Ekoplug Polska

⚠️ Ważne: Kia Optima PHEV (obydwie wersje nadwoziowe) ma OBC o mocy 3,3 kW - to twarde ograniczenie ładowania AC. Wallbox 11 kW ani 22 kW nie przyspieszy ładowania - Optima i tak pobierze tylko 3,3 kW z każdego źródła.

ℹ️ Uwaga: Kia Optima PHEV była produkowana w latach 2016-2019 i nie jest już dostępna jako nowe auto. Strona dedykowana jest właścicielom używanych egzemplarzy.

Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.

Kluczowe parametry ładowania Kia Optima PHEV

• OBC: 3,3 kW, 1-fazowe (230V × 16A) - identyczne w sedanie i kombi SW
• Czas ładowania 0-100%: ok. 3 godziny z każdego źródła AC o prądzie ≥16A
• Rekomendowany wallbox: przenośna ładowarka 3,7 kW (16A) lub prosty wallbox 1-fazowy
• Ładowanie DC (CCS): niedostępne - Optima PHEV nie obsługuje ładowania prądem stałym
• Złącze: Type 2 (standard europejski)
• Gniazdko domowe 230V (10A): ok. 4,5 godziny - wystarczy na nocny postój

Kia Optima PHEV - elegancka hybryda plug-in segmentu D

Kia Optima PHEV (JF) to hybryda plug-in klasy średniej, dostępna w wersji sedan (od 2016) i kombi Sportswagon (od 2017). Łączy benzynowy silnik 2.0 GDI ze zintegrowanym silnikiem elektrycznym o mocy 67 KM i baterią 9,8 kWh. Łączna moc systemowa 205 KM zapewnia dynamiczną jazdę, a zasięg elektryczny do 47 km według WLTP sprawia, że codzienne dojazdy można pokonywać bez uruchamiania silnika spalinowego.

Optima PHEV była jedną z pierwszych hybryd plug-in Kii na rynku europejskim i wyróżniała się na tle konkurencji większym zasięgiem elektrycznym niż ówczesne PHEV z Niemiec. Bateria umieszczona jest pod tylną kanapą i we wnęce na koło zapasowe, co zmniejsza pojemność bagażnika - w sedanie do 307 litrów, a w Sportswagonie do 381 litrów. Model został zastąpiony przez nowsze hybrydy plug-in Kii - Sportage PHEV, Sorento PHEV i Niro PHEV.

Dane techniczne baterii - co mówią liczby dla właściciela?

Bateria 9,8 kWh to mała jednostka - przy zużyciu ok. 20-21 kWh/100 km realny zasięg elektryczny wynosi ok. 35-45 km latem i ok. 25-30 km zimą. To wystarczy na typowe codzienne dojazdy w trybie bezemisyjnym. Po rozładowaniu baterii Optima PHEV jedzie jako klasyczna hybryda ze zużyciem ok. 5-6 l/100 km. Pełne naładowanie baterii z gniazdka 16A trwa ok. 3 godziny - komfortowe nocne ładowanie z dużym zapasem.

Jak długo ładuje się Kia Optima PHEV? Tabela czasów ładowania

⚠️ Ważne: Niezależnie od tego, czy podłączysz Optimę PHEV do gniazdka 16A, wallboxa 11 kW czy 22 kW - auto zawsze pobierze maksymalnie 3,3 kW. Wszystkie źródła powyżej 16A dają identyczny czas ładowania ok. 3 godzin.

💡 Wskazówka: Ze zwykłego gniazdka domowego (10A, 2,3 kW) ładowanie trwa ok. 4,5 godziny. Przy nocnym postoju w zupełności wystarczy, by naładować baterię 9,8 kWh do pełna przed rannym wyjazdem.

Jaka ładowarka do Kia Optima PHEV? Nasze rekomendacje

Kia Optima PHEV ma OBC 3,3 kW - jedno z najsłabszych wśród PHEV dostępnych na rynku. Oznacza to, że inwestycja w drogi wallbox 11 kW czy 22 kW jest tu całkowicie nieuzasadniona. Auto nigdy nie pobierze więcej niż 3,3 kW niezależnie od mocy wallboxa.

Przenośna ładowarka EVSE (1-fazowa, 16A) to najlepszy wybór dla właścicieli Optimy PHEV. Podłączona do wzmocnionego gniazdka 16A dostarcza do 3,7 kW - w pełni wyczerpując możliwości OBC 3,3 kW. Ładowanie trwa ok. 3 godziny. Przenośna ładowarka jest tańsza od wallboxa i można ją zabrać ze sobą w trasę.

Prosty wallbox 1-fazowy 16A to dobry wybór, jeśli zależy Ci na stałej instalacji w garażu. Wallbox 1-fazowy 3,7 kW obsługuje Optimę PHEV tak samo sprawnie jak przenośna ładowarka, nie przepłacając za wyższą moc.

Wallbox 11 kW i 22 kW - przy Optimie PHEV to przepłacanie za moc, której auto nigdy nie wykorzysta. Ma sens jedynie jako inwestycja przyszłościowa pod drugie auto z wyższym OBC.

💡 Wskazówka: Optima PHEV to model z rynku wtórnego. Przy zakupie używanego egzemplarza warto sprawdzić pojemność baterii (degradacja po latach) i stan złącza Type 2. Bateria po 6-8 latach eksploatacji może mieć realną pojemność o 15-25% niższą niż nominalna.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Kia Optima PHEV

Jaki wallbox wybrać do Kia Optima PHEV?

Do Kia Optima PHEV najlepiej wybrać przenośną ładowarkę EVSE 1-fazową 16A lub prosty wallbox 1-fazowy 3,7 kW. OBC tego auta to tylko 3,3 kW, więc droższy wallbox 11 kW lub 22 kW nie przyspieszy ładowania ani o minutę - Optima pobierze maksymalnie 3,3 kW niezależnie od mocy wallboxa.

Ile trwa ładowanie Kia Optima PHEV?

Ładowanie Kia Optima PHEV trwa ok. 3 godziny z wzmocnionego gniazdka 16A lub wallboxa (bateria 9,8 kWh przy OBC 3,3 kW). Ze zwykłego gniazdka domowego 230V (10A) ładowanie trwa ok. 4,5 godziny. Oba czasy są wystarczające na nocny postój.

Czy Kia Optima PHEV obsługuje szybkie ładowanie DC?

Nie - Kia Optima PHEV nie obsługuje ładowania DC. Auto wyposażone jest wyłącznie w złącze Type 2 do ładowania AC z maksymalną mocą 3,3 kW. Na stacjach z CCS lub CHAdeMO ładowanie nie jest możliwe.

Jaki jest zasięg elektryczny Kia Optima PHEV?

Kia Optima PHEV (sedan) oferuje zasięg elektryczny do 47 km wg WLTP. Kombi Sportswagon ma zbliżony zasięg - ok. 45 km WLTP. W realnych warunkach latem można liczyć na 35-45 km, zimą zasięg spada do 25-30 km. Auto pochodzi z ery, gdy NEDC był normą pomiarową - producent podawał do 62 km wg NEDC, co jest wyraźnie wyższą wartością niż realne WLTP.

Czy sedan i Sportswagon PHEV ładują się tak samo?

Tak - obydwie wersje nadwoziowe Kii Optimy PHEV (sedan i kombi Sportswagon) mają identyczną baterię 9,8 kWh i identyczne OBC 3,3 kW. Czasy ładowania i rekomendacje dotyczące wallboxa są takie same dla obu wersji.

Ile kosztuje ładowanie Kia Optima PHEV w domu?

Ładowanie Optimy PHEV kosztuje przy taryfie ok. 0,80 zł/kWh ok. 8 zł za pełne naładowanie baterii 9,8 kWh. Przy zasięgu elektrycznym ok. 35-40 km koszt przejechania 100 km na prądzie wynosi ok. 20-23 zł. W trybie hybrydowym (po rozładowaniu baterii) auto zużywa ok. 5-6 l/100 km benzyny.

Kia Optima PHEV - sedan czy kombi Sportswagon, która wybrać?

Pod kątem ładowania obie wersje są identyczne. Główna różnica to praktyczność: Sportswagon oferuje większy bagażnik (381 l vs 307 l w sedanie) i bardziej atrakcyjną linię nadwozia. Sedan ma niższy środek ciężkości i może być odrobinę dynamiczniejszy. Dla właściciela ładowarki - bez różnicy, obie wersje ładują się dokładnie tak samo.

Sprawdź podobne produkty

Charakterystyka ładowania Kia Optima PHEV - sedan i Sportswagon (bateria 9,8 kWh, OBC 3,3 kW)

brak

Ładowanie DC

3,3 kW - 1 faza
Type 2

Ładowanie AC

9,8 kWh

Pojemność Baterii

12,3 kWh / 100km

Śr. zużycie WLTP

9,4 s
0 - 100 km/h

Przyspieszenie

190 km/h

Prędkość max.

do 47 km

Zasięg WLTP

205 KM

Moc silnika

Specyfikacja ładowania Kia Optima PHEV

Model: Kia Optima PHEV JF (2016-2019)

Przenośna ładowarka 3,7 kW

• Najlepsze rozwiązanie
• Długość całkowita: 5m
• Stopień odporności: IP66
• 2 letnia gwarancja

Kabel 22 kW do publicznych stacji

• Maksymalna moc: 22 kW
• Długość kabla: 5m
• Torba gratis
• 2 letnia gwarancja

Wallbox 11 kW Kia Optima PHEV

• Wygodne rozwiązanie
• Maksymalna moc: 11 kW
• Długość kabla: 6m
• Aplikacja mobilna
• Stopień odporności: IP66
• 2 letnia gwarancja

Nasza rekomendacja do twojego samochodu

Masz Kia Optima PHEV (sedan lub kombi Sportswagon)? Sprawdź, jaki wallbox pasuje do OBC 3,3 kW, ile czasu zajmie naładowanie baterii 9,8 kWh oraz dlaczego droższy wallbox 11 kW czy 22 kW nie przyspieszy ładowania ani o minutę.

Jaka ładowarka do Kia Optima PHEV? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox

RODO

Regulamin

© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV

Nie wiesz od czego zacząć?

Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.

Produkty

Najnowsze artykuły

Ekoplug Polska sp. z o.o.  Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami

Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie

Ekoplug Polska

Informacje

Usługi