Ekoplug Polska

Charakterystyka ładowania Kia e-Soul 64 kWh - OBC 11 kW (3-fazy, 16A/fazę) - seryjnie

⚠️ Ważne: Wersja 64 kWh ma OBC 11 kW (3-fazy, 16A/fazę) seryjnie - odpowiedni wallbox to 11 kW. Wersja 39,2 kWh w standardzie ma OBC 7,2 kW (1-faza, 32A) - tu do pełnego ładowania konieczny jest wallbox 22 kW. Jeśli wersja 39,2 kWh zamówiona była z opcją trójfazową, OBC wynosi 11 kW i sytuacja jest identyczna jak w wersji 64 kWh.

❓ Jak sprawdzić OBC w e-Soul 39,2 kWh? Odczytaj moc AC z komputera pokładowego podczas ładowania wallboxem trójfazowym. Jeśli auto pobiera ok. 7,2 kW - masz OBC 1-fazowe. Jeśli ok. 11 kW - zamówiona była opcja trójfazowa.

Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.

Kluczowe parametry ładowania Kia e-Soul

• OBC wersja 64 kWh: 11 kW, 3-fazowe (16A/fazę) - seryjnie, optymalny wallbox to 11 kW
• OBC wersja 39,2 kWh (standard): 7,2 kW, 1-fazowe (32A) - optymalny wallbox to 22 kW
• OBC wersja 39,2 kWh (opcja trójfaz.): 11 kW, 3-fazowe - optymalny wallbox to 11 kW
• Ładowanie DC: do 50 kW (wersja 39,2 kWh) lub do 100 kW (wersja 64 kWh) - złącze CCS w standardzie
• Złącze AC: Type 2 (standard europejski)
• Kluczowa pułapka OBC 7,2 kW: wallbox 11 kW (3-fazy, 16A/fazę) przy OBC 1-fazowym daje tylko 3,7 kW - nie 7,2 kW. Do pełnego OBC 7,2 kW konieczny jest wallbox 22 kW (3-fazy, 32A/fazę)

Kia e-Soul - elektryczny crossover z charakterem

Kia e-Soul (SK3) to elektryczny crossover segmentu B-SUV o bardzo charakterystycznym, pudełkowym nadwoziu. Auto produkowane jest od 2019 roku - w Polsce sprzedaż ruszyła w 2020 roku. Jest to trzecia generacja modelu Soul, ale pierwsza oferowana w Polsce wyłącznie z napędem elektrycznym. Pod względem układu napędowego e-Soul jest bliźniakiem Kia e-Niro I i Hyundaia Kona Electric - wszystkie trzy auta korzystają z tego samego układu elektrycznego z bateriami 39,2 kWh lub 64 kWh.

e-Soul wyróżnia się na tle technicznie identycznych kuzynów wyjątkową sylwetką i bardzo przestronnym wnętrzem jak na swoje gabaryty zewnętrzne. Charakterystyczne wysokie nadwozie zapewnia znakomitą przestrzeń na głowę dla pasażerów tylnej kanapy, a z przodu kierowca siedzi wysoko i widzi drogę znakomicie. Bagażnik o pojemności 315 litrów jest nieco mniejszy niż w e-Niro, ale pod jego podłogą ukrywa się wygodna skrytka na kable ładowania.

Dane techniczne baterii - co mówią liczby dla właściciela?

Wersja 39,2 kWh zapewnia realny zasięg ok. 230-260 km latem i 170-190 km zimą - wystarczająco na miejskie dojazdy i krótsze trasy. DC 50 kW pozwala szybko doładować baterię na trasie (10-80% w ok. 57 minut). Wersja 64 kWh to już zasięg realny 370-410 km latem - świetny wynik, który sprawia, że dłuższe podróże można planować bez nadmiernego stresu o zasięg. DC 100 kW ładuje baterię 64 kWh od 10 do 80% w zaledwie ok. 54 minuty.

Jak długo ładuje się Kia e-Soul? Tabela czasów ładowania

Charakterystyka ładowania Kia e-Soul 39,2 kWh - OBC 11 kW (opcja 3-fazy, 16A/fazę)

⚠️ Ważne: Wallbox 11 kW (3-fazy, 16A/fazę) przy OBC 1-fazowym 32A e-Soula daje tylko 3,7 kW - identycznie jak wzmocnione gniazdko 16A. Pełne 7,2 kW OBC można uzyskać wyłącznie z wallboxa 22 kW (3-fazy, 32A/fazę).

💡 Wskazówka: Wersja 64 kWh z OBC 11 kW naładuje pełną baterię z wallboxa w ok. 6 godzin - wygodne ładowanie nocne, które codziennie rano daje pełny zasięg ponad 400 km.

Jaka ładowarka do Kia e-Soul? Nasze rekomendacje

Kluczem do właściwego doboru wallboxa do e-Soula jest sprawdzenie OBC - w tej kwestii wersja 39,2 kWh i 64 kWh różnią się zasadniczo.

Masz e-Soul 64 kWh - OBC 11 kW (3-fazy, 16A/fazę) jest seryjne, więc optymalnym wyborem jest wallbox 11 kW (3-fazy, 16A/fazę). W pełni wykorzystuje ładowarkę pokładową, zapewniając czas ładowania ok. 6 godzin dla baterii 64 kWh. Wallbox 22 kW jest opcją, jeśli planujesz w przyszłości kupić auto z OBC 22 kW, ale dla samego e-Soula 64 kWh nie przyniesie żadnej przewagi prędkościowej.

Masz e-Soul 39,2 kWh z OBC 7,2 kW (standard) - jedynym wallboxem, który w pełni wykorzysta ładowarkę pokładową, jest 22 kW (3-fazy, 32A/fazę). Daje on pełne 7,2 kW i skraca ładowanie do ok. 5,5 godziny. Wallbox 11 kW (3-fazy, 16A/fazę) jest tu pułapką zakupową - przy OBC 1-fazowym 32A daje dokładnie tyle samo co wzmocnione gniazdko 16A, czyli zaledwie 3,7 kW. Ładowanie trwa wtedy ok. 11 godzin zamiast 5,5.

Masz e-Soul 39,2 kWh z opcją OBC 11 kW (3-fazy) - wallbox 11 kW (3-fazy, 16A/fazę) w pełni obsługuje to auto. Czasy ładowania identyczne jak w przypadku wersji 64 kWh z OBC 11 kW, ale bateria ładuje się do 100% w ok. 3,5 godziny - nawet szybciej.

Niezależnie od wersji, do domowego ładowania e-Soula polecamy sprawdzone wallboxy z certyfikacją, możliwością ustawienia harmonogramu ładowania i regulacją prądu. Kable Type 2 oraz akcesoria do instalacji znajdziesz w ofercie ekoplug.

💡 Wskazówka: Przy zakupie używanego e-Soula 39,2 kWh zawsze sprawdź OBC przed wyborem wallboxa. Egzemplarze z opcją trójfazową pozwalają zaoszczędzić na wallboxie (11 kW zamiast 22 kW), a jednocześnie ładują szybciej.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Kia e-Soul

Jaki wallbox wybrać do Kia e-Soul 64 kWh?

Do Kia e-Soul 64 kWh optymalnym wyborem jest wallbox 11 kW (3-fazy, 16A/fazę). Wersja 64 kWh ma OBC 11 kW seryjnie, więc wallbox 11 kW w pełni wykorzystuje ładowarkę pokładową i ładuje baterię w ok. 6 godzin. Wallbox 22 kW nie przyspieszy ładowania - e-Soul 64 kWh pobierze i tak maksymalnie 11 kW.

Jaki wallbox wybrać do Kia e-Soul 39,2 kWh?

To zależy od OBC Twojego egzemplarza. Wersja 39,2 kWh w standardzie ma OBC 7,2 kW (1-faza, 32A) - potrzebuje wallboxa 22 kW (3-fazy, 32A/fazę), który jako jedyny dostarcza pełne 7,2 kW. Jeśli auto zamówione było z opcją trójfazową (OBC 11 kW), wystarczy wallbox 11 kW. Wallbox 11 kW przy standardowym OBC 7,2 kW 1-fazowym daje tylko 3,7 kW - identycznie jak wzmocnione gniazdko 16A.

Ile trwa ładowanie Kia e-Soul z wallboxa?

Kia e-Soul 64 kWh ładuje się ok. 6 godzin z wallboxa 11 kW (pełne OBC 11 kW). Wersja 39,2 kWh z OBC 7,2 kW ładuje się ok. 5,5 godziny z wallboxa 22 kW (pełne OBC 7,2 kW) lub ok. 11 godzin z wallboxa 11 kW i gniazdka 16A (tylko 3,7 kW). Wersja 39,2 kWh z opcjonalnym OBC 11 kW ładuje się ok. 3,5 godziny z wallboxa 11 kW.

Czy Kia e-Soul obsługuje szybkie ładowanie DC?

Tak, Kia e-Soul ma złącze CCS w standardzie. Wersja 39,2 kWh ładuje DC do 50 kW (10-80% w ok. 57 minut), a wersja 64 kWh do 100 kW (10-80% w ok. 54 minuty). To ważny atut przy dłuższych trasach - podczas godzinnego postoju na szybkiej stacji można uzupełnić większość energii.

Dlaczego wallbox 11 kW nie daje pełnej mocy w e-Soul 39,2 kWh?

Wallbox 11 kW (3-fazy, 16A/fazę) dostarcza prąd na trzech fazach po 16A każda. Kia e-Soul 39,2 kWh z OBC 1-fazowym pobiera tylko jedną fazę - 230V × 16A = 3,7 kW - niezależnie od mocy wallboxa. Aby w pełni wykorzystać OBC 7,2 kW (1-faza, 32A), potrzebny jest wallbox, który na jednej fazie dostarczy 32A. Spełnia ten warunek wallbox 22 kW (3-fazy, 32A/fazę).

Ile kosztuje ładowanie Kia e-Soul w domu?

Ładowanie Kia e-Soul 39,2 kWh w domu kosztuje przy taryfie ok. 0,80 zł/kWh ok. 31 zł za pełne naładowanie baterii. Wersja 64 kWh to koszt ok. 51 zł za pełne ładowanie. Przy realnym zużyciu ok. 16 kWh/100 km koszt przejechania 100 km na prądzie wynosi ok. 13 zł - kilkukrotnie taniej niż przy jeździe na benzynie.

Jaki jest realny zasięg Kia e-Soul?

Wersja 39,2 kWh oferuje realny zasięg ok. 230-260 km latem i ok. 170-190 km zimą. Wersja 64 kWh to zasięg realny ok. 370-410 km latem i ok. 270-320 km zimą. Producent podaje zasięg WLTP odpowiednio 276 km i 452 km - realny zasięg, szczególnie w trasie i zimą, jest niższy od WLTP.

Czy Kia e-Soul to to samo auto co Kia e-Niro I?

Kia e-Soul i Kia e-Niro I to różne auta pod względem nadwozia i charakteru, ale technicznie bardzo bliskie. Oba modele korzystają z identycznych baterii (39,2 kWh lub 64 kWh), silników elektrycznych i układów ładowania. Różnią się nadwoziem - e-Soul ma charakterystyczne pudełkowe nadwozie crossovera, a e-Niro to kombi-crossover. Ważna różnica: e-Soul 64 kWh ma OBC 11 kW seryjnie od startu, podczas gdy e-Niro I 64 kWh początkowo miał OBC 7,2 kW (opcja 11 kW pojawiła się dopiero od MY2020).

Czy Kia e-Soul nadal jest produkowana?

Kia e-Soul SK3 (trzecia generacja) była produkowana od 2019 do 2023 roku. Na rynku polskim sprzedaż trwała do 2023 roku, po czym model nie otrzymał następcy pod tą nazwą - Kia skoncentrowała się na nowej linii EV (EV3, EV4, EV5, EV6). Na rynku wtórnym e-Soul cieszy się dużą popularnością, szczególnie wersja 64 kWh ze względu na dobry zasięg i trójfazowe OBC 11 kW w standardzie.

Sprawdź podobne produkty

Charakterystyka ładowania Kia e-Soul 39,2 kWh - OBC 7,2 kW standard (1-faza, 32A)

50 kW
CCS2

Ładowanie DC

7,2 kW - 1 faza ⚠️
Type 2

Ładowanie AC

39,2 kWh

Pojemność Baterii

15,6 kWh / 100km

Śr. zużycie WLTP

9,9 s
0 - 100 km/h

Przyspieszenie

157 km/h

Prędkość max.

do 276 km

Zasięg WLTP

136 KM

Moc silnika

Specyfikacja ładowania Kia e-Soul

Model: Kia e-Soul SK3 (2019-2023)

Przenośna ładowarka 22 kW

• Maksymalna moc: 22 kW
• Długość całkowita: 5m
• Stopień odporności: IP66
• 2 letnia gwarancja

Kabel 22 kW do publicznych stacji

• Maksymalna moc: 22 kW
• Długość kabla: 5m
• Torba gratis
• 2 letnia gwarancja

Wallbox 22 kW do Kia e-Soul

• Najlepsze rozwiązanie
• Maksymalna moc: 22 kW
• Długość kabla: 6m
• Aplikacja mobilna
• Stopień odporności: IP66
• 2 letnia gwarancja

Nasza rekomendacja do twojego samochodu

Masz Kia e-Soul? Sprawdź, jaki wallbox pasuje do OBC Twojego auta, ile czasu zajmie ładowanie baterii 39,2 kWh lub 64 kWh oraz dlaczego w wersji z małą baterią wybór wallboxa ma kluczowe znaczenie dla prędkości ładowania.

Jaka ładowarka do Kia e-Soul? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox

RODO

Regulamin

© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV

Nie wiesz od czego zacząć?

Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.

Produkty

Najnowsze artykuły

Ekoplug Polska sp. z o.o.  Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami

Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie

Ekoplug Polska

Informacje

Usługi