Sprawdź podobne produkty
Jaka ładowarka do Nio EL8? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox
Masz Nio EL8? Sprawdź, ile pobierze z domowej ładowarki ten sześcioosobowy SUV, ile trwa ładowanie baterii 75 i 100 kWh z wallboxa i jak bardzo różnią się obie wersje na szybkiej stacji w trasie.
Do Nio EL8 najlepiej pasuje wallbox 11 kW. Auto pobierze z niego pełne 11 kW z trzech faz i naładuje baterię 75 kWh w około 7 h 45 min, a 100 kWh w około 9 h 45 min. Ładowarka 22 kW nie skróci tego czasu, bo ładowarka pokładowa EL8 przyjmuje najwyżej 11 kW.
Specyfikacja ładowania Nio EL8
-
Moc silnika653 KM (480 kW), AWD -
Śr. zużycie WLTP21,2-22,0 kWh/100 km -
Zasięg WLTP390 km (75 kWh), 510 km (100 kWh) -
Pojemność baterii75 lub 100 kWh (netto ok. 70 / 90 kWh) -
Prędkość maksymalna200 km/h -
Ładowanie AC11 kW - 3 fazy, Type 2 -
Przyspieszenie4,1 s (0-100 km/h) -
Ładowanie DC125 kW (75 kWh), do 240 kW (100 kWh) - CCS2
Planujesz montaż wallboxa i chcesz sprawdzić, czy wystarczy Ci moc przyłącza? Napisz do nas, doradzimy bezpłatnie.
Kluczowe parametry ładowania Nio EL8
- Ładowarka pokładowa (OBC): 11 kW, trójfazowa, 16A na fazę, przy obu bateriach
- Polecana ładowarka: wallbox 11 kW, w pełni wykorzystujący możliwości auta
- Wallbox 22 kW: EL8 pobierze z niego te same 11 kW
- Czas ładowania AC (0-100%): około 7 h 45 min (75 kWh) i 9 h 45 min (100 kWh)
- Ładowanie DC 10-80%: około 30 min przy 125 kW (75 kWh) i około 20 min przy 240 kW (100 kWh)
- Godzina z wallboxa 11 kW: około 50 km zasięgu według zużycia WLTP
- Gniazdo ładowania: Type 2 z CCS2, prawy bok nadwozia, z przodu
Nio EL8 - sześć miejsc, dwie baterie i szybkie ładowanie w trasie
Nio EL8 to flagowy SUV marki w Europie i europejska wersja modelu ES8 drugiej generacji. Nazwę zmieniono z tego samego powodu co przy EL6 i EL7, czyli sporu o oznaczenia z Audi. Sprzedaż w Niemczech, Holandii, Danii, Norwegii i Szwecji ruszyła w czerwcu 2024 roku. To auto dla rodziny: 5099 mm długości, rozstaw osi 3070 mm i sześć foteli w trzech rzędach, przy czym w drugim rzędzie można zamówić konsolę z lodówką zamiast przejścia. Dwa silniki rozwijają razem 653 KM i 850 Nm, a przyczepa z hamulcem może ważyć do 2000 kg.
Przy trzech rzędach siedzeń bagażnik ma 265 litrów, a po złożeniu ostatniego rzędu 810 litrów. Kabel do publicznych stacji warto więc przechowywać w torbie, żeby nie walał się pod bagażami całej rodziny. Jak przy innych modelach Nio, EL8 można kupić z baterią albo bez niej i wynajmować pakiet w abonamencie, a na stacji Power Swap wymienić go w kilka minut.
Ta sama moc w domu, zupełnie inna na szybkiej stacji
Mniejszy pakiet 75 kWh łączy ogniwa LFP i NMC i ma około 70 kWh pojemności użytkowej, większy 100 kWh to ogniwa NMC z użytkowymi około 90 kWh. Z wallboxa 11 kW obie wersje pobierają tyle samo, więc ładują się około 7 h 45 min i 9 h 45 min, mniej więcej trzy razy krócej niż ze wzmocnionego gniazdka 16A. Na stacji DC różnica jest za to duża: wersja 100 kWh przyjmuje do 240 kW i ładuje się od 10 do 80 procent w około 20 minut, a wersja 75 kWh przy 125 kW potrzebuje na to około 30 minut.
Jak długo ładuje się Nio EL8? Tabela czasów ładowania
Nio EL8 z baterią 75 kWh (OBC 11 kW, 3 fazy)
| Źródło ładowania | Moc pobierana | Czas 0-100% | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (10A) | 2,3 kW | ok. 35 h | Tylko awaryjnie, ładowanie trwa ponad dobę |
| Wzmocnione gniazdko (16A) | 3,7 kW | ok. 21 h | Rozwiązanie tymczasowe, daleko od możliwości auta |
| Wallbox na instalacji jednofazowej | 3,7 kW | ok. 21 h | Z jednej fazy auto pobierze najwyżej 16A |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW (16A/fazę) | 11 kW | ok. 7 h 45 min | Optymalny wybór: pełna moc ładowarki pokładowej |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW (32A/fazę) | 11 kW | ok. 7 h 45 min | Bez zysku na czasie, limit auta to 11 kW |
| Publiczna stacja DC (CCS2) | do 125 kW | ok. 30 min (10-80%) | Ionity, Orlen Charge, GreenWay |
Nio EL8 z baterią 100 kWh (OBC 11 kW, 3 fazy)
| Źródło ładowania | Moc pobierana | Czas 0-100% | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (10A) | 2,3 kW | ok. 45 h | Tylko awaryjnie, ładowanie trwa blisko dwie doby |
| Wzmocnione gniazdko (16A) | 3,7 kW | ok. 27 h | Rozwiązanie tymczasowe, daleko od możliwości auta |
| Wallbox na instalacji jednofazowej | 3,7 kW | ok. 27 h | Z jednej fazy auto pobierze najwyżej 16A |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW (16A/fazę) | 11 kW | ok. 9 h 45 min | Optymalny wybór: pełna moc ładowarki pokładowej |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW (32A/fazę) | 11 kW | ok. 9 h 45 min | Bez zysku na czasie, limit auta to 11 kW |
| Publiczna stacja DC (CCS2) | do 240 kW | ok. 20 min (10-80%) | Pełna moc tylko na stacjach o bardzo wysokim prądzie |
Jaka ładowarka do Nio EL8? Nasze rekomendacje
Wallbox 11 kW to najlepsza domowa ładowarka do Nio EL8. Wykorzystuje całe 11 kW, które przyjmuje auto, przy obu bateriach. Godzina ładowania dokłada około 50 km zasięgu, a harmonogram w aplikacji pozwala przesunąć ładowanie na tańszą strefę taryfy albo na godziny pracy fotowoltaiki.
Dopłata do mocniejszej ładowarki nie skróci ładowania EL8. Samochód i tak pobierze 11 kW. Inaczej jest, gdy obok ma stanąć drugie auto z ładowarką pokładową 22 kW - wtedy wallbox 22 kW obsłuży oba samochody i nie trzeba będzie go wymieniać.
Przenośna ładowarka 11 kW poda EL8 tyle co wallbox na ścianie. Potrzebuje gniazda siłowego, które często jest w garażu, w domu letniskowym albo u rodziny. Przy rodzinnych wyjazdach na kilka dni pozwala naładować auto na miejscu, bez szukania publicznej stacji.
Kabel Type 2 trzymaj w torbie w bagażniku. Część publicznych stacji AC ma tylko gniazdo, bez przypiętego przewodu, więc bez własnego kabla nie podłączysz auta. Torba chroni przewód i porządkuje bagażnik, który przy rozłożonym trzecim rzędzie ma 265 litrów.
Szybkie ładowanie DC to mocna strona wersji 100 kWh. Do 240 kW i około 20 minut od 10 do 80 procent to wynik, który skraca postój w trasie do przerwy na kawę. Na co dzień ładowanie w domu i tak wychodzi kilkukrotnie taniej.
FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Nio EL8
Jaka ładowarka do Nio EL8?
Najlepszym wyborem jest wallbox 11 kW. Nio EL8 ma trójfazową ładowarkę pokładową 11 kW, która pobiera 16A na fazę, więc wallbox 11 kW wykorzysta ją w pełni przy obu wersjach baterii. Wallbox 22 kW nie przyspieszy ładowania, bo auto i tak pobierze z niego 11 kW.
Ile trwa ładowanie Nio EL8 z wallboxa?
Z wallboxa 11 kW bateria 75 kWh ładuje się od zera do pełna w około 7 h 45 min, a bateria 100 kWh w około 9 h 45 min. Wallbox 22 kW daje taki sam wynik. Wzmocnione gniazdko 16A wydłuża ładowanie do około 21 godzin przy 75 kWh i około 27 godzin przy 100 kWh.
Ile kosztuje ładowanie Nio EL8 w domu?
Przy nocnej stawce taryfy G12, około 0,65 zł za kWh z dystrybucją, pełne ładowanie baterii 75 kWh (około 70 kWh użytkowo) kosztuje około 46 zł, a baterii 100 kWh (około 90 kWh użytkowo) około 59 zł. W całodobowej taryfie G11, przy około 1,15 zł za kWh, to odpowiednio około 81 i 104 zł. Przy zużyciu WLTP przejechanie 100 km kosztuje w strefie nocnej G12 około 14 zł.
Czy Nio EL8 można ładować na publicznych stacjach AC?
Tak. Nio EL8 w wersji europejskiej ma złącze Type 2, więc pasuje do każdej publicznej stacji AC w Polsce. Na słupku 22 kW pobierze 11 kW, tyle samo co z domowego wallboxa. Na stacjach bez przypiętego przewodu potrzebny jest własny kabel Type 2.
Czy do Nio EL8 opłaca się wallbox 22 kW?
Nie, jeśli w garażu ładuje się tylko EL8. Ładowarka pokładowa przyjmuje najwyżej 11 kW, więc z wallboxa 22 kW auto ładuje się dokładnie tak długo jak z 11 kW. Mocniejszy model warto wybrać, gdy planujesz drugi samochód z ładowarką pokładową 22 kW.
Ile trwa szybkie ładowanie Nio EL8 w trasie?
Wersja z baterią 100 kWh przyjmuje do 240 kW i ładuje się od 10 do 80 procent w około 20 minut, wersja 75 kWh przyjmuje 125 kW i potrzebuje około 30 minut. Pełne 240 kW wymaga stacji, która poda bardzo wysoki prąd, bo EL8 ma instalację 400 V. Na słabszych stacjach szczytowa moc i czas będą odpowiednio gorsze.
Jak ładuje się Nio EL8 przy przyłączu jednofazowym?
Wolno. Z jednej fazy ładowarka pokładowa pobierze najwyżej 16A, czyli 3,7 kW, bez względu na moc wallboxa. Pełny cykl trwa wtedy około 21 godzin przy baterii 75 kWh i około 27 godzin przy 100 kWh. Przy tak dużych bateriach doprowadzenie trzech faz do garażu to najlepsza inwestycja przed zakupem ładowarki.
Gdzie Nio EL8 ma gniazdo ładowania i gdzie powiesić wallbox?
Gniazdo Type 2 z CCS2 jest na prawym boku nadwozia, z przodu. Jeśli wjeżdżasz do garażu przodem, najwygodniej zamontować wallbox na ścianie czołowej po prawej stronie albo na prawej ścianie bocznej. Przy kablu 6 m to zwykle wystarcza, a przewód nie przechodzi wtedy wokół całego auta.
Czy Nio EL8 to to samo auto co Nio ES8?
EL8 to europejska wersja ES8 drugiej generacji. W Chinach od 2025 roku sprzedawana jest już kolejna generacja ES8 z inną baterią, więc jej dane nie dotyczą europejskiego EL8. Auto sprowadzone bezpośrednio z Chin ma też chińskie złącze GB/T zamiast Type 2, dlatego przed zakupem wallboxa sprawdź gniazdo w swoim egzemplarzu.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi