Charakterystyka ładowania Ford Capri Extended Range AWD (bateria 79 kWh, OBC 11 kW / 3-fazy, 16A/fazę)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~34,5 h |
Absolutnie niepraktyczne - tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~21,5 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~21,5 h |
OBC trójfazowe pobiera tylko 16A z 1 fazy |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~7 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~7 h |
OBC ogranicza do 11 kW - identyczny wynik |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 185 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~34,5 h |
Absolutnie niepraktyczne - tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~21,5 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~21,5 h |
OBC trójfazowe pobiera tylko 16A z 1 fazy |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~7 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~7 h |
OBC ogranicza do 11 kW - identyczny wynik |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 185 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
⚠️ Ważne: We wszystkich wersjach Forda Capri OBC to 11 kW (3-fazy, 16A/fazę). Optymalny wallbox to model 11 kW trójfazowy - w pełni wykorzystuje OBC i ładuje auto przez noc. Wallbox 7,4 kW (1-faza) da tylko 3,7 kW - zamiast 11 kW pobierze jedną fazę z dostępnych trzech. Wallbox 22 kW nie przyspieszy ładowania - OBC ogranicza do 11 kW. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.
Ford Capri powrócił w 2024 roku jako w pełni elektryczny SUV-coupe zbudowany na platformie MEB Volkswagen Group. To auto łączy charakterną sylwetkę fastbacka z przestrzenią typową dla SUV-a i konkurencyjnymi parametrami ładowania. Dostępne są trzy wersje: Standard Range RWD z baterią 52 kWh, Extended Range RWD z 77 kWh oraz topowa Extended Range AWD z baterią 79 kWh i dwoma silnikami.
Wszystkie warianty dzielą ten sam OBC 11 kW z gniazdem Type 2, co oznacza identyczną logikę doboru wallboxa - niezależnie od wybranej wersji baterii. Różnice pojawiają się wyłącznie przy szybkim ładowaniu DC: Standard Range obsługuje do 145 kW, Extended Range RWD do 135 kW, a AWD aż do 185 kW przez złącze CCS. Na stacji DC wersja Extended Range AWD naładuje baterię od 10 do 80% w zaledwie ok. 26 minut.
Wybór wersji baterii ma bezpośredni wpływ na czas ładowania w domu. Standard Range (52 kWh) naładujesz z wallboxa 11 kW w ok. 4,5 godziny - idealnie na noc lub kilka godzin postoju w pracy. Extended Range (77-79 kWh) potrzebuje ok. 7 godzin przy tej samej mocy, co nadal mieści się w typowym oknie nocnego ładowania. W obu przypadkach wallbox 11 kW to jedyne sensowne rozwiązanie do domowego ładowania - wallbox 7,4 kW (1-faza) wydłużyłby te czasy prawie trzykrotnie.
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~33,5 h |
Absolutnie niepraktyczne - tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~21 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~21 h |
OBC trójfazowe pobiera tylko 16A z 1 fazy |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~7 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~7 h |
Identyczny wynik - inwestycja na kolejne auto |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 135 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
Charakterystyka ładowania Ford Capri Extended Range RWD (bateria 77 kWh, OBC 11 kW / 3-fazy, 16A/fazę)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~33,5 h |
Absolutnie niepraktyczne - tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~21 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~21 h |
OBC trójfazowe pobiera tylko 16A z 1 fazy |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~7 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~7 h |
Identyczny wynik - inwestycja na kolejne auto |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 135 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
⚠️ Ważne: Wallbox 7,4 kW (1-faza, 32A) przy OBC 3-fazowym Capri daje tylko 3,7 kW - auto pobiera jedną fazę z dostępnych 32A zamiast korzystać z pełnych trzech faz. To prawie trzy razy wolniej niż przy wallboxie 11 kW. Inwestycja w wallbox 7,4 kW to przepłacanie za sprzęt, który nie wykorzysta możliwości tego auta.
💡 Wskazówka: Wallbox 22 kW nie przyspieszy ładowania Capri - OBC jest twardym ograniczeniem 11 kW. Wybierz wallbox 11 kW i zaoszczędź na zakupie, nie tracąc nic na prędkości ładowania.
Ford Capri ma OBC 11 kW trójfazowe i złącze Type 2 - to jeden z lepiej wyposażonych samochodów elektrycznych jeśli chodzi o ładowanie AC. Dobór wallboxa jest tu prosty i jednoznaczny: wallbox 11 kW (3-fazy, 16A/fazę) to jedyne urządzenie, które w pełni wykorzystuje możliwości tego auta. Żadne inne rozwiązanie domowe nie zbliży się do czasu 4,5-7 godzin na pełne naładowanie.
Wallbox 7,4 kW (1-faza) to najczęstszy błąd przy zakupie sprzętu do Capri. Wydaje się wystarczający - "przecież ma 7,4 kW", ale przy OBC 3-fazowym pobierze tylko 3,7 kW, bo korzysta z jednej fazy zamiast trzech. Efekt: czas ładowania Extended Range wydłuża się z 7 do ponad 21 godzin. To auto po prostu nie będzie naładowane rano.
Jeśli w Twoim domu lub garażu jest trójfazowe zasilanie - wybór jest oczywisty. Jeśli masz tylko jednofazowe - warto porozmawiać z elektrykiem o możliwości podłączenia trójfazowego, bo wallbox 11 kW przy Fordzie Capri to nie luksus, lecz konieczność. Wiele nowoczesnych instalacji domowych ma już trójfazowy wlot - wystarczy odpowiedni wallbox i właściwe podłączenie.
W ekoplug.pl znajdziesz wallboxy 11 kW do domowego ładowania samochodów elektrycznych - zarówno modele z kablem Type 2, jak i z gniazdem, do których podłączysz własny kabel. Dla tych, którym zależy na możliwości ładowania w różnych miejscach, polecamy też przenośne ładowarki 11 kW do gniazdka CEE 16A trójfazowego - elastyczna alternatywa bez stałego montażu.
Do Forda Capri jedynym sensownym wyborem jest wallbox 11 kW (3-fazy, 16A/fazę). OBC auta to 11 kW trójfazowe - tylko taki wallbox wykorzysta je w pełni. Wallbox 7,4 kW (1-faza) da zaledwie 3,7 kW i trzykrotnie wydłuży czas ładowania. Wallbox 22 kW nie przyspieszy ładowania - OBC ogranicza do 11 kW.
Z wallboxa 11 kW Ford Capri Standard Range (52 kWh) ładuje się ok. 4,5 godziny od 0 do 100%. Ford Capri Extended Range RWD (77 kWh) i AWD (79 kWh) potrzebują ok. 7 godzin. Przy wallboxie 7,4 kW (1-faza) te czasy wynoszą odpowiednio ok. 14 i ok. 21 godzin - bo auto pobiera tylko 3,7 kW zamiast 11 kW.
Tak. Ford Capri ładuje się przez złącze CCS z mocą do 145 kW (Standard Range), 135 kW (Extended Range RWD) lub 185 kW (Extended Range AWD). Naładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio ok. 25, 28 lub 26 minut na szybkiej stacji publicznej.
Wallbox 7,4 kW jest jednofazowy (1-faza, 32A). Ford Capri ma OBC 3-fazowe - przy podłączeniu do wallboxa jednofazowego auto pobiera tylko jedną fazę, czyli 1 × 16A × 230V = 3,7 kW. To prawie trzy razy mniej niż przy wallboxie 11 kW. Efektem jest drastyczne wydłużenie czasu ładowania - z 7 do ponad 21 godzin w wersji Extended Range.
Pełne naładowanie baterii Capri Standard Range (52 kWh) kosztuje ok. 31-36 zł przy stawce 0,60-0,70 zł/kWh. Extended Range (77 kWh) to ok. 46-54 zł za pełny cykl. W porównaniu do kosztów paliwa - przy cenie benzyny ok. 6 zł/l i spalaniu 7 l/100 km - ładowanie elektryczne jest kilkukrotnie tańsze na każde 100 km.
Tak. Ford Capri ma złącze Type 2, które jest europejskim standardem. Pasuje do każdej publicznej stacji AC Type 2 w Polsce i Europie - zarówno z gniazdkiem, jak i ze stałym kablem Type 2. Przy stacji 11 kW lub 22 kW auto pobierze maksymalnie 11 kW (ograniczenie OBC).
Nie, jeśli kupujesz go wyłącznie pod Capri. OBC auta to 11 kW - wallbox 22 kW nie przyspieszy ładowania ani o minutę. Ma sens tylko wtedy, gdy planujesz ładować przy nim inne auto z OBC 22 kW lub chcesz urządzenia z wyższym potencjałem na przyszłość. Do samego Capri wystarczy i jest optymalny wallbox 11 kW.
Najszybciej ładuje się Ford Capri Extended Range AWD - obsługuje DC do 185 kW i uzupełnia baterię od 10 do 80% w ok. 26 minut. Ford Capri Standard Range obsługuje do 145 kW (ok. 25 min 10-80%), a Extended Range RWD do 135 kW (ok. 28 min 10-80%). Wszystkie wersje ładują się przez złącze CCS.
Charakterystyka ładowania Ford Capri Standard Range RWD (bateria 52 kWh, OBC 11 kW / 3-fazy, 16A/fazę)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~22,5 h |
Tylko awaryjne - niezalecane |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~14 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~14 h |
Nie wykorzystuje OBC 3-fazowego |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~5 h |
Optymalny - pełne OBC |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~5 h |
OBC ogranicza do 11 kW - wallbox 11 kW wystarczy |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 145 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~22,5 h |
Tylko awaryjne - niezalecane |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~14 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~14 h |
Nie wykorzystuje OBC 3-fazowego |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~4,5 h |
Optymalny - pełne OBC |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~4,5 h |
OBC ogranicza do 11 kW - wallbox 11 kW wystarczy |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 145 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
145 kW
CCS2
Ładowanie DC
11 kW - 3 fazy
Type 2
Ładowanie AC
52 kWh
Pojemność Baterii
16,4 kWh / 100km
Śr. zużycie WLTP
8,7 s
0 - 100 km/h
Przyspieszenie
160 km/h
Prędkość max.
do 374 km
Zasięg WLTP
168 KM
Moc silnika
Nasza rekomendacja do twojego samochodu
Szukasz ładowarki do Forda Capri? Sprawdź, który wallbox w pełni wykorzysta OBC 11 kW tego elektrycznego SUV-coupe, ile czasu zajmie ładowanie każdej wersji baterii i dobierz domowe stacje ładowania, kable Type 2 oraz akcesoria.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi