⚠️ Ważne: Standardowe OBC we wszystkich wersjach EQE SUV jest trójfazowe 11 kW (3 x 230V x 16A). Wallbox 11 kW w pełni je wykorzystuje. Wallbox jednofazowy 7,4 kW (32A) da tylko 3,7 kW - korzysta z jednej fazy zamiast trzech. Czas ładowania wydłuża się z ok. 9,5-10 godzin do ok. 26-28 godzin. Opcjonalne OBC 22 kW (dopłata przy zakupie) skraca czas pełnego ładowania do ok. 4,5-5 godzin. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.
❓ Uwaga na baterie: EQE 350+ i EQE 500 4MATIC mają baterię 96 kWh, a EQE 300 i EQE 350 4MATIC - 90,6 kWh. OBC jest identyczne we wszystkich wersjach - różnica dotyczy tylko czasu ładowania.
Mercedes-Benz EQE SUV (X294, od 2022) to wersja SUV elektrycznej limuzyny EQE, zbudowana na tej samej platformie EVA2. W przeciwieństwie do Limuzyny EQE, SUV oferuje wyżej ustawioną pozycję za kierownicą, większy prześwit i bardziej praktyczną zabudowę - przy zachowaniu tej samej technologii napędowej i ładowania. Dostępny w czterech wersjach: EQE 300 i EQE 350+ z napędem tylnym oraz EQE 350 4MATIC i EQE 500 4MATIC z napędem na cztery koła.
Kluczowa różnica między wersjami dotyczy baterii: EQE 350+ i EQE 500 4MATIC mają baterię 96 kWh, a EQE 300 i EQE 350 4MATIC - 90,6 kWh. Standardowe OBC jest trójfazowe 11 kW we wszystkich wersjach - wallbox 11 kW w pełni obsługuje każde EQE SUV. Opcjonalne OBC 22 kW (dopłata przy zamówieniu) skraca czas ładowania do ok. 4,5-5 godzin.
Baterie 90,6 i 96 kWh z OBC 11 kW ładują się do pełna w ok. 9,5-10 godzin z wallboxa 11 kW - podłączone wieczorem auto jest w pełni naładowane rano. Przy zasięgu do 596 km WLTP (EQE 350+) i ładowaniu DC 170 kW, EQE SUV sprawdza się zarówno na co dzień jak i na długich trasach. Ładowanie od 10 do 80% na stacji DC zajmuje ok. 32 minuty - wystarczy krótki postój na kawę. Jeśli masz opcjonalne OBC 22 kW - wallbox 22 kW skraca czas domowego ładowania do ok. 4,5-5 godzin.
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~43 h |
Absolutnie niepraktyczne - tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~27 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW / 7,4 kW |
~27 h / ~14 h |
Nie wykorzystuje OBC trójfazowego |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~10 h |
Optymalny - pełne OBC |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW / 22 kW |
~10 h / ~5 h |
Przy opt. OBC 22 kW: ok. 5 godz. |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 170 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
Charakterystyka ładowania Mercedes-Benz SUV X294 EQE 350+ / EQE 500 4MATIC (bateria 96 kWh, OBC 11 kW)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~43 h |
Absolutnie niepraktyczne - tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~27 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW / 7,4 kW |
~27 h / ~14 h |
Nie wykorzystuje OBC trójfazowego |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~10 h |
Optymalny - pełne OBC |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW / 22 kW |
~10 h / ~5 h |
Przy opt. OBC 22 kW: ok. 5 godz. |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 170 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
Przy standardowym OBC 11 kW wallbox 22 kW daje identyczny wynik co wallbox 11 kW. Różnica pojawia się tylko przy opcjonalnym OBC 22 kW (dopłata przy zamówieniu auta).
❓ Dlaczego wallbox 7,4 kW daje tylko 3,7 kW i jest niepraktyczny? OBC w EQE SUV jest trójfazowe - do pełnej mocy 11 kW potrzebuje trzech faz po 16A. Wallbox 7,4 kW jest jednofazowy i dostarcza tylko jedną fazę (230V x 16A = 3,7 kW). Przy baterii 90,6-96 kWh ładowanie trwa 26-27 godzin - zdecydowanie za długo. Wallbox 11 kW skraca ten czas do ok. 9,5-10 godzin.
💡 Wskazówka: Opcja OBC 22 kW to dobra inwestycja jeśli zależy Ci na krótkim czasie ładowania w domu. Warto sprawdzić specyfikację auta przy zakupie używanego EQE SUV - opcja nie jest widoczna gołym okiem.
Optymalnym wyborem przy standardowym OBC 11 kW jest wallbox 11 kW - trójfazowy, 16A na fazę. W pełni wykorzystuje OBC i ładuje baterię w ok. 9,5-10 godzin zależnie od wersji. Podłączone wieczorem auto jest w pełni naładowane rano.
Jeśli Twoje EQE SUV ma opcjonalne OBC 22 kW (dopłata przy zakupie) - optymalnym wyborem jest wallbox 22 kW. Skraca czas ładowania z ok. 9,5-10 do ok. 4,5-5 godzin. Warto sprawdzić specyfikację przy zakupie używanego auta.
Wallbox 7,4 kW (jednofazowy) zdecydowanie nie jest optymalny - OBC jest trójfazowe i przy zasilaniu jednofazowym pobiera tylko 3,7 kW. Przy baterii 90,6-96 kWh ładowanie trwa 26-27 godzin.
Przy standardowym OBC 11 kW optymalny wybór to wallbox 11 kW - ładuje baterię w ok. 9,5-10 godzin. Jeśli Twoje EQE SUV ma opcjonalne OBC 22 kW (dopłata przy zakupie) - wybierz wallbox 22 kW, który skróci czas ładowania do ok. 4,5-5 godzin. Wallbox 7,4 kW (jednofazowy) da tylko 3,7 kW i wydłuży czas do ok. 26-27 godzin - zdecydowanie nie jest zalecany.
EQE 300 i EQE 350 4MATIC (bateria 90,6 kWh): ok. 9,5 godziny. EQE 350+ i EQE 500 4MATIC (bateria 96 kWh): ok. 10 godzin. Podłączone wieczorem auto jest w pełni naładowane rano w każdym przypadku.
EQE 350+ i EQE 500 4MATIC mają baterię 96 kWh, a EQE 300 i EQE 350 4MATIC - 90,6 kWh. OBC jest identyczne we wszystkich wersjach (11 kW, 3-fazy) - dobór wallboxa jest taki sam. Różnica dotyczy tylko czasu pełnego ładowania: ok. 9,5 h dla 90,6 kWh i ok. 10 h dla 96 kWh.
Tak - opcjonalne OBC 22 kW (3-fazy, 32A/fazę) jest dostępne jako dopłata przy zamówieniu auta. Przy OBC 22 kW i wallboxie 22 kW czas pełnego ładowania skraca się do ok. 4,5 godziny (90,6 kWh) lub ok. 5 godzin (96 kWh). Warto sprawdzić specyfikację przy zakupie używanego EQE SUV - opcja nie jest widoczna gołym okiem.
Wszystkie wersje EQE SUV obsługują ładowanie DC do 170 kW przez złącze CCS - to standardowe wyposażenie, nie opcja płatna. Ładowanie od 10 do 80% na stacji DC trwa ok. 32 minuty.
OBC w EQE SUV jest trójfazowe - do pełnej mocy 11 kW potrzebuje trzech faz po 16A. Wallbox 7,4 kW jest jednofazowy i dostarcza tylko jedną fazę (3,7 kW). Przy baterii 90,6-96 kWh ładowanie trwa 26-27 godzin - to zdecydowanie za długo przy codziennym użytkowaniu. Wallbox 11 kW skraca ten czas do ok. 9,5-10 godzin.
Przy cenie prądu ok. 1,00 zł/kWh pełne naładowanie baterii 90,6 kWh kosztuje ok. 91 zł, a baterii 96 kWh ok. 96 zł. Koszt przejazdu w trybie elektrycznym to ok. 19-21 gr/km zależnie od wersji i warunków jazdy.
Tak - przez złącze Type 2. Na trójfazowych stacjach publicznych 11 kW EQE SUV pobierze pełną moc OBC. Na stacjach jednofazowych tylko 3,7 kW - warto szukać stacji trójfazowych.
Oba modele mają identyczne standardowe OBC (11 kW, 3-fazy) i opcję 22 kW - dobór wallboxa jest taki sam. Różnica dotyczy baterii: EQE Limuzyna ma 89 kWh we wszystkich wersjach, EQE SUV ma 90,6 lub 96 kWh zależnie od wersji. Czasy ładowania AC są zbliżone - ok. 9-10 godzin z wallboxa 11 kW.
Charakterystyka ładowania Mercedes-Benz SUV X294 EQE 300 / EQE 350 4MATIC (bateria 90,6 kWh, OBC 11 kW)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~41 h |
Absolutnie niepraktyczne - tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~26 h / ~13 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW / 7,4 kW |
~26 h |
Nie wykorzystuje OBC trójfazowego |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~9,5 h |
Optymalne dla RWD |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW / 22 kW |
~9,5 h / ~4,5 h |
Przy opt. OBC 22 kW: ok. 4,5 godz. |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 170 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~41 h |
Absolutnie niepraktyczne - tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~26 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW 7,4 kW |
~26 h / ~13 h |
Nie wykorzystuje OBC trójfazowego |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~9,5 h |
Optymalny - pełne OBC |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW / 22 kW |
~9,5 h / ~4,5 h |
Przy opt. OBC 22 kW: ok. 4,5 godz. |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 170 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
170 kW
CCS2
Ładowanie DC
11 kW - 3 fazy ⚠️
Type 2
Ładowanie AC
90,6 kWh
Pojemność Baterii
19,5 kWh / 100km
Śr. zużycie WLTP
7,6 s
0 - 100 km/h
Przyspieszenie
210 km/h
Prędkość max.
do 553 km
Zasięg WLTP
245 KM
Moc silnika
Nasza rekomendacja do twojego samochodu
Szukasz ładowarki do Mercedes-Benz EQE SUV? Sprawdź jaki wallbox dobrać, ile czasu zajmie ładowanie baterii i dobierz ładowarki do samochodów elektrycznych, kable Type 2 oraz akcesoria.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi