Charakterystyka ładowania Škoda Elroq 85 i 85x (bateria 77 kWh netto, OBC 11 kW)

Źródło ładowania

Moc

Czas ładowania (0→100%)

Uwagi

Gniazdko 230V (Schuko)

2,3 kW

~33,5 h

Absolutnie niepraktyczne - tylko awaryjne

Gniazdko wzmocnione 230V

3,7 kW (16A)

~21 h

Rozwiązanie tymczasowe

Wallbox 1-fazowy 7,4 kW

3,7 kW

~21 h

OBC trójfazowe pobiera tylko 16A z 1 fazy

Wallbox 3-fazowy 11 kW

11 kW

~7 h

Optymalny wybór

Wallbox 3-fazowy 22 kW

11 kW

~7 h

OBC ogranicza do 11 kW - identyczny wynik

Publiczna stacja DC (CCS2)

do 135 kW (85) / do 175 kW (85x)

~0,5 h

Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne

Telefon Ekoplug Polska
Wsparcie techniczne | (+48) 533 114 458
Darmowa wysyłka od 1000 zł
Gwarancja producenta
Szybka wysyłka
Firma Ekoplug Polska - ładowarki do samochodów elektrycznych i stacje ładowania EV

⚠️ Ważne: Tucson PHEV ma jednofazowe OBC 7,2 kW (1-faza, 32A). To oznacza, że do pełnego wykorzystania możliwości ładowania potrzebujesz wallboxa jednofazowego 7,4 kW (1-faza, 32A). Wallbox 11 kW (3-fazy, 16A/fazę) da tylko 3,7 kW - bo auto pobierze jedną fazę po 16A zamiast 32A. To ważna różnica w stosunku do IONIQ 5, IONIQ 6 czy IONIQ 9. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.

Kluczowe parametry ładowania Hyundai Tucson PHEV

  • OBC: 7,2 kW, 1-fazowe (32A) - identyczne w obu wersjach
  • Optymalny wallbox: 7,4 kW (jednofazowy, 32A) - w pełni obsługuje OBC, czas ładowania ok. 2 godz.
  • Wallbox 11 kW (3-fazy, 16A): da tylko 3,7 kW - pobierze 1 fazę × 16A zamiast 32A - nie warto
  • Wallbox 22 kW (3-fazy, 32A): da 7,2 kW - obsługuje OBC, ale to przepłacanie przy tej baterii
  • Wzmocnione gniazdko 16A: wystarczające przy nocnym ładowaniu (ok. 4 godz.)
  • Ładowanie DC: niedostępne
  • Złącze AC: Type 2 (europejski standard)

 

Hyundai Tucson PHEV - kompaktowy SUV z mocnym ładowaniem PHEV

Hyundai Tucson PHEV to jeden z popularniejszych hybryd plug-in w segmencie kompaktowych SUV-ów w Polsce. Czwarta generacja z napędem PHEV pojawiła się w 2021 roku, a w 2024 roku Tucson przeszedł facelifting, który przyniósł nowy silnik elektryczny 72 kW, zaktualizowane wnętrze i imponujący wzrost zasięgu elektrycznego - do 91 km WLTP w trybie miejskim dla wersji FWD. Bateria pozostała ta sama: 13,8 kWh.

Kluczowy atut Tucsona PHEV na tle Santa Fe PHEV czy IONIQ Plug-in to mocniejsze OBC 7,2 kW (1-fazowe, 32A). Przy optymalnym wallboxie 7,4 kW bateria 13,8 kWh ładuje się do pełna w zaledwie ok. 2 godziny. To zmienia charakter użytkowania - możesz naładować auto po południu, wyjechać wieczorem i rano znów mieć pełną baterię bez całonocnego podłączenia.

Ważna pułapka dla właścicieli: OBC Tucsona PHEV jest jednofazowe, nie trójfazowe. To oznacza, że popularny wallbox 11 kW (3-fazy, 16A/fazę) da tylko 3,7 kW przy tym aucie - pobierze jedną fazę po 16A zamiast potrzebnych 32A. Rezultat: identyczny czas ładowania jak wzmocnione gniazdko 16A (ok. 4 godz.) zamiast optymalnych 2 godzin z wallboxa 7,4 kW.

Dane techniczne baterii - co mówią liczby dla właściciela?

Bateria 13,8 kWh przy zużyciu ok. 17 kWh/100 km daje realny zasięg elektryczny ok. 50-60 km w normalnych warunkach jazdy mieszanej. Wersja facelift FWD deklaruje do 91 km WLTP w trybie miejskim - w realiach miejskich ok. 65-75 km. Przy codziennych dojazdach do 50-60 km i ładowaniu wallboxem 7,4 kW w ciągu 2 godzin po powrocie do domu, Tucson PHEV może jeździć niemal wyłącznie na prądzie. Koszt pełnego ładowania (13,8 kWh × 0,90 zł) to ok. 12,5 zł.

Jak długo ładuje się Hyundai Tucson PHEV? Tabela czasów ładowania

arrow
arrow

⚠️ Ważne: Wallbox 11 kW (3-fazy, 16A) przy jednofazowym OBC 7,2 kW Tucsona PHEV daje tylko 3,7 kW - identyczny czas co gniazdko 16A. Do pełnych 7,2 kW (2 godz.) potrzebujesz wallboxa jednofazowego 32A (7,4 kW) lub trójfazowego 32A/fazę (22 kW). Jest to ta sama sytuacja jak w Hyundai IONIQ Electric (klasycznym) lub Kona Electric gen. 1 ze standardowym OBC.

💡 Wskazówka: Jeśli ładujesz wyłącznie nocą i 4 godziny Ci wystarczają, wzmocnione gniazdko 16A lub przenośna ładowarka 3,7 kW w pełni wystarczy. Wallbox 7,4 kW warto rozważyć, jeśli chcesz skrócić czas ładowania do 2 godzin - np. naładować auto po powrocie wieczorem i mieć pełną baterię na dwa wyjazdy dziennie.

Jaka ładowarka do Hyundai Tucson PHEV? Nasze rekomendacje

Do Hyundai Tucson PHEV optymalny jest wallbox jednofazowy 7,4 kW (1-faza, 32A). Skróci czas ładowania baterii 13,8 kWh do ok. 2 godzin - to wyraźna przewaga nad gniazdkiem 16A (4 godz.) i sprawia, że ładowanie nie musi być wyłącznie nocne. Wrócisz po południu, podepniesz na 2 godziny i masz pełną baterię na kolejny dzień.

Jeśli ładujesz wyłącznie nocą i 4 godziny Ci wystarczają - wzmocnione gniazdko 16A lub przenośna ładowarka 3,7 kW jest wystarczającym rozwiązaniem. Różnica między wallboxem 7,4 kW a gniazdkiem 16A przy tej baterii to "zaledwie" 2 godziny - przy nocnym ładowaniu zupełnie nieistotne.

Wallbox 11 kW (3-fazy, 16A) kategorycznie odradzamy do Tucsona PHEV - da tylko 3,7 kW, identycznie jak gniazdko 16A. To częsty błąd właścicieli, którzy mają lub kupują popularny wallbox 11 kW "bo do elektryka" i montują go do Tucsona PHEV nie wiedząc, że przy tym aucie działa jak zwykłe gniazdko.

 

FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Hyundai Tucson PHEV

 

Jaka ładowarka do Hyundai Tucson PHEV?

Do Hyundai Tucson PHEV optymalny jest wallbox jednofazowy 7,4 kW (1-faza, 32A) - skróci ładowanie baterii 13,8 kWh do ok. 2 godzin. Jeśli ładujesz nocą i 4 godziny wystarczają - przenośna ładowarka 3,7 kW lub gniazdko 16A w pełni wystarczy. Uwaga: popularny wallbox 11 kW (3-fazy, 16A) da przy tym aucie tylko 3,7 kW - bo pobierze jedną fazę po 16A zamiast dostępnych 32A. Do pełnych 7,2 kW potrzebujesz wallboxa jednofazowego 32A.

Ile trwa ładowanie Hyundai Tucson PHEV?

Z wallboxa 7,4 kW (1-faza, 32A) ładowanie baterii 13,8 kWh trwa ok. 2 godziny. Z gniazdka 16A lub wallboxa 11 kW (3-fazy, 16A) - ok. 4 godziny. Z gniazdka domowego 10A - ok. 6 godzin. Wallbox 22 kW (3-fazy, 32A) da identyczny czas co wallbox 7,4 kW - ok. 2 godziny. Dotyczy to zarówno wersji pre-facelift (2021-2024), jak i facelift (od 2024).

Dlaczego wallbox 11 kW nie nadaje się do Tucsona PHEV?

Tucson PHEV ma jednofazowe OBC 7,2 kW (1-faza, 32A). Wallbox 11 kW (3-fazy, 16A/fazę) przy tym OBC da tylko 3,7 kW - bo auto pobierze jedną fazę po 16A zamiast dostępnych przy wallboxie 7,4 kW 32A. Czas ładowania wyniesie ok. 4 godziny - tyle samo co wzmocnione gniazdko 16A, zamiast optymalnych 2 godzin. Do pełnych 7,2 kW potrzebujesz wallboxa jednofazowego (7,4 kW) lub trójfazowego 32A/fazę (22 kW).

Jaki jest zasięg elektryczny Tucsona PHEV?

Tucson PHEV pre-facelift (2021-2024) oferuje do 62 km zasięgu elektrycznego WLTP. Facelift (od 2024) znacząco poprawił ten wynik - do 91 km WLTP w trybie miejskim dla wersji FWD. W realnych warunkach jazdy mieszanej realny zasięg elektryczny wynosi ok. 45-55 km (pre-facelift) lub 60-75 km (facelift FWD). Po wyczerpaniu baterii Tucson działa jak klasyczna hybryda.

Czy Tucson PHEV można ładować na szybkiej stacji DC?

Nie. Hyundai Tucson PHEV nie obsługuje ładowania DC. Baterię 13,8 kWh można ładować wyłącznie prądem zmiennym (AC) z mocą do 7,2 kW lub uzupełniać podczas jazdy przez rekuperację i pracę silnika spalinowego. Na publicznych stacjach AC z mocą 7,2 kW lub wyższą, ładowanie przebiega z maksymalną mocą OBC - 7,2 kW.

Czym różni się OBC Tucsona PHEV od Santa Fe PHEV?

Tucson PHEV ma mocniejsze OBC 7,2 kW (1-fazowe, 32A), podczas gdy Santa Fe PHEV ma OBC 3,6 kW. W praktyce Tucson PHEV ładuje się o połowę szybciej: ok. 2 godziny z wallboxa 7,4 kW vs ok. 4 godziny dla Santa Fe PHEV z dowolnego urządzenia. Do Tucsona PHEV warto zainwestować w wallbox 7,4 kW - do Santa Fe PHEV wystarczy gniazdko 16A.

Jakie złącze do ładowania ma Hyundai Tucson PHEV?

Hyundai Tucson PHEV ma złącze Type 2 do ładowania prądem zmiennym (AC) - europejski standard kompatybilny ze wszystkimi wallboxami i stacjami AC. Brak złącza DC - auto nie obsługuje szybkiego ładowania prądem stałym. Złącze Type 2 jest zgodne ze wszystkimi publicznymi stacjami AC w Polsce i Europie.

Jaka jest różnica w zasięgu elektrycznym między pre-facelift a facelift Tucsona PHEV?

Tucson PHEV facelift (od 2024) oferuje znacznie większy zasięg elektryczny - do 91 km WLTP w trybie miejskim (FWD) vs do 62 km WLTP w pre-faceliftcie (2021-2024). Wynika to z nowego, wydajniejszego silnika elektrycznego 72 kW (zamiast 66,9 kW) i ulepszonego zarządzania baterią. Pod względem ładowania obie wersje są identyczne - OBC 7,2 kW, czas ładowania ok. 2 godz. z wallboxa 7,4 kW.

Sprawdź podobne produkty

Charakterystyka ładowania Hyundai Tucson PHEV (bateria 13,8 kWh, OBC 7,2 kW, 1-fazowe, 32A) - obie wersje

Źródło ładowania

Moc

Czas ładowania (0→100%)

Uwagi

Gniazdko 230V (Schuko)

2,3 kW

~6 h

Tylko awaryjne

Gniazdko wzmocnione 230V

3,7 kW (16A)

~4 h

Rozwiązanie tymczasowe

Wallbox 1-fazowy 7,4 kW

7,2 kW

~2 h

Optymalny - pełne OBC

Wallbox 3-fazowy 11 kW

3,7 kW

~4 h

Nie wykorzystuje OBC 1-fazowego - jak gniazdko 16A

Wallbox 3-fazowy 22 kW

7,2 kW

~2 h

Pełne OBC - przyszłościowe

Publiczna stacja DC (CCS2)

-

-

Brak złącza DC

Charakterystyka ładowania Hyundai Tucson PHEV (bateria 13,8 kWh, OBC 7,2 kW, 1-fazowe, 32A) - obie wersje

Źródło ładowania

Moc

Czas ładowania (0→100%)

Uwagi

Gniazdko 230V (Schuko)

2,3 kW

~6 h

Tylko awaryjne

Gniazdko wzmocnione 230V

3,7 kW (16A)

~4 h

Rozwiązanie tymczasowe

Wallbox 1-fazowy 7,4 kW

7,2 kW

~2 h

Optymalny - pełne OBC

Wallbox 3-fazowy 11 kW

3,7 kW

~2 h

Nie wykorzystuje OBC 1-fazowego - jak gniazdko 16A

Wallbox 3-fazowy 22 kW

7,2 kW

~2 h

Pełne OBC - przyszłościowe

Publiczna stacja DC (CCS2)

-

-

Brak złącza DC

Brak

Ładowanie DC

7,2 kW - 1 faza
Type 2

Ładowanie AC

13,8 kWh

Pojemność Baterii

14,3 kWh / 100km

Śr. zużycie WLTP

8,5 s
0 - 100 km/h

Przyspieszenie

191 km/h

Prędkość max.

do 62 km

Zasięg WLTP

265 KM

Moc silnika

Specyfikacja ładowania Hyundai Tucson

Model: Hyundai Tucson PHEV (2021+)

Sprawdź produkt

Przenośna ładowarka 22 kW

  • Maksymalna moc: 22 kW
  • Długość całkowita: 5m
  • Stopień odporności: IP66
  • 2 letnia gwarancja
Przenośna ładowarka do hybrydy plug-in 22kW 5m - mobilna ładowarka do Hyundai Tucson PHEV

Sprawdź produkt

Kabel 22 kW do publicznych stacji

  • Maksymalna moc: 22 kW
  • Długość kabla: 5m
  • Torba gratis
  • 2 letnia gwarancja
Kabel Type 2 22kW 32A 5m z torbą - kabel do ładowania hybrydy Hyundai Tucson PHEV na publicznych stacjach AC

Sprawdź produkt

Wallbox 22 kW do Hyundai Tucson phev

  • Najlepsze rozwiązanie
  • Maksymalna moc: 22 kW
  • Długość kabla: 6m
  • Aplikacja mobilna
  • Stopień odporności: IP66
  • 2 letnia gwarancja
Wallbox 22kW z kablem 6m, aplikacją mobilną i Wi-Fi - ładowarka do hybrydy Hyundai Tucson PHEV

Nasza rekomendacja do twojego samochodu

Masz Hyundai Tucson PHEV lub dopiero go wybierasz? Na tej stronie sprawdzisz, jaki wallbox w pełni wykorzysta jego OBC 7,2 kW, ile czasu zajmie ładowanie baterii 13,8 kWh oraz dlaczego popularny wallbox 11 kW nie jest optymalnym wyborem do tego auta.

Jaka ładowarka do Hyundai Tucson PHEV? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox

RODO

© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV

Nie wiesz od czego zacząć?

Zadzwoń do nas

Dobierz ładowarkę

Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.

Produkty

Najnowsze artykuły

Ekoplug Polska sp. z o.o.  Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami

Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie

Telefon Ekoplug Polska

Ekoplug Polska

Telefon Ekoplug Polska
Poczta Ekoplug Polska
Poczta Ekoplug Polska

Informacje

Usługi