Ekoplug Polska

⚠️ Ważne: OBC w AMG E 53 Hybrid jest trójfazowe 11 kW (3 x 230V x 16A). Wallbox 11 kW w pełni je wykorzystuje. Wallbox jednofazowy 7,4 kW (32A) da tylko 3,7 kW - korzysta z jednej fazy zamiast trzech. Czas ładowania wydłuża się z ok. 2,5 godziny do ok. 6 godzin. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.

Kluczowe parametry ładowania AMG E 53 Hybrid 4MATIC+

• OBC jest trójfazowe 11 kW - wallbox 11 kW to optymalny wybór
• Wallbox jednofazowy 7,4 kW da tylko 3,7 kW - nie warto
• Pełne naładowanie baterii 21,2 kWh z wallboxa 11 kW: ok. 2,5 godziny
• Zasięg elektryczny do 109 km WLTP (Limuzyna) - jeden z najwyższych wśród PHEV
• Limuzyna i Kombi mają identyczne OBC - dobór wallboxa taki sam dla obu
• Ładowanie DC (60 kW) to opcja płatna - w standardzie niedostępne
• Opcjonalne DC 60 kW: ładowanie 10-80% w ok. 20 minut

Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ - 585 KM i ponad 100 km zasięgu elektrycznego

Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ (W214, od 2024) to topowa hybryda plug-in w gamie Klasy E - dostępna jako Limuzyna i Kombi. Pod maską pracuje 3-litrowa rzędowa szóstka (449 KM) wspomagana silnikiem elektrycznym (163 KM) zintegrowanym ze skrzynią AMG SPEEDSHIFT TCT 9G. Łączna moc systemowa to 585 KM, a z funkcją Race Start (pakiet AMG Dynamic Plus) - 612 KM i 750 Nm momentu. To tyle samo mocy co poprzednik E 63 S z V8, tyle że teraz z baterią 21,2 kWh i zasięgiem elektrycznym do 109 km.

OBC jest trójfazowe 11 kW - identyczne jak w standardowej Klasie E W214 (E 300e, E 300de). Oznacza to ten sam dobór wallboxa co w słabszych wersjach PHEV, mimo że to zupełnie inne auto pod kątem osiągów. Ważna różnica względem E 300e: bateria jest większa (21,2 vs 19 kWh netto), więc czas ładowania jest nieco dłuższy - ok. 2,5 godziny zamiast ok. 2 godzin.

Dane techniczne baterii - co mówią liczby dla właściciela?

Bateria 21,2 kWh z zasięgiem do 109 km WLTP (realnie ok. 70-80 km) to wyjątkowo praktyczne połączenie jak na auto o takich osiągach. Większość codziennych dojazdów można pokonać bez uruchamiania silnika spalinowego. Po rozładowaniu baterii do gry wchodzi 3-litrowa szóstka, której zużycie paliwa na trasie wynosi ok. 8-9 l/100 km - jak na 585 KM to zaskakująco oszczędny wynik. Opcjonalne ładowanie DC 60 kW to rzadkość w segmencie PHEV - pozwala uzupełnić baterię od 10 do 80% w ok. 20 minut na publicznej stacji szybkiego ładowania.

Jak długo ładuje się Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+? Tabela czasów ładowania

❓ Dlaczego wallbox 7,4 kW daje tylko 3,7 kW? OBC w Klasie E W214 jest trójfazowe - do pełnej mocy 11 kW potrzebuje trzech faz po 16A jednocześnie. Wallbox jednofazowy 7,4 kW dostarcza tylko jedną fazę (230V x 16A = 3,7 kW). Wallbox 11 kW lub 22 kW dostarcza wszystkie trzy fazy i ładuje z pełną mocą 11 kW.

💡 Wskazówka: Masz wallbox 7,4 kW z poprzedniej E-Klasy W213? Przy nowym W214 będziesz ładować z mocą 3,7 kW zamiast 11 kW - czas wzrośnie z 2 do ok. 5,5 godziny. Upgrade wallboxa do 11 kW szybko się zwróci w wygodzie codziennego użytkowania.

Jaka ładowarka do Mercedes-Benz Klasy E PHEV? Nasze rekomendacje

Optymalnym wyborem jest wallbox 11 kW - trójfazowy, 16A na fazę. W pełni wykorzystuje OBC 11 kW i ładuje baterię 25,4 kWh w ok. 2 godziny. Podłączone po powrocie do domu auto jest w pełni naładowane po ok. 2 godzinach.

Wallbox 22 kW to przyszłościowy wybór - przy Klasie E W214 daje identyczny wynik co 11 kW, ale jeśli w przyszłości zdecydujesz się na auto z wyższym OBC (np. Mercedes EQS, EQE lub inny BEV z OBC 22 kW), wallbox 22 kW będzie gotowy do pełnego wykorzystania o ile pozwalają warunki przyłączeniowe.

Wallbox 7,4 kW (jednofazowy) nie jest optymalny dla Klasy E W214 - OBC jest trójfazowe i przy zasilaniu jednofazowym pobiera tylko 3,7 kW zamiast dostępnych 11 kW. Czas ładowania wydłuża się z 2 do ok. 5,5 godziny. Jeśli masz już taki wallbox z poprzedniej E-Klasy lub innego PHEV - nadal możesz go używać, ale jeśli planujesz inwestycję od nowa, wybierz 11 kW.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Mercedes Klasy E PHEV

Jaki wallbox wybrać do Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+?

Optymalny wybór to wallbox 11 kW (trójfazowy, 16A na fazę). W pełni wykorzystuje OBC 11 kW i ładuje baterię w ok. 2,5 godziny. Wallbox 7,4 kW (jednofazowy) da tylko 3,7 kW i wydłuży czas ładowania do ok. 6 godzin - nie jest zalecany. Wallbox 22 kW daje identyczny wynik co 11 kW - OBC ogranicza do 11 kW.

Ile trwa ładowanie AMG E 53 Hybrid z wallboxa 11 kW?

Pełne naładowanie baterii 21,2 kWh zajmuje ok. 2,5 godziny. Codzienny top-up 20-50% baterii trwa ok. 1-1,5 godziny. Realne zasięg elektryczny to ok. 70-80 km - przy codziennym ładowaniu przez noc większość miejskich tras pokryjesz bez benzyny.

Czy AMG E 53 Hybrid ma takie samo OBC jak E 300e W214?

Tak - oba modele mają identyczne OBC: 11 kW, 3-fazy, 16A/fazę. Dobór wallboxa jest taki sam. Różnica dotyczy pojemności baterii: E 53 ma 21,2 kWh netto (brutto 28,6 kWh), a E 300e ok. 19 kWh netto - stąd nieco dłuższy czas ładowania przy E 53.

Czy Limuzyna i Kombi mają takie same parametry ładowania?

Tak - obie wersje nadwoziowe mają identyczne OBC 11 kW i baterię 21,2 kWh netto. Zasięg elektryczny WLTP różni się nieznacznie: Limuzyna do 109 km, Kombi do 96 km. Wallbox dobiera się tak samo dla obu.

Czy AMG E 53 Hybrid można ładować szybko przez DC?

Tak - ale tylko jeśli auto ma opcjonalne ładowanie DC przez złącze CCS. To opcja płatna, nie standard. Przy DC 60 kW możliwe jest uzupełnienie baterii od 10 do 80% w ok. 20 minut - to wyjątkowo szybki wynik jak na PHEV.

Ile kosztuje ładowanie AMG E 53 Hybrid w domu?

Przy cenie prądu ok. 1,00 zł/kWh pełne naładowanie baterii 21,2 kWh kosztuje ok. 21 zł. Koszt przejazdu w trybie elektrycznym to ok. 22-27 gr/km.

Czy AMG E 53 Hybrid można ładować na publicznych stacjach AC?

Tak - przez złącze Type 2. Na trójfazowych stacjach publicznych 11 kW pobierze pełną moc OBC. Na stacjach jednofazowych tylko 3,7 kW - warto szukać stacji trójfazowych.

Czym różni się AMG E 53 Hybrid od E 300e pod kątem ładowania?

OBC jest identyczne w obu modelach - 11 kW trójfazowe, wallbox dobieramy tak samo. Główna różnica to bateria: E 53 ma 21,2 kWh netto (czas ładowania ok. 2,5 h), E 300e ok. 19 kWh netto (ok. 2 h). AMG E 53 ma dodatkowo opcjonalne DC 60 kW, którego E 300e nie oferuje.

Sprawdź podobne produkty

Charakterystyka ładowania Mercedes-Benz Klasa E 53 Hybrid 4MATIC+ Limuzyna i Kombi (bateria 21,2 kWh, OBC 11 kW)

brak w standardzie

Ładowanie DC

11 kW - 3 fazy
Type 2

Ładowanie AC

21,2 kWh

Pojemność Baterii

26,7 kWh / 100km

Śr. zużycie WLTP

3,8 s
0 - 100 km/h

Przyspieszenie

280 km/h

Prędkość max.

do 109 km

Zasięg WLTP

585 KM

Moc silnika

Specyfikacja ładowania Mercedes-AMG E

Model: Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ (2024+)

Przenośna ładowarka 11 kW

• Maksymalna moc: 11 kW
• Długość całkowita: 5m
• Stopień odporności: IP66
• 2 letnia gwarancja

Kabel 22 kW do publicznych stacji

• Maksymalna moc: 22 kW
• Długość kabla: 5m
• Torba gratis
• 2 letnia gwarancja

Wallbox 11 kW do Mercedes-AMG E

• Najlepsze rozwiązanie
• Maksymalna moc: 11 kW
• Długość kabla: 6m
• Aplikacja mobilna
• Stopień odporności: IP66
• 2 letnia gwarancja

Nasza rekomendacja do twojego samochodu

Szukasz ładowarki do Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+? Sprawdź jaki wallbox dobrać, ile czasu zajmie ładowanie baterii 21,2 kWh i dobierz ładowarki do samochodów elektrycznych, kable Type 2 oraz akcesoria.

Jaka ładowarka do Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ (PHEV)? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox

RODO

Regulamin

© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV

Nie wiesz od czego zacząć?

Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.

Produkty

Najnowsze artykuły

Ekoplug Polska sp. z o.o.  Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami

Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie

Ekoplug Polska

Informacje

Usługi