Sprawdź podobne produkty
Jaka ładowarka do Nio EL7? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox
Szukasz ładowarki do Nio EL7? Sprawdź, ile realnie pobiera jego trójfazowa ładowarka pokładowa, ile trwa ładowanie baterii 75 i 100 kWh z wallboxa i dlaczego na szybkiej stacji to mniejsza bateria ładuje się krócej.
Do Nio EL7 najlepiej pasuje wallbox 11 kW. Auto pobierze z niego pełne 11 kW z trzech faz i naładuje baterię 75 kWh w około 7 h 45 min, a 100 kWh w około 9 h 45 min. Mocniejsza ładowarka 22 kW tego czasu nie skróci, bo samochód przyjmuje prądem przemiennym najwyżej 11 kW.
Specyfikacja ładowania Nio EL7
-
Moc silnika653 KM (480 kW), AWD -
Śr. zużycie WLTP21,6-22,0 kWh/100 km -
Zasięg WLTP391 km (75 kWh), 509 km (100 kWh) -
Pojemność baterii75 lub 100 kWh (netto ok. 70 / 90 kWh) -
Prędkość maksymalna200 km/h -
Ładowanie AC11 kW - 3 fazy, Type 2 -
Przyspieszenie3,9 s (0-100 km/h) -
Ładowanie DC140 kW (75 kWh), ok. 126 kW (100 kWh) - CCS2
Kupiłeś używane EL7 i nie wiesz, czy instalacja w domu udźwignie wallbox? Napisz do nas, doradzimy bezpłatnie.
Kluczowe parametry ładowania Nio EL7
- Ładowarka pokładowa (OBC): 11 kW, trójfazowa, 16A na fazę, taka sama przy obu bateriach
- Polecana ładowarka: wallbox 11 kW, dopasowany do możliwości auta
- Wallbox 22 kW: auto pobierze z niego nadal 11 kW
- Czas ładowania AC (0-100%): około 7 h 45 min (75 kWh) i 9 h 45 min (100 kWh)
- Ładowanie DC: 140 kW i ok. 30 min (75 kWh), ok. 126 kW i ok. 40 min (100 kWh), 10-80 procent
- Godzina z wallboxa 11 kW: około 50 km zasięgu według zużycia WLTP
- Gniazdo ładowania: Type 2 z CCS2, prawy bok nadwozia, z przodu
Nio EL7 - duży SUV, który dziś kupuje się głównie z drugiej ręki
Nio EL7 to europejska wersja modelu ES7, przemianowanego na naszym kontynencie z powodu sporu o nazwę z Audi. Do klientów w Europie trafiał od 2023 roku, a zamówienia przyjmowano do wiosny 2025. Dziś to przede wszystkim samochód z rynku wtórnego, często sprowadzany z Niemiec, Holandii albo Skandynawii, gdzie Nio sprzedawało auta bezpośrednio.
EL7 jest dłuższy od EL6: ma 4912 mm długości i rozstaw osi 2960 mm. Bagażnik mieści 570 litrów, a po złożeniu oparć 1545 litrów. Napęd tworzą dwa silniki, z przodu 180 kW i z tyłu 300 kW, które razem rozwijają 653 KM i 850 Nm. Setkę auto osiąga w 3,9 sekundy, a z hakiem może ciągnąć przyczepę z hamulcem do 2000 kg. Przy holowaniu zużycie energii mocno rośnie, więc trasa z przyczepą to sytuacja, w której szybkie ładowanie DC i domowy wallbox pracują na zmianę.
Dwie baterie, ta sama moc ładowania z wallboxa
Pakiet 75 kWh łączy ogniwa LFP i NMC i ma około 70 kWh pojemności użytkowej, pakiet 100 kWh to ogniwa NMC z użytkowymi około 90 kWh. W domu obie wersje pobierają tyle samo, bo o mocy prądu przemiennego decyduje wspólna ładowarka pokładowa 11 kW. Z wallboxa 11 kW mniejsza bateria ładuje się około 7 h 45 min, większa około 9 h 45 min, czyli mniej więcej trzy razy krócej niż ze wzmocnionego gniazdka 16A. Różnica między pakietami wychodzi dopiero na stacji DC, gdzie mniejsza bateria przyjmuje wyższą moc.
Jak długo ładuje się Nio EL7? Tabela czasów ładowania
Nio EL7 z baterią 75 kWh (OBC 11 kW, 3 fazy)
| Źródło ładowania | Moc pobierana | Czas 0-100% | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (10A) | 2,3 kW | ok. 35 h | Tylko awaryjnie, ładowanie trwa ponad dobę |
| Wzmocnione gniazdko (16A) | 3,7 kW | ok. 21 h | Rozwiązanie tymczasowe, daleko od możliwości auta |
| Wallbox na instalacji jednofazowej | 3,7 kW | ok. 21 h | Ładowarka pokładowa pobiera z jednej fazy najwyżej 16A |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW (16A/fazę) | 11 kW | ok. 7 h 45 min | Optymalny wybór: pełna moc ładowarki pokładowej |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW (32A/fazę) | 11 kW | ok. 7 h 45 min | Czas jak z 11 kW, auto nie przyjmie więcej |
| Publiczna stacja DC (CCS2) | do 140 kW | ok. 30 min (10-80%) | Ionity, Orlen Charge, GreenWay |
Nio EL7 z baterią 100 kWh (OBC 11 kW, 3 fazy)
| Źródło ładowania | Moc pobierana | Czas 0-100% | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (10A) | 2,3 kW | ok. 45 h | Tylko awaryjnie, ładowanie trwa blisko dwie doby |
| Wzmocnione gniazdko (16A) | 3,7 kW | ok. 27 h | Rozwiązanie tymczasowe, daleko od możliwości auta |
| Wallbox na instalacji jednofazowej | 3,7 kW | ok. 27 h | Ładowarka pokładowa pobiera z jednej fazy najwyżej 16A |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW (16A/fazę) | 11 kW | ok. 9 h 45 min | Optymalny wybór: pełna moc ładowarki pokładowej |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW (32A/fazę) | 11 kW | ok. 9 h 45 min | Czas jak z 11 kW, auto nie przyjmie więcej |
| Publiczna stacja DC (CCS2) | ok. 126 kW | ok. 40 min (10-80%) | Ionity, Orlen Charge, GreenWay |
Jaka ładowarka do Nio EL7? Nasze rekomendacje
Wallbox 11 kW to ładowarka skrojona pod Nio EL7. Podaje dokładnie tyle mocy, ile auto przyjmie, więc pełny cykl trwa tak krótko, jak pozwala samochód. Godzina ładowania dokłada około 50 km zasięgu, a sterowanie z aplikacji pozwala ustawić start na tańszą strefę taryfy albo na godziny pracy własnej fotowoltaiki.
Dopłata do mocniejszej ładowarki nie skróci ładowania EL7. Auto i tak pobierze 11 kW, więc czas zostaje identyczny. Wybór ma sens wtedy, gdy obok stanie drugie auto z ładowarką pokładową 22 kW - wallbox 22 kW obsłuży wtedy oba samochody bez wymiany sprzętu.
Przenośna ładowarka 11 kW poda EL7 tę samą moc co wallbox. Wystarczy jej gniazdo siłowe, które bywa w garażu, warsztacie albo na działce. To dobre rozwiązanie, gdy mieszkasz w wynajętym domu, nie chcesz wiercić w elewacji albo ładujesz auto w dwóch miejscach.
Kabel Type 2 sprawdź przy zakupie używanego auta. Egzemplarze z drugiej ręki często trafiają do nowego właściciela bez przewodu do publicznych stacji, a część stacji AC ma samo gniazdo. Własny kabel w bagażniku rozwiązuje ten problem raz na zawsze.
Szybkie ładowanie DC traktuj jako uzupełnienie w trasie. Wersja 75 kWh przyjmuje do 140 kW i ładuje się od 10 do 80 procent w około 30 minut, wersja 100 kWh około 126 kW i potrzebuje na to około 40 minut. W codziennym użyciu domowy wallbox wychodzi kilkukrotnie taniej.
FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Nio EL7
Jaka ładowarka do Nio EL7?
Najlepiej sprawdzi się wallbox 11 kW. Nio EL7 ma trójfazową ładowarkę pokładową 11 kW, która pobiera 16A na fazę, więc wallbox 11 kW wykorzysta pełne możliwości auta przy obu bateriach. Wallbox 22 kW nie skróci ładowania, bo samochód nie przyjmie z niego więcej niż 11 kW.
Ile trwa ładowanie Nio EL7 z wallboxa?
Z wallboxa 11 kW bateria 75 kWh ładuje się od zera do pełna w około 7 h 45 min, a bateria 100 kWh w około 9 h 45 min. Z wallboxa 22 kW wychodzi dokładnie tyle samo. Wzmocnione gniazdko 16A wydłuża ładowanie do około 21 godzin przy 75 kWh i około 27 godzin przy 100 kWh.
Ile kosztuje ładowanie Nio EL7 w domu?
W nocnej strefie taryfy G12, przy około 0,65 zł za kWh z dystrybucją, pełne naładowanie baterii 75 kWh (około 70 kWh użytkowo) kosztuje około 46 zł, a baterii 100 kWh (około 90 kWh użytkowo) około 59 zł. W całodobowej taryfie G11, przy około 1,15 zł za kWh, to odpowiednio około 81 i 104 zł. Przy zużyciu WLTP 100 km kosztuje w strefie nocnej G12 około 14 zł.
Czy Nio EL7 można ładować na publicznych stacjach AC?
Tak. Europejska wersja Nio EL7 ma złącze Type 2, pasujące do każdej publicznej stacji AC w Polsce. Na słupku 22 kW auto pobierze 11 kW, tak samo jak z domowego wallboxa. Jeśli stacja nie ma przypiętego przewodu, potrzebny będzie własny kabel Type 2.
Dlaczego Nio EL7 z mniejszą baterią ładuje się szybciej na stacji DC?
Pakiet 75 kWh przyjmuje szczytowo do 140 kW, a pakiet 100 kWh około 126 kW, więc ładowanie od 10 do 80 procent trwa odpowiednio około 30 i około 40 minut. Tak wynika z danych podawanych dla obu pakietów. Przy domowym wallboksie ta różnica znika, bo obie wersje pobierają prądem przemiennym te same 11 kW.
Czy wallbox 22 kW skróci ładowanie Nio EL7?
Nie. Ładowarka pokładowa EL7 ma limit 11 kW, więc z wallboxa 11 kW i 22 kW czas ładowania jest identyczny. Mocniejszy model warto rozważyć tylko wtedy, gdy w tym samym garażu będzie ładował się samochód z ładowarką pokładową 22 kW.
Co, jeśli w moim garażu jest tylko jedna faza?
Nio EL7 naładuje się, ale powoli. Ładowarka pokładowa pobiera z jednej fazy najwyżej 16A, czyli 3,7 kW, niezależnie od tego, jaki wallbox wisi na ścianie. Pełny cykl trwa wtedy około 21 godzin przy baterii 75 kWh i około 27 godzin przy 100 kWh, dlatego przy tym aucie najlepiej doprowadzić do garażu trzy fazy.
Kupuję używanego Nio EL7 - jak sprawdzić, którą ma baterię?
Wersję baterii znajdziesz w dokumentach zakupu, a przy baterii w abonamencie także w umowie najmu z Nio. Warto to wiedzieć, bo od pojemności zależy czas ładowania i szybkość na stacji DC. Na wybór domowej ładowarki nie ma to wpływu: przy obu bateriach najlepiej pasuje wallbox 11 kW.
Czy Nio EL7 to ten sam samochód co Nio ES7?
Tak, EL7 to europejska nazwa modelu ES7. Egzemplarze z rynku europejskiego mają złącza Type 2 i CCS2 i to ich dotyczy ta strona. Auto sprowadzone bezpośrednio z Chin ma chińskie złącze GB/T, więc przed zakupem wallboxa sprawdź, jakie gniazdo ma Twój egzemplarz.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi