⚠️ Ważne: Frontera Electric ma OBC 7,4 kW (1-faza, 32A) we wszystkich wersjach wyposażenia. Wallbox 11 kW (3x16A) daje tu tylko 3,7 kW - auto pobiera jedną fazę po 16A. Pełne 7,4 kW uzyskasz wyłącznie z wallboxa 22 kW (3-fazy, 32A/fazę). Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.
Opel Frontera Electric zadebiutowała w 2024 roku jako powrót ikonicznej nazwy z lat 90. - tym razem jako przystępny cenowo elektryczny SUV na platformie CMP grupy Stellantis, dzielonej z Citroën ë-C3 Aircross i Fiat 600e. Dostępna w dwóch wersjach baterii: 44 kWh (zasięg 305 km WLTP) i 54 kWh Extended Range (zasięg do 406 km WLTP). W obu przypadkach silnik to ten sam 113 KM (83 kW) z momentem 124,5 Nm - mocniejsza wersja różni się wyłącznie pojemnością baterii.
Oba warianty korzystają z ogniw LFP (litowo-żelazowo-fosforanowych) - można je regularnie ładować do 100% bez ryzyka przyspieszonej degradacji. Szybkie ładowanie DC 100 kW uzupełnia 20-80% w ok. 26 minut dla obu wersji baterii. Cena startowa poniżej 130 000 zł czyni z niej jeden z najtańszych elektrycznych SUV-ów w klasie.
Bateria 44 kWh przy OBC 7,4 kW ładuje się do pełna w ok. 8 godzin z wallboxa 22 kW - komfortowe nocne okno. Wersja 54 kWh to ok. 8,5 godziny. Kluczowy detal: wallbox 11 kW (3-fazy, 16A/fazę) dostarcza tu tylko 3,7 kW - auto pobiera jedną fazę po 16A. Czas ładowania wynosi wtedy ok. 11-14 godzin - tyle samo co gniazdko 16A. Wallbox 22 kW jest jedynym sensownym wyborem domowym do Fronteny Electric.
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~23 h |
Tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~14,5 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
7,4 kW |
~8,5 h |
Pełne wykorzystanie standardowej OBC |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,7 kW |
~14,5 h |
Nie wykorzystuje OBC 1-fazowego - tylko 1 faza x 16A |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
7,4 kW |
~8,5 h |
Optymalny - pełne OBC i przyszłościowy |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 100 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
Charakterystyka ładowania Opel Frontera Electric 54 kWh Extended Range (bateria 54 kWh, OBC 7,4 kW - 1-faza 32A)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~23 h |
Tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~14,5 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
7,4 kW |
~8,5 h |
Pełne wykorzystanie standardowej OBC |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,7 kW |
~14,5 h |
Nie wykorzystuje OBC 1-fazowego - tylko 1 faza x 16A |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
7,4 kW |
~8,5 h |
Optymalny - pełne OBC i przyszłościowy |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 100 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
⚠️ Ważne: Wallbox 11 kW (3-fazy, 16A/fazę) daje przy OBC 1-fazowym 7,4 kW tylko 3,7 kW - identyczny wynik jak gniazdko 16A. Różnica między wallboxem 11 kW a 22 kW wynosi 4-6 godzin ładowania.
💡 Wskazówka: Baterie LFP w Fronterie Electric można ładować regularnie do 100% bez ryzyka degradacji - inaczej niż w autach z chemią NMC, gdzie zaleca się ładowanie do 80-90%.
Frontera Electric ma OBC 7,4 kW (1-faza, 32A) we wszystkich wersjach wyposażenia - nie ma wersji z wyższym OBC. Jedynym wallboxem dającym pełną moc ładowania jest wallbox 22 kW (3-fazy, 32A/fazę). Dostarcza on jedną fazę po 32A - dokładnie tyle, ile przyjmuje OBC.
Popularny wallbox 11 kW (3-fazy, 16A/fazę) da tu tylko 3,7 kW - auto pobierze jedną fazę po 16A. To ponad dwa razy wolniej niż z wallboxa 22 kW. Przy baterii 44 kWh oznacza to 12 godzin ładowania zamiast 8. Wallbox 22 kW jest też przyszłościowy - przy następnym aucie z OBC 11 kW lub 22 kW nie będziesz go wymieniać.
Frontera Electric ma OBC 7,4 kW (1-faza, 32A) we wszystkich wersjach. Optymalny wallbox to 22 kW (3-fazy, 32A/fazę) - tylko on dostarcza pełne 7,4 kW. Wallbox 11 kW da tu tylko 3,7 kW, bo auto pobiera jedną fazę po 16A - identyczny wynik jak gniazdko 16A.
OBC Fronteny Electric to 1-fazowe 32A (7,4 kW). Wallbox 11 kW (3-fazy, 16A/fazę) oferuje trzy fazy po 16A, ale auto korzysta tylko z jednej fazy i pobiera z niej 16A - czyli 3,7 kW. Pełne 7,4 kW dostarcza dopiero wallbox 22 kW (3-fazy, 32A/fazę), który na jednej fazie daje 32A.
Ładowanie Opel Frontera Electric z wallboxa 22 kW trwa ok. 8 godzin od 0 do 100% (bateria 44 kWh) lub ok. 8,5 godziny (bateria 54 kWh Extended Range). Wallbox 11 kW przy OBC 7,4 kW ładuje ok. 12-14,5 godziny - tyle samo co gniazdko 16A.
Tak. Frontera Electric obsługuje szybkie ładowanie DC przez złącze CCS do 100 kW. Ładowanie od 20% do 80% baterii trwa ok. 26 minut dla obu wersji baterii (44 i 54 kWh). Baterie LFP są odporne na degradację przy regularnym szybkim ładowaniu.
Obie wersje mają identyczne OBC 7,4 kW (1-faza, 32A) i identyczny optymalny wallbox 22 kW. Różnią się baterią i zasięgiem: 44 kWh daje do 305 km WLTP, 54 kWh do 406 km WLTP. Wersja 54 kWh ładuje się ok. 30-60 minut dłużej przy tym samym wallboxie.
Naładowanie baterii 44 kWh przy cenie prądu ok. 0,80 zł/kWh kosztuje ok. 35 zł. Bateria 54 kWh to ok. 43 zł. Przy taryfie nocnej G12 (ok. 0,40-0,50 zł/kWh) koszty spadają do 18-27 zł za pełne naładowanie.
Tak, obie wersje Fronteny Electric mają ogniwa LFP (litowo-żelazowo-fosforanowe). Oznacza to, że można je regularnie ładować do 100% bez ryzyka przyspieszonej degradacji - inaczej niż w autach z chemią NMC, gdzie zaleca się ładowanie do 80-90%. LFP jest też odporniejsze na degradację przy częstym szybkim ładowaniu DC.
Tak. Obie wersje baterii mają identyczny silnik elektryczny 113 KM (83 kW) i 124,5 Nm momentu obrotowego. Różnią się wyłącznie pojemnością baterii i zasięgiem - 44 kWh daje do 305 km WLTP, 54 kWh do 406 km WLTP.
Charakterystyka ładowania Opel Frontera Electric 44 kWh (bateria 44 kWh, OBC 7,4 kW - 1-faza 32A)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~19 h |
Tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~12 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
7,4 kW |
~8 h |
Pełne wykorzystanie standardowej OBC |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,7 kW |
~12 h |
Nie wykorzystuje OBC 1-fazowego - tylko 1 faza x 16A |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
7,4 kW |
~8 h |
Optymalny - pełne OBC i przyszłościowy |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 100 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~19 h |
Tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~12 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
7,4 kW |
~8 h |
Pełne wykorzystanie standardowej OBC |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,7 kW |
~12 h |
Nie wykorzystuje OBC 1-fazowego - tylko 1 faza x 16A |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
7,4 kW |
~8 h |
Optymalny - pełne OBC i przyszłościowy |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 100 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
100 kW
CCS2
Ładowanie DC
7,4 kW - 1 faza
Type 2
Ładowanie AC
44 kWh
Pojemność Baterii
18,5 kWh / 100km
Śr. zużycie WLTP
12,1 s
0 - 100 km/h
Przyspieszenie
143 km/h
Prędkość max.
do 305 km
Zasięg WLTP
113 KM
Moc silnika
Nasza rekomendacja do twojego samochodu
Masz Opla Frontera Electric lub szukasz do niej wallboxa? Sprawdź, ile czasu zajmuje ładowanie baterii 44 i 54 kWh oraz dlaczego popularny wallbox 11 kW nie wykorzystuje tu pełnej mocy ładowania.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi