Ekoplug Polska

⚠️ Ważne: Oba warianty MG Cyberster mają identyczne OBC trójfazowe 11 kW (3 × 16A) i identyczną baterię 74,4 kWh netto. Wallbox jednofazowy 7,4 kW da tylko 3,7 kW zamiast 11 kW - bo OBC pobiera 16A z każdej fazy, a wallbox jednofazowy dostarcza tylko jedną fazę. Do pełnego wykorzystania OBC niezbędny jest wallbox trójfazowy 11 kW. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.

Kluczowe parametry ładowania MG Cyberster

• OBC (ładowarka pokładowa): 11 kW trójfazowe (3 × 16A) - identyczne w Trophy i GT
• Wallbox jednofazowy 7,4 kW: daje tylko 3,7 kW - nie korzystaj z niego do tego auta
• Czas ładowania AC z wallboxa 11 kW (0-100%): ok. 7,5 godz.
• Czas ładowania DC (10-80%): ok. 38-40 min (do 144 kW, CCS)
• Rekomendowany wallbox: 11 kW trójfazowy - optymalny dla tego OBC
• Złącze ładowania: Type 2 + CCS, umieszczone w tylnym lewym błotniku
• Zasięg WLTP: do 509 km (Trophy) / do 444 km (GT)

MG Cyberster - elektryczny roadster z drzwiami nożyczkowymi

MG Cyberster (od 2024) to jedyny w swoim rodzaju elektryczny roadster - nawiązanie do legendy MGB z lat 60., tyle że z nożyczkowymi drzwiami, baterią 77 kWh i przyspieszeniem 0-100 km/h w 3,2 sekundy w wersji GT. W Europie dostępny od 2024 roku w dwóch wariantach: Trophy z jednym silnikiem 340 KM i napędem RWD oraz GT z dwoma silnikami, 503 KM i napędem AWD. Oba oparte na tej samej baterii NMC 77 kWh i architekturze 400V.

Port ładowania ukryty jest w tylnym lewym błotniku - tam gdzie w aucie spalinowym byłby wlew paliwa. Złącze Type 2 (AC) i CCS (DC) są połączone w jednym gnieździe, zgodnie z europejskim standardem. Pod kątem ładowania Trophy i GT są identyczne - ten sam OBC 11 kW, ta sama bateria, to samo DC do 144 kW.

Dane techniczne baterii - co mówią liczby dla właściciela?

Bateria NMC 74,4 kWh netto z OBC 11 kW ładuje się do pełna w ok. 7,5 godziny z wallboxa trójfazowego 11 kW - spokojnie przez noc. Wallbox jednofazowy 7,4 kW da tu tylko 3,7 kW zamiast 11 kW - czas ładowania rośnie do ok. 20 godzin. Na trasie DC do 144 kW umożliwia naładowanie 10-80% w ok. 38-40 minut. To wolniej niż w IM5/IM6 (400V vs 800V), ale dla roadstera używanego głównie weekendowo lub do codziennych dojazdów jest to wystarczające. Baterię NMC warto ładować na co dzień do 80-90% i do 100% tylko przed długą trasą.

Jak długo ładuje się MG Cyberster? Tabela czasów ładowania

❓ Dlaczego wallbox 7,4 kW nie pasuje do Cyberstera? OBC 11 kW pobiera prąd z trzech faz jednocześnie - 16A z każdej (3 × 16A = 11 kW). Wallbox jednofazowy 7,4 kW dostarcza prąd tylko z jednej fazy. Auto bierze więc 16A z tej jednej fazy = 3,7 kW zamiast 11 kW. Czas ładowania rośnie z 7,5 do ok. 20 godzin. Do Cyberstera potrzebny jest wallbox trójfazowy 11 kW.

💡 Wskazówka: Port ładowania w Cybersterze jest w tylnym lewym błotniku - przy parkowaniu do ściany garażu warto zaplanować długość kabla wallboxa tak, by bez problemu sięgał do lewej strony auta.

Jaka ładowarka do MG Cyberster? Nasze rekomendacje

Optymalnym wyborem jest wallbox trójfazowy 11 kW. To jedyne urządzenie, które w pełni obsługuje OBC 11 kW w Cybersterze i pozwala naładować baterię 74,4 kWh przez noc (ok. 7,5 godziny). Wallbox jednofazowy 7,4 kW - popularny przy mniejszych autach i hybrydach - w Cybersterze daje tylko 3,7 kW i wydłuża czas ładowania do ok. 20 godzin.

Wallbox 22 kW trójfazowy nie daje przewagi nad 11 kW - OBC ogranicza pobór do 11 kW niezależnie od mocy wallboxa. Warto go rozważyć tylko jeśli planujesz drugie auto z mocniejszym OBC (np. 22 kW).

Gniazdko domowe i wzmocnione gniazdko 16A to opcje wyłącznie awaryjne przy baterii 74,4 kWh - zwykłe gniazdko ładuje ponad dobę, co jest całkowicie niepraktyczne.

Ładowanie DC do 144 kW na stacjach CCS uzupełnia zasięg w ok. 38-40 minut (10-80%). To wolniej niż w modelach 800V, ale Cyberster to przede wszystkim auto do przyjemnej jazdy - ładowanie przez noc w domu pokrywa większość scenariuszy użytkowania.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie MG Cyberster

Jaka ładowarka do MG Cyberster?

Optymalnym wyborem jest wallbox trójfazowy 11 kW. MG Cyberster ma OBC 11 kW trójfazowe (3 × 16A), które wymaga zasilania z trzech faz. Wallbox jednofazowy 7,4 kW da tylko 3,7 kW zamiast 11 kW - czas ładowania baterii 74,4 kWh wydłuża się z ok. 7,5 do ok. 20 godzin. Wallbox 22 kW nie da przewagi nad 11 kW, bo OBC ogranicza pobór do 11 kW.

Ile trwa ładowanie MG Cyberster z wallboxa?

Z wallboxa trójfazowego 11 kW pełne ładowanie baterii 74,4 kWh trwa ok. 7,5 godziny (0-100%). Z wallboxa jednofazowego 7,4 kW - ok. 20 godzin (tylko 3,7 kW z jednej fazy). Ze zwykłego gniazdka domowego (10A) ładowanie trwałoby ok. 32 godziny - całkowicie niepraktyczne.

Ile kosztuje ładowanie MG Cyberster w domu?

Przy cenie prądu 1,00 zł/kWh pełne naładowanie baterii 74,4 kWh kosztuje ok. 74,40 zł. Przy nocnej taryfie dwustrefowej (ok. 0,60-0,70 zł/kWh) koszt pełnego ładowania spada do ok. 45-52 zł. Ładowanie do 80% to ok. 36-41 zł przy taryfie nocnej - zalecane na co dzień dla baterii NMC.

Jak szybkie jest ładowanie DC w MG Cyberster?

MG Cyberster obsługuje ładowanie DC do 144 kW przez złącze CCS. Naładowanie od 10% do 80% trwa ok. 38-40 minut. To wolniej niż w modelach 800V jak IM5 czy IM6 (17-18 min), ale wystarczające dla roadstera używanego głównie w codziennych dojazdach i weekendowych trasach.

Dlaczego wallbox jednofazowy 7,4 kW nie pasuje do Cyberstera?

Bo OBC 11 kW w Cybersterze jest trójfazowe - pobiera prąd z trzech faz jednocześnie (3 × 16A = 11 kW). Wallbox jednofazowy 7,4 kW dostarcza prąd tylko z jednej fazy - auto pobiera więc 16A z tej jednej fazy, czyli 3,7 kW zamiast 11 kW. Czas ładowania rośnie z 7,5 do ok. 20 godzin. Do MG Cyberster potrzebny jest wallbox trójfazowy 11 kW.

Czym różni się ładowanie Cyberstera Trophy od GT?

Oba warianty mają identyczne parametry ładowania: OBC 11 kW trójfazowe AC i DC do 144 kW przez CCS. Różnią się napędem (RWD vs AWD) i mocą (340 vs 503 KM), ale nie ładowaniem. Jedyna praktyczna różnica to zasięg - Trophy jedzie do 509 km WLTP, GT do 444 km. Czas na naładowanie baterii 74,4 kWh jest identyczny w obu wersjach.

Gdzie w MG Cyberster znajduje się port ładowania?

Port ładowania (Type 2 + CCS) umieszczony jest w tylnym lewym błotniku - tam gdzie w aucie spalinowym byłby wlew paliwa. Przy planowaniu montażu wallboxa w garażu warto uwzględnić długość kabla tak, by bez problemu sięgał do lewej strony auta.

Jak dbać o baterię NMC w MG Cyberster?

Bateria NMC 74,4 kWh w Cybersterze służy najdłużej, gdy na co dzień ładujesz ją do 80-90% - nie do 100%. Pełne ładowanie do 100% warto zostawić na dzień przed długą trasą. Unikaj też regularnego rozładowywania poniżej 10-15%. Ładowanie DC na publicznych stacjach nie szkodzi baterii, jeśli nie kończysz sesji powyżej 80% SoC.

Mam MG Cyberster sprowadzony spoza Europy - czy potrzebuję przejściówki Type 2?

Auta sprowadzane z USA mają złącze Type 1 (J1772) zamiast europejskiego Type 2. Oznacza to, że nie podłączysz ich bezpośrednio do wallboxa ani publicznej stacji ładowania w Polsce bez adaptera. Do ładowania AC potrzebujesz przejściówki Type 2 → Type 1. Odpowiednie adaptery i przejściówki znajdziesz w akcesoria-i-przejsciowki-do-ladowarki-do-samochodow-elektrycznych.

Sprawdź podobne produkty

Charakterystyka ładowania MG Cyberster Trophy i GT (bateria 74,4 kWh netto, OBC 11 kW 3-fazy)

144 kW
CCS2

Ładowanie DC

11 kW - 3 fazy
Type 2

Ładowanie AC

74,4 kWh

Pojemność Baterii

16,7 kWh / 100km

Śr. zużycie WLTP

5,0 s
0 - 100 km/h

Przyspieszenie

195 km/h

Prędkość max.

do 509 km

Zasięg WLTP

340 KM

Moc silnika

Specyfikacja ładowania MG Cyberster

Model: MG Cyberster Trophy RWD (2024+)

Przenośna ładowarka 11 kW

• Maksymalna moc: 11 kW
• Długość całkowita: 5m
• Stopień odporności: IP66
• 2 letnia gwarancja

Kabel 22 kW do publicznych stacji

• Maksymalna moc: 22 kW
• Długość kabla: 5m
• Torba gratis
• 2 letnia gwarancja

Wallbox 11 kW do MG Cyberster

• Najlepsze rozwiązanie
• Maksymalna moc: 11 kW
• Długość kabla: 6m
• Aplikacja mobilna
• Stopień odporności: IP66
• 2 letnia gwarancja

Nasza rekomendacja do twojego samochodu

Masz MG Cyberster? Sprawdź, który wallbox dobrać do OBC 11 kW, ile czasu zajmie ładowanie baterii 74,4 kWh i dobierz ładowarki do samochodów elektrycznych, kable Type 2 oraz akcesoria.

Jaka ładowarka do MG Cyberster? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox

RODO

Regulamin

© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV

Nie wiesz od czego zacząć?

Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.

Produkty

Najnowsze artykuły

Ekoplug Polska sp. z o.o.  Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami

Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie

Ekoplug Polska

Informacje

Usługi