Ekoplug Polska

Charakterystyka ładowania Kia EV2 61 kWh - OBC 22 kW opcja (3-fazy, 32A/fazę)

Charakterystyka ładowania Kia EV2 61 kWh - OBC 11 kW standard (3-fazy, 16A/fazę)

⚠️ Ważne: Kia EV2 jako pierwszy model marki obsługuje ładowanie AC 22 kW już od premiery - zarówno w wersji 42,2 kWh, jak i 61 kWh. W standardzie montowane jest OBC 11 kW (3-fazy, 16A/fazę). Opcjonalne OBC 22 kW (3-fazy, 32A/fazę) skraca czas ładowania baterii 42,2 kWh do ok. 2,5 godziny i jest dostępne jako płatna opcja w każdej wersji wyposażenia.

❓ Wersja Long Range (61 kWh) wchodzi do produkcji w czerwcu 2026. Dane techniczne są wstępne i mogą ulec zmianie w procesie homologacji.

Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.

Kluczowe parametry ładowania Kia EV2

• OBC standard: 11 kW, 3-fazowe (16A/fazę) - optymalny wallbox to 11 kW
• OBC opcja: 22 kW, 3-fazowe (32A/fazę) - optymalny wallbox to 22 kW
• Ładowanie DC: do 115 kW (wersja 42,2 kWh) i do ok. 100 kW (wersja 61 kWh) - złącze CCS w standardzie
• Czas DC 10-80%: ok. 29 minut (42,2 kWh) i ok. 30 minut (61 kWh)
• Złącze AC: Type 2 (standard europejski)
• V2L: tak - EV2 pozwala na zasilanie urządzeń zewnętrznych mocą do 3,6 kW
• Platforma: E-GMP (architektura 400V), produkowana w Żylinie na Słowacji

Kia EV2 - nowy elektryczny crossover segmentu B

Kia EV2 (kod QV1) to elektryczny crossover segmentu B, który zadebiutował na targach w Brukseli w styczniu 2026 roku i trafił do polskich salonów wiosną 2026 roku. To aktualnie najmniejszy i najtańszy elektryczny model w gamie Kii na rynek europejski - cena startuje od 99 900 zł w ramach oferty premierowej. Auto produkowane jest w słowackiej fabryce Kii w Żylinie.

EV2 wyróżnia się na tle konkurencji wyjątkowo dobrym ładowaniem AC w tej klasie. Opcja OBC 22 kW to ewenement w segmencie B-SUV - większość rywali ogranicza się tu do 11 kW. W praktyce oznacza to, że pełne ładowanie baterii 42,2 kWh może trwać zaledwie ok. 2,5 godziny przy publicznej stacji 22 kW - tyle czasu co duże zakupy czy wizyta w kinie. Ogniwa LFP (litowo-żelazowo-fosforanowe) w wersji bazowej oznaczają dobrą odporność na głębokie rozładowanie i dłuższą trwałość chemii baterii.

Dane techniczne baterii - co mówią liczby dla właściciela?

Wersja 42,2 kWh z 41 kWh energii użytkowej zapewnia realny zasięg ok. 240-280 km latem i ok. 170-200 km zimą w codziennym użytkowaniu. To wynik w pełni wystarczający do miejskich dojazdów i tras podmiejskich. DC 115 kW pozwala szybko doładować baterię na trasie - od 10% do 80% w zaledwie ok. 29 minut. Wersja 61 kWh to perspektywa zasięgu WLTP 453 km i realnie ok. 350-400 km latem, co plasuje ją wśród bardziej autonomicznych aut segmentu B.

Jak długo ładuje się Kia EV2? Tabela czasów ładowania

Charakterystyka ładowania Kia EV2 42,2 kWh - OBC 22 kW opcja (3-fazy, 32A/fazę)

💡 Wskazówka: Kia EV2 jako jeden z niewielu B-SUV-ów obsługuje opcjonalne OBC 22 kW. Jeśli regularnie korzystasz z publicznych stacji 22 kW (galerie handlowe, centra miast, parkingi biurowe), opcja ta skróci ładowanie baterii 42,2 kWh do ok. 2,5 godziny. Przy ładowaniu wyłącznie w domu przez noc - standardowe OBC 11 kW w pełni wystarczy.

Jaka ładowarka do Kia EV2? Nasze rekomendacje

Kia EV2 to jeden z prostszych przypadków pod kątem doboru wallboxa - obie wersje baterii mają identyczne OBC, a wybór sprowadza się do jednej decyzji: czy inwestujesz w opcję 22 kW, czy korzystasz ze standardowego 11 kW.

Masz EV2 z OBC 11 kW (standard) - optymalnym wallboxem jest 11 kW (3-fazy, 16A/fazę). W pełni wykorzystuje ładowarkę pokładową i ładuje baterię 42,2 kWh w ok. 4,5 godziny, a 61 kWh w ok. 6 godzin. Wygodne ładowanie nocne, które każdego ranka daje pełny zasięg. Wallbox 22 kW przy OBC 11 kW nie przynosi żadnej przewagi czasowej - auto i tak pobierze maksymalnie 11 kW.

Masz EV2 z opcjonalnym OBC 22 kW - tutaj jedynym wallboxem dającym pełną moc jest 22 kW (3-fazy, 32A/fazę). Wallbox 11 kW nie wykorzystuje opcji OBC 22 kW - auto nadal pobierze tylko 11 kW. Jeśli zamówiłeś opcję OBC 22 kW, dobierz do niej wallbox 22 kW - inaczej opcja jest bezużyteczna w warunkach domowych.

Kiedy warto dopłacić za opcję OBC 22 kW? Przede wszystkim wtedy, gdy regularnie parkujesz przy publicznych stacjach 22 kW - przy galeriach, biurach, centrach miast. Ładowanie AC 22 kW jest często tańsze niż szybkie DC, a przy EV2 z baterią 42,2 kWh skraca czas postoju do ok. 2,5 godziny. W warunkach wyłącznie domowych (ładowanie przez noc z wallboxa 11 kW) opcja ta nie daje żadnej realnej przewagi.

Szeroką ofertę wallboxów 11 kW i 22 kW, kabli Type 2 oraz akcesoriów do instalacji domowej znajdziesz w ekoplug.

💡 Wskazówka: EV2 obsługuje też funkcję V2L - możesz podłączyć do auta urządzenia elektryczne z mocą do 3,6 kW, np. laptopy, czajniki, a nawet przenośne narzędzia. Wymagany jest adapter V2L Type 2.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Kia EV2

Jaki wallbox wybrać do Kia EV2?

Wybór wallboxa do Kia EV2 zależy od tego, które OBC ma Twoje auto. Przy standardowym OBC 11 kW (3-fazy, 16A/fazę) optymalnym wallboxem jest 11 kW - w pełni wykorzystuje ładowarkę pokładową i ładuje baterię 42,2 kWh w ok. 4,5 godziny. Przy opcjonalnym OBC 22 kW (3-fazy, 32A/fazę) konieczny jest wallbox 22 kW - tylko on dostarcza pełne 22 kW i skraca czas ładowania do ok. 2,5 godziny.

Ile trwa ładowanie Kia EV2 z wallboxa?

Kia EV2 42,2 kWh ładuje się ok. 4,5 godziny z wallboxa 11 kW (OBC 11 kW) lub ok. 2,5 godziny z wallboxa 22 kW (opcja OBC 22 kW). Wersja 61 kWh ładuje się ok. 6 godzin z wallboxa 11 kW lub ok. 3 godziny z wallboxa 22 kW. W obu przypadkach standardowy wallbox 11 kW zapewnia wygodne ładowanie nocne.

Czy Kia EV2 obsługuje szybkie ładowanie DC?

Tak, Kia EV2 ma złącze CCS w standardzie. Wersja 42,2 kWh obsługuje DC do 115 kW i ładuje się od 10% do 80% w ok. 29 minut. Wersja 61 kWh obsługuje DC do ok. 100 kW z czasem ładowania 10-80% ok. 30 minut. To bardzo dobry wynik jak na segment B - przy szybkiej stacji postój wystarczy na krótki odpoczynek.

Co to jest OBC 22 kW i czy warto dopłacić w EV2?

OBC (On-Board Charger) to ładowarka pokładowa w aucie, która określa maksymalną moc AC. Kia EV2 oferuje opcjonalne OBC 22 kW (3-fazy, 32A/fazę) jako płatną opcję. Warto dopłacić, jeśli regularnie korzystasz z publicznych stacji ładowania AC o mocy 22 kW - np. przy galeriach handlowych czy centrach miast. Przy ładowaniu wyłącznie w domu przez noc standardowe OBC 11 kW jest w pełni wystarczające.

Ile kosztuje ładowanie Kia EV2 w domu?

Ładowanie Kia EV2 42,2 kWh w domu kosztuje przy taryfie ok. 0,80 zł/kWh ok. 33 zł za pełne naładowanie baterii. Wersja 61 kWh to koszt ok. 48 zł za pełne ładowanie. Przy zużyciu ok. 15 kWh/100 km koszt przejechania 100 km na prądzie wynosi ok. 12 zł - kilkukrotnie mniej niż przy benzynie.

Jaki jest realny zasięg Kia EV2?

Kia EV2 42,2 kWh oferuje realny zasięg ok. 240-280 km latem w mieszanym cyklu i ok. 170-200 km zimą. Wersja 61 kWh (dostępna od czerwca 2026) to perspektywa realnego zasięgu ok. 350-400 km latem. Producent podaje zasięg WLTP odpowiednio 317 km i 453 km - realny zasięg, szczególnie przy wyższych prędkościach i zimą, jest niższy.

Czy Kia EV2 obsługuje V2L (zasilanie urządzeń z auta)?

Tak, Kia EV2 obsługuje funkcję V2L (Vehicle-to-Load) z mocą do 3,6 kW. Pozwala to na podłączenie urządzeń elektrycznych bezpośrednio do auta - przez złącze Type 2 (wymagany adapter V2L) lub wewnętrzne gniazdko. To przydatna funkcja np. podczas kempingów, eventów outdoorowych czy przerw w dostawie prądu.

Kiedy dostępna jest wersja Kia EV2 61 kWh?

Kia EV2 61 kWh (Long Range) wchodzi do produkcji w czerwcu 2026 roku. Wersja z baterią 42,2 kWh (Standard Range) jest produkowana i dostępna w Polsce od wiosny 2026 roku. Wersja Long Range zaoferuje zasięg WLTP do 453 km (dane wstępne, w trakcie homologacji) i identyczne opcje OBC: 11 kW w standardzie oraz 22 kW jako opcja.

Czy Kia EV2 to dobry wybór w porównaniu z Kia EV3?

Kia EV2 i EV3 to różne klasy - EV2 to subkompakt segmentu B (4,06 m), a EV3 to kompakt segmentu C. EV2 jest tańszy i bardziej zwinny w mieście. EV3 oferuje większą baterię, większy zasięg i więcej przestrzeni. Pod względem ładowania AC obie mają dostępne OBC 11 kW i opcję 22 kW. Wybór zależy od potrzeb: EV2 dla miasta i krótkich tras, EV3 dla rodzin i dłuższych podróży.

Sprawdź podobne produkty

Charakterystyka ładowania Kia EV2 42,2 kWh - OBC 11 kW standard (3-fazy, 16A/fazę)

115 kW
CCS2

Ładowanie DC

11 kW - 3 fazy ⚠️
Type 2

Ładowanie AC

41 kWh

Pojemność Baterii

15,1 kWh / 100km

Śr. zużycie WLTP

8,5 s
0 - 100 km/h

Przyspieszenie

161 km/h

Prędkość max.

do 317 km

Zasięg WLTP

147 KM

Moc silnika

Specyfikacja ładowania Kia EV2

Model: Kia EV2 Standard Range QV1 (2026+)

Przenośna ładowarka 22 kW

• Maksymalna moc: 22 kW
• Długość całkowita: 5m
• Stopień odporności: IP66
• 2 letnia gwarancja

Kabel 22 kW do publicznych stacji

• Maksymalna moc: 22 kW
• Długość kabla: 5m
• Torba gratis
• 2 letnia gwarancja

Wallbox 22 kW do Kia EV2

• Najlepsze rozwiązanie
• Maksymalna moc: 22 kW
• Długość kabla: 6m
• Aplikacja mobilna
• Stopień odporności: IP66
• 2 letnia gwarancja

Nasza rekomendacja do twojego samochodu

Masz Kia EV2 lub rozważasz zakup? Sprawdź, jaki wallbox w pełni wykorzysta OBC 11 kW lub 22 kW, ile czasu zajmie ładowanie baterii 42,2 kWh i 61 kWh oraz dlaczego EV2 jako pierwszy model Kii obsługuje ładowanie 22 kW już od premiery.

Jaka ładowarka do Kia EV2? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox

RODO

Regulamin

© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV

Nie wiesz od czego zacząć?

Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.

Produkty

Najnowsze artykuły

Ekoplug Polska sp. z o.o.  Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami

Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie

Ekoplug Polska

Informacje

Usługi