⚠️ Ważne: Klasa S PHEV ma OBC trójfazowe 11 kW (3 x 230V x 16A). Wallbox 11 kW w pełni je wykorzystuje - pełne ładowanie baterii 28 kWh zajmuje ok. 3 godziny. Wallbox jednofazowy 7,4 kW da tylko 3,7 kW - czas ładowania wydłuży się do ok. 8 godzin. DC 60 kW jest opcją płatną - sprawdź przy zakupie, czy Twój egzemplarz ma gniazdo CCS. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.
Mercedes-Benz Klasa S W223 to od 2021 roku dostępna jako hybryda plug-in w wersjach S 580e (510 KM) i S 450e (408 KM, od 2023), zarówno z napędem RWD jak i AWD (4MATIC) oraz w wersji standardowej (W223) i długiej (V223). Wszystkie korzystają z tej samej baterii 28,6 kWh brutto i identycznego OBC 11 kW trójfazowego.
Klasa S PHEV to jedna z najlepszych hybryd plug-in na rynku pod kątem zasięgu elektrycznego - do 107 km WLTP w wersji S 580e RWD. Realnie w warunkach miejskich i mieszanych to ok. 75-90 km. Bateria 28,6 kWh jest większa niż w niejednym małym elektrycznym samochodzie. W klasie premium Klasa S wyróżnia się też opcją szybkiego ładowania DC 60 kW - niedostępną lub bardzo rzadką u konkurencji (BMW 7-series, Audi A8) w segmencie PHEV.
Bateria 28 kWh netto z OBC 11 kW ładuje się do pełna w ok. 3 godziny z wallboxa 11 kW. Podpinasz auto wieczorem, przed północą jest pełna. Wallbox jednofazowy 7,4 kW przy trójfazowym OBC osiągnie tylko 3,7 kW - ładowanie potrwa ok. 8 godzin, przez co musisz pamiętać o ładowaniu przez całą noc. Wallbox 22 kW da identyczny wynik co 11 kW - OBC ogranicza moc do 11 kW.
❓ Dlaczego wallbox 7,4 kW (1-faza) daje tylko 3,7 kW? OBC w Klasie S PHEV jest trójfazowe - do pełnych 11 kW potrzebuje trzech faz elektrycznych (3 x 230V x 16A). Wallbox jednofazowy dostarcza tylko jedną fazę i osiąga 3,7 kW - jedną trzecią mocy OBC. Do pełnych 11 kW niezbędny jest wallbox trójfazowy.
💡 Wskazówka: Wallbox 11 kW i 22 kW ładują Klasę S PHEV z identyczną prędkością 11 kW. Wallbox 11 kW jest optymalny i tańszy. Wallbox 22 kW warto rozważyć tylko jeśli planujesz w przyszłości zmianę na pełny BEV z OBC 22 kW.
Optymalny wybór to wallbox 11 kW - trójfazowy, 16A na fazę. W pełni wykorzystuje OBC 11 kW i ładuje baterię 28 kWh w ok. 3 godziny. Wallbox 22 kW daje dokładnie taki sam wynik przy wyższym koszcie zakupu.
Wallbox 7,4 kW (jednofazowy) to zły wybór dla Klasy S PHEV. Przy trójfazowym OBC osiągnie tylko 3,7 kW - ładowanie potrwa ok. 8 godzin. Przy baterii 28 kWh to odczuwalna niedogodność - zamiast naładować auto wieczorem w 3 godziny, trzeba ładować przez całą noc.
Ładowanie DC 60 kW dostępne jako opcja płatna. Przy baterii 28 kWh pełne naładowanie trwa ok. 30 minut. Sprawdź przy zakupie lub w dokumentach auta, czy Twój egzemplarz ma gniazdo CCS.
Optymalny wybór to wallbox 11 kW - trójfazowy, 16A na fazę. Klasa S PHEV ma OBC trójfazowe 11 kW. Pełne ładowanie baterii 28 kWh zajmuje ok. 3 godziny. Wallbox jednofazowy 7,4 kW da tylko 3,7 kW i ładowanie potrwa ok. 8 godzin. Wallbox 22 kW nie skróci czasu ładowania.
Z wallboxa 11 kW (3-fazy, 16A/fazę) pełne ładowanie baterii 28 kWh od 0 do 100% trwa ok. 3 godziny. W codziennym użytkowaniu, przy uzupełnianiu 50-70% baterii, ładowanie trwa ok. 1,5-2 godziny.
Obie wersje mają identyczne OBC 11 kW trójfazowe i tę samą baterię 28,6 kWh brutto - czasy ładowania i dobór wallboxa są identyczne. Różnią się mocą systemową (510 vs 408 KM) i zasięgiem elektrycznym WLTP (do 107 km vs do 100 km).
Tak - OBC 11 kW i bateria 28,6 kWh są identyczne w obu wariantach napędowych. Różnica w zasięgu WLTP (107 km RWD vs 103 km 4MATIC) wynika wyłącznie z wyższej masy wersji 4MATIC, nie z parametrów ładowania.
Przy cenie prądu 1,00 zł/kWh pełne naładowanie baterii 28 kWh kosztuje ok. 28 zł. Koszt przejazdu w trybie elektrycznym to ok. 25-27 gr/km. Przy nocnej taryfie dwustrefowej (ok. 0,60-0,70 zł/kWh) koszt pełnego ładowania spada do ok. 17-20 zł.
Tak, ale DC 60 kW przez złącze CCS jest opcją płatną, nie standardem. Sprawdź przy zakupie, czy Twój egzemplarz ma gniazdo CCS. Jeśli tak - pełne ładowanie trwa ok. 30 minut. To wyjątkowa cecha w segmencie PHEV klasy premium - konkurenci jak BMW 7 serii PHEV czy Audi A8 PHEV nie oferują DC.
Tak - Klasa S PHEV jest dostępna zarówno w wersji standardowej (W223) jak i long(V223). Obie wersje mają identyczne OBC 11 kW i tę samą baterię 28,6 kWh - czasy ładowania są takie same. Wersja długa V223 jest dłuższa o 110 mm, co przekłada się głównie na większą przestrzeń dla pasażerów z tyłu.
Charakterystyka ładowania Mercedes-Benz Klasa S 580e / S 450e (bateria ok. 28 kWh netto, OBC 11 kW 3-fazowe)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~12 h |
Tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~8 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~8 h |
nie wykorzystuje OBC trójfazowego |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~3 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~3 h |
OBC ogranicza do 11 kW - wallbox 11 kW wystarczy |
| Publiczna stacja DC |
do 60 kW |
~0,5 h |
Opcja płatna |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~12 h |
Tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~8 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~8 h |
nie wykorzystuje OBC trójfazowego |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~3 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~3 h |
OBC ogranicza do 11 kW - wallbox 11 kW wystarczy |
| Publiczna stacja DC |
do 60 kW |
~0,5 h |
Opcja płatna |
60 kW (opcja)
CCS2
Ładowanie DC
11 kW - 3 fazy
Type 2
Ładowanie AC
28 kWh
Pojemność Baterii
27 kWh / 100km
Śr. zużycie WLTP
5,2 s
0 - 100 km/h
Przyspieszenie
250 km/h
Prędkość max.
do 103 km
Zasięg WLTP
510 KM
Moc silnika
Nasza rekomendacja do twojego samochodu
Masz Mercedesa Klasy S PHEV? Sprawdź, jaki wallbox dobrać do OBC 11 kW, ile czasu zajmie ładowanie baterii 28 kWh i dobierz ładowarki do samochodów elektrycznych, kable Type 2 oraz akcesoria.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi