Sprawdź podobne produkty
Jaka ładowarka do Peugeot 3008 Plug-in Hybrid? II generacja 2019-2023, moc ładowania i polecany wallbox
Masz Peugeot 3008 HYBRID 180, HYBRID 225 albo HYBRID4 300 z lat 2019-2023? Sprawdź, ile trwa ładowanie baterii 12,4-14,2 kWh z gniazdka, z przenośnej ładowarki i z wallboxa, dlaczego do standardowej ładowarki pokładowej 3,7 kW wystarczy przenośna ładowarka tej samej mocy i kiedy wallbox skróci ładowanie do około dwóch godzin.
Do Peugeot 3008 Plug-in Hybrid II generacji najlepiej pasuje przenośna ładowarka 3,7 kW. Wykorzysta pełną moc standardowej ładowarki pokładowej i naładuje baterię w około 3,5-4 godziny z gniazda 16A. Jeśli Twoje auto ma opcjonalną ładowarkę pokładową 7,4 kW, wallbox 22 kW skróci ładowanie do około 2 godzin, bo dopiero 32A na jednej fazie poda jej pełną moc.
Specyfikacja ładowania Peugeot 3008 Plug-in Hybrid (2019-2023)
-
Moc systemowa180 KM (133 kW) lub 225 KM (165 kW) -
Śr. zużycie energiiok. 19-20 kWh/100 km na prądzie -
Zasięg elektryczny WLTP55-65 km -
Pojemność baterii12,4-14,2 kWh brutto, zależnie od wersji i rocznika -
Prędkość maksymalna215 km/h (180 KM), 225 km/h (225 KM) -
Ładowanie AC3,7 kW - 1 faza, Type 2, 7,4 kW (opcja) -
Przyspieszenie8,8 s (180 KM), 8,7 s (225 KM) -
Ładowanie DCbrak, tylko prąd zmienny
- Moc systemowa300 KM (221 kW)
- Śr. zużycie energiiok. 20-21 kWh/100 km na prądzie
- Zasięg elektryczny WLTP58-63 km
- Pojemność baterii13,2 kWh brutto, od 2023 roku 14,2 kWh
- Prędkość maksymalna235 km/h (na prądzie 135 km/h)
- Ładowanie AC3,7 kW - 1 faza, Type 2, 7,4 kW (opcja)
- Przyspieszenie5,9 s (0-100 km/h)
- Ładowanie DCbrak, tylko prąd zmienny
Nie wiesz, którą ładowarkę pokładową ma Twój 3008, albo chcesz sprawdzić, czy gniazdo w garażu udźwignie 16A? Napisz do nas, doradzimy bezpłatnie.
Kluczowe parametry ładowania Peugeot 3008 Plug-in Hybrid (2019-2023)
- Ładowarka pokładowa (OBC): jednofazowa, w standardzie 3,7 kW (16A), opcjonalnie 7,4 kW (32A), we wszystkich wersjach
- Rekomendowana ładowarka: przenośna ładowarka 3,7 kW, z którą pełne ładowanie trwa około 3,5-4 godziny
- Wallbox 22 kW: przy opcjonalnej ładowarce pokładowej 7,4 kW skraca ładowanie do około 2 godzin
- Wallbox 11 kW: auto pobierze z niego jedną fazę po 16A, czyli 3,7 kW, tyle co z przenośnej ładowarki
- Bateria: 13,2 kWh brutto w Hybrid 225 i Hybrid4 300 do 2022 roku, 12,4 kWh w Hybrid 180, 14,2 kWh (12,9 netto) w Hybrid 225 i Hybrid4 300 z 2023 roku
- Zasięg elektryczny WLTP: od 55 do 65 km, zależnie od wersji i rocznika
- Ładowanie DC: brak, auto ładuje się wyłącznie prądem zmiennym
- Gniazdo: Type 2, jak w każdym aucie sprzedawanym w Unii Europejskiej
Peugeot 3008 Plug-in Hybrid II generacji - rodzinny SUV, który ładuje się tak samo w każdej wersji
Druga generacja Peugeota 3008 to kanciasty, rodzinny SUV z wysoko poprowadzoną linią szyb i kokpitem i-Cockpit, produkowany w latach 2016-2023 i bardzo popularny na rynku aut używanych. Hybrydy plug-in pojawiły się w nim pod koniec 2019 roku w dwóch odmianach: HYBRID 225 z napędem na przednie koła i HYBRID4 300 z dodatkowym silnikiem elektrycznym na tylnej osi. W 2022 roku gamę uzupełnił spokojniejszy HYBRID 180, a we wszystkich wersjach benzynowy silnik 1.6 współpracuje z ośmiobiegowym automatem e-EAT8.
Najciekawszą wersją jest Hybrid4 300. Napęd na cztery koła i 300 KM mocy systemowej pozwalają mu przyspieszyć do setki w 5,9 sekundy, czyli szybciej niż wiele usportowionych kompaktów, a przy tym na samym prądzie jedzie do 135 km/h, tak jak wersje z napędem na przód. Na śliskiej nawierzchni tylny silnik elektryczny dołącza się bez żadnego mechanicznego połączenia z przednią osią, więc 3008 Hybrid4 pewniej trzyma się drogi zimą i na luźnej nawierzchni.
W 2023 roku Peugeot zwiększył baterię w wersjach 225 i 300 z 13,2 do 14,2 kWh brutto, co podniosło zasięg elektryczny do 63-65 km według WLTP. Ładowarka pokładowa się przy tym nie zmieniła, więc dobór ładowarki domowej jest dla całej II generacji identyczny. Od 2024 roku sprzedawany jest zupełnie nowy 3008 III generacji w nadwoziu SUV coupé, dla którego przygotowaliśmy osobne strony w katalogu Peugeota.
Bateria 12,4-14,2 kWh - co z tego wynika w praktyce
Pojemność baterii zależy od wersji i rocznika, ale różnice są niewielkie i przekładają się na kilkanaście minut ładowania, a nie na inny dobór sprzętu. W najnowszej baterii 14,2 kWh do jazdy można wykorzystać 12,9 kWh. Producent nie podaje zużycia energii w trybie elektrycznym, ale z pojemności netto i zasięgu wychodzi około 19-21 kWh na 100 km, więcej niż w hybrydach kompaktowych, bo 3008 to większy i cięższy SUV.
Ładowarka pokładowa jest jednofazowa, więc moc trzech faz nic tu nie zmienia. O tym, ile kilowatów 3008 pobierze, decyduje prąd na jednej fazie: 16A to 3,7 kW, 32A to 7,4 kW. Dlatego przy standardowej ładowarce pokładowej każdy wallbox ładuje tak samo jak przenośna ładowarka 3,7 kW, a wallbox 22 kW skraca ładowanie tylko w autach z opcją 7,4 kW.
Jak długo ładuje się Peugeot 3008 Plug-in Hybrid (2019-2023)? Tabela czasów ładowania
Wersja standardowa - ładowarka pokładowa 3,7 kW
| Źródło ładowania | Moc pobierana | Czas 0-100%, bateria 12,4-13,2 kWh | Czas 0-100%, bateria 14,2 kWh (2023) | Uwagi |
|---|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V z przewodem trybu 2 | ok. 1,8 kW | ok. 7-7,5 h | ok. 8 h | Najdłuższy cykl i najwyższe straty ładowania |
| Przenośna ładowarka 3,7 kW (gniazdo 16A) | 3,7 kW | ok. 3,5 h | ok. 4 h | Najlepsze rozwiązanie: pełna moc ładowarki pokładowej |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW (16A/fazę) | 3,7 kW | ok. 3,5 h | ok. 4 h | Ta sama moc co z przenośnej ładowarki |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW (32A/fazę) | 3,7 kW | ok. 3,5 h | ok. 4 h | Ta sama moc, auto nie pobierze więcej |
Wersja z opcją - ładowarka pokładowa 7,4 kW
| Źródło ładowania | Moc pobierana | Czas 0-100%, bateria 12,4-13,2 kWh | Czas 0-100%, bateria 14,2 kWh (2023) | Uwagi |
|---|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V z przewodem trybu 2 | ok. 1,8 kW | ok. 7-7,5 h | ok. 8 h | Najdłuższy cykl i najwyższe straty ładowania |
| Przenośna ładowarka 3,7 kW (gniazdo 16A) | 3,7 kW | ok. 3,5 h | ok. 4 h | Najlepsze rozwiązanie: krótki cykl, ładowarka jedzie z autem |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW (16A/fazę) | 3,7 kW | ok. 3,5 h | ok. 4 h | Auto pobierze jedną fazę po 16A, tyle co z przenośnej ładowarki |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW (32A/fazę) | 7,4 kW | ok. 1 h 45 min | ok. 2 h | Najkrótsze ładowanie, pełna moc ładowarki pokładowej |
Jaka ładowarka do Peugeot 3008 Plug-in Hybrid (2019-2023)? Nasze rekomendacje
Przenośna ładowarka 3,7 kW to najlepsza ładowarka do 3008 Plug-in Hybrid II generacji. Przy standardowej ładowarce pokładowej poda autu dokładnie tyle, ile jest ono w stanie pobrać, i naładuje baterię w około 3,5-4 godziny, czyli dwa razy szybciej niż przewód trybu 2 podłączony do zwykłego gniazdka. Nie wymaga montażu, wystarczy jej gniazdo 16A, a w bagażniku rodzinnego SUV-a zmieści się obok wakacyjnych bagaży.
Wallbox 22 kW wybierz, gdy Twój 3008 ma opcjonalną ładowarkę pokładową 7,4 kW. Podaje 32A na fazę, więc auto pobierze z niego pełne 7,4 kW i naładuje baterię w około 2 godziny. Przy zasięgu około 60 km pozwala to uzupełnić baterię między porannym a popołudniowym kursem. Do tego dochodzi stałe miejsce podpięcia, harmonogram ładowania w aplikacji i zapas mocy na kolejne auto, na przykład elektryczne E-3008.
Wallbox 11 kW ma sens, gdy planujesz w przyszłości samochód elektryczny z ładowarką trójfazową. Dzisiejszy 3008 Plug-in Hybrid pobierze z niego jedną fazę po 16A, czyli 3,7 kW, i naładuje się w tym samym czasie co z przenośnej ładowarki. To dobry wybór dla kogoś, kto chce mieć stały punkt ładowania na ścianie już teraz, a pełną moc wallboxa wykorzysta dopiero kolejne auto.
Kabel Type 2 to pierwszy zakup, jeśli chcesz ładować poza domem. Do publicznej stacji AC z samym gniazdem nie podłączysz się przewodem trybu 2 przeznaczonym do domowego gniazdka, a przy aucie używanym często tylko taki trafia do nowego właściciela. Z kablem Type 2 w bagażniku podładujesz baterię podczas zakupów czy w pracy.
Ładowania DC w tym aucie nie ma, więc liczy się prąd zmienny. Żadna wersja 3008 Plug-in Hybrid II generacji, także Hybrid4 300, nie przyjmuje prądu stałego z szybkich stacji. Na trasie korzystasz więc z publicznych stacji AC, a większość energii i tak trafi do baterii w domu, najtaniej w tańszej strefie taryfy albo z własnej fotowoltaiki.
FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Peugeot 3008 Plug-in Hybrid (2019-2023)
Jaka ładowarka do Peugeot 3008 Plug-in Hybrid?
Do 3008 Plug-in Hybrid II generacji najlepszym wyborem jest przenośna ładowarka 3,7 kW. Standardowa ładowarka pokładowa ma właśnie 3,7 kW, więc przenośna ładowarka tej mocy naładuje baterię w około 3,5-4 godziny i nie wymaga montażu. Jeśli auto ma opcjonalną ładowarkę pokładową 7,4 kW, wallbox 22 kW skróci ładowanie do około 2 godzin. Wallbox 11 kW poda temu autu tyle samo co przenośna ładowarka, czyli 3,7 kW.
Jaka ładowarka do Peugeot 3008 Hybrid4 300?
Taka sama jak do wersji z napędem na przód. Hybrid4 300 ma tę samą jednofazową ładowarkę pokładową, 3,7 kW w standardzie albo 7,4 kW za dopłatą, więc na co dzień wystarczy przenośna ładowarka 3,7 kW, a przy opcji 7,4 kW ładowanie skróci wallbox 22 kW. Napęd na cztery koła i 300 KM nie zmieniają sposobu ładowania.
Ile trwa ładowanie Peugeot 3008 Plug-in Hybrid z wallboxa?
Przy standardowej ładowarce pokładowej 3,7 kW ładowanie od zera do pełna z każdego wallboxa trwa około 3,5 godziny w wersjach z baterią 12,4-13,2 kWh i około 4 godzin z baterią 14,2 kWh, tyle samo co z przenośnej ładowarki 3,7 kW. Z opcjonalną ładowarką pokładową 7,4 kW i wallboxem 22 kW czas spada do około 1 h 45 min - 2 h.
Ile kosztuje ładowanie Peugeot 3008 Plug-in Hybrid w domu?
W taryfie całodobowej G11, przy stawce około 1,10 zł za kWh z dystrybucją, pełne naładowanie najnowszej baterii o pojemności użytkowej 12,9 kWh kosztuje około 14 zł, a w nocnej strefie taryfy G12, przy stawce około 0,65 zł, około 8,40 zł. Przy zasięgu 63-65 km według WLTP daje to około 22 groszy za kilometr w taryfie G11 i około 13 groszy w nocnej strefie G12.
Czy Peugeot 3008 Plug-in Hybrid można ładować na publicznych stacjach AC?
Tak, 3008 ma europejskie gniazdo Type 2 i podłączysz go do każdej publicznej stacji prądu zmiennego. Pobierze z niej 3,7 kW przy standardowej ładowarce pokładowej albo do 7,4 kW z opcjonalną ładowarką, jeśli stacja podaje 32A na fazę. Wiele stacji ma samo gniazdo bez przypiętego przewodu, dlatego potrzebujesz własnego kabla Type 2.
Czy do Peugeot 3008 Plug-in Hybrid wystarczy zwykłe gniazdko?
Tak, przy baterii 12-14 kWh zwykłe gniazdko 230V to normalny sposób ładowania, a pełny cykl z przewodem trybu 2 trwa około 7-8 godzin. Przenośna ładowarka 3,7 kW podłączona do gniazda 16A skraca ładowanie do około 3,5-4 godzin, więc baterię uzupełnisz w czasie krótszego postoju.
Jak sprawdzić, czy mój 3008 ma ładowarkę pokładową 7,4 kW?
Ładowarka 7,4 kW była opcją wybieraną przy zamówieniu, więc najpewniej sprawdzisz ją w specyfikacji zamówienia albo u dealera Peugeota po numerze VIN. W praktyce zdradzi ją ładowanie ze stacji AC podającej 32A: moc około 7,4 kW na ekranie stacji oznacza ładowarkę 7,4 kW, a około 3,7 kW wersję standardową.
Czy 3008 z 2023 roku ładuje się inaczej niż starsze egzemplarze?
Tylko nieco dłużej. W 2023 roku wersje 225 i Hybrid4 300 dostały większą baterię 14,2 kWh brutto zamiast 13,2 kWh, co wydłuża pełne ładowanie o kilkanaście minut i zwiększa zasięg elektryczny do 63-65 km. Ładowarka pokładowa pozostała ta sama, więc dobór ładowarki domowej się nie zmienia.
Czym różni się ładowanie od nowego 3008 III generacji?
Nowy 3008 z 2024 roku to inne auto, w nadwoziu SUV coupé. Jego hybryda plug-in 195 i 225 KM ma wyraźnie większą baterię i zasięg elektryczny około 85 km, więc ładuje się dłużej, a elektryczny E-3008 ma trójfazową ładowarkę pokładową 11 kW i ładowanie DC. Dla obu przygotowaliśmy osobne strony w katalogu Peugeota.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi