Jaka ładowarka do Nissan Leaf? Nowy model 2026, moc ładowania i polecany wallbox

Szukasz ładowarki do nowego Nissan Leaf? Trzecia generacja ładuje się zupełnie inaczej niż poprzednie: ma trójfazową ładowarkę pokładową 11 kW, gniazdo Type 2 i szybkie ładowanie przez CCS2. Sprawdź, ile trwa ładowanie baterii 52 i 75 kWh i który wallbox wykorzysta je w pełni.

Specyfikacja ładowania Nissan Leaf (nowy model 2026)

Model: Nissan Leaf 3. generacji 52 kWh i 75 kWh (od 2026)

• Moc silnika177 KM (52 kWh), 218 KM (75 kWh)
• Śr. zużycie WLTP13,7-14,7 kWh/100 km
• Zasięg WLTPdo 445 km (52 kWh), do 624 km (75 kWh)
• Pojemność baterii52 kWh lub 75 kWh netto
• Prędkość maksymalna160 km/h
• Ładowanie AC11 kW (3 fazy) - Type 2
• Przyspieszenie8,3 s (52 kWh), 7,6 s (75 kWh)
• Ładowanie DC105 kW (52 kWh), 150 kW (75 kWh) - CCS2

Masz wątpliwości, czy Twoja instalacja jest gotowa na wallbox? Napisz do nas, doradzimy bezpłatnie.

Kluczowe parametry ładowania Nissan Leaf (nowy model 2026)

• Ładowarka pokładowa (OBC): 11 kW trójfazowa (3x16A), taka sama w obu wersjach baterii
• Rekomendowana ładowarka domowa: wallbox 11 kW
• Czas ładowania AC (0-100%): około 6 h (52 kWh) i około 8 h (75 kWh)
• Ładowanie DC: 105 kW (52 kWh) albo 150 kW (75 kWh) przez CCS2, 15-80 procent w około 30 minut
• Gniazda ładowania: Type 2 i CCS2 z prawej strony, z przodu auta
• V2L: zasilanie zewnętrznych odbiorników mocą do 3,6 kW
• Zasięg WLTP: do 445 km (52 kWh) i do 624 km (75 kWh)

Nowy Nissan Leaf - trzecia generacja, która zrywa ze starymi ograniczeniami

Trzecia generacja Leafa wygląda jak niski crossover z opadającym dachem i z poprzednikami dzieli w zasadzie tylko nazwę. Stoi na tej samej płycie co Ariya, ma silnik o mocy 177 KM przy baterii 52 kWh albo 218 KM przy 75 kWh i bardzo niskie zużycie energii, od około 13,7 kWh na 100 km według WLTP. Dzięki temu nawet mniejsza bateria pozwala przejechać ponad 400 km, a większa ponad 600 km.

Dla ładowania najważniejsze są trzy zmiany. Leaf ma wreszcie trójfazową ładowarkę pokładową 11 kW zamiast jednofazowej, europejskie gniazdo Type 2 i szybkie ładowanie przez CCS2 zamiast wygaszanego CHAdeMO. Oznacza to, że podłączysz go bez przejściówek do każdego wallboxa i każdej publicznej stacji, a w trasie skorzystasz także z sieci, które CHAdeMO nigdy nie obsługiwały.

Bateria 52 i 75 kWh - co wynika z jej parametrów

W przeciwieństwie do starszych Leafów nowy model ma baterię z aktywnym zarządzaniem temperaturą i potrafi ją przygotować do szybkiego ładowania, gdy nawigacja prowadzi do stacji DC. Na co dzień wystarczy ładować ją do 80-90 procent, a pełne 100 procent zostawić na dzień przed dłuższą trasą. Z wallboxa 11 kW pełny cykl trwa około 6 godzin przy 52 kWh i około 8 godzin przy 75 kWh, a ze zwykłego gniazdka 230V ponad dobę.

Jak długo ładuje się nowy Nissan Leaf? Tabela czasów ładowania

Nissan Leaf 52 kWh (ładowarka pokładowa 11 kW trójfazowa)

Nissan Leaf 75 kWh (ładowarka pokładowa 11 kW trójfazowa)

Jaka ładowarka do nowego Nissan Leaf? Nasze rekomendacje

Wallbox 11 kW to najlepsza ładowarka do nowego Leafa. Ładowarka pokładowa auta ma dokładnie 11 kW, więc wallbox tej mocy wykorzysta ją w pełni i naładuje baterię 52 kWh w około 6 godzin, a 75 kWh w około 8 godzin. Aplikacja pozwala ustawić start ładowania na tańszą strefę taryfy albo na godziny pracy Twojej fotowoltaiki.

Dopłata do mocniejszej ładowarki ma sens tylko z myślą o kolejnym aucie. Leaf pobierze z wallboxa 22 kW tyle samo co z 11 kW. Jeśli jednak w garażu ma za kilka lat stanąć samochód z ładowarką pokładową 22 kW, wallbox 22 kW obsłuży oba auta bez wymiany.

Przenośna ładowarka 11 kW przydaje się poza domem. Na działce, u rodziny czy w hotelu podepniesz ją do gniazda siłowego 16A i naładujesz Leafa z tą samą mocą co z wallboxa. To dobre uzupełnienie domowej ładowarki na wyjazdy.

Kabel Type 2 trzymaj w bagażniku. Duża część publicznych stacji AC ma samo gniazdo, bez przypiętego przewodu, więc bez własnego kabla nie podłączysz auta. Leaf pobierze na takiej stacji pełne 11 kW i w godzinę postoju odzyska około 75 km zasięgu według WLTP.

Szybkie ładowanie DC zostaw na trasę. Wersja 75 kWh przyjmuje do 150 kW, a 52 kWh do 105 kW, i obie uzupełnią baterię od 15 do 80 procent w około 30 minut. Dzięki złączu CCS2 skorzystasz z praktycznie każdej szybkiej ładowarki w Polsce, także z sieci Ionity. W codziennym użyciu ładowanie w domu wychodzi jednak kilkukrotnie taniej.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie nowego Nissan Leaf