Ekoplug Polska

⚠️ Ważne: Standard Range ma OBC 1-fazowe 7,4 kW - optymalny wallbox to 22 kW. Extended Range ma OBC 7,4 kW standard - optymalny wallbox 22 kW. Uwaga na pułapkę przy opcji OBC 11 kW dla Extended Range: to OBC 3-fazowe - wallbox 7,4 kW (1-faza) da tylko 3,7 kW, a nie 7,4 kW! Do pełnych 11 kW potrzebujesz wallboxa 11 kW lub 22 kW (3-fazy). Auto obsługuje DC do 100 kW przez CCS2 - 20-80% w ok. 26-28 minut. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.

Kluczowe parametry ładowania Citroën ë-C3 Aircross

• OBC (ładowarka pokładowa): 7,4 kW jednofazowe (1 × 230V × 32A) - standard w obu wersjach
• Opcja OBC 11 kW: dostępna tylko dla Extended Range - uwaga: to OBC 3-fazowe (3×16A)! Wallbox 7,4 kW da tylko 3,7 kW - do pełnych 11 kW potrzebny wallbox 11 kW lub 22 kW (3-fazy)
• Optymalny wallbox: 22 kW (3-fazy, 32A/fazę) - pełne 7,4 kW i przyszłościowy
• Czas ładowania Standard Range (44 kWh): ok. 6 godz. z wallboxa 22 kW
• Czas ładowania Extended Range (50 kWh): ok. 7 godz. z wallboxa 22 kW (standard OBC)
• Wallbox 11 kW (3×16A): da tylko 3,7 kW przy standardowym OBC - błędny wybór
• Ładowanie DC: 100 kW CCS2 - 20-80% w ok. 26 min (Standard) / 28 min (Extended)

Citroën ë-C3 Aircross - dostępny SUV elektryczny dla rodziny

Citroën ë-C3 Aircross to elektryczny SUV klasy B+, zbudowany na platformie Smart Car (STLA Small) wspólnej z Peugeot ë-208 i Fiatem Grande Panda. Zadebiutował w 2024 roku jako następca hybrydowego C3 Aircross i jest produkowany w Słowacji. Dostępny w dwóch wariantach baterii: Standard Range (44 kWh, do 304 km) i Extended Range (50 kWh, do 400 km), oba z silnikiem 83 kW i napędem na przód.

ë-C3 Aircross dzieli napęd z Citroënem ë-C3, Vauхall Frontera Electric i Fiatem Grande Panda Electric - cztery różne marki, ta sama platforma. Baterie LFP (litowo-żelazowo-fosforanowe) są tańsze w produkcji, mniej wrażliwe na temperaturę przy ładowaniu i nadają się do regularnego ładowania do 100%. To przewaga nad bateriami NMC przy codziennym użytkowaniu.

Pod kątem ładowania OBC 7,4 kW jest jednofazowe w obu wariantach - standard. Dla Extended Range dostępna jest opcja OBC 11 kW (wciąż 1-faza), skracająca czas ładowania do ok. 5 godzin. Dwie pułapki przy doborze wallboxa:

Pułapka 1 - standardowe OBC 7,4 kW: Wallbox 11 kW (3×16A) da tylko 3,7 kW (1 faza × 16A) - ładowanie trwa 12 godzin zamiast 6-7. Najczęstszy błąd.

Pułapka 2 - opcja OBC 11 kW dla Extended Range: To OBC jest 3-fazowe (3×16A). Wallbox 7,4 kW (1-faza, 32A) da tylko 3,7 kW - bo OBC pobiera z wallboxa 1 fazę × 16A, nie 32A! Do pełnych 11 kW potrzebny jest wallbox 11 kW (3-fazy) lub 22 kW. Klient zamawia droższe OBC 11 kW i kupuje wallbox 7,4 kW - i ładuje wolniej niż ze standardowym OBC.

Dane techniczne baterii - co mówią liczby dla właściciela?

Standard Range (44 kWh) z wallboxem 22 kW ładuje się do pełna w ok. 6 godzin - nocne ładowanie bez problemu. Extended Range (50 kWh) potrzebuje ok. 7 godzin z tym samym wallboxem. LFP bateria pozwala na codzienne ładowanie do 100% bez uszczerbku dla żywotności - nie ma potrzeby ograniczania do 80% jak przy bateriach NMC.

Jak długo ładuje się Citroën ë-C3 Aircross? Tabela czasów ładowania

Charakterystyka ładowania Citroën ë-C3 Aircross Extended Range (bateria 50 kWh netto, OBC 7,4 kW standard / opcja 11 kW)

❓ Opcja OBC 11 kW dla Extended Range: Jeśli zamówiłeś ë-C3 Aircross Extended Range z opcjonalnym OBC 11 kW (3-fazy, 3×16A), moc ładowania zależy od wallboxa: gniazdko lub przenośna ładowarka 16A da 3,7 kW, wallbox 7,4 kW (1-faza, 32A) da tylko 3,7 kW (OBC trójfazowe bierze 1 fazę × 16A), wallbox 11 kW (3-fazy) lub 22 kW da pełne 11 kW → ładowanie 50 kWh w ok. 5 godzin. Do pełnego OBC 11 kW potrzebujesz wallboxa trójfazowego. Sprawdź w dokumentacji auta, które OBC masz zainstalowane.

Jaka ładowarka do Citroën ë-C3 Aircross? Nasze rekomendacje

Wallbox 22 kW (3-fazy, 32A/fazę) to optymalny wybór dla obu wersji. Daje pełne 7,4 kW (1 faza × 32A) przy standardowym OBC, ładuje baterię 44 kWh w ~6 godz. i 50 kWh w ~7 godz. Jest przyszłościowy - obsłuży kolejne auto z OBC do 22 kW. Jeśli masz Extended Range z opcją OBC 11 kW, wallbox 22 kW da pełne 11 kW i skróci czas do ok. 5 godz.

Wallbox 7,4 kW (1-faza, 32A) to tańsza alternatywa z identycznym wynikiem przy standardowym OBC 7,4 kW. Nie obsłuży opcji OBC 11 kW ani przyszłych aut z wyższym OBC.

Wallbox 11 kW (3-fazy): przy standardowym OBC 7,4 kW to błąd - da tylko 3,7 kW, ładowanie 12 godzin. Przy opcji OBC 11 kW dla Extended Range - to właśnie ten wallbox daje pełne 11 kW i jest optymalny.

Pułapka: OBC 11 kW + wallbox 7,4 kW. Opcjonalne OBC 11 kW jest trójfazowe (3×16A). Wallbox 7,4 kW to 1-faza × 32A - OBC pobierze z niego tylko 1 fazę × 16A = 3,7 kW. Klient płaci za opcję OBC 11 kW, kupuje wallbox 7,4 kW i ładuje wolniej niż z taniego gniazdka 16A. Jeśli masz opcję OBC 11 kW, potrzebujesz wallboxa 11 kW lub 22 kW (3-fazy).

DC 100 kW przez CCS2 to szybkie ładowanie na trasie - 20-80% w 26-28 minut. LFP bateria w ë-C3 Aircross dobrze przyjmuje DC nawet w niższych temperaturach.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Citroën ë-C3 Aircross

Jaki wallbox do Citroën ë-C3 Aircross?

Optymalnym wallboxem jest wallbox 22 kW (3-fazy, 32A/fazę). Przy standardowym OBC 7,4 kW daje pełne 7,4 kW (1 faza × 32A) i jest przyszłościowy. Wallbox 7,4 kW (1-faza, 32A) to tańsza alternatywa z identycznym czasem ładowania. Wallbox 11 kW (3-fazy, 3×16A) to błąd - da tylko 3,7 kW przy standardowym OBC, bo auto pobiera 1 fazę × 16A.

Ile trwa ładowanie ë-C3 Aircross z wallboxa 22 kW?

Standard Range (44 kWh netto): ok. 6 godzin. Extended Range (50 kWh netto): ok. 7 godzin. Z opcjonalnym OBC 11 kW w Extended Range: ok. 5 godzin. Przy szybkim ładowaniu DC (100 kW CCS2): od 20% do 80% w ok. 26 minut (Standard) lub 28 minut (Extended).

Dlaczego wallbox 11 kW (3-fazy) daje tylko 3,7 kW w ë-C3 Aircross?

Standardowe OBC ë-C3 Aircross jest jednofazowe 32A. Wallbox 11 kW to urządzenie trójfazowe (3×16A) - auto korzysta z jednej fazy i pobiera 1 × 230V × 16A = 3,7 kW. Wallbox 22 kW (3×32A) daje 1 × 230V × 32A = 7,4 kW - pełne OBC. Wallbox 11 kW trójfazowy jest po prostu nieodpowiedni przy standardowym OBC tego auta.

Czym różni się Standard Range od Extended Range pod kątem ładowania?

Standard Range: 44 kWh netto, OBC 7,4 kW (brak opcji), ładowanie z wallboxa 22 kW ~6 godz., DC 20-80% w ~26 min. Extended Range: 50 kWh netto, OBC 7,4 kW standard (opcja 11 kW), ładowanie z wallboxa 22 kW ~7 godz. (lub ~5 godz. z OBC 11 kW), DC 20-80% w ~28 min. Do obu wersji (przy standardowym OBC) stosujemy identyczny wallbox 22 kW.

Co to jest opcjonalne OBC 11 kW w ë-C3 Aircross Extended Range i dlaczego wallbox 7,4 kW to pułapka?

Extended Range oferuje opcję OBC 11 kW zamiast standardowych 7,4 kW - ale uwaga: to OBC trójfazowe (3×16A). Przy tej opcji wallbox 7,4 kW (1-faza, 32A) da tylko 3,7 kW - bo OBC trójfazowe pobierze z 1-fazowego wallboxa tylko 1 fazę × 16A. Do pełnych 11 kW potrzebny jest wallbox 11 kW (3-fazy) lub 22 kW. Ładowanie baterii 50 kWh skraca się wtedy do ok. 5 godzin.

Czy ë-C3 Aircross obsługuje szybkie ładowanie DC?

Tak - Citroën ë-C3 Aircross obsługuje DC do 100 kW przez złącze CCS2. Ładowanie od 20% do 80% trwa ok. 26 minut (Standard Range) lub ok. 28 minut (Extended Range). Bateria LFP dobrze przyjmuje szybkie ładowanie nawet w niskich temperaturach.

Ile kosztuje ładowanie ë-C3 Aircross w domu?

Przy cenie prądu 1,00 zł/kWh pełne naładowanie baterii 44 kWh kosztuje ok. 44 zł, a 50 kWh ok. 50 zł. Przy nocnej taryfie dwustrefowej (ok. 0,60-0,70 zł/kWh) koszty spadają do ok. 26-31 zł (Standard) lub ok. 30-35 zł (Extended). LFP bateria pozwala na codzienne ładowanie do 100% bez uszczerbku dla żywotności.

Jaki jest realny zasięg ë-C3 Aircross?

Standard Range: WLTP 304 km, realne ok. 220-260 km w mieście, ok. 160-190 km na autostradzie. Extended Range: WLTP 400 km, realne ok. 280-340 km w mieście, ok. 220-260 km na autostradzie. Zimą zasięg spada o 20-30%. Lekka budowa i LFP bateria sprzyjają efektywności w mieście.

Sprawdź podobne produkty

Charakterystyka ładowania Citroën ë-C3 Aircross Standard Range (bateria 44 kWh netto, OBC 7,4 kW 1-faza)

100 kW
CCS2

Ładowanie DC

7,4 kW - 1 faza ⚠️
Type 2 

Ładowanie AC

44 kWh

Pojemność Baterii

15 kWh / 100km

Śr. zużycie WLTP

11 s
0 - 100 km/h

Przyspieszenie

135 km/h

Prędkość max.

do 304 km

Zasięg WLTP

113 KM

Moc silnika

Specyfikacja ładowania Citroën ëC3 Aircross

Model: Citroën ë-C3 Aircross (2024+)

Przenośna ładowarka 22 kW

• Maksymalna moc: 22 kW
• Długość całkowita: 5m
• Stopień odporności: IP66
• 2 letnia gwarancja

Kabel 22 kW do publicznych stacji

• Maksymalna moc: 22 kW
• Długość kabla: 5m
• Torba gratis
• 2 letnia gwarancja

Wallbox 22 kW do Citroën ë-C3 Aircross

• Najlepsze rozwiązanie
• Maksymalna moc: 22 kW
• Długość kabla: 6m
• Aplikacja mobilna
• Stopień odporności: IP66
• 2 letnia gwarancja

Nasza rekomendacja do twojego samochodu

Masz Citroëna ë-C3 Aircross? Sprawdź dlaczego wallbox 22 kW to optymalne rozwiązanie, ile trwa ładowanie baterii 44 lub 50 kWh i dobierz ładowarki do samochodów elektrycznych, kable Type 2 oraz akcesoria.

Jaka ładowarka do Citroën ë-C3 Aircross? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox

RODO

Regulamin

© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV

Nie wiesz od czego zacząć?

Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.

Produkty

Najnowsze artykuły

Ekoplug Polska sp. z o.o.  Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami

Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie

Ekoplug Polska

Informacje

Usługi