⚠️ Ważne: Obie wersje Kia Ceed PHEV (hatchback i Sportswagon) mają identyczne OBC 3,3 kW - to twarde ograniczenie. Wallbox 11 kW ani 22 kW nie przyspieszy ładowania - Ceed pobierze zawsze maksymalnie 3,3 kW niezależnie od mocy wallboxa. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.
Kia Ceed PHEV (CD) dostępna była w dwóch wersjach nadwoziowych: klasycznym pięciodrzwiowym hatchbacku i przestronnym kombi Sportswagon. Oba modele korzystają z identycznego układu napędowego - wolnossący silnik 1,6 GDI pracuje razem z silnikiem elektrycznym 44,5 kW i baterią 8,9 kWh, dając łączną moc 141 KM i zasięg elektryczny do 58 km WLTP. To ten sam napęd co w Kia XCeed PHEV i Niro PHEV I generacji.
Hatchback Ceed PHEV wyróżnia się niższą ceną i klasyczną sylwetką kompaktu - w zamian za mniejszy bagażnik (ok. 341 l przy wersji PHEV, bateria zajmuje część przestrzeni). Sportswagon oferuje 437 litrów bagażnika - mniej niż wersja spalinowa (625 l), ale wciąż przestronnie. Oba modele zakończyły produkcję w 2024 roku, zastępowane przez Kię K4 (bez wersji PHEV).
Bateria 8,9 kWh przy zużyciu ok. 15-16 kWh/100 km daje realny zasięg ok. 40-55 km latem i ok. 25-35 km zimą. W codziennej jeździe miejskiej jedna sesja ładowania nocnego wystarczy na bezemisyjne dojazdy. Ładowanie z gniazdka 16A trwa ok. 2,5-3 godziny - krótki postój przy pracy uzupełni połowę baterii. Niezależnie od nadwozia (hatchback czy SW) - czasy ładowania są identyczne.
⚠️ Ważne: Niezależnie od mocy wallboxa - gniazdko 16A, wallbox 11 kW czy 22 kW - Ceed PHEV zawsze pobierze maksymalnie 3,3 kW. Czas ładowania jest taki sam dla hatchbacka i Sportswagona.
💡 Wskazówka: Gniazdko domowe 230V (10A, 2,3 kW) ładuje Ceeda PHEV w ok. 4 godziny - w zupełności wystarczy na noc. Wzmocnione gniazdko 16A lub przenośna ładowarka skraca czas do ok. 2,5-3 godz. i w pełni wykorzystuje możliwości OBC.
Ceed PHEV ma OBC 3,3 kW - jedno z najsłabszych wśród PHEV na rynku. Drogie wallboxy 11 kW i 22 kW są tu całkowicie nieuzasadnione - auto nigdy nie pobierze więcej niż 3,3 kW niezależnie od nadwozia.
Przenośna ładowarka EVSE (1-fazowa, 16A) to najlepszy wybór. Podłączona do wzmocnionego gniazdka 16A dostarcza do 3,7 kW, a OBC ogranicza do 3,3 kW. Ładowanie trwa ok. 2,5-3 godziny. Rozwiązanie tańsze od wallboxa, łatwe w montażu, przenośne.
Prosty wallbox 1-fazowy 16A to dobra opcja przy stałej instalacji w garażu. Nie ma potrzeby inwestować w droższe urządzenie trójfazowe - ani dla hatchbacka, ani dla Sportswagona.
Wallbox 11 kW i 22 kW mają sens jedynie jeśli planuje się drugie auto - BEV lub PHEV z wyższym OBC. Przy samym Ceedzie PHEV to wydatek bez zwrotu.
Do Kia Ceed PHEV (hatchback i Sportswagon) najlepiej wybrać przenośną ładowarkę EVSE 1-fazową 16A lub prosty wallbox 1-fazowy 3,7 kW. OBC tego auta ma moc tylko 3,3 kW, co oznacza, że droższy wallbox 11 kW lub 22 kW nie przyspieszy ładowania ani o minutę - Ceed pobierze zawsze maksymalnie 3,3 kW niezależnie od mocy wallboxa.
Ładowanie Kia Ceed PHEV trwa ok. 2,5-3 godziny z wzmocnionego gniazdka 16A lub wallboxa, a ok. 4 godziny ze zwykłego gniazdka domowego 230V (10A). Czas jest identyczny dla hatchbacka i Sportswagona, bo oba mają to samo OBC 3,3 kW i tę samą baterię 8,9 kWh.
Tak, Kia Ceed PHEV można ładować na publicznych stacjach AC. Auto ma złącze Type 2, które jest standardem w Europie. Stacja może oferować 11 kW lub 22 kW, ale Ceed pobierze tylko 3,3 kW - ładowanie potrwa tyle samo co w domu (ok. 2,5-3 godziny dla baterii 8,9 kWh).
Nie, Kia Ceed PHEV nie obsługuje ładowania DC (prądem stałym). Auto wyposażone jest wyłącznie w złącze Type 2 do ładowania AC o mocy 3,3 kW. Na stacjach z CCS lub CHAdeMO ładowanie nie jest możliwe.
Ładowanie Kia Ceed PHEV w domu kosztuje przy taryfie ok. 0,80 zł/kWh ok. 7 zł za pełne naładowanie baterii 8,9 kWh. Przy zasięgu elektrycznym ok. 45-50 km koszt przejechania 100 km na prądzie wynosi ok. 14-16 zł - wielokrotnie mniej niż przy jeździe na benzynie.
Tak, Kia Ceed PHEV można z powodzeniem ładować ze zwykłego gniazdka domowego 230V. Ze względu na małą baterię (8,9 kWh) i niski pobór mocy OBC (3,3 kW), ładowanie z gniazdka 10A trwa ok. 4 godziny - wystarczająco na nocny postój. Gniazdko domowe jest tu w pełni praktycznym rozwiązaniem.
Hatchback Ceed PHEV osiąga do 58 km WLTP, Sportswagon do 57 km. W praktyce latem w mieście można liczyć na 40-50 km, w trasie 30-35 km. Zimą zasięg spada o 30-40%. Oba nadwozia mają identyczną baterię 8,9 kWh i minimalne różnice w zasięgu wynikają z masy.
Niczym - hatchback i Sportswagon mają identyczne OBC 3,3 kW, tę samą baterię 8,9 kWh i identyczne czasy ładowania. Różnią się nadwoziem i bagażnikiem (ok. 341 l vs 437 l). Ten sam wallbox pasuje do obu wersji.
Charakterystyka ładowania Kia Ceed PHEV - hatchback i Sportswagon (bateria 8,9 kWh, OBC 3,3 kW)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~4 h |
Akceptowalne przy małej baterii |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,3 kW (16A) |
~2,5 h |
Wystarczające rozwiązanie |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
33 kW |
~2,5 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,3 kW - nie warto |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,3 kW |
~2,5 h |
OBC ogranicza do 3,3 kW - bez różnicy |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
3,3 kW |
~2,5 h |
OBC ogranicza do 3,3 kW - bez różnicy |
| Publiczna stacja DC |
- |
- |
Brak złącza DC |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~4 h |
Akceptowalne przy małej baterii |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,3 kW (16A) |
~2,5 h |
Wystarczające rozwiązanie |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,3 kW |
~2,5 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,3 kW - nie warto |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,3 kW |
~2,5 h |
OBC ogranicza do 3,3 kW - bez różnicy |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
3,3 kW |
~2,5 h |
OBC ogranicza do 3,3 kW - bez różnicy |
| Publiczna stacja DC |
- |
- |
Brak złącza DC |
brak
Ładowanie DC
3,3 kW - 1 faza
Type 2
Ładowanie AC
8,9 kWh
Pojemność Baterii
15,6 kWh / 100km
Śr. zużycie WLTP
10,5 s
0 - 100 km/h
Przyspieszenie
171 km/h
Prędkość max.
do 57 km
Zasięg WLTP
141 KM
Moc silnika
Nasza rekomendacja do twojego samochodu
Masz Kia Ceed PHEV (hatchback lub Sportswagon)? Sprawdź, jaki wallbox pasuje do OBC 3,3 kW, ile czasu zajmie naładowanie baterii 8,9 kWh oraz dlaczego droższy wallbox 11 kW lub 22 kW nie przyspieszy ładowania ani o minutę.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi