⚠️ Ważne: Standardowe OBC w G 580 EQ jest trójfazowe 11 kW - wallbox 11 kW w pełni je wykorzystuje i ładuje baterię 116 kWh w ok. 12 godzin. Opcjonalne OBC 22 kW (dopłata przy zakupie) skraca czas pełnego ładowania do ok. 6 godzin. Wallbox jednofazowy 7,4 kW (32A) da tylko 3,7 kW - przy baterii 116 kWh czas ładowania przekracza 33 godziny. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.
Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology (W465, od 2024) to historyczny model - pierwsza elektryczna Klasa G w historii marki. Zbudowana na tradycyjnej ramie drabinkowej (nie monocoque), łączy terenowe DNA Gelendy z elektrycznym napędem na cztery koła. Unikalny system IWD (Individual Wheel Drive) oznacza cztery osobne silniki elektryczne - po jednym przy każdym kole - co umożliwia m.in. zawracanie w miejscu (funkcja G-TURN) i precyzyjne sterowanie napędem w terenie.
Bateria 116 kWh jest zintegrowana z ramą drabinkową i chroniona 57,6 kg pancerną osłoną przed uszkodzeniami terenowymi. OBC jest trójfazowe 11 kW w standardzie, z opcją upgrade do 22 kW przy zamówieniu auta. Ładowanie DC do 200 kW jest standardem. Masa 3085 kg i aerodynamika typowa dla prostopadłościanu sprawiają, że zasięg 473 km WLTP jest znacznie wyższym wynikiem niż można by oczekiwać.
Bateria 116 kWh z OBC 11 kW ładuje się do pełna w ok. 12 godzin - podłączone wieczorem auto jest w pełni naładowane rano. Opcjonalne OBC 22 kW skraca ten czas do ok. 6 godzin - warto rozważyć przy zakupie. Zasięg do 473 km WLTP to wartość producenta - realnie w terenie lub przy jeździe z prędkością autostradową należy liczyć na ok. 280-350 km. DC 200 kW pozwala uzupełnić baterię od 10 do 80% w ok. 32 minuty - w 15 minut ładowania można odzyskać ok. 170 km zasięgu.
Przy standardowym OBC 11 kW wallbox 22 kW daje identyczny wynik co wallbox 11 kW. Różnica pojawia się tylko przy opcjonalnym OBC 22 kW (dopłata przy zamówieniu auta).
❓ Dlaczego wallbox 7,4 kW daje tylko 3,7 kW i jest niepraktyczny? OBC w G 580 EQ jest trójfazowe - do pełnej mocy 11 kW potrzebuje trzech faz po 16A. Wallbox 7,4 kW jest jednofazowy i dostarcza tylko jedną fazę (230V x 16A = 3,7 kW). Przy baterii 116 kWh ładowanie trwa ok. 33 godziny - ponad dobę. Wallbox 11 kW skraca ten czas do ok. 12 godzin.
💡 Wskazówka: W codziennej eksploatacji rzadko ładujesz G 580 od 0 do 100% - przy zasięgu do 473 km typowe uzupełnienie to 20-40% baterii, co z wallboxem 11 kW trwa ok. 2,5-5 godzin. Opcjonalne OBC 22 kW ma sens jeśli często wracasz z mocno rozładowaną baterią i zależy Ci na jak najkrótszym czasie ładowania nocnego.
Optymalnym wyborem przy standardowym OBC 11 kW jest wallbox 11 kW - trójfazowy, 16A na fazę. W pełni wykorzystuje OBC i ładuje baterię 116 kWh w ok. 12 godzin. Podłączone wieczorem auto jest w pełni naładowane rano.
Jeśli Twoje G 580 ma opcjonalne OBC 22 kW (dopłata przy zakupie) - optymalnym wyborem jest wallbox 22 kW. Skraca czas ładowania z ok. 12 do ok. 6 godzin. Przy baterii 116 kWh to znacząca różnica - warto sprawdzić specyfikację przy zakupie auta.
Wallbox 7,4 kW (jednofazowy) absolutnie nie jest optymalny - OBC jest trójfazowe i przy zasilaniu jednofazowym pobiera tylko 3,7 kW. Przy baterii 116 kWh ładowanie trwa ok. 33 godziny - ponad dobę.
Przy standardowym OBC 11 kW optymalny wybór to wallbox 11 kW - ładuje baterię 116 kWh w ok. 12 godzin. Jeśli Twoje G 580 ma opcjonalne OBC 22 kW (dopłata przy zakupie) - wybierz wallbox 22 kW, który skróci czas ładowania do ok. 6 godzin. Wallbox 7,4 kW (jednofazowy) da tylko 3,7 kW i wydłuży czas do ok. 33 godzin - absolutnie nie jest zalecany.
Pełne naładowanie baterii 116 kWh zajmuje ok. 12 godzin (potwierdzone przez producenta). Podłączone wieczorem auto jest w pełni naładowane rano. Codzienne uzupełnienie 20-40% baterii trwa ok. 2,5-5 godzin.
Tak - opcjonalne OBC 22 kW (3-fazy, 32A/fazę) jest dostępne jako dopłata przy zamówieniu auta. Przy OBC 22 kW i wallboxie 22 kW czas pełnego ładowania baterii 116 kWh skraca się z ok. 12 do ok. 6 godzin. Warto rozważyć tę opcję przy zakupie - przy tak dużej baterii robi istotną różnicę.
Ładowanie od 10 do 80% na stacji DC zajmuje ok. 32 minuty przy maksymalnej mocy 200 kW. W 15 minut ładowania DC można odzyskać ok. 170 km zasięgu. Ładowanie DC jest standardowym wyposażeniem.
Producent podaje do 473 km WLTP, ale realna wartość w trybie mieszanym to ok. 350-400 km, przy jeździe autostradą ok. 280-320 km. G 580 waży ponad 3 tony i ma kiepską aerodynamikę - to przekłada się na wyższe zużycie energii (ok. 28-30 kWh/100 km) niż w typowych elektrykach.
G-TURN to funkcja zawracania w miejscu - możliwa dzięki czterem niezależnym silnikom elektrycznym (IWD). Przednie koła obracają się w jedną stronę, tylne w drugą, a auto obraca się wokół własnej osi jak czołg. Niedostępne w żadnej wersji spalinowej Klasy G.
Przy cenie prądu ok. 1,00 zł/kWh pełne naładowanie baterii 116 kWh kosztuje ok. 116 zł. Koszt codziennego uzupełnienia 20-40% baterii to ok. 23-46 zł. Koszt przejazdu w trybie elektrycznym to ok. 28-30 gr/km.
Tak - przez złącze Type 2. Na trójfazowych stacjach publicznych 11 kW G 580 EQ pobierze pełną moc OBC. Na stacjach jednofazowych tylko 3,7 kW - warto szukać stacji trójfazowych.
Charakterystyka ładowania Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology (bateria 116 kWh, OBC 11 kW)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~52 h |
Absolutnie niepraktyczne - tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~33 h |
Absolutnie niepraktyczne - tylko awaryjne |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW / 7,4 kW |
~33 h / ~17 h |
nie wykorzystuje OBC trójfazowego |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~12 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW / 22 kW |
~12 h / ~6 h |
Przy OBC 22 kW: ok. 6 godz. |
| Publiczna stacja DC |
do 200 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~52 h |
Absolutnie niepraktyczne - tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~33 h |
Absolutnie niepraktyczne - tylko awaryjne |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW / 7,4 kW |
~33 h / ~17 h |
nie wykorzystuje OBC trójfazowego |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~12 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW / 22 kW |
~12 h / ~6 h |
Przy OBC 22 kW: ok. 6 godz. |
| Publiczna stacja DC |
do 200 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
200 kW
CCS2
Ładowanie DC
11 kW - 3 fazy ⚠️
Type 2
Ładowanie AC
116 kWh
Pojemność Baterii
30 kWh / 100km
Śr. zużycie WLTP
4,7 s
0 - 100 km/h
Przyspieszenie
180 km/h
Prędkość max.
do 473 km
Zasięg WLTP
587 KM
Moc silnika
Nasza rekomendacja do twojego samochodu
Szukasz ładowarki do Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology? Sprawdź jaki wallbox dobrać, ile czasu zajmie ładowanie baterii 116 kWh i dobierz ładowarki do samochodów elektrycznych, kable Type 2 oraz akcesoria.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi