⚠️ Ważne: Honda e:Ny1 ma OBC trójfazowe 11 kW. Wallbox jednofazowy 7,4 kW nie wykorzysta tego OBC - da tylko 3,7 kW (1 faza × 16A), co oznacza czas ładowania ok. 18,5 godz. zamiast 6,5 godz. Do pełnego wykorzystania OBC potrzebujesz wallboxa trójfazowego - wystarczy 11 kW, ale 22 kW to wybór przyszłościowy. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.
Kluczowe parametry ładowania Honda e:Ny1
- OBC trójfazowe 11 kW (16A/fazę) - wallbox jednofazowy 7,4 kW da tylko 3,7 kW - wydłuży ładowanie z 6,5 do 18,5 godz.
- Złącze AC: Type 2 - standard w całej Europie, port z przodu za odsuwanymi panelami
- DC: CCS2 do 78 kW - dostępne standardowo, ładowanie 10-80% w ok. 45 min
- Bateria netto 68 kWh - pełne ładowanie z wallboxa 11 kW lub 22 kW trwa ok. 6,5 godz.
- Zasięg WLTP do 412 km - realnie ok. 320-350 km w warunkach mieszanych
Honda e:Ny1 - elektryczny SUV z prawdziwym zasięgiem
Honda e:Ny1 to odpowiedź Hondy na rosnące zapotrzebowanie na elektryczne SUV-y z realnym zasięgiem. W przeciwieństwie do swojej poprzedniczki - Hondy e - nowy model stawia na praktyczność: duża bateria 68 kWh, zasięg WLTP 412 km i przestronne wnętrze 5-drzwiowego SUV-a to zupełnie inny segment niż retro-miejski hatchback. Auto powstało na dedykowanej platformie e:N Architecture F, a mimo podobieństwa zewnętrznego do HR-V jest traktowane jako osobny model.
Projekt nadwozia skrywa kilka ciekawych rozwiązań. Port ładowania z przodu za odsuwanymi panelami, chowane klamki drzwi i pas świateł przez całą szerokość tyłu nadają autu nowoczesny, minimalistyczny charakter. Wnętrze z 15,1-calowym ekranem systemu Honda CONNECT+ i miejscem na 5 osób to spory krok naprzód względem ciasniejszej Hondy e.
Honda e:Ny1 jest dostępna w Polsce od 2023 roku jako nowy samochód - to ważna różnica wobec Hondy e, którą można już znaleźć wyłącznie na rynku wtórnym.
Dane techniczne baterii - co mówią liczby dla właściciela?
Bateria 68 kWh netto to solidna pojemność w segmencie kompaktowych SUV-ów elektrycznych. Przy średnim zużyciu 18,2 kWh/100 km realny zasięg w warunkach mieszanych wynosi ok. 320-350 km - wystarczy na większość tygodniowych dojazdów bez konieczności ładowania w ciągu dnia. Przy nocnym ładowaniu z wallboxa 11 kW od zera do pełna potrzebujesz ok. 6,5 godziny - to komfortowy czas na ładowanie przez noc.
Ładowanie DC do 78 kW przez złącze CCS2 sprawdza się podczas dłuższych tras. Na stacji szybkiego ładowania Honda e:Ny1 uzupełnia baterię od 10 do 80% w ok. 45 minut - to realny czas postoju na kawę i toaletę.
Jak długo ładuje się Honda e:Ny1? Tabela czasów ładowania
⚠️ Ważne: Wallbox jednofazowy 7,4 kW przy OBC trójfazowym Hondy e:Ny1 da identyczny czas ładowania co wzmocnione gniazdko - ok. 18,5 godz. OBC pobierze tylko 3,7 kW z jednej fazy zamiast 11 kW z trzech faz. To jeden z najczęstszych błędów przy wyborze wallboxa do tego modelu.
💡 Wskazówka: Wallbox 11 kW i 22 kW ładują Hondę e:Ny1 tak samo szybko - OBC ogranicza pobór do 11 kW. Wallbox 22 kW jest jednak przyszłościowy: przy kolejnym aucie z mocniejszym OBC nie będziesz wymieniał instalacji.
Jaka ładowarka do Honda e:Ny1? Nasze rekomendacje
Optymalny wybór to wallbox trójfazowy 22 kW. Honda e:Ny1 ma OBC trójfazowe 11 kW, więc każdy wallbox trójfazowy - zarówno 11 kW, jak i 22 kW - naładuje ją z pełną mocą w ok. 6,5 godziny. Wallbox 22 kW kosztuje nieco więcej, ale jest inwestycją na lata: przy kolejnym samochodzie elektrycznym z OBC 22 kW nie będziesz musiał wymieniać ani wallboxa, ani instalacji.
Absolutnie unikaj wallboxa jednofazowego 7,4 kW do Hondy e:Ny1. To jeden z najczęstszych i najkosztowniejszych błędów właścicieli tego modelu - wallbox 7,4 kW da tylko 3,7 kW z jednej fazy, wydłużając czas ładowania z wygodnych 6,5 do 18,5 godziny. To prawie trzy razy dłużej niż przy właściwym wallboxie.
Do Hondy e:Ny1 polecamy również kable ładujące Type 2 do Type 2 na stacje publiczne AC. Port ładowania umieszczony z przodu auta za odsuwanymi panelami sprawdza się wygodnie zarówno przy ładowaniu w garażu, jak i na parkingach publicznych. Zapasowy kabel o długości 7-8 metrów w bagażniku daje dużą elastyczność.
Jeśli Twój garaż ma tylko instalację jednofazową - rozważ jej rozbudowę o trójfazowe przyłącze przed zakupem wallboxa. Koszt rozbudowy instalacji zwraca się szybko w porównaniu z ładowaniem przez 18,5 godziny zamiast 6,5 godziny każdej nocy.
FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Honda e:Ny1
Jaka ładowarka jest najlepsza do Honda e:Ny1?
Optymalnym wyborem do Honda e:Ny1 jest wallbox trójfazowy 22 kW. Honda e:Ny1 ma OBC trójfazowe 11 kW, więc zarówno wallbox 11 kW, jak i 22 kW naładują ją z pełną mocą w ok. 6,5 godziny. Wallbox 22 kW jest jednak przyszłościowy - przy kolejnym samochodzie z mocniejszym OBC nie wymaga wymiany instalacji.
Ile czasu zajmuje ładowanie Honda e:Ny1 z wallboxa?
Ładowanie Honda e:Ny1 z wallboxa trójfazowego 11 kW lub 22 kW od 0 do 100% zajmuje ok. 6,5 godziny - OBC pobiera pełne 11 kW. Z wallboxa jednofazowego 7,4 kW ładowanie trwa ok. 18,5 godziny, bo OBC pobierze tylko 3,7 kW z jednej fazy. Ze zwykłego gniazdka 230V ładowanie trwa ok. 29,5 godziny (absolutnie niepraktyczne - tylko awaryjnie).
Czy do Honda e:Ny1 potrzebuję wallboxa trójfazowego?
Tak - Honda e:Ny1 ma OBC trójfazowe 11 kW i do pełnego wykorzystania jego mocy potrzebujesz wallboxa trójfazowego. Wallbox jednofazowy 7,4 kW da tylko 3,7 kW z jednej fazy, co wydłuży ładowanie z 6,5 do 18,5 godziny. Minimalna sensowna opcja to wallbox trójfazowy 11 kW, optymalny - 22 kW.
Dlaczego wallbox 7,4 kW nie nadaje się do Honda e:Ny1?
Wallbox 7,4 kW jest jednofazowy i podaje prąd tylko z jednej fazy. Honda e:Ny1 ma OBC trójfazowe 11 kW - aby pobrać pełne 11 kW, potrzebuje trzech faz po 16A każda. Z jednej fazy przy 16A pobierze tylko 3,7 kW, co daje czas ładowania ok. 18,5 godziny zamiast 6,5 godziny. To jeden z najczęstszych błędów przy wyborze wallboxa do tego modelu.
Ile trwa szybkie ładowanie Honda e:Ny1 na stacji DC?
Honda e:Ny1 obsługuje szybkie ładowanie DC przez złącze CCS2. Maksymalna moc to 78 kW, co pozwala naładować baterię od 10 do 80% w ok. 45 minut na publicznej stacji szybkiego ładowania.
Jaki jest zasięg Honda e:Ny1 na jednym ładowaniu?
Zasięg Honda e:Ny1 według normy WLTP to do 412 km. Realny zasięg w warunkach mieszanych wynosi ok. 320-350 km, przy jeździe autostradowej z dużymi prędkościami może spaść do ok. 250-280 km. Przy średnim zużyciu 18,2 kWh/100 km bateria 68 kWh wystarcza na większość tygodniowych dojazdów bez konieczności ładowania w ciągu dnia.
Czym różni się Honda e:Ny1 od Honda e pod względem ładowania?
Honda e (ZC7) ma OBC jednofazowe 6,6 kW - wystarczy jej wallbox jednofazowy 7,4 kW, a pełne ładowanie trwa ok. 4,5 godziny. Honda e:Ny1 ma OBC trójfazowe 11 kW i wymaga wallboxa trójfazowego - pełne ładowanie trwa ok. 6,5 godziny, ale bateria jest ponad dwa razy większa (68 kWh vs 28,5 kWh), więc zasięg też jest dużo wyższy (412 km vs 222 km WLTP).
Czy mogę ładować Honda e:Ny1 ze zwykłego gniazdka 230V?
Technicznie tak, ale ładowanie ze zwykłego gniazdka 230V (10A) trwa ok. 29,5 godziny - to rozwiązanie absolutnie niepraktyczne i stosowane wyłącznie awaryjnie. Z wzmocnionego gniazdka 16A czas skraca się do ok. 18,5 godziny, ale nadal jest to rozwiązanie tymczasowe. Do codziennego użytku niezbędny jest wallbox trójfazowy.
Sprawdź podobne produkty
Charakterystyka ładowania Honda e:Ny1 (bateria 68 kWh, OBC 11 kW 3-fazy)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~29,5 h |
Absolutnie niepraktyczne - tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~18,5 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~18,5 h |
Nie wykorzystuje OBC trójfazowego |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~6,5 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~6,5 h |
OBC ogranicza do 11 kW - wallbox 11 kW wystarczy |
| Publiczna stacja DC |
do 78 kW |
~1 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~29,5 h |
Absolutnie niepraktyczne - tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~18,5 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~18,5 h |
Nie wykorzystuje OBC trójfazowego |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~6,5 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~6,5 h |
OBC ogranicza do 11 kW - wallbox 11 kW wystarczy |
| Publiczna stacja DC |
do 78 kW |
~1 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
78 kW
CCS2
Ładowanie DC
11 kW - 3 fazy
Type 2
Ładowanie AC
68 kWh
Pojemność Baterii
18,2 kWh / 100km
Śr. zużycie WLTP
7,6 s
0 - 100 km/h
Przyspieszenie
160 km/h
Prędkość max.
do 412 km
Zasięg WLTP
204 KM
Moc silnika
Specyfikacja ładowania Honda e:Ny1
Model: Honda e:Ny1 (2023+)
Przenośna ładowarka 11 kW
- Maksymalna moc: 11 kW
- Długość całkowita: 5m
- Stopień odporności: IP66
- 2 letnia gwarancja
Kabel 22 kW do publicznych stacji
- Maksymalna moc: 22 kW
- Długość kabla: 5m
- Torba gratis
- 2 letnia gwarancja
Wallbox 11 kW do Honda e:Ny1
- Najlepsze rozwiązanie
- Maksymalna moc: 11 kW
- Długość kabla: 6m
- Aplikacja mobilna
- Stopień odporności: IP66
- 2 letnia gwarancja
Nasza rekomendacja do twojego samochodu
Masz Hondę e:Ny1? Sprawdź, jaki wallbox w pełni wykorzysta jej trójfazowy OBC 11 kW, ile czasu zajmie naładowanie baterii 68 kWh i dlaczego popularny wallbox jednofazowy 7,4 kW to zły wybór do tego auta.
Jaka ładowarka do Honda e:Ny1? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi