⚠️ Ważne: GLC PHEV (X254, od 2022) ma OBC trójfazowe 11 kW (3 x 230V x 16A). Wallbox 11 kW w pełni je wykorzystuje - pełne ładowanie baterii 25 kWh zajmuje ok. 2,5 godziny. Wallbox jednofazowy 7,4 kW da tylko 3,7 kW - czas ładowania wydłuży się do ok. 7 godzin. Masz starszego GLC PHEV poprzedniej generacji (X253, 2015-2022) z baterią ok. 13,5 kWh? Tamten model miał inne OBC (7,4 kW) - strona dotyczy wyłącznie nowego GLC X254. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.
Mercedes-Benz GLC w generacji X254 (od 2022) to hybryda plug-in oferowana zarówno jako SUV (X254), jak i Coupe (C254), w trzech wersjach silnikowych: 300e (benzyna), 350e (benzyna) i 300de (diesel). Wszystkie trzy korzystają z tej samej platformy elektrycznej - silnik PSM 100 kW zintegrowany ze skrzynią biegów i bateria o pojemności ok. 25 kWh netto (31,2 kWh brutto).
GLC PHEV to jedno z tych aut, gdzie duża bateria naprawdę robi różnicę. Zasięg elektryczny do 130 km WLTP (realnie ok. 80-100 km w warunkach miejskich i podmiejskich) oznacza, że przy codziennej jeździe do pracy możesz przez większość tygodnia nie zaglądać na stację benzynową. Do tego dochodzi szybkie ładowanie DC 60 kW w standardzie - rzadkość wśród PHEV.
Bateria 25 kWh netto z OBC 11 kW trójfazowym ładuje się do pełna w ok. 2,5 godziny z wallboxa 11 kW. Podpinasz auto po obiedzie - przed wieczorem masz pełną baterię. Wallbox jednofazowy 7,4 kW przy trójfazowym OBC osiągnie tylko 3,7 kW (jedna faza zamiast trzech) - ładowanie potrwa ok. 7 godzin. Wallbox 22 kW da identyczny wynik co 11 kW - OBC ogranicza moc do 11 kW niezależnie od mocy wallboxa.
❓ Dlaczego wallbox 7,4 kW (1-faza) daje tylko 3,7 kW? OBC w GLC PHEV jest trójfazowe - do pełnych 11 kW potrzebuje trzech faz elektrycznych (3 x 230V x 16A). Wallbox jednofazowy dostarcza tylko jedną fazę i osiąga 3,7 kW - jedną trzecią mocy OBC. Do pełnych 11 kW niezbędny jest wallbox trójfazowy.
💡 Wskazówka: Wallbox 11 kW i 22 kW ładują GLC PHEV z identyczną prędkością 11 kW. Wybierz wallbox 11 kW - tańszy w zakupie, w pełni wystarczający. Wallbox 22 kW ma sens tylko jeśli planujesz w przyszłości zmianę na pełny BEV z OBC 22 kW.
Optymalny wybór to wallbox 11 kW - trójfazowy, 16A na fazę. W pełni wykorzystuje OBC 11 kW i ładuje baterię 25 kWh w ok. 2,5 godziny. Wallbox 22 kW daje dokładnie taki sam wynik przy wyższym koszcie zakupu - przy OBC 11 kW inwestycja w mocniejszy wallbox nie ma sensu.
Wallbox 7,4 kW (jednofazowy) to zły wybór dla GLC PHEV. Przy trójfazowym OBC osiągnie tylko 3,7 kW - ładowanie potrwa ok. 7 godzin zamiast 2,5. Nie warto - różnica w cenie zakupu między wallboxem jednofazowym a 11 kW zwraca się szybko w komforcie użytkowania.
Ładowanie DC 60 kW jest dostępne jako opcja płatna we wszystkich wersjach GLC PHEV. Przy baterii 25 kWh pełne ładowanie na stacji DC trwa ok. 30 minut - przydatne na trasie, choć na co dzień wallbox w domu w zupełności wystarczy. Sprawdź przy zakupie lub w dokumentach auta, czy Twój egzemplarz ma gniazdo CCS.
Optymalny wybór to wallbox 11 kW - trójfazowy, 16A na fazę. GLC PHEV ma OBC trójfazowe 11 kW, które w pełni wykorzystuje wallbox 11 kW. Pełne ładowanie baterii 25 kWh zajmuje ok. 2,5 godziny. Wallbox jednofazowy 7,4 kW da tylko 3,7 kW i ładowanie potrwa ok. 7 godzin - nie warto. Wallbox 22 kW nie skróci czasu ładowania względem 11 kW.
Z wallboxa 11 kW (3-fazy, 16A/fazę) pełne ładowanie baterii 25 kWh od 0 do 100% trwa ok. 2,5 godziny. W codziennym użytkowaniu, przy uzupełnianiu 50-70% baterii, ładowanie trwa ok. 1-2 godziny. Mercedes podaje oficjalnie czas ok. 2 godzin i 20 minut dla pełnego cyklu.
GLC PHEV ma OBC trójfazowe 11 kW (3 x 230V x 16A). Wallbox jednofazowy 7,4 kW dostarcza tylko jedną z trzech faz i osiąga 3,7 kW - jedną trzecią mocy OBC. Ładowanie trwa wtedy ok. 7 godzin zamiast 2,5. Do pełnych 11 kW niezbędny jest wallbox trójfazowy (11 kW lub 22 kW).
Wszystkie trzy wersje mają identyczne OBC trójfazowe 11 kW i baterię ok. 25 kWh netto - dobór wallboxa i czasy ładowania są takie same. Różnią się silnikami spalinowymi (benzyna vs diesel) i mocą systemową.
Przy cenie prądu 1,00 zł/kWh pełne naładowanie baterii 25 kWh kosztuje ok. 25 zł. Koszt przejazdu w trybie elektrycznym to ok. 19-21 gr/km. Przy nocnej taryfie dwustrefowej (ok. 0,60-0,70 zł/kWh) koszt pełnego ładowania spada do ok. 15-18 zł.
Tak - przez złącze Type 2. Na trójfazowych stacjach 11 kW lub 22 kW GLC PHEV pobierze pełne 11 kW. Na stacjach jednofazowych tylko 3,7 kW - warto szukać trójfazowych słupków, coraz popularniejszych w galeriach handlowych i przy biurach.
Tak, ale DC 60 kW przez złącze CCS jest opcją płatną, nie standardem - we wszystkich wersjach (300e, 350e, 300de). Sprawdź przy zakupie lub w dokumentach auta, czy Twój egzemplarz ma gniazdo CCS. Jeśli tak - ładowanie od 0 do 100% trwa ok. 30 minut. To rzadkość wśród hybryd plug-in, bo większość PHEV w ogóle nie oferuje DC.
Charakterystyka ładowania Mercedes-Benz GLC 300e / 350e / 300de (bateria ok. 25 kWh netto, OBC 11 kW 3-fazowe)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~11 h |
Tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~7 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~7 h |
nie wykorzystuje OBC trójfazowego |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~2,5 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~2,5 h |
OBC ogranicza do 11 kW - wallbox 11 kW wystarczy |
| Publiczna stacja DC |
do 60 kW |
~0,5 h |
Opcja płatna |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~11 h |
Tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~7 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~7 h |
nie wykorzystuje OBC trójfazowego |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~2,5 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~2,5 h |
OBC ogranicza do 11 kW - wallbox 11 kW wystarczy |
| Publiczna stacja DC |
do 60 kW |
~0,5 h |
Opcja płatna |
60 kW (opcja)
CCS2
Ładowanie DC
11 kW - 3 fazy ⚠️
Type 2
Ładowanie AC
25 kWh
Pojemność Baterii
21 kWh / 100km
Śr. zużycie WLTP
6,7 s
0 - 100 km/h
Przyspieszenie
220 km/h
Prędkość max.
do 130 km
Zasięg WLTP
313 KM
Moc silnika
Nasza rekomendacja do twojego samochodu
Masz Mercedesa GLC PHEV? Sprawdź, jaki wallbox dobrać do OBC 11 kW, ile czasu zajmie ładowanie baterii 25 kWh i dobierz ładowarki do samochodów elektrycznych, kable Type 2 oraz akcesoria.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi