⚠️ Ważne: GLA 250 e ma standardowe OBC 3,7 kW (1-faza, 16A) - pełne ładowanie baterii zajmuje ok. 3,5 godziny. Opcjonalne OBC 7,4 kW (1-faza, 32A) skraca ten czas do ok. 1h45min. Sprawdź specyfikację swojego auta - opcja nie jest widoczna gołym okiem. Wallbox 11 kW (trójfazowy) przy standardowym OBC 3,7 kW da tylko 3,7 kW - tyle samo co zwykłe gniazdko 16A. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.
Mercedes-Benz GLA 250 e (H247, od 2020) to hybryda plug-in kompaktowego SUV-a GLA - zbudowana na platformie MFA2 razem z A-Klasą, B-Klasą i CLA. Silnik benzynowy 1.3 turbo (160 KM) współpracuje z silnikiem elektrycznym (102 KM) zintegrowanym z 8-biegową skrzynią DCT, dając łącznie 218 KM. Bateria 11,7 kWh zapewnia zasięg do 63 km WLTP - realnie w mieście ok. 45-55 km.
Kluczowa cecha GLA 250 e to dwa warianty OBC: standardowe 3,7 kW (1-faza, 16A) i opcjonalne 7,4 kW (1-faza, 32A). Przy standardowym OBC wallbox 7,4 kW nie przyspieszy ładowania - auto i tak pobierze tylko 3,7 kW. Jeśli chcesz ładować szybciej, potrzebujesz opcjonalnego OBC 7,4 kW. W 2023 roku model przeszedł facelifting - bateria zmieniła się nieznacznie (11,5 kWh), ale OBC i zasięg pozostały podobne.
Bateria 11,7 kWh z standardowym OBC 3,7 kW ładuje się do pełna w ok. 3,5 godziny - wystarczy podłączyć auto wieczorem a rano będzie naładowane. Przy opcjonalnym OBC 7,4 kW czas spada do ok. 1h45min z wallboxa 7,4 kW. Zasięg 63 km WLTP pokrywa większość codziennych dojazdów bez uruchamiania silnika spalinowego - przy regularnym ładowaniu GLA 250 e może jeździć niemal wyłącznie na prądzie w mieście.
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~5,5 h |
Akceptowalne przy małej baterii |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~3,5 h |
Wystarczające rozwiązanie |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
7,4 kW |
~2 h |
Optymalny - pełne OBC |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,7 kW |
~3,5 h |
OBC ogranicza do 3,7 kW - bez różnicy |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
7,4 kW |
~2 h |
OBC ogranicza do 7,4 kW |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
- |
- |
GLA 250 e nie obsługuje DC |
Charakterystyka ładowania Mercedes-Benz GLA 250 e z opcjonalnym OBC 7,4 kW (bateria 11,7 kWh)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~5,5 h |
Akceptowalne przy małej baterii |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~3,5 h |
Wystarczające rozwiązanie |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
7,4 kW |
~2 h |
Optymalny - pełne OBC |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,7 kW |
~3,5 h |
OBC ogranicza do 3,7 kW - bez różnicy |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
7,4 kW |
~2 h |
OBC ogranicza do 7,4 kW |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
- |
- |
GLA 250 e nie obsługuje DC |
❓ Jak sprawdzić czy moje GLA 250 e ma opcjonalne OBC 7,4 kW? Wejdź w ustawienia ładowania w MBUX - jeśli widzisz opcje 3,7 kW, 8 kW (czyli 7,4 kW) lub Maksimum - masz opcjonalne OBC 7,4 kW. Jeśli maksymalna opcja to 3,7 kW - masz standardowe OBC. Możesz też sprawdzić w dokumentacji pojazdu lub w ASO.
💡 Wskazówka: Przy standardowym OBC 3,7 kW nie ma sensu kupować drogiego wallboxa 11 kW - każdy wallbox da identyczny wynik 3,7 kW. Wystarczy wallbox 7,4 kW (lub nawet wzmocnione gniazdko). Przy opcjonalnym OBC 7,4 kW wallbox 7,4 kW (jednofazowy, 32A) to optymalny wybór.
Przy standardowym OBC 3,7 kW: każdy wallbox da identyczny wynik - 3,7 kW. Optymalnym i wystarczającym wyborem jest wallbox 11 kW - przy standardowym OBC nie przyspieszy ładowania, ale będzie gotowy jeśli zmienisz pojazd.
Przy opcjonalnym OBC 7,4 kW: optymalnym wyborem jest wallbox 22 kW. W pełni wykorzystuje OBC i ładuje baterię w ok. 1h45min.
To zależy od wersji OBC. Przy standardowym OBC 3,7 kW każdy wallbox da identyczny wynik - wystarczy wallbox 7,4 kW (1-faza, 32A). Przy opcjonalnym OBC 7,4 kW optymalny wybór to wallbox 7,4 kW (1-faza, 32A) - ładuje baterię w ok. 1h45min. Wallbox 11 kW (trójfazowy) nie przyspieszy ładowania przy żadnej wersji OBC w GLA 250 e.
Przy standardowym OBC 3,7 kW - ok. 3,5 godziny (wallbox 7,4 kW da tylko 3,7 kW). Przy opcjonalnym OBC 7,4 kW - ok. 1h45min (wallbox w pełni wykorzystuje OBC).
Wejdź w ustawienia ładowania w MBUX - jeśli widzisz opcje 3,7 kW, 8 kW lub Maksimum - masz opcjonalne OBC 7,4 kW. Jeśli maksymalna opcja to 3,7 kW - masz standardowe OBC. Możesz też sprawdzić w dokumentacji pojazdu lub w ASO.
OBC w GLA 250 e jest jednofazowe - standard 3,7 kW lub opcja 7,4 kW. Wallbox 11 kW jest trójfazowy i dostarcza 16A na fazę. Auto korzysta tylko z jednej fazy (230V x 16A = 3,7 kW). Wyższe OBC niż 7,4 kW nie jest dostępne w GLA 250 e - wallbox 11 kW i 22 kW nie dadzą więcej niż 7,4 kW.
Tak - przez złącze Type 2. Na stacjach jednofazowych 32A pobierze max 7,4 kW (przy opcjonalnym OBC) lub 3,7 kW (przy standardowym OBC). Na stacjach trójfazowych 11 kW pobierze tylko 3,7 kW z jednej fazy - niezależnie od wersji OBC.
Przy cenie prądu ok. 1,00 zł/kWh pełne naładowanie baterii 11,7 kWh kosztuje ok. 12 zł. Koszt przejazdu w trybie elektrycznym to ok. 18-20 gr/km.
Oba modele mają te same warianty OBC (3,7 kW standard, 7,4 kW opcja). Facelift 2023 przyniósł nieznaczne zmiany - bateria 11,5 kWh (zamiast 11,7 kWh), zasięg do 63 km (zamiast 62 km), aktualizacja systemu MBUX. Dobór wallboxa jest identyczny dla obu generacji.
Nie - GLA 250 e nie obsługuje ładowania prądem stałym (DC). Jedyne dostępne ładowanie to AC przez złącze Type 2.
Charakterystyka ładowania Mercedes-Benz GLA 250 e ze standardowym OBC 3,7 kW (bateria 11,7 kWh)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~5,5 h |
Akceptowalne przy małej baterii |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~3,5 h |
Wystarczające rozwiązanie |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~3,5 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,7 kW - nie warto |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,7 kW |
~3,5 h |
OBC ogranicza do 3,7 kW - bez różnicy |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
3,7 kW |
~3,5 h |
OBC ogranicza do 3,7 kW - bez różnicy |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
- |
- |
GLA 250 e nie obsługuje DC |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~5,5 h |
Akceptowalne przy małej baterii |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~3,5 h |
Wystarczające rozwiązanie |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~3,5 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,7 kW - nie warto |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,7 kW |
~3,5 h |
OBC ogranicza do 3,7 kW - bez różnicy |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
3,7 kW |
~3,5 h |
OBC ogranicza do 3,7 kW - bez różnicy |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
- |
- |
GLA 250 e nie obsługuje DC |
brak
Ładowanie DC
3,7 kW - 1 faza ⚠️
Type 2
Ładowanie AC
11,7 kWh
Pojemność Baterii
20 kWh / 100km
Śr. zużycie WLTP
7,9 s
0 - 100 km/h
Przyspieszenie
220 km/h
Prędkość max.
do 63 km
Zasięg WLTP
218 KM
Moc silnika
Nasza rekomendacja do twojego samochodu
Masz Mercedes-Benz GLA 250 e PHEV? Sprawdź jaki wallbox dobrać, ile czasu zajmie ładowanie baterii 11,7 kWh i dobierz ładowarki do samochodów elektrycznych, kable Type 2 oraz akcesoria - niezależnie czy masz standardowe OBC 3,7 kW czy opcjonalne OBC 7,4 kW.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi