Ekoplug Polska

⚠️ Ważne: Oba warianty ë-C5 Aircross mają OBC 11 kW trójfazowe - optymalnym wallboxem jest 11 kW. Wallbox jednofazowy 7,4 kW nie wykorzystuje OBC trójfazowego i da tylko 3,7 kW (1 faza zamiast 3). Od 2026 dostępna będzie opcja 22 kW OBC dwukierunkowego (V2L) - jeśli planujesz ją zamówić, wallbox 22 kW jest uzasadniony. Standardowo wallbox 11 kW w pełni wystarczy. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.

Kluczowe parametry ładowania Citroën ë-C5 Aircross

• OBC (ładowarka pokładowa): 11 kW trójfazowe (3 × 230V × 16A) - identyczne w obu wersjach
• Optymalny wallbox: 11 kW (3-fazy, 16A/fazę) - w pełni obsługuje OBC
• Czas ładowania Comfort Range (74 kWh): ok. 7 godz. z wallboxa 11 kW
• Czas ładowania Long Range (97 kWh): ok. 9 godz. z wallboxa 11 kW
• Ładowanie DC: 160 kW CCS2 - 10-80% w ok. 30 min (Comfort Range) lub 27 min (Long Range)
• Opcja 22 kW OBC (od 2026): dwukierunkowa (V2L) - przy tej opcji wallbox 22 kW jest uzasadniony
• Wallbox 7,4 kW (1-faza): nie wykorzystuje OBC trójfazowego - da tylko 3,7 kW zamiast 11 kW

Citroën ë-C5 Aircross - elektryczny SUV z filozofią komfortu (od 2025)

Citroën ë-C5 Aircross to pierwsza w pełni elektryczna wersja C5 Aircross, zbudowana na platformie STLA-Medium wspólnej ze Stellantis. Ta sama architektura leży u podstaw Peugeota E-3008 i Opla Grandland Electric - trzy różne marki, jedna platforma. Citroën postawił na komfort: progresywne zawieszenie hydrauliczne (Progressive Hydraulic Cushions) w standardzie, miękkie prowadzenie, spokojny charakter.

Dwie wersje baterii zaspokajają różne potrzeby. Comfort Range z 74 kWh i zasięgiem 520 km WLTP to wybór dla większości kierowców miejskich i podmiejskich. Long Range z 97 kWh i 680 km WLTP to opcja dla osób dużo jeżdżących trasami lub nielubiących planować ładowania. Obie wersje mają identyczne OBC 11 kW i DC 160 kW - różni je tylko pojemność baterii, a co za tym idzie czas ładowania.

Istotna informacja dla planujących zakup: od 2026 Citroën zapowiedział opcjonalne OBC 22 kW z funkcją V2L (pojazd jako źródło prądu dla zewnętrznych urządzeń). Jeśli zależy Ci na tej funkcji lub spodziewasz się w przyszłości ładowania z mocą 22 kW, wallbox 22 kW już teraz jest uzasadnionym wyborem.

Dane techniczne baterii - co mówią liczby dla właściciela?

Bateria 74 kWh netto z OBC 11 kW ładuje się do pełna w ok. 7 godzin - idealnie na nocne ładowanie w domu. Wersja 97 kWh potrzebuje ok. 9 godzin. W obu przypadkach wallbox 11 kW podłączony wieczorem rano daje pełny zasięg. Na trasie DC 160 kW przez CCS2 uzupełnia baterię od 10% do 80% w ok. 30 minut - wystarczający na przerwę na kawę.

Uwaga na wallbox 7,4 kW (jednofazowy): OBC ë-C5 Aircross jest trójfazowe. Wallbox jednofazowy widzi tylko jedną fazę i da maksymalnie 3,7 kW zamiast 11 kW - czas ładowania wydłuża się z 7 do ok. 20 godzin przy baterii 74 kWh. To najczęstszy błąd przy doborze wallboxa do tego auta.

Jak długo ładuje się Citroën ë-C5 Aircross? Tabela czasów ładowania

Charakterystyka ładowania Citroën ë-C5 Aircross Long Range (bateria 97 kWh netto, OBC 11 kW 3-fazy)

❓ *Wyjątek - wallbox 22 kW: Od 2026 dostępna jest opcja OBC 22 kW (dwukierunkowe, z funkcją V2L). Jeśli zamówiłeś lub planujesz zamówić tę opcję, wallbox 22 kW w pełni ją obsługuje i skróci czas ładowania do ok. 3,5 godz. (Comfort Range) lub ok. 4,5 godz. (Long Range). Przy standardowym OBC 11 kW wallbox 22 kW nie daje żadnej przewagi nad wallboxem 11 kW.

Jaka ładowarka do Citroën ë-C5 Aircross? Nasze rekomendacje

Wallbox 11 kW (3-fazy, 16A/fazę) to jedyna słuszna odpowiedź dla właściciela ë-C5 Aircross ze standardowym OBC. Pełne 11 kW, nocne ładowanie w 7-9 godzin, futureproof dla kolejnych aut z OBC 11 kW. To najpopularniejszy standard wśród nowych elektryków i inwestycja, która nie traci sensu przy zmianie auta.

Wallbox 7,4 kW (1-faza) to błąd przy ë-C5 Aircross. OBC jest trójfazowe - wallbox jednofazowy widzi tylko jedną fazę i daje 3,7 kW zamiast 11 kW. Czas ładowania rośnie z 7-9 godzin do 20-26 godzin. To nie jest marginalny problem - to realna różnica między ładowaniem przez noc a ładowaniem przez całą dobę.

Wallbox 22 kW warto rozważyć w dwóch sytuacjach: planujesz zamówić opcjonalne OBC 22 kW (V2L, dostępne od 2026) lub masz w domu połączenie trójfazowe 32A i planujesz w przyszłości auto z OBC 22 kW. Przy standardowym OBC 11 kW wallbox 22 kW to zbędny wydatek - czas ładowania będzie identyczny jak z wallboxa 11 kW.

Szybkie ładowanie DC 160 kW przez CCS2 to mocna strona ë-C5 Aircross na trasie. 10-80% w ok. 30 minut na publicznej stacji CCS2. Sieć CCS2 w Polsce jest rozbudowana i stale rośnie - ë-C5 Aircross dobrze sobie z nią radzi.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Citroën ë-C5 Aircross

Jaki wallbox do Citroën ë-C5 Aircross?

Optymalnym wallboxem do Citroëna ë-C5 Aircross jest wallbox 11 kW (3-fazy, 16A/fazę). OBC w obu wersjach baterii (74 i 97 kWh) to 11 kW trójfazowe - wallbox 11 kW w pełni je obsługuje i daje czas ładowania ok. 7 godz. (Comfort Range) lub ok. 9 godz. (Long Range). Wallbox 7,4 kW (1-faza) nie wykorzystuje OBC trójfazowego i da tylko 3,7 kW - czas ładowania rośnie do 20-26 godzin.

Ile trwa ładowanie ë-C5 Aircross z wallboxa 11 kW?

Z wallboxa 11 kW pełne ładowanie baterii Comfort Range (74 kWh netto) trwa ok. 7 godzin, a wersji Long Range (97 kWh netto) ok. 9 godzin. Przy szybkim ładowaniu DC (160 kW CCS2) bateria uzupełnia się od 10% do 80% w ok. 30 minut (Comfort Range) lub ok. 27 minut (Long Range).

Dlaczego wallbox 7,4 kW nie pasuje do ë-C5 Aircross?

Citroën ë-C5 Aircross ma OBC trójfazowe 11 kW (3 × 230V × 16A). Wallbox 7,4 kW to urządzenie jednofazowe - podaje prąd tylko na jedną fazę. OBC auta widzi tylko tę jedną fazę i pobiera 1 × 230V × 16A = 3,7 kW zamiast 11 kW. Czas ładowania baterii 74 kWh wynosi wtedy ok. 20 godzin zamiast 7 - to trzy razy dłużej niż przy wallboxie 11 kW.

Czy ë-C5 Aircross można ładować DC?

Tak - Citroën ë-C5 Aircross obsługuje szybkie ładowanie DC przez złącze CCS2 z mocą do 160 kW. Naładowanie od 10% do 80% trwa ok. 30 minut (wersja 74 kWh) lub ok. 27 minut (wersja 97 kWh) na kompatybilnej stacji szybkiego ładowania CCS2.

Co to jest opcja OBC 22 kW w ë-C5 Aircross?

Od 2026 Citroën udostępni opcjonalne OBC 22 kW z funkcją V2L (Vehicle-to-Load) - auto może wtedy zasilać zewnętrzne urządzenia elektryczne. Przy tej opcji wallbox 22 kW (3-fazy, 32A/fazę) skraca czas ładowania do ok. 3,5 godz. (74 kWh) lub ok. 4,5 godz. (97 kWh). Przy standardowym OBC 11 kW wallbox 22 kW nie daje żadnej przewagi.

Ile kosztuje ładowanie ë-C5 Aircross w domu?

Przy cenie prądu 1,00 zł/kWh pełne naładowanie baterii 74 kWh kosztuje ok. 74 zł, a baterii 97 kWh ok. 97 zł. Przy nocnej taryfie dwustrefowej (ok. 0,60-0,70 zł/kWh) koszty spadają do ok. 44-52 zł (Comfort Range) lub ok. 58-68 zł (Long Range). Przy średnim zużyciu ok. 16 kWh/100 km koszt jazdy elektrycznej wynosi ok. 9,60-16 zł/100 km.

Jaki jest realny zasięg Citroën ë-C5 Aircross?

WLTP deklaruje do 520 km (Comfort Range 74 kWh) i do 680 km (Long Range 97 kWh). Realny zasięg przy mieszanej jeździe wynosi ok. 380-440 km (Comfort Range) i ok. 500-580 km (Long Range). Zimą lub przy jeździe autostradowej zasięg jest niższy - platforma STLA-Medium ma pewną skłonność do wyższego zużycia przy wysokich prędkościach.

Jaka jest różnica między Comfort Range a Long Range pod kątem ładowania?

Obie wersje mają identyczne OBC 11 kW i DC 160 kW - ta sama ładowarka obsługuje oba warianty. Różnią się wyłącznie pojemnością baterii: 74 kWh netto (Comfort Range) ładuje się do pełna w ok. 7 godz., a 97 kWh netto (Long Range) w ok. 9 godz. z wallboxa 11 kW. Przy ładowaniu DC wersja Long Range jest nawet nieznacznie szybsza (27 vs 30 min od 10 do 80%).

Sprawdź podobne produkty

Charakterystyka ładowania Citroën ë-C5 Aircross Comfort Range (bateria 74 kWh netto, OBC 11 kW 3-fazy)

160 kW
CCS2

Ładowanie DC

11 kW - 3 fazy
Type 2

Ładowanie AC

74 kWh

Pojemność Baterii

15,5 kWh / 100km

Śr. zużycie WLTP

8,9 s
0 - 100 km/h

Przyspieszenie

170 km/h

Prędkość max.

do 520 km

Zasięg WLTP

210 KM

Moc silnika

Specyfikacja ładowania Citroën ëC5 Aircross

Model: Citroën ë-C5 Aircross Comfort Range (2025+)

Przenośna ładowarka 11 kW

• Maksymalna moc: 11 kW
• Długość całkowita: 5m
• Stopień odporności: IP66
• 2 letnia gwarancja

Kabel 22 kW do publicznych stacji

• Maksymalna moc: 22 kW
• Długość kabla: 5m
• Torba gratis
• 2 letnia gwarancja

Wallbox 11 kW do Citroën ë-C5 Aircross

• Najlepsze rozwiązanie
• Maksymalna moc: 11 kW
• Długość kabla: 6m
• Aplikacja mobilna
• Stopień odporności: IP66
• 2 letnia gwarancja

Nasza rekomendacja do twojego samochodu

Masz Citroëna ë-C5 Aircross? Sprawdź dlaczego wallbox 11 kW to optymalne rozwiązanie, ile trwa ładowanie baterii 74 lub 97 kWh i dobierz ładowarki do samochodów elektrycznych, kable Type 2 oraz akcesoria.

Jaka ładowarka do Citroën ë-C5 Aircross? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox

RODO

Regulamin

© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV

Nie wiesz od czego zacząć?

Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.

Produkty

Najnowsze artykuły

Ekoplug Polska sp. z o.o.  Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami

Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie

Ekoplug Polska

Informacje

Usługi