Ekoplug Polska

⚠️ Ważne: Omoda 7 SHS ma ładowarkę pokładową jednofazową 6,6 kW. Wallbox 11 kW (3-fazy, 16A/fazę) dostarczy tu tylko 3,7 kW - auto pobierze tylko jedną fazę. Do pełnego wykorzystania OBC 6,6 kW potrzebny jest wallbox 22 kW (3-fazy, 32A/fazę). To ta sama zasada co w Omodzie 9 SHS - oba modele używają tego samego jednofazowego OBC. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.

Kluczowe parametry ładowania Omoda 7 SHS PHEV

• OBC: jednofazowe, max 6,6 kW (~29A × 230V)
• Czas ładowania z wallboxa 22 kW: ok. 3 h (0-100%)
• Uwaga na wallbox 11 kW: przy OBC 1-fazowym da tylko 3,7 kW - czas ładowania ok. 5 h zamiast 3 h
• DC: do 40 kW (CCS) w standardzie - 30-80% w ok. 20 minut na szybkiej stacji
• Rekomendowany wallbox domowy: 22 kW (3-fazy, 32A/fazę) - jedyny który w pełni wykorzysta OBC i jest przyszłościowy na kolejne auto
• V2L: tak - oddawanie energii do zewnętrznych urządzeń do 3,3 kW (wymaga adaptera)

Omoda 7 SHS PHEV - SUV między piątką a dziewiątką

Omoda 7 SHS to środkowy model w gamie chińskiej marki Omoda - SUV segmentu D z napędem plug-in hybrid, który w Polsce trafił do sprzedaży w 2026 roku w cenie od 169 900 zł. Wypełnia lukę pomiędzy kompaktową Omodą 5 a flagową Omodą 9 SHS, oferując sprawdzony napęd Super Hybrid System w nieco mniejszej i tańszej obudowie. Auto ma 4660 mm długości i 2720 mm rozstawu osi - jest przestronne i komfortowe nawet na tylnej kanapie.

Model dostępny jest w trzech wersjach wyposażenia: Comfort (169 900 zł), Luxury (179 900 zł) i Premium (184 900 zł). Każda wersja ma napęd SHS w standardzie - nie ma wersji benzynowej bez wtyczki. W porównaniu z Omodą 9 SHS bateria jest mniejsza (18,4 vs 34,46 kWh), ale to wciąż jedna z większych baterii w klasie PHEV - Volkswagen Tiguan eHybrid ma zaledwie ok. 19,7 kWh, a Hyundai Tucson PHEV tylko ok. 13,8 kWh.

Warto zauważyć, że Omoda 7 SHS ma DC 40 kW jako standard - większość PHEV-ów w tej klasie nie oferuje szybkiego ładowania prądem stałym w ogóle lub ogranicza się do 7-11 kW. Dzięki temu na trasie możesz uzupełnić baterię od 30 do 80% w ok. 20 minut. Port ładowania umieszczony jest z tyłu auta po stronie pasażera - warto o tym pamiętać przy podjeździe do ładowarki.

Dane techniczne baterii - co mówią liczby dla właściciela?

Bateria 18,4 kWh z ogniwami LFP daje zasięg do 90 km WLTP w trybie elektrycznym - to realne pokrycie codziennych dojazdów dla większości użytkowników w Polsce bez uruchamiania silnika spalinowego. W realu można spodziewać się ok. 70-80 km latem i ok. 50-60 km zimą. Ogniwa LFP są odporne na degradację i można je bez obaw ładować regularnie do 100%.

Producent zapewnia gwarancję 8 lat lub 160 000 km na komponenty wysokonapięciowe. W trybie hybrydowym łączny zasięg przekracza 1100 km przy pełnym baku i naładowanej baterii - eliminuje to stres związany z poszukiwaniem ładowarki podczas długich podróży. Układ SHS może też ładować baterię podczas jazdy poprzez silnik spalinowy pracujący jako generator, co jest przydatne gdy zapomnisz naładować auto w domu.

Jak długo ładuje się Omoda 7 SHS PHEV? Tabela czasów ładowania

⚠️ Ważne: Wallbox 11 kW (3-fazy, 16A/fazę) przy jednofazowym OBC dostarcza tylko 3,7 kW - auto pobiera wyłącznie 1 fazę × 16A. Efekt? Ładujesz 5 h zamiast 3 h. To ten sam mechanizm co w Omodzie 9 SHS - jednofazowe OBC 6,6 kW wymaga wallboxa 22 kW, żeby działać z pełną mocą.

💡 Wskazówka: Przy baterii 18,4 kWh i wallboxie 22 kW pełne ładowanie trwa tylko ok. 3 h - to idealne rozwiązanie nawet na krótki postój wieczorem. Z wallboxem 11 kW ten sam wynik zajmuje 5 h.

Jaka ładowarka do Omoda 7 SHS PHEV? Nasze rekomendacje

Omoda 7 SHS ma jednofazowe OBC 6,6 kW - identycznie jak Omoda 9 SHS. Oznacza to, że wallbox 11 kW (3-fazy, 16A/fazę) dostarczy tu tylko 3,7 kW (jedna faza × 16A). Dopiero wallbox 22 kW (3-fazy, 32A/fazę) dostarczy pełne 6,6 kW. Przy małej baterii 18,4 kWh różnica jest odczuwalna - 3 h zamiast 5 h ładowania.

Rekomendowany wallbox: 22 kW (3-fazy, 32A/fazę) To jedyne urządzenie, które w pełni wykorzystuje OBC Omody 7 i jednocześnie jest przyszłościowe - jeśli za kilka lat zmienisz auto na elektryk z OBC 11 lub 22 kW, wallbox będzie w pełni kompatybilny. Przy baterii 18,4 kWh pełne ładowanie trwa ok. 3 h, co daje dużą elastyczność nawet przy późnym powrocie do domu.

Jeśli Twoja instalacja domowa nie ma trzech faz, możesz tymczasowo korzystać z wzmocnionego gniazdka 16A - ładowanie zajmie ok. 5 h, co przy nocnym cyklu i tak może być wystarczające. Jednak docelowo warto zadbać o przyłącze trójfazowe i wallbox 22 kW, szczególnie że cena instalacji zwraca się szybko przy regularnym ładowaniu.

Szybkie ładowanie DC do 40 kW (CCS) jest standardem w każdej Omodzie 7 SHS. Na trasie możesz uzupełnić baterię od 30 do 80% w ok. 20 minut - to rzadkość wśród PHEV-ów w tej cenie. Volkswagen Tiguan eHybrid, Hyundai Tucson PHEV czy Kia Sportage PHEV nie oferują DC wcale lub oferują bardzo niskie moce.

Szukasz wallboxa 22 kW do Omody 7? W Ekoplug znajdziesz ładowarki do samochodów elektrycznych i hybryd plug-in, kable Type 2 oraz akcesoria - z doradztwem przy wyborze instalacji.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Omoda 7 SHS PHEV

Jaki wallbox wybrać do Omody 7 SHS PHEV?

Do Omody 7 SHS PHEV optymalny jest wallbox 22 kW (3-fazy, 32A/fazę). Omoda 7 SHS ma jednofazowe OBC 6,6 kW, które wallbox 22 kW obsługuje w pełni - dostarcza 6,6 kW i ładuje baterię 18,4 kWh w ok. 3 h. Wallbox 11 kW (3-fazy, 16A/fazę) dostarczy tu tylko 3,7 kW (jedna faza × 16A), czyli ładowanie zajmie ok. 5 h - identycznie jak przy wzmocnionym gniazdku 16A. Wallbox 22 kW jest również przyszłościowy - będzie kompatybilny z kolejnym autem EV lub PHEV z wyższym OBC.

Ile trwa ładowanie Omody 7 SHS PHEV z wallboxa 22 kW?

Ładowanie Omody 7 SHS z wallboxa 22 kW trwa ok. 3 h (0-100%). Wallbox dostarcza 6,6 kW - tyle ile wynosi maksymalna moc OBC tego auta. Przy baterii 18,4 kWh to bardzo wygodny czas - nawet wieczorne podłączenie o 22:00 daje pełną baterię przed północą. Z wallboxa 11 kW czas ładowania wynosi ok. 5 h, bo przy OBC 1-fazowym wallbox 11 kW dostarcza tylko 3,7 kW.

Dlaczego wallbox 11 kW nie ładuje Omody 7 szybciej niż gniazdko 16A?

Omoda 7 SHS ma jednofazowe OBC (ładowarkę pokładową). Wallbox 11 kW pracuje w systemie 3-fazowym po 16A na fazę, ale auto odbiera tylko jedną fazę - czyli 1 × 16A × 230V = 3,7 kW. Przy wzmocnionym gniazdku 16A również uzyskujesz 3,7 kW. Efekt jest identyczny - ok. 5 h ładowania. Aby uzyskać pełne 6,6 kW, potrzebny jest wallbox 22 kW (3-fazy, 32A/fazę), bo wtedy auto bierze 1 fazę × 32A × 230V = 6,6 kW.

Ile trwa szybkie ładowanie Omody 7 SHS na stacji DC?

Na stacji szybkiego ładowania DC Omoda 7 SHS ładuje się z prędkością do 40 kW (złącze CCS). Ładowanie od 30 do 80% zajmuje ok. 20 minut. To wyjątkowy parametr dla PHEV w tej klasie cenowej - Volkswagen Tiguan eHybrid, Hyundai Tucson PHEV i Kia Sportage PHEV nie oferują DC wcale. Port ładowania umieszczony jest z tyłu auta po stronie pasażera.

Jaka jest różnica w ładowaniu między Omodą 7 a Omodą 9 SHS?

Oba modele mają identyczne jednofazowe OBC 6,6 kW i wymagają wallboxa 22 kW do pełnego ładowania. Różnica jest w rozmiarze baterii: Omoda 7 ma 18,4 kWh (ładowanie ok. 3 h), a Omoda 9 ma 34,46 kWh (ładowanie ok. 5 h). Omoda 9 ma też szybsze DC - 70 kW zamiast 40 kW. Jeśli masz już wallbox 22 kW do Omody 9, będzie on w pełni kompatybilny z Omodą 7.

Czy Omoda 7 SHS PHEV obsługuje funkcję V2L?

Tak, Omoda 7 SHS ma funkcję Vehicle-to-Load (V2L), która umożliwia zasilanie zewnętrznych urządzeń elektrycznych ze zgromadzonej w baterii energii - z mocą do 3,3 kW. Funkcja wymaga zakupu dedykowanego adaptera. To przydatne rozwiązanie np. na kempingach, przy pracach terenowych lub jako awaryjne zasilanie urządzeń.

Ile kosztuje ładowanie Omody 7 SHS PHEV w domu?

Przy średniej cenie energii ok. 0,75 zł/kWh ładowanie pełnej baterii 18,4 kWh kosztuje ok. 14 zł. Przy taryfie nocnej (ok. 0,40-0,50 zł/kWh) koszt spada do ok. 7-9 zł. Dla porównania - przejazd 90 km (pełny zasięg EV) benzyną przy 7 l/100 km i cenie 6,50 zł/l kosztuje ok. 41 zł. Regularne ładowanie w domu i jazda w trybie EV obniża koszty eksploatacji nawet 3-5x.

Czy Omoda 7 SHS PHEV ładuje się z publicznych stacji AC?

Tak, Omoda 7 SHS obsługuje ładowanie AC przez złącze Type 2 (standard europejski). Na publicznych stacjach AC o mocy 11 lub 22 kW auto pobierze max 6,6 kW, bo takie jest OBC. Ładowanie od 0 do 100% zajmie ok. 3 h - tak samo jak z domowego wallboxa 22 kW. Na stacjach szybkich (DC, CCS) można ładować z mocą do 40 kW.

Sprawdź podobne produkty

Charakterystyka ładowania Omoda 7 SHS PHEV (bateria 18,4 kWh, OBC 6,6 kW 1-fazowe)

40 kW
CCS2

Ładowanie DC

6,6 kW - 1 faza
Type 2

Ładowanie AC

34,5 kWh

Pojemność Baterii

20,5 kWh / 100km

Śr. zużycie WLTP

8,5 s
0 - 100 km/h

Przyspieszenie

180 km/h

Prędkość max.

do 90 km

Zasięg WLTP

279 KM

Moc silnika

Specyfikacja ładowania Omoda 7 SHS PHEV

Model: Omoda 7 SHS PHEV (2026+)

Przenośna ładowarka 22 kW

• Maksymalna moc: 22 kW
• Długość całkowita: 5m
• Torba gratis
• 2 letnia gwarancja

Kabel 22 kW do publicznych stacji

• Maksymalna moc: 22 kW
• Długość kabla: 5m
• Torba gratis
• 2 letnia gwarancja

Wallbox 22 kW do Omoda 7 SHS PHEV

• Wygodne rozwiązanie
• Maksymalna moc: 22 kW
• Długość kabla: 6m
• Aplikacja mobilna
• Stopień odporności: IP66
• 2 letnia gwarancja

Nasza rekomendacja do twojego samochodu

Masz Omodę 7 SHS? Sprawdź, jaki wallbox w pełni wykorzysta jej jednofazowe OBC 6,6 kW, ile czasu zajmie ładowanie baterii 18,4 kWh oraz dlaczego popularny wallbox 11 kW naładuje to auto wolniej niż się spodziewasz.

Jaka ładowarka do Omoda 7 SHS PHEV? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox

RODO

Regulamin

© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV

Nie wiesz od czego zacząć?

Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.

Produkty

Najnowsze artykuły

Ekoplug Polska sp. z o.o.  Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami

Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie

Ekoplug Polska

Informacje

Usługi