nie obsłuży opcji OBC 11 kW ani aut z OBC trójfazowym.

Wallbox 11 kW (3-fazy) - dwie sytuacje:

• Przy standardowym OBC 7,4 kW: błąd - da tylko 3,7 kW, ładowanie 8-12 godzin
• Przy opcji OBC 11 kW: właściwy wybór - da pełne 11 kW

Urban Range na trasie: W standardzie brak DC w ogóle. Opcja DC 30 kW to płatny dodatek, ale wyklucza opcję OBC 11 kW - musisz wybrać. Przy wyborze opcji DC ładowanie 20-80% trwa ok. 36 minut przy 30 kW. Jeśli planujesz jeździć poza zasięg ~200 km, opcja DC jest niezbędna - lub po prostu kup Standard Range z DC 100 kW w standardzie.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Citroën ë-C3

Jaki wallbox do Citroën ë-C3?

Optymalnym wallboxem jest wallbox 22 kW (3-fazy, 32A/fazę). Przy standardowym OBC 7,4 kW daje pełne 7,4 kW i jest przyszłościowy. Wallbox 7,4 kW (1-faza) to tańsza alternatywa z identycznym wynikiem. Wallbox 11 kW (3-fazy) przy standardowym OBC to błąd - da tylko 3,7 kW, bo auto pobiera 1 fazę × 16A.

Ile trwa ładowanie ë-C3 z wallboxa 22 kW?

Urban Range (~30 kWh): ok. 4 godziny. Standard Range (44 kWh): ok. 6 godzin. Przy opcji OBC 11 kW i wallboxie 22 kW: ok. 2,7 godz. (Urban) lub ok. 4 godz. (Standard). DC: Urban Range 10-80% w ok. 53 min (max 30 kW), Standard Range 20-80% w ok. 26 min (max 100 kW).

Dlaczego wallbox 11 kW daje tylko 3,7 kW w ë-C3?

Standardowe OBC ë-C3 jest jednofazowe 32A. Wallbox 11 kW to urządzenie trójfazowe (3×16A) - auto korzysta z jednej fazy i pobiera 1 × 230V × 16A = 3,7 kW. Wallbox 22 kW (3×32A) daje 1 × 230V × 32A = 7,4 kW. Wallbox 11 kW jest nieodpowiedni przy standardowym OBC - da tyle samo co wzmocnione gniazdko 16A.

Dlaczego mając opcję OBC 11 kW nie mogę ładować z wallboxa 7,4 kW pełną mocą?

Opcjonalne OBC 11 kW w ë-C3 jest trójfazowe (3×16A). Wallbox 7,4 kW to urządzenie 1-fazowe 32A - OBC trójfazowe pobierze z niego tylko 1 fazę × 16A = 3,7 kW. Do pełnych 11 kW potrzebny jest wallbox trójfazowy: 11 kW (3×16A) lub 22 kW (3×32A). To typowa pułapka: klient płaci za opcję OBC 11 kW i kupuje wallbox 7,4 kW, ładuje 8 godzin zamiast ~3 godzin.

Jaka jest różnica w ładowaniu DC między Urban Range a Standard Range?

Krytyczna: Standard Range ma DC 100 kW w standardzie - 20-80% w ok. 26 minut. Urban Range w standardzie nie ma DC w ogóle - to płatna opcja (~500€, do 30 kW). Bez niej nie naładujesz auta na żadnej publicznej stacji szybkiego ładowania. Co więcej: opcja DC 30 kW i opcja OBC 11 kW wzajemnie się wykluczają - możesz wybrać tylko jedną z nich.

Czy można codziennie ładować ë-C3 do 100%?

Tak - ë-C3 ma baterię LFP (litowo-żelazowo-fosforanową), która nie degraduje przy regularnym ładowaniu do 100%. W przeciwieństwie do baterii NMC, LFP jest zoptymalizowana pod codzienne pełne cykle. Nie ma potrzeby ograniczania ładowania do 80%.

Ile kosztuje ładowanie ë-C3 w domu?

Przy cenie prądu 1,00 zł/kWh pełne naładowanie baterii 30 kWh kosztuje ok. 30 zł, a 44 kWh ok. 44 zł. Przy nocnej taryfie dwustrefowej (ok. 0,60-0,70 zł/kWh) koszty spadają do ok. 18-21 zł (Urban) lub ok. 26-31 zł (Standard). LFP bateria pozwala na ładowanie do 100% codziennie.

Jaki jest realny zasięg ë-C3?

Urban Range: WLTP 212 km, realne ok. 150-180 km w mieście, ok. 120-140 km na autostradzie. Standard Range: WLTP 326 km, realne ok. 230-270 km w mieście, ok. 180-210 km na autostradzie. Zimą zasięg spada o 25-35% - brak pompy ciepła w ë-C3 to odczuwalna wada w niskich temperaturach.

Sprawdź podobne produkty

Charakterystyka ładowania Citroën ë-C3 Urban Range (bateria ok. 30 kWh netto, OBC 7,4 kW 1-faza, DC max 30 kW)

100 kW ⚠️
CCS2

Ładowanie DC

7,4 kW - 1 faza ⚠️
Type 2 

Ładowanie AC

44 kWh

Pojemność Baterii

14 kWh / 100km

Śr. zużycie WLTP

11 s
0 - 100 km/h

Przyspieszenie

135 km/h

Prędkość max.

do 326 km

Zasięg WLTP

113 KM

Moc silnika

Specyfikacja ładowania Citroën ë C3

Model: Citroën ë-C3 Standard Range (2024+)

Przenośna ładowarka 22 kW

• Maksymalna moc: 22 kW
• Długość całkowita: 5m
• Stopień odporności: IP66
• 2 letnia gwarancja

Kabel 22 kW do publicznych stacji

• Maksymalna moc: 22 kW
• Długość kabla: 5m
• Torba gratis
• 2 letnia gwarancja

Wallbox 22 kW do Citroën ë-C3

• Najlepsze rozwiązanie
• Maksymalna moc: 22 kW
• Długość kabla: 6m
• Aplikacja mobilna
• Stopień odporności: IP66
• 2 letnia gwarancja

Nasza rekomendacja do twojego samochodu

Masz Citroëna ë-C3? Sprawdź dlaczego wallbox 22 kW to optymalne rozwiązanie, ile trwa ładowanie baterii 30 lub 44 kWh i dobierz ładowarki do samochodów elektrycznych, kable Type 2 oraz akcesoria.

Jaka ładowarka do Citroën ë-C3? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox

RODO

Regulamin

© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV

Nie wiesz od czego zacząć?

Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.

Produkty

Najnowsze artykuły

Ekoplug Polska sp. z o.o.  Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami

Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie

Ekoplug Polska

Informacje

Usługi