⚠️ Ważne: Kia Sorento PHEV ma OBC o mocy 3,3 kW - to maksymalna moc ładowania AC tego auta. Wallbox 11 kW ani 22 kW nie przyspieszy ładowania - Sorento pobierze zawsze 3,3 kW niezależnie od źródła.
ℹ️ Lokalizacja złącza: Gniazdo ładowania Type 2 znajduje się w lewym tylnym błotniku. Warto uwzględnić to przy planowaniu miejsca montażu wallboxa lub przenośnej ładowarki.
Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.
Kluczowe parametry ładowania Kia Sorento PHEV
- OBC: 3,3 kW, 1-fazowe (16A) - optymalny wallbox to przenośna ładowarka lub prosty wallbox 1-fazowy
- Czas ładowania 0-100%: ok. 4 godziny z każdego źródła AC o prądzie ≥16A
- Ładowanie DC (CCS): niedostępne
- Złącze: Type 2, lewy tylny błotnik
- Gniazdko domowe 230V (10A): ok. 6 godz. - wystarczy na noc
Kia Sorento PHEV - 7-osobowy SUV z napędem AWD i zasięgiem 57 km EV
Kia Sorento PHEV (MQ4) to 7-osobowy SUV klasy D z napędem plug-in hybrid, produkowany od 2021 roku. Łączy turbodoładowany silnik 1.6 T-GDI ze zintegrowanym silnikiem elektrycznym 66,9 kW i baterią 13,8 kWh. Napęd AWD jest seryjny - silnik elektryczny napędza tylną oś, silnik spalinowy przednią, co zapewnia doskonałą trakcję bez mechanicznego wału napędowego.
Sorento PHEV wyróżnia się na tle konkurencji wyjątkowo dużą jak na PHEV tej klasy baterią 13,8 kWh, która daje do 57 km zasięgu elektrycznego (WLTP cykl mieszany) i do 70 km w ruchu miejskim. W 2023 roku model przeszedł facelifting - nowy design nawiązujący wizualnie do EV9, zaktualizowane systemy wspomagania kierowcy, bez zmian w układzie napędowym i parametrach ładowania.
Dane techniczne baterii - co mówią liczby dla właściciela?
Bateria 13,8 kWh chłodzona cieczą przy zużyciu ok. 24 kWh/100 km daje realny zasięg ok. 45-55 km latem i ok. 30-40 km zimą. To wystarczy na większość codziennych dojazdów w trybie bezemisyjnym. Przy codziennym ładowaniu nocnym Sorento PHEV w mieście jeździ praktycznie wyłącznie na prądzie. Po rozładowaniu baterii układ działa jak klasyczna hybryda ze zużyciem ok. 6-8 l/100 km.
Jak długo ładuje się Kia Sorento PHEV? Tabela czasów ładowania
⚠️ Ważne: Niezależnie od mocy wallboxa - gniazdko 16A, wallbox 11 kW czy 22 kW - Sorento PHEV zawsze pobierze maksymalnie 3,3 kW. Wszystkie źródła powyżej 16A dają identyczny czas ok. 4 godzin.
💡 Wskazówka: Ze zwykłego gniazdka domowego (10A, 2,3 kW) ładowanie trwa ok. 6 godzin - wciąż wystarczy na nocny postój. Wzmocnione gniazdko 16A lub przenośna ładowarka 3,7 kW skraca czas do ok. 4 godzin.
Jaka ładowarka do Kia Sorento PHEV? Nasze rekomendacje
Kia Sorento PHEV ma OBC 3,3 kW - jedno z najsłabszych wśród PHEV w tej klasie. Drogi wallbox 11 kW czy 22 kW jest tu całkowicie nieuzasadniony - auto nigdy nie pobierze więcej niż 3,3 kW.
Przenośna ładowarka EVSE (1-fazowa, 16A) to najlepszy wybór. Dostarcza do 3,7 kW - w pełni wyczerpując możliwości OBC 3,3 kW. Ładowanie trwa ok. 4 godziny.
Prosty wallbox 1-fazowy 16A to dobra opcja przy stałej instalacji w garażu. Nie ma potrzeby dopłacać za urządzenie trójfazowe.
Wallbox 11 kW i 22 kW - mają sens jedynie jeśli planujesz drugie auto - BEV lub PHEV z wyższym OBC. Dla samego Sorento PHEV to przepłacanie.
FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Kia Sorento PHEV
Jaki wallbox wybrać do Kia Sorento PHEV?
Do Kia Sorento PHEV najlepiej wybrać przenośną ładowarkę EVSE 1-fazową 16A lub prosty wallbox 1-fazowy 3,7 kW. OBC auta to tylko 3,3 kW - droższy wallbox 11 kW lub 22 kW nie przyspieszy ładowania ani o minutę.
Ile trwa ładowanie Kia Sorento PHEV?
Ładowanie trwa ok. 4 godziny z gniazdka 16A lub wallboxa, a ok. 6 godzin ze zwykłego gniazdka domowego 230V (10A). Czas jest identyczny przy każdym źródle AC powyżej 3,3 kW.
Czy Sorento PHEV obsługuje szybkie ładowanie DC?
Nie - Kia Sorento PHEV nie obsługuje ładowania DC. Auto ma tylko złącze Type 2 do ładowania AC z mocą maksymalną 3,3 kW.
Gdzie jest złącze ładowania w Sorento PHEV?
Złącze ładowania Type 2 znajduje się w lewym tylnym błotniku. To inny układ niż w modelach EV3/EV4/EV5 (prawy przód) czy EV6/EV9 (prawy tył). Warto to uwzględnić przy planowaniu miejsca wallboxa.
Czy Sorento PHEV jeździ zawsze jako AWD?
Tak - Kia Sorento PHEV ma seryjny napęd na cztery koła. Silnik elektryczny napędza tylną oś, a silnik spalinowy 1.6 T-GDI przednią - jest to tzw. e-AWD bez mechanicznego wału napędowego.
Jaki jest realny zasięg elektryczny Sorento PHEV?
WLTP podaje do 57 km (cykl mieszany) i do 70 km w mieście. Realne wartości to ok. 45-55 km latem i ok. 30-40 km zimą. To jeden z lepszych wyników wśród SUV-ów PHEV tej klasy.
Ile kosztuje ładowanie Sorento PHEV w domu?
Pełne naładowanie baterii 13,8 kWh kosztuje przy taryfie ok. 0,80 zł/kWh ok. 11 zł. Przy realnym zasięgu elektrycznym 45 km koszt przejechania 100 km na prądzie wynosi ok. 24 zł - znacznie mniej niż jazda na benzynie przy zużyciu 7-8 l/100 km.
Jaka jest różnica w ładowaniu między Sorento PHEV a Niro PHEV?
Oba mają OBC 3,3 kW - identyczną moc i te same rekomendacje wallboxa. Różnią się baterią: Sorento ma 13,8 kWh (czas ok. 4 godz.), Niro PHEV 11,1 kWh (ok. 3,5 godz.). Sorento ma złącze z tyłu po lewej, Niro z przodu po środku.
Sprawdź podobne produkty
Charakterystyka ładowania Kia Sorento PHEV (bateria 13,8 kWh, OBC 3,3 kW)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~6 h |
Akceptowalne przy małej baterii |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,3 kW (16A) |
~4 h |
Wystarczające rozwiązanie |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
33 kW |
~4 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,3 kW - nie warto |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,3 kW |
~4 h |
OBC ogranicza do 3,3 kW - bez różnicy |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
3,3 kW |
~4 h |
OBC ogranicza do 3,3 kW - bez różnicy |
| Publiczna stacja DC |
- |
- |
Sorento PHEV nie obsługuje DC |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~6 h |
Akceptowalne przy małej baterii |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,3 kW (16A) |
~4 h |
Wystarczające rozwiązanie |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,3 kW |
~4 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,3 kW - nie warto |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,3 kW |
~4 h |
OBC ogranicza do 3,3 kW - bez różnicy |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
3,3 kW |
~4 h |
OBC ogranicza do 3,3 kW - bez różnicy |
| Publiczna stacja DC |
- |
- |
Sorento PHEV nie obsługuje DC |
brak
Ładowanie DC
3,3 kW - 1 faza
Type 2
Ładowanie AC
13,8 kWh
Pojemność Baterii
24,2 kWh / 100km
Śr. zużycie WLTP
8,6 s
0 - 100 km/h
Przyspieszenie
185 km/h
Prędkość max.
do 57 km
Zasięg WLTP
265 KM
Moc silnika
Specyfikacja ładowania Kia Sorento PHEV
Model: Kia Sorento PHEV MQ4 (2021-2024)
Przenośna ładowarka 3,7 kW
- Najlepsze rozwiązanie
- Długość całkowita: 5m
- Stopień odporności: IP66
- 2 letnia gwarancja
Kabel 22 kW do publicznych stacji
- Maksymalna moc: 22 kW
- Długość kabla: 5m
- Torba gratis
- 2 letnia gwarancja
Wallbox 11 kW Kia Sorento PHEV
- Wygodne rozwiązanie
- Maksymalna moc: 11 kW
- Długość kabla: 6m
- Aplikacja mobilna
- Stopień odporności: IP66
- 2 letnia gwarancja
Nasza rekomendacja do twojego samochodu
Masz Kia Sorento PHEV? Sprawdź, jaki wallbox pasuje do OBC 3,3 kW, ile czasu zajmie naładowanie baterii 13,8 kWh oraz dlaczego droższy wallbox 11 kW czy 22 kW nie przyspieszy ładowania ani o minutę.
Jaka ładowarka do Kia Sorento PHEV? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi