Sprawdź podobne produkty
Jaka ładowarka do Fiata Grande Panda? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox
Masz elektryczną Grande Pandę? To auto łamie regułę, którą zna większość kupujących: tutaj tańszy wallbox 11 kW ładuje prawie dwa razy wolniej niż mocniejszy 22 kW. Sprawdź, skąd bierze się ta różnica i ile realnie trwa naładowanie baterii 44 kWh.
Do Fiata Grande Panda potrzebny jest wallbox 22 kW. Auto ma w standardzie jednofazową ładowarkę pokładową 7,4 kW, która bierze z jednej fazy 32A - takiego prądu nie poda żaden wallbox 11 kW. Pełne ładowanie trwa wtedy około 7 godzin zamiast około 13.
Specyfikacja ładowania Fiata Grande Panda
-
Moc silnika113 KM (83 kW) -
Śr. zużycie WLTP16,8 kWh/100 km -
Zasięg WLTP320 km -
Pojemność baterii44 kWh netto, ogniwa LFP -
Prędkość maksymalna132 km/h -
Ładowanie AC7,4 kW (1 faza) lub 11 kW (3 fazy) -
Przyspieszenie11,0 s (0-100 km/h) -
Ładowanie DCdo 100 kW - CCS2
Nie masz pewności, którą ładowarkę pokładową ma Twoje auto? Napisz do nas, doradzimy bezpłatnie.
Kluczowe parametry ładowania Fiata Grande Panda
- Ładowarka pokładowa (OBC): 7,4 kW jednofazowa (32A) w standardzie, opcjonalnie 11 kW trójfazowa (16A na fazę) za dopłatą
- Rekomendowana ładowarka: wallbox 22 kW, bo tylko on poda pełne 32A na jednej fazie
- Wallbox 11 kW: zła decyzja przy standardowej wersji, poda autu tylko 3,7 kW
- Czas ładowania AC (0-100%): około 7 godzin z 22 kW, około 4 godzin 45 minut przy opcji 11 kW
- Ładowanie DC: do 100 kW przez CCS2, 20-80 procent w 27 minut
- Bateria: 44 kWh netto, ogniwa LFP odporne na ładowanie do pełna
- Zasięg WLTP: 320 km w cyklu mieszanym
- Realny zasięg: około 250 km latem, około 190-200 km zimą
- Gniazdo ładowania: lewy tylny błotnik, złącze CCS2
Fiat Grande Panda - najtańszy elektryk Fiata z kablem schowanym w masce
Grande Panda to powrót nazwy, która przez czterdzieści lat oznaczała auto proste i tanie w utrzymaniu. Wersja elektryczna trzyma się tej filozofii: 4 metry długości, 361 litrów bagażnika, silnik 113 KM i bateria 44 kWh w technologii LFP, czyli tej samej, którą stosuje się w autobusach i magazynach energii. Ogniwa LFP są tańsze i mniej wrażliwe na ładowanie do stu procent niż popularne NMC, co przy codziennym użytkowaniu upraszcza życie - nie musisz pilnować, żeby zatrzymać ładowanie na 80 procentach.
Od strony ładowania Grande Panda jest autem bez fajerwerków, ale z jednym szczegółem, który trzeba znać przed zakupem ładowarki. Gniazdo Type 2 z CCS2 siedzi w lewym tylnym błotniku, szybkie ładowanie prądem stałym jest standardem w każdej wersji, a decyzja o wyborze wallboxa zależy wyłącznie od tego, którą ładowarkę pokładową ma Twój egzemplarz. Fiat oferuje dwie: jednofazową 7,4 kW w standardzie i trójfazową 11 kW za dopłatą przy zamówieniu auta.
Zasięg 320 km wg WLTP i zużycie 16,8 kWh na 100 km stawiają Grande Pandę w roli auta miejskiego z zapasem na weekendowy wypad. Przy takim zasięgu i cenie z dolnej półki segmentu to jedno z tańszych wejść w elektromobilność w Polsce, a koszt przejechanego kilometra przy ładowaniu w domu spada do kilkunastu groszy.
Dlaczego przy tym aucie kolejność wallboxów jest odwrócona
W większości elektryków ładowarka pokładowa korzysta z trzech faz po 16A i wtedy wallbox 11 kW wyczerpuje możliwości auta. Grande Panda w standardzie działa inaczej: ma ładowarkę jednofazową, ale za to pobierającą z tej jednej fazy aż 32A. Wallbox 11 kW nie potrafi podać 32A na żadnej z faz, więc auto dostaje od niego 3,7 kW. Dopiero wallbox 22 kW, który daje 32A na fazę, pozwala Grande Pandzie ładować się pełną mocą. Kupując tańszą stację, płacisz mniej i ładujesz prawie dwa razy dłużej. W cenniku Fiat nazywa tę ładowarkę pokładową "7 kW", ale w praktyce chodzi o 32A na jednej fazie, czyli 7,4 kW - i to jest liczba, którą trzeba porównywać z możliwościami wallboxa.
Jak długo ładuje się Fiat Grande Panda? Tabela czasów ładowania
Wersja standardowa z ładowarką pokładową 7,4 kW
| Źródło ładowania | Moc pobierana | Czas 0-100% | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (10A) | 2,3 kW | ok. 22 h | Tylko awaryjnie, ładowanie zajmuje niemal dobę |
| Wzmocnione gniazdko (16A) | 3,7 kW | ok. 13 h | Rozwiązanie tymczasowe, auto potrafi dwa razy więcej |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW (16A/fazę) | 3,7 kW | ok. 13 h | Auto bierze jedną fazę po 16A, czyli tyle co z gniazdka |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW (32A/fazę) | 7,4 kW | ok. 7 h | Optymalny wybór, pełna moc ładowarki pokładowej |
| Publiczna stacja DC (CCS2) | do 100 kW | ok. 27 min (20-80%) | Orlen Charge, GreenWay, Ionity |
Ta wersja ma jedną zaletę, której nie mają auta z ładowarkami trójfazowymi: skoro i tak korzysta z jednej fazy, brak przyłącza trójfazowego w domu niczego nie psuje. Wystarczy obwód jednofazowy zabezpieczony na 32A, żeby Grande Panda ładowała się pełną mocą.
Wersja z opcjonalną ładowarką pokładową 11 kW
| Źródło ładowania | Moc pobierana | Czas 0-100% | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (10A) | 2,3 kW | ok. 22 h | Tylko awaryjnie, najwyższe straty ładowania |
| Wzmocnione gniazdko (16A) | 3,7 kW | ok. 13 h | Rozwiązanie tymczasowe na start |
| Wallbox na instalacji jednofazowej | 3,7 kW | ok. 13 h | Ta wersja potrzebuje trzech faz, żeby mieć sens |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW (16A/fazę) | 11 kW | ok. 4 h 45 min | Optymalny wybór, pełna moc ładowarki pokładowej |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW (32A/fazę) | 11 kW | ok. 4 h 45 min | Ten sam czas, auto nie przyjmie więcej niż 11 kW |
| Publiczna stacja DC (CCS2) | do 100 kW | ok. 27 min (20-80%) | Orlen Charge, GreenWay, Ionity |
Jaka ładowarka do Fiata Grande Panda? Nasze rekomendacje
Wallbox 22 kW to przy tym aucie wybór domyślny, a nie luksus. Podaje 32A na fazie, czyli dokładnie tyle, ile przyjmuje standardowa ładowarka pokładowa, i skraca pełne ładowanie z około 13 godzin do około 7. Model z aplikacją pozwala dodatkowo ustawić start ładowania na godzinę wejścia taniej strefy taryfy, co przy pakiecie 44 kWh daje ponad 20 zł oszczędności na każdym pełnym cyklu.
Wallbox 11 kW ma sens tylko przy opcji ładowarki trójfazowej. Jeśli przy zamówieniu auta dopłaciłeś za ładowarkę pokładową 11 kW, ta stacja wykorzysta ją w całości i naładuje baterię w niecałe 5 godzin. Przy wersji standardowej ten sam wallbox obetnie moc do 3,7 kW, więc zanim go kupisz, upewnij się, którą ładowarkę ma Twoje auto.
Przenośna ładowarka 22 kW jest dobrym uzupełnieniem, bo pasuje do obu wersji. Podpięta do gniazda siłowego 32A daje standardowej Grande Pandzie pełne 7,4 kW, a wersji trójfazowej 11 kW. Zabierzesz ją do rodziny, na działkę albo do wynajętego domu i w każdym z tych miejsc naładujesz auto szybciej niż ze zwykłego gniazdka.
Kabel Type 2 trzymaj w bagażniku niezależnie od tego, co masz w garażu. Duża część publicznych stacji AC ma samo gniazdo, bez przypiętego przewodu, więc bez własnego kabla po prostu nie naładujesz tam auta. Przewód 32A obsłuży obie wersje ładowarki pokładowej, więc kupujesz go raz i nie musisz się zastanawiać, którą masz w aucie.
Szybkie ładowanie DC 100 kW zostaw na trasę. Uzupełnienie baterii od 20 do 80 procent zajmuje około 27 minut, czyli tyle, ile przerwa na kawę. W codziennym rachunku kilowatogodzina ze stacji szybkiego ładowania kosztuje jednak ponad dwa razy tyle co z domowego gniazdka, więc to ładowanie w domu decyduje o tym, czy Grande Panda faktycznie jest tanim autem.
FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Fiata Grande Panda
Jaka ładowarka do Fiata Grande Panda?
Optymalnym wyborem jest wallbox 22 kW. Standardowa ładowarka pokładowa Grande Pandy jest jednofazowa i pobiera z jednej fazy 32A, czyli 7,4 kW, a takiego prądu nie poda żaden wallbox 11 kW. Pełne ładowanie baterii 44 kWh trwa wtedy około 7 godzin. Wallbox 11 kW ma sens wyłącznie przy egzemplarzach z opcjonalną ładowarką trójfazową 11 kW, którą zamawia się za dopłatą przy zakupie auta.
Dlaczego wallbox 11 kW nie nadaje się do Grande Pandy?
Bo podaje na każdej fazie tylko 16A, a Grande Panda korzysta w wersji standardowej z jednej fazy i potrafi wziąć z niej 32A. Z wallboxa 11 kW auto dostanie więc 3,7 kW, czyli dokładnie tyle co ze wzmocnionego gniazdka, i będzie ładowało się około 13 godzin zamiast około 7. To najczęstsza pomyłka przy doborze ładowarki, bo mocniejsza liczba na tabliczce wallboxa intuicyjnie sugeruje szybsze ładowanie.
Ile trwa ładowanie Fiata Grande Panda?
Z wallboxa 22 kW pełne naładowanie baterii 44 kWh zajmuje około 7 godzin, a Fiat podaje, że uzupełnienie od 20 do 80 procent trwa 4 godziny 20 minut. Przy opcjonalnej ładowarce trójfazowej z wallboxa 11 kW jest to około 4 godzin 45 minut, a według producenta 2 godziny 50 minut w zakresie 20-80 procent. Ze zwykłego gniazdka 230V pełny cykl trwa około 22 godzin, więc to rozwiązanie wyłącznie awaryjne.
Ile kosztuje ładowanie Fiata Grande Panda w domu?
Napełnienie baterii wymaga pobrania z sieci około 47 kWh. W taryfie całodobowej G11, przy stawce z dystrybucją około 1,15 zł za kilowatogodzinę, wychodzi to około 54 zł, a w nocnej strefie taryfy G12 przy około 0,65 zł około 31 zł. Przy realnym zasięgu rzędu 250 km daje to około 22 groszy za kilometr w dzień i około 12 groszy w nocy.
Czy do Grande Pandy wystarczy ładowanie ze zwykłego gniazdka?
Tylko awaryjnie. Zwykłe gniazdko 230V poda około 2,3 kW, więc pełne naładowanie baterii 44 kWh zajmie około 22 godzin, a wzmocnione gniazdko 16A skróci to do około 13 godzin. Do tego domowa instalacja nie jest projektowana pod wielogodzinne obciążenie jednego obwodu, więc przy codziennym ładowaniu to rozwiązanie ryzykowne. Wallbox 22 kW robi to samo w około 7 godzin i z zabezpieczeniami przewidzianymi dla takiego prądu.
Skąd mam wiedzieć, czy mój Fiat Grande Panda ma ładowarkę 7 czy 11 kW?
Ładowarka trójfazowa jest opcją dodatkowo płatną, więc najprościej zajrzeć do specyfikacji z faktury albo umowy zakupu - w cenniku Fiata ma numer H58. Jeśli nic o niej nie ma, auto ma standardową ładowarkę jednofazową, opisywaną przez producenta jako 7 kW, a realnie pobierającą 7,4 kW. Przy samochodzie z drugiej ręki pewność da podłączenie do publicznej stacji AC o mocy co najmniej 22 kW i sprawdzenie na ekranie, czy pobiera 7,4 czy 11 kW.
Czy Grande Pandę można ładować na publicznych stacjach AC?
Tak, przez złącze Type 2. Stacja poda maksymalnie tyle, ile przyjmuje ładowarka pokładowa, więc 7,4 kW w wersji standardowej albo 11 kW w wersji trójfazowej. Energia kosztuje tam około 1,95 zł za kilowatogodzinę, czyli pełne ładowanie to około 86 zł wobec około 31 zł w nocnej taryfie w domu. Publiczna stacja AC dobrze uzupełnia ładowanie w domu, ale go nie zastąpi.
Jak szybko ładuje się Grande Panda na stacji DC?
Auto przyjmuje do 100 kW przez złącze CCS2 i uzupełnia baterię od 20 do 80 procent w około 27 minut. Szybkie ładowanie jest w polskiej ofercie standardem we wszystkich wersjach elektrycznych. Ładowanie do stu procent na stacji szybkiej trwa nieproporcjonalnie długo, bo powyżej 80 procent moc mocno spada, więc na trasie lepiej odjechać wcześniej i dobić do pełna w domu.
Jaki jest realny zasięg Fiata Grande Panda?
Przy deklarowanych 320 km wg WLTP w mieszanej jeździe realnie wychodzi około 250 km latem, a zimą przy minusowych temperaturach około 190-200 km. Na autostradzie przy 120 km/h trzeba liczyć się z wynikiem rzędu 190 km, bo sylwetka auta nie jest szczególnie aerodynamiczna, a prędkość maksymalna wynosi 132 km/h. W samym mieście Grande Panda wypada wyraźnie lepiej od normy dzięki odzyskowi energii przy hamowaniu.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi