⚠️ Ważne: OBC w Fordzie Explorerze PHEV to zaledwie 3,6 kW (1-faza, 16A). To oznacza, że każde źródło zasilania - gniazdko 16A, wallbox 7,4 kW, wallbox 11 kW czy wallbox 22 kW - da dokładnie tyle samo: 3,6 kW. Drogi wallbox nie przyspieszy ładowania ani o minutę. Explorer PHEV nie obsługuje szybkiego ładowania DC. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.
Kluczowe parametry ładowania Ford Explorer PHEV
- Złącze AC: Type 2, gniazdo w lewym przednim błotniku
- OBC: 3,6 kW (1-faza, 16A) - jedno jedyne ograniczenie dla wszystkich źródeł
- Pełne ładowanie: ok. 4 godziny z każdego źródła AC - wallboxa, gniazdka CEE 16A lub wzmocnionego gniazdka domowego
- Ładowanie DC: niedostępne
- Najlepsze rozwiązanie: przenośna ładowarka Type 2 z regulowanym prądem 6-16A lub dowolny wallbox z wyjściem Type 2
Ford Explorer PHEV - potężny SUV z symbolicznym zasięgiem elektrycznym
Ford Explorer PHEV to duży, siedmioosobowy SUV z 3-litrowym silnikiem V6 EcoBoost, napędem AWD i systemową mocą 457 KM. Na rynku europejskim pojawił się w 2020 roku i był jedyną wersją Explorera dostępną w Europie przed wprowadzeniem modelu elektrycznego w 2024 roku. To auto skrojone pod potrzeby rodzin ceniących przestrzeń, komfort i osiągi - hybryda plug-in jest tu raczej dodatkiem niż sercem konstrukcji.
Bateria 13,6 kWh daje zasięg elektryczny ok. 42 km według WLTP, choć realni właściciele raportują ok. 25-30 km w typowych warunkach. To wystarczy do obsługi codziennych krótkich przejazdów bez spalania benzyny, ale na trasach Explorer działa jak klasyczna hybryda - regenerując energię i wspomagając silnik spalinowy. OBC o mocy zaledwie 3,6 kW to wyraźnie słaby punkt tego auta - pełne ładowanie z każdego źródła zajmuje ok. 4 godziny.
OBC 3,6 kW - co to oznacza w praktyce?
Przy OBC 3,6 kW wybór wallboxa jest zupełnie nieistotny z technicznego punktu widzenia. Wallbox 22 kW da dokładnie tyle samo co wzmocnione gniazdko 16A - 3,6 kW. Nie ma sensu inwestować w drogi sprzęt - wystarczy przenośna ładowarka z wtyczką Type 2 lub najprostszy wallbox z gniazdem Type 2. Liczy się wyłącznie dostęp do gniazdka lub punktu ładowania, nie moc urządzenia.
Jak długo ładuje się Ford Explorer PHEV? Tabela czasów ładowania
💡 Wskazówka: Przy OBC 3,6 kW najlepsza inwestycja to przenośna ładowarka Type 2 z regulowanym prądem 6-16A. Pozwala ładować auto zarówno w domu (gniazdko lub CEE 16A), jak i u rodziny czy w pracy - bez stałego montażu wallboxa. Jeśli masz już wallbox z gniazdem Type 2, wystarczy podłączyć kabel.
Jaka ładowarka do Ford Explorer PHEV? Nasze rekomendacje
Ford Explorer PHEV ma OBC 3,6 kW - to twarde ograniczenie, którego nie przeskoczysz żadnym wallboxem. Każde urządzenie - od przenośnej ładowarki przez wallbox 7,4 kW po wallbox 22 kW - da dokładnie 3,6 kW i ok. 4 godziny do pełnego naładowania. Dlatego przy wyborze sprzętu kryterium nie powinna być moc, lecz wygoda i elastyczność.
Przenośna ładowarka Type 2 z regulowanym prądem do 16A to optymalny wybór dla właściciela Explorera PHEV. Podłączysz ją do wzmocnionego gniazdka 16A lub gniazdka CEE 16A - w garażu, w domu, w pracy czy na kempingu. Bez stałego montażu, bez elektryka, bez przepłacania za moc której auto i tak nie pobierze. W ekoplug.pl znajdziesz przenośne ładowarki z certyfikatami bezpieczeństwa i wbudowaną ochroną przed przeciążeniem.
Jeśli chcesz stałego wallboxa w garażu - wybierz najprostszy model z gniazdem Type 2 lub kablem Type 2. Nie ma potrzeby kupowania wallboxa 11 kW ani 22 kW - Explorer PHEV i tak nie skorzysta z ich mocy. Wallbox 3,7 kW (1-faza, 16A) to jedyne urządzenie, które dokładnie odpowiada możliwościom OBC tego auta.
Unikaj przepłacania za sprzęt z myślą "może przyda się do kolejnego auta" - jeśli planujesz zmianę na BEV, wtedy zakup wallboxa 11 kW będzie miał sens. Na razie, do Explorera PHEV, wystarczy prosta przenośna ładowarka.
FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Ford Explorer PHEV
Jaki wallbox wybrać do Ford Explorer PHEV?
Do Forda Explorera PHEV wybór wallboxa nie ma znaczenia technicznego - OBC to zaledwie 3,6 kW (1-faza, 16A) i każde urządzenie da tyle samo. Najlepszym rozwiązaniem jest przenośna ładowarka Type 2 z regulowanym prądem do 16A lub najprostszy wallbox z gniazdem Type 2. Drogi wallbox 11 kW lub 22 kW nie przyspieszy ładowania ani o minutę.
Ile trwa ładowanie Ford Explorer PHEV?
Pełne naładowanie baterii 13,6 kWh Forda Explorera PHEV trwa ok. 4 godziny z dowolnego źródła 16A - wallboxa, gniazdka CEE 16A lub wzmocnionego gniazdka domowego. Ze zwykłego gniazdka 10A czas wynosi ok. 6 godzin. OBC jest ograniczeniem we wszystkich przypadkach.
Ile wynosi zasięg elektryczny Ford Explorer PHEV?
Zasięg elektryczny wynosi ok. 42 km według WLTP. W realnych warunkach - szczególnie zimą lub przy dynamicznej jeździe - właściciele raportują ok. 25-30 km. To wystarczy do obsługi codziennych krótkich przejazdów bez spalania benzyny, ale na dłuższych trasach Explorer pracuje jak klasyczna hybryda.
Czy Ford Explorer PHEV obsługuje szybkie ładowanie DC?
Nie. Ford Explorer PHEV nie posiada złącza CCS ani możliwości szybkiego ładowania prądem stałym. Jedyna opcja to ładowanie AC z mocą maksymalną 3,6 kW przez złącze Type 2.
Gdzie jest gniazdo ładowania w Ford Explorer PHEV?
Gniazdo ładowania Type 2 znajduje się w lewym przednim błotniku, pod klapką. Jest to standardowe rozmieszczenie w pojazdach PHEV Forda.
Ile kosztuje ładowanie Ford Explorer PHEV w domu?
Pełne naładowanie baterii 13,6 kWh kosztuje ok. 8-10 zł przy stawce 0,60-0,70 zł/kWh. To bardzo niski koszt - przy regularnym ładowaniu w domu i jeździe elektrycznej na co dzień oszczędności na benzynie są znaczące, szczególnie przy cenie paliwa powyżej 6 zł/l.
Czy przenośna ładowarka wystarczy do Ford Explorer PHEV?
Tak - i jest to najlepsze rozwiązanie dla właściciela Explorera PHEV. OBC to 3,6 kW, więc przenośna ładowarka z wtyczką Type 2 i prądem 16A daje dokładnie tyle samo co drogi wallbox stacjonarny. Dodatkową zaletą jest mobilność - możesz ładować auto w różnych miejscach bez stałej instalacji.
Czy warto kupić wallbox 11 kW lub 22 kW do Ford Explorer PHEV?
Nie - OBC auta to 3,6 kW i to jest nieprzekraczalne ograniczenie. Wallbox 11 kW lub 22 kW da dokładnie tyle samo co gniazdko 16A. Ma sens wyłącznie jeśli planujesz w przyszłości zakup BEV z wyższym OBC i chcesz mieć infrastrukturę gotową z wyprzedzeniem.
Sprawdź podobne produkty
Charakterystyka ładowania Ford Explorer PHEV (bateria 13,6 kWh netto, OBC 3,6 kW / 1-faza, 16A)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~6 h |
Akceptowalne przy małej baterii |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~4 h |
Wystarczające rozwiązanie |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~4 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,7 kW - nie warto |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,7 kW |
~4 h |
OBC ogranicza do 3,7 kW - bez różnicy |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
3,7 kW |
~4 h |
OBC ogranicza do 3,7 kW - bez różnicy |
| Publiczna stacja DC |
- |
- |
Explorer PHEV nie obsługuje DC |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~6 h |
Akceptowalne przy małej baterii |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~4 h |
Wystarczające rozwiązanie |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~4 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,7 kW - nie warto |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,7 kW |
~4 h |
OBC ogranicza do 3,7 kW - bez różnicy |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
3,7 kW |
~4 h |
OBC ogranicza do 3,7 kW - bez różnicy |
| Publiczna stacja DC |
- |
- |
Explorer PHEV nie obsługuje DC |
Brak
Ładowanie DC
3,6 kW - 1 faza
Type 2
Ładowanie AC
13,6 kWh
Pojemność Baterii
35 kWh / 100km
Śr. zużycie WLTP
6,0 s
0 - 100 km/h
Przyspieszenie
230 km/h
Prędkość max.
do 30 km
Zasięg WLTP
457 KM
Moc silnika
Specyfikacja ładowania Ford Explorer PHEV
Model: Ford Explorer PHEV (2020-2023)
Przenośna ładowarka 3,7 kW
- Najlepsze rozwiązanie
- Długość całkowita: 5m
- Stopień odporności: IP66
- 2 letnia gwarancja
Kabel 22 kW do publicznych stacji
- Maksymalna moc: 22 kW
- Długość kabla: 5m
- Torba gratis
- 2 letnia gwarancja
Wallbox 11 kW do Ford Explorer PHEV
- Wygodne rozwiązanie
- Maksymalna moc: 11 kW
- Długość kabla: 6m
- Aplikacja mobilna
- Stopień odporności: IP66
- 2 letnia gwarancja
Nasza rekomendacja do twojego samochodu
Szukasz ładowarki do Forda Explorera PHEV? Sprawdź specyfikację ładowania, dobierz wallbox lub przenośną ładowarkę, która najlepiej pasuje do OBC 3,6 kW tego plug-in hybrydowego SUV-a i sprawdź czasy ładowania baterii 13,6 kWh.
Jaka ładowarka do Ford Explorer PHEV? Sprawdź specyfikację ładowania i dobierz wallbox
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi