Ekoplug Polska

⚠️ Ważne: Ford C-MAX Energi ma złącze Type 1 (J1772) - inne niż standardowe Type 2 stosowane w Europie. Do podłączenia do wallboxa lub publicznej stacji AC potrzebujesz przejściówki Type 2 na Type 1. OBC jest 1-fazowe 16A - każdy wallbox da maksymalnie 3,7 kW. Dodatkowa moc wallboxa nie przyspieszy ładowania. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.

Kluczowe parametry ładowania C-MAX Energi

• Złącze: Type 1 (J1772) - do ładowania z wallboxa lub stacji AC potrzebna przejściówka Type 2 na Type 1
• Moc OBC: 3,7 kW (1-faza, 16A) - to maksimum, którego auto nie przekroczy
• Pełne naładowanie (0-100%): ok. 2 godz. z wallboxa lub wzmocnionego gniazdka 16A
• Ładowanie DC: niedostępne - brak szybkiego ładowania na stacjach publicznych DC
• Rekomendowany sprzęt: wallbox 7,4 kW lub 11 kW z gniazdem Type 2 + przejściówka Type 2 na Type 1

Ford C-MAX Energi - praktyczna hybryda plug-in do miasta

Ford C-MAX Energi to rodzinny minivan PHEV produkowany w latach 2013-2017, skierowany głównie na rynek północnoamerykański, ale sprowadzany do Europy przez prywatnych importerów. Auto łączy 2-litrowy silnik benzynowy Atkinson z silnikiem elektrycznym 120 KM, dając łączną moc systemową 188 KM i automatyczną przekładnię eCVT. Dzięki temu C-MAX Energi jest zaskakująco sprawny w mieście, gdzie moment elektryczny wypełnia każde ruszanie i zwalnianie.

Zasięg elektryczny wynosi ok. 31 km według specyfikacji, co w realnych warunkach miejskich oznacza 20-25 km zimą i bliżej 30 km latem. To wystarczające do obsługi codziennych dojazdów bez uruchamiania silnika spalinowego, pod warunkiem regularnego ładowania. Po rozładowaniu baterii auto przechodzi w tryb hybrydy, utrzymując przyzwoite spalanie na poziomie ok. 6-7 l/100 km.

Dane techniczne baterii - co mówią liczby dla właściciela?

Bateria litowo-jonowa 7,6 kWh brutto (ok. 7,0 kWh netto) jest relatywnie mała w porównaniu do współczesnych PHEV, ale jak na auto sprzed dekady - solidna. Jej słabym punktem jest OBC o mocy zaledwie 3,7 kW i złącze Type 1, które nie jest standardem europejskim. Oznacza to, że na większości europejskich stacji AC (Type 2) nie naładujesz C-MAX Energi bez przejściówki Type 2 na Type 1. Na prywatnym wallboxie lub gniazdku w domu ładowanie przebiega sprawnie i zajmuje zaledwie ok. 2 godzin.

Jak długo ładuje się Ford C-MAX Energi? Tabela czasów ładowania

⚠️ Ważne: Niezależnie od mocy wallboxa, C-MAX Energi zawsze ładuje się z mocą 3,7 kW - OBC jest twardym ograniczeniem. Drogi wallbox 11 kW lub 22 kW da dokładnie taki sam efekt jak wzmocnione gniazdko 16A.

💡 Wskazówka: Do każdego wallboxa z wyjściem Type 2 (gniazdo lub kabel) wystarczy przejściówka Type 2 na Type 1. Nie musisz kupować osobnego urządzenia ani specjalnej ładowarki pod C-MAX Energi.

Jaka ładowarka do Ford C-MAX Energi? Nasze rekomendacje

Ford C-MAX Energi to szczególny przypadek - ze względu na złącze Type 1 i OBC 3,7 kW, drogi wallbox stacjonarny po prostu nie ma sensu. Każda ładowarka - od wzmocnionego gniazdka 16A po wallbox 22 kW - da dokładnie to samo: 3,7 kW i ok. 2 godziny do pełnego naładowania. Kluczowym zakupem jest tu nie moc ładowarki, lecz właśnie przejściówka Type 2 na Type 1.

Przejściówka Type 2 na Type 1 pozwala podłączyć C-MAX Energi do dowolnego wallboxa z wyjściem Type 2 oraz do większości publicznych stacji AC w Polsce i Europie. Bez niej C-MAX Energi jest praktycznie odcięty od europejskiej infrastruktury ładowania. W ekoplug.pl znajdziesz przejściówki Type 2 na Type 1 zgodne z normą IEC 62196, przystosowane do pracy z prądem do 16A i mocą 3,7 kW.

Jeśli szukasz wallboxa do garażu - dobry wybór to model z gniazdem Type 2 (universal socket) lub z kablem Type 2, do którego podepniesz przejściówkę. Nie kupujesz wallboxa ze względu na większą moc (3,7 kW to sufit dla tego auta), lecz ze względu na bezpieczeństwo, wygodę i brak zużycia gniazdka domowego przy codziennym ładowaniu. Wallbox 7,4 kW lub 11 kW będzie tu w pełni wystarczający.

Ważne dla przyszłości: jeśli planujesz w przyszłości wymienić auto na nowy model z Type 2 i wyższym OBC, wallbox z gniazdem lub wallbox 11 kW przyda się ponownie - bez żadnych modyfikacji. C-MAX Energi to jedno z niewielu aut na polskim rynku wtórnym z Type 1, więc przejściówka i tak pozostanie jako zapasowe rozwiązanie.

Unikaj kupowania drogiego wallboxa 22 kW specjalnie pod C-MAX Energi. To wydatek nieuzasadniony dla tego auta - chyba że planujesz też ładować inne pojazdy z wyższym OBC.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Ford C-MAX Energi

Jaki wallbox wybrać do Ford C-MAX Energi?

Do Forda C-MAX Energi wystarczy dowolny wallbox z wyjściem Type 2 oraz przejściówka Type 2 na Type 1. OBC auta to zaledwie 3,7 kW (1-faza, 16A), więc drogi wallbox 11 kW lub 22 kW nie daje żadnej przewagi nad modelem 7,4 kW. Kluczowym zakupem jest przejściówka Type 2 na Type 1, bez której nie podłączysz auta do żadnego europejskiego wallboxa ani stacji AC.

Ile trwa ładowanie Ford C-MAX Energi?

Pełne naładowanie baterii Forda C-MAX Energi (ok. 7,0 kWh netto) trwa ok. 2 godziny przy mocy 3,7 kW - czyli zarówno z wallboxa, jak i ze wzmocnionego gniazdka 16A. Ze zwykłego gniazdka 230V (10A) czas wynosi ok. 3 godziny. Szybszego ładowania nie umożliwia OBC o mocy 3,7 kW.

Jakie złącze ładowania ma Ford C-MAX Energi?

Ford C-MAX Energi używa złącza Type 1 (J1772) - standardu popularnego w USA, ale rzadkiego w Europie. Do ładowania z wallboxa lub na europejskich stacjach publicznych (Type 2) potrzebujesz przejściówki Type 2 na Type 1. Bez tego adaptera nie naładujesz auta na większości publicznych punktów ładowania AC w Polsce i Europie.

Czym jest przejściówka Type 2 na Type 1 i czy jest bezpieczna?

Przejściówka Type 2 na Type 1 umożliwia podłączenie przewodu Type 2 (europejski standard) do złącza Type 1 w C-MAX Energi. Dobrej jakości przejściówki są zgodne z normą IEC 62196, obsługują prąd do 16A i moc 3,7 kW. W ekoplug.pl dostępne są przejściówki z certyfikatami bezpieczeństwa.

Czy Ford C-MAX Energi obsługuje szybkie ładowanie DC?

Nie. Ford C-MAX Energi nie posiada możliwości szybkiego ładowania prądem stałym (DC). Auto nie jest wyposażone w złącze CCS ani CHAdeMO. Jedyna opcja to ładowanie AC z mocą maksymalną 3,7 kW.

Ile kosztuje ładowanie Ford C-MAX Energi w domu?

Pełne naładowanie baterii (ok. 7,0 kWh) kosztuje ok. 4-5 zł przy stawce 0,60-0,70 zł/kWh. W cyklu miejskim, gdy regularnie ładujesz auto w nocy, roczne koszty energii elektrycznej do jazdy elektrycznej są wyraźnie niższe niż przy spalaniu benzyny na tych samych trasach.

Czy mogę ładować C-MAX Energi na publicznych stacjach w Polsce?

Tak, ale potrzebujesz przejściówki Type 2 na Type 1. Większość stacji AC w Polsce oferuje złącze Type 2 lub kabel Type 2 - przejściówka Type 2 na Type 1 pozwoli Ci z nich korzystać. Stacje DC (CCS, CHAdeMO) nie są kompatybilne z C-MAX Energi.

Czy warto kupić drogi wallbox 11 kW lub 22 kW do C-MAX Energi?

Nie, jeśli kupujesz go wyłącznie pod C-MAX Energi. OBC auta to 3,7 kW i to jest twarde ograniczenie - wallbox 11 kW lub 22 kW nie przyspieszy ładowania. Ma sens tylko wtedy, gdy planujesz w przyszłości drugie auto z wyższym OBC lub chcesz jednego uniwersalnego urządzenia dla całego gospodarstwa domowego.

Sprawdź podobne produkty

Charakterystyka ładowania Ford C-MAX Energi (bateria ok. 7,0 kWh netto, OBC 3,7 kW / 1-faza, 16A)

brak

Ładowanie DC

3,7 kW - 1 faza
Type 1 ⚠️

Ładowanie AC

7,0 kWh

Pojemność Baterii

25 kWh / 100km

Śr. zużycie WLTP

8,5 s
0 - 100 km/h

Przyspieszenie

164 km/h

Prędkość max.

do 31 km

Zasięg WLTP

188 KM

Moc silnika

Specyfikacja ładowania Ford C-MAX Energi

Model: Ford C-MAX Energi C344 (2013-2017)

Przenośna ładowarka 3,7 kW

• Najlepsze rozwiązanie
• Długość całkowita: 5m
• Stopień odporności: IP66
• 2 letnia gwarancja

Przejściówka Type 2 na Type  1

• Maksymalna moc 7,4 kW
• Prosta obsługa 
• Stopień odporności: IP55
• 2 letnia gwarancja

Wallbox 11 kW do Ford C-MAX Energi

• Wygodne rozwiązanie
• Maksymalna moc: 11 kW
• Długość kabla: 6m
• Aplikacja mobilna
• Stopień odporności: IP66
• 2 letnia gwarancja

Nasza rekomendacja do twojego samochodu

Masz Forda C-MAX Energi i szukasz najlepszego sposobu na ładowanie w domu? Sprawdź, jaki wallbox dobrać do tego PHEV, ile czasu zajmie naładowanie baterii i dobierz ładowarki do samochodów elektrycznych,  przejściówki Type 2 -> Type 1 oraz akcesoria.

Jaka ładowarka do Ford C-MAX Energi? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox

RODO

Regulamin

© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV

Nie wiesz od czego zacząć?

Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.

Produkty

Najnowsze artykuły

Ekoplug Polska sp. z o.o.  Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami

Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie

Ekoplug Polska

Informacje

Usługi