⚠️ Ważne: MINI Cooper SE Convertible ma OBC 11 kW (3-fazowe, 3 x 16A). Optymalny wallbox to urządzenie 11 kW - w pełni pokrywa możliwości ładowarki pokładowej. Wallbox 22 kW nie przyspieszy ładowania - OBC ogranicza moc do 11 kW. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.
MINI Cooper SE Convertible (F57) to jedyny w historii marki elektryczny kabriolet - produkowany zaledwie od lutego 2023 do lutego 2024 roku w limitowanej serii 999 sztuk. Auto oparte jest na platformie F57 - elektrycznej wersji spalinowego Cabrio - z tym samym układem napędowym co hatchback F56: silnik 135 kW i bateria 28,9 kWh netto. W Polsce trafiły do sprzedaży pojedyncze egzemplarze, co czyni go modelem kolekcjonerskim.
Nadwozie kabrioletu to klasyczne 2-drzwiowe Cabrio z elektrycznie składanym dachem. Cena w Europie wynosiła ok. 60 000 euro, co stawiało go wyraźnie powyżej hatchbacka. Ze względu na cięższe i mniej aerodynamiczne nadwozie, zasięg WLTP wynosi 205 km - mniej niż 234 km hatchbacka F56 przy identycznej baterii. Przyspieszenie 0-100 km/h to 8,2 s wobec 7,3 s w hatchbacku.
Warto wiedzieć, że Convertible nie obsługuje kondycjonowania baterii przed ładowaniem DC przez nawigację - w odróżnieniu od nowych modeli J01. Na stacji DC ładowanie przebiega bez wcześniejszego podgrzewania baterii, co zimą może wydłużyć czas sesji. Mimo to DC 49 kW pozwala naładować 10-80% w ok. 30 minut.
Bateria 28,9 kWh netto to ta sama jednostka co w hatchbacku F56. Realny zasięg w trybie mieszanym wynosi ok. 140-165 km - ze względu na wyższą masę i gorszą aerodynamikę kabrioletu. To auto do jazdy miejskiej i podmiejskiej, nie na długie trasy. Akumulator NMC objęty jest 8-letnią gwarancją lub 160 000 km przebiegu. Ładowanie AC przez wallbox 11 kW napełni baterię od 0 do 100% w ok. 2,5h - wystarczająco szybko, żeby naładować auto w nocy i rano mieć pełen zasięg.
💡 Wskazówka: Przy małej baterii 28,9 kWh i czasie ładowania wallboxem 11 kW zaledwie 2,5h, Convertible świetnie nadaje się do nocnego ładowania w domu. Po pełnym naładowaniu masz ok. 140-165 km realnego zasięgu - wystarczająco na cały dzień w mieście.
MINI Cooper SE Convertible ma OBC 11 kW (3-fazowe, 3 x 16A), dlatego optymalnym wyborem jest wallbox 11 kW (trójfazowy, 16A na fazę). W pełni pokrywa możliwości ładowarki pokładowej i naładuje baterię 28,9 kWh od 0 do 100% w ok. 2,5h - czyli komfortowo przez noc.
Wallbox 22 kW to w tym przypadku niepotrzebny wydatek. OBC ogranicza pobieraną moc do 11 kW niezależnie od mocy urządzenia - droższy wallbox 22 kW da identyczny czas ładowania. Argument "na przyszłość" tu również nie działa - Convertible to model zakończony, bez następcy elektrycznego.
Wallbox 11 kW wymaga trójfazowego przyłącza elektrycznego. Jeśli Twój dom lub garaż ma wyłącznie jednofazowe zasilanie, skontaktuj się z elektrykiem. Jako rozwiązanie przejściowe można korzystać z przenośnej ładowarki do samochodu elektrycznego lub wzmocnionego gniazdka 16A - przy baterii 28,9 kWh czas ładowania wyniesie wtedy ok. 8h, co nadal mieści się w oknie nocnym.
Do MINI Cooper SE Convertible (F57) optymalny jest wallbox 11 kW (trójfazowy, 16A/fazę). OBC auta to 11 kW trójfazowe - wallbox 11 kW w pełni je obsługuje i naładuje baterię 28,9 kWh w ok. 2,5h. Wallbox 22 kW nie przyspieszy ładowania, bo OBC ogranicza moc do 11 kW. To niepotrzebny wydatek.
Z wallboxa 11 kW MINI Cooper SE Convertible (bateria 28,9 kWh) naładujesz w ok. 2,5h od 0 do 100%. Z wallboxa 22 kW czas jest identyczny, ponieważ OBC ogranicza pobieraną moc do 11 kW.
Przy cenie prądu ok. 0,80 zł/kWh pełne naładowanie baterii 28,9 kWh kosztuje ok. 23 zł. Na taryfie nocnej (ok. 0,50 zł/kWh) koszt spada do ok. 14 zł za pełne naładowanie.
Tak. MINI Cooper SE Convertible jest wyposażony w standardowe złącze Type 2, powszechne na europejskich stacjach ładowania AC. Przy stacji 11 kW lub mocniejszej auto pobierze maksymalnie 11 kW - tyle, ile pozwala OBC.
Tak. MINI Cooper SE Convertible obsługuje ładowanie DC do 49 kW przez złącze CCS - czas 10-80% to ok. 30 minut. DC jest standardem, nie opcją płatną. Auto nie obsługuje kondycjonowania baterii przed ładowaniem DC, co zimą może nieznacznie wydłużyć sesję.
MINI Cooper SE Convertible to limitowana edycja - wyprodukowano zaledwie 999 sztuk. Sprzedaż trwała od lutego 2023 do lutego 2024 roku. Była to pierwsza i jak dotąd jedyna elektryczna wersja kabrioletu MINI. Ze względu na limitowaną produkcję, dostępność na rynku wtórnym jest bardzo ograniczona.
MINI Cooper SE Convertible (F57) ma identyczny napęd co hatchback F56 - silnik 135 kW, baterię 28,9 kWh i OBC 11 kW. Różnice to nadwozie (kabriolet vs hatchback), niższy zasięg WLTP (205 vs 234 km) wynikający z wyższej masy i gorszej aerodynamiki, wolniejsze przyspieszenie (8,2 vs 7,3 s) oraz wyraźnie wyższa cena. Dobór wallboxa jest identyczny - 11 kW.
Nie. OBC w MINI Cooper SE Convertible ma maksymalną moc 11 kW i nie przyjmie więcej niezależnie od mocy wallboxa. Wallbox 22 kW i wallbox 11 kW dadzą identyczny czas ładowania ok. 2,5h. Do Convertible wystarczy wallbox 11 kW.
Charakterystyka ładowania MINI Cooper SE Convertible F57 (bateria 28,9 kWh, OBC 11 kW)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~13 h |
Tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~8 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~8 h |
Nie wykorzystuje OBC trójfazowego |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~2,5 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~2,5 h |
OBC ogranicza do 11 kW - wallbox 11 kW wystarczy |
| Publiczna stacja DC |
do 49 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~13 h |
Tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~8 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~8 h |
Nie wykorzystuje OBC trójfazowego |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~2,5 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~2,5 h |
OBC ogranicza do 11 kW - wallbox 11 kW wystarczy |
| Publiczna stacja DC |
do 49 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
49 kW
CCS2
Ładowanie DC
11 kW - 3 fazy
Type 2
Ładowanie AC
28,9 kWh
Pojemność Baterii
16,2 kWh / 100km
Śr. zużycie WLTP
8,2 s
0 - 100 km/h
Przyspieszenie
150 km/h
Prędkość max.
do 205 km
Zasięg WLTP
184 KM
Moc silnika
Nasza rekomendacja do twojego samochodu
Masz MINI Cooper SE Convertible (F57)? Sprawdź, jaki wallbox w pełni wykorzysta jego OBC 11 kW, ile czasu zajmie ładowanie baterii 28,9 kWh oraz dlaczego wallbox 22 kW nie przyspieszy tu ładowania ani o minutę.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi