Ekoplug Polska

⚠️ Ważne: OBC w e-Tourneo Courier to 11 kW trójfazowe (3 x 16A x 230V). Do pełnego wykorzystania OBC potrzebne jest zasilanie trójfazowe i wallbox 11 kW - wtedy pełne ładowanie zajmuje ok. 4 godzin. Przy zasilaniu jednofazowym auto pobierze tylko 3,7 kW (1 x 16A x 230V) - niezależnie od mocy wallboxa. Wallbox 22 kW nie przyspieszy ładowania - OBC ogranicza do 11 kW. Dostawczy Ford e-Transit Courier ma identyczne parametry ładowania - różni się jedynie nadwoziem (van zamiast MPV) i zasięgiem (do 334 km vs 320 km). Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.

Kluczowe parametry ładowania e-Tourneo / e-Transit Courier

• Złącze AC: Type 2 - europejski standard, pasuje do każdego wallboxa i publicznej stacji AC
• OBC: 11 kW (3-fazy, 16A/fazę) - wymaga trójfazowego zasilania dla pełnej mocy
• Przy 1-fazie (dowolny wallbox): auto pobiera tylko 3,7 kW (1 x 16A x 230V)
• Pełne ładowanie z wallboxa 11 kW (3-fazy): ok. 4 godziny - komfortowe ładowanie dzienne lub nocne
• Ładowanie DC: do 100 kW (CCS) - 10-80% w ok. 23 min
• Jedyny sensowny wallbox domowy: 11 kW (3-fazy, 16A/fazę)

Ford e-Tourneo / e-Transit Courier - kompaktowe elektryczne vany do miasta i okolic

Ford e-Tourneo Courier (MPV pasażerski) i e-Transit Courier (van dostawczy) to kompaktowe elektryczne pojazdy zbudowane na platformie Global B - tej samej, która leży u podstaw Forda Puma. To ważna różnica względem większego e-Tourneo Custom (platforma Transit): Courier jest znacznie mniejszy, lżejszy i bardziej zwrotny. Przy długości zaledwie ok. 4,36 m bez problemu wejdzie w ciasne miejskie korytarze, ale wewnątrz oferuje zaskakująco dużo przestrzeni dla pięciu osób i do 2162 litrów bagażnika po złożeniu siedzeń. Drobnym bonusem jest 44-litrowy frunk pod maską.

Oba modele wyposażone są w silnik elektryczny 100 kW napędzający przednie koła, co przekłada się na ok. 11 s do setki - typowe dla kompaktowego MPV tej klasy. Zasięg WLTP sięga 288 km, co w realnych warunkach miejskich oznacza ok. 200-230 km. Na dłuższe trasy ratuje szybkie ładowanie DC do 100 kW - 23 minuty do 80% to jeden z lepszych wyników w tej klasie.

Bateria 43 kWh - mała, ale wystarczająca

Bateria 43 kWh netto (54 kWh brutto) jest mniejsza niż w większości współczesnych BEV, ale do codziennego użytkowania miejskiego i podmiejskiego w pełni wystarczająca. Jej największą zaletą jest krótki czas ładowania - z wallboxa 11 kW pełne naładowanie zajmuje ok. 4 godziny, co oznacza że auto ładowane w ciągu dnia - np. podczas pracy - będzie gotowe przed powrotem do domu. To zupełnie inna logika niż przy dużych bateriach, które wymagają ładowania nocnego.

Jak długo ładuje się Ford e-Tourneo / e-Transit Courier? Tabela ładowania

⚠️ Ważne: Wallbox 7,4 kW (1-faza) daje przy e-Tourneo / e-Transit Courier dokładnie tyle samo co wzmocnione gniazdko 16A - oba pobierają 3,7 kW. OBC jest trójfazowe 16A/fazę i przy 1-fazie może pobrać tylko 1 x 16A x 230V = 3,7 kW.

💡 Wskazówka: Mała bateria 43 kWh to w tym przypadku zaleta. Z wallboxa 11 kW pełne ładowanie zajmuje tylko 4 godziny - możesz naładować auto w ciągu dnia, nie tylko w nocy. Jeśli masz dostęp do 3-faz w pracy lub w garażu, wallbox 11 kW sprawdzi się idealnie.

Jaka ładowarka do Ford e-Tourneo / e-Transit Courier? Nasze rekomendacje

Ford e-Tourneo / e-Transit Courier to kompaktowe samochody z baterią 43 kWh i OBC 11 kW trójfazowym. Przy tym aucie wybór wallboxa jest jednoznaczny: jedynym urządzeniem, które w pełni wykorzysta OBC, jest wallbox 11 kW (3-fazy, 16A/fazę). To jednocześnie urządzenie, które zapewni 4-godzinny czas ładowania - wystarczający zarówno na ładowanie nocne, jak i dzienne podczas postoju w pracy czy zakupów.

Wallbox 7,4 kW (1-faza) to częsty wybór przy autach z OBC 11 kW - i przy e-Tourneo / e-Transit Courier jest to błąd. OBC trójfazowe 16A/fazę przy podłączeniu do jednofazowego źródła pobierze tylko 3,7 kW - tyle samo co wzmocnione gniazdko 16A. Zamiast 4 godzin ładowanie zajmie ponad 11 godzin. Przy baterii 43 kWh to szczególnie nieefektywne - auto można naładować w ciągu dnia, jeśli ma się właściwe urządzenie.

Jeśli nie masz trójfazowego zasilania w domu, warto porozmawiać z elektrykiem o możliwości jego doprowadzenia do garażu lub miejsca parkowania. W przypadku e-Tourneo / e-Transit Courier korzyść jest wyjątkowo duża: różnica między wallboxem 7,4 kW a 11 kW to tutaj ponad 7 godzin szybszego ładowania.

W ekoplug.pl znajdziesz domowe stacje ładowania 11 kW z kablem Type 2 lub z gniazdem Type 2 do własnego kabla. Wallbox 22 kW nie ma przy e-Tourneo / e-Transit Courier żadnego uzasadnienia - OBC ogranicza pobór do 11 kW niezależnie od mocy urządzenia.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Ford e-Tourneo / e-Transit Courier

Jaki wallbox wybrać do Ford e-Tourneo / e-Transit Courier?

Do e-Tourneo / e-Transit Courier jedynym sensownym wyborem jest wallbox 11 kW (3-fazy, 16A/fazę). OBC auta to 3 x 16A - przy zasilaniu jednofazowym auto pobierze tylko 3,7 kW niezależnie od mocy wallboxa. Wallbox 7,4 kW (1-faza) daje tu dokładnie tyle samo co wzmocnione gniazdko 16A, a czas ładowania wynosi ponad 11 godzin zamiast 4.

Ile trwa ładowanie Ford e-Tourneo / e-Transit Courier z wallboxa?

Z wallboxa 11 kW (3-fazy) Ford e-Tourneo / e-Transit Courier ładuje się od 0 do 100% w ok. 4 godziny. Wallbox 7,4 kW (1-faza) daje przy tym aucie tylko 3,7 kW - czas ładowania to ok. 11,5 godziny, tyle samo co wzmocnione gniazdko 16A. Gniazdko domowe (10A) to opcja wyłącznie awaryjna - ok. 18,5 godziny.

Czy Ford e-Tourneo / e-Transit Courier obsługuje szybkie ładowanie DC?

Tak. Ford e-Tourneo / e-Transit Courier ładuje się przez złącze CCS z mocą do 100 kW. Naładowanie baterii od 10 do 80% zajmuje ok. 23 minuty na szybkiej publicznej stacji DC. To jeden z lepszych wyników w klasie kompaktowych MPV - w 10 minut można dodać ok. 100 km zasięgu.

Czy wallbox 7,4 kW (1-faza) przyspieszy ładowanie e-Tourneo / e-Transit Courier?

Nie. Wallbox 7,4 kW (1-faza) przy OBC 3 x 16A daje tylko 3,7 kW - dokładnie tyle co wzmocnione gniazdko 16A. Czas ładowania baterii 43 kWh wyniesie ok. 11,5 godziny zamiast 4 godzin z wallboxa 11 kW. Do e-Tourneo / e-Transit Courier potrzebne jest trójfazowe zasilanie.

Ile kosztuje ładowanie Ford e-Tourneo / e-Transit Courier w domu?

Pełne naładowanie baterii 43 kWh kosztuje ok. 26-30 zł przy stawce 0,60-0,70 zł/kWh. To jedno z tańszych aut w eksploatacji elektrycznej - mała bateria oznacza niski koszt pełnego ładowania. W porównaniu do benzynowego odpowiednika ze zużyciem ok. 7 l/100 km, oszczędności na paliwie są znaczące.

Czy e-Tourneo / e-Transit Courier można ładować na publicznych stacjach AC?

Tak. Ford e-Tourneo / e-Transit Courier ma złącze Type 2 - europejski standard pasujący do każdej publicznej stacji AC w Polsce i Europie. Przy stacji 3-fazowej 11 kW lub 22 kW auto pobierze maksymalnie 11 kW (ograniczenie OBC). Przy stacji 1-fazowej - bez względu na jej moc - auto pobierze 3,7 kW.

Jakie są wymiary i bagażnik Ford e-Tourneo / e-Transit Courier?

Ford e-Tourneo / e-Transit Courier mierzy ok. 4360 mm długości - to znacznie mniej niż e-Tourneo Custom (5050 mm). Bagażnik za tylnymi siedzeniami to 570 litrów, po złożeniu siedzeń - do 2162 litrów. Auto ma też 44-litrowy frunk pod maską. Holowanie do 750 kg.

Czy warto kupić wallbox 22 kW do Ford e-Tourneo / e-Transit Courier?

Nie, jeśli kupujesz go wyłącznie pod e-Tourneo / e-Transit Courier. OBC auta to 11 kW - wallbox 22 kW nie przyspieszy ładowania ani o minutę. Ma sens wyłącznie jeśli planujesz ładować przy nim inne pojazdy z OBC 22 kW.

Sprawdź podobne produkty

Charakterystyka ładowania Ford e-Tourneo / e-Transit Courier BEV (bateria 43 kWh netto, OBC 11 kW / 3-fazy, 16A/fazę)

100 kW
CCS2

Ładowanie DC

11 kW - 3 fazy
Type 2

Ładowanie AC

43 kWh

Pojemność Baterii

18 kWh / 100km

Śr. zużycie WLTP

11,0 s
0 - 100 km/h

Przyspieszenie

145 km/h

Prędkość max.

do 288 km

Zasięg WLTP

136 KM

Moc silnika

Specyfikacja ładowania Ford Courier

Model: Ford e-Tourneo Courier (2025+)

Przenośna ładowarka 22 kW

• Regulacja do 22kW
• Długość kabla: 5m
• Torba gratis
• 2 letnia gwarancja

Kabel 22 kW do publicznych stacji

• Maksymalna moc: 22 kW
• Długość kabla: 5m
• Torba gratis
• 2 letnia gwarancja

Wallbox 11 kW do Ford Courier

• Najlepsze rozwiązanie
• Maksymalna moc: 11 kW
• Długość kabla: 6m
• Aplikacja mobilna
• Stopień odporności: IP66
• 2 letnia gwarancja

Nasza rekomendacja do twojego samochodu

Szukasz ładowarki do Forda e-Tourneo Courier lub e-Transit Courier? Oba modele mają identyczne parametry ładowania - OBC 11 kW, bateria 43 kWh, DC 100 kW. Sprawdź, który wallbox najlepiej pasuje do tych kompaktowych elektrycznych vanów i ile czasu zajmie naładowanie baterii.

Jaka ładowarka do Ford e-Tourneo Courier / e-Transit Courier? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox

RODO

Regulamin

© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV

Nie wiesz od czego zacząć?

Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.

Produkty

Najnowsze artykuły

Ekoplug Polska sp. z o.o.  Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami

Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie

Ekoplug Polska

Informacje

Usługi