Sprawdź podobne produkty
Jaka ładowarka do Peugeot E-3008? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox
Szukasz ładowarki do Peugeot E-3008? Sprawdź, ile trwa ładowanie baterii 73 kWh i 97 kWh Long Range z wallboxa i na szybkiej stacji, dlaczego trójfazowa ładowarka pokładowa 11 kW najlepiej współpracuje z wallboxem 11 kW i dlaczego przy tak dużej baterii instalacja trójfazowa w garażu ma większe znaczenie niż w mniejszych elektrykach.
Do Peugeot E-3008 najlepiej pasuje wallbox 11 kW. Auto ma w standardzie trójfazową ładowarkę pokładową 11 kW, więc pobierze z niego pełną moc i naładuje baterię 73 kWh w około 8 godzin, a 97 kWh w wersji Long Range w około 10,5 godziny. Mocniejszy wallbox 22 kW nie skróci ładowania, bo auto i tak nie pobierze więcej niż 11 kW.
Specyfikacja ładowania Peugeot E-3008
-
Moc silnika213 KM (157 kW) -
Śr. zużycie WLTP16,7-17,4 kWh/100 km -
Zasięg WLTP512-527 km -
Pojemność baterii73 kWh netto (80 kWh brutto) -
Prędkość maksymalna170 km/h -
Ładowanie AC11 kW - 3 fazy, Type 2 -
Przyspieszenie8,8 s (0-100 km/h) -
Ładowanie DCdo 160 kW - CCS2
- Moc silnika231 KM (170 kW)
- Śr. zużycie WLTP17,1-18,1 kWh/100 km
- Zasięg WLTP668-701 km
- Pojemność baterii96,9 kWh netto (102 kWh brutto)
- Prędkość maksymalna170 km/h
- Ładowanie AC11 kW - 3 fazy, Type 2
- Przyspieszenie8,7 s (0-100 km/h)
- Ładowanie DCdo 160 kW - CCS2
- Moc systemowa326 KM (240 kW), 511 Nm
- Śr. zużycie WLTPok. 15 kWh/100 km (wyliczone)
- Zasięg WLTP485-490 km
- Pojemność baterii73 kWh netto (80 kWh brutto)
- Prędkość maksymalna180 km/h
- Ładowanie AC11 kW - 3 fazy, Type 2
- Przyspieszenie6,0 s (0-100 km/h)
- Ładowanie DCdo 160 kW - CCS2
Nie wiesz, czy masz w domu trzy fazy, albo chcesz sprawdzić, czy instalacja udźwignie wallbox? Napisz do nas, doradzimy bezpłatnie.
Kluczowe parametry ładowania Peugeot E-3008
- Ładowarka pokładowa (OBC): 11 kW trójfazowa (16A na fazę) w standardzie każdej wersji, z jednej fazy przyjmie do 32A, czyli 7,4 kW
- Rekomendowana ładowarka: wallbox 11 kW, bo wykorzysta pełną moc ładowarki pokładowej
- Wallbox 22 kW: na trzech fazach tyle samo co 11 kW, ma sens tylko przy jednofazowej instalacji 32A
- Czas ładowania AC (0-100%, 11 kW): około 8 godzin przy baterii 73 kWh, około 10,5 godziny przy 97 kWh
- Ładowanie DC: do 160 kW przez CCS2, od 20 do 80 procent w około 30 minut (73 kWh) albo 27 minut (97 kWh)
- Bateria: 73 kWh netto w wersjach 210 KM i Dual Motor, 96,9 kWh netto w Long Range
- Zasięg WLTP: do 527 km (73 kWh), do 701 km (Long Range), do 490 km (Dual Motor)
- Kabel w zestawie: nowe auta z polskiego salonu mają w standardzie trójfazowy kabel trybu 3 o mocy 22 kW
Peugeot E-3008 - elektryczny SUV coupé, w którym o czasie ładowania decyduje instalacja w garażu
Peugeot E-3008 to elektryczna odmiana trzeciej generacji 3008, zbudowana na nowej platformie STLA Medium. Sylwetka SUV-a coupé z opadającą linią dachu, zakrzywiony ekran Panoramic i-Cockpit o przekątnej 21 cali i duże baterie sprawiają, że to zupełnie inne auto niż kanciasty 3008 poprzedniej generacji. W ofercie są trzy odmiany: podstawowa 210 KM z baterią 73 kWh, Long Range 230 KM z baterią 97 kWh i Dual Motor 325 KM z napędem na cztery koła, który przyspiesza do setki w 6 sekund.
Wspólny mianownik całej gamy to trójfazowa ładowarka pokładowa 11 kW. Wersja Long Range z zasięgiem do 701 km według WLTP pozwala przejechać kilka dni bez ładowania, ale ta sama bateria oznacza, że domowe ładowanie od zera do pełna trwa ponad 10 godzin nawet przy pełnej mocy 11 kW. W praktyce rzadko ładuje się ją od zera, bo przy takim zasięgu wystarczy uzupełniać energię co kilka dni.
Na trasie E-3008 przyjmuje do 160 kW prądem stałym przez złącze CCS2, a producent podaje uzupełnienie od 20 do 80 procent w około 30 minut przy baterii 73 kWh i 27 minut w wersji Long Range. Ten sam samochód oferowany jest też jako 3008 Plug-in Hybrid, dla którego przygotowaliśmy osobną stronę w katalogu Peugeota.
Bateria 73 i 97 kWh - co z tego wynika w praktyce
Bateria 73 kWh netto przy zużyciu WLTP 16,7-17,4 kWh na 100 km wystarcza na 512-527 km, a pakiet 96,9 kWh w wersji Long Range na 668-701 km. Dual Motor z tą samą baterią 73 kWh przejedzie do 490 km. Dla tej wersji nie mamy oficjalnej wartości zużycia, a z baterii i zasięgu wychodzi około 15 kWh na 100 km.
Większa bateria wydłuża ładowanie, ale go nie spowalnia. Z wallboxa 11 kW każda wersja E-3008 pobiera tyle samo, 11 kW z trzech faz, a godzina ładowania dokłada około 60 km zasięgu. Różnica między wersjami polega tylko na tym, ile godzin zajmuje pełny cykl.
Jak długo ładuje się Peugeot E-3008? Tabela czasów ładowania
E-3008 210 KM i Dual Motor (bateria 73 kWh)
| Źródło ładowania | Moc pobierana | Czas 0-100% | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (10A) | 2,3 kW | ok. 37,5 h | Tylko awaryjnie, ładowanie trwa ponad półtorej doby |
| Wzmocnione gniazdko (16A) | 3,7 kW | ok. 23 h | Rozwiązanie tymczasowe, daleko od możliwości auta |
| Wallbox 32A na instalacji jednofazowej | 7,4 kW | ok. 11,5 h | Ładowarka pokładowa przyjmie 32A z jednej fazy |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW (16A/fazę) | 11 kW | ok. 8 h | Optymalny wybór: pełna moc ładowarki pokładowej |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW (32A/fazę) | 11 kW | ok. 8 h | Ta sama moc co z 11 kW, auto nie pobierze więcej |
| Publiczna stacja DC (CCS2) | do 160 kW | ok. 30 min (20-80%) | Na trasie, czas według producenta |
E-3008 Long Range 230 KM (bateria 97 kWh)
| Źródło ładowania | Moc pobierana | Czas 0-100% | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (10A) | 2,3 kW | ok. 50 h | Tylko awaryjnie, ładowanie trwa ponad dwie doby |
| Wzmocnione gniazdko (16A) | 3,7 kW | ok. 31 h | Rozwiązanie tymczasowe, daleko od możliwości auta |
| Wallbox 32A na instalacji jednofazowej | 7,4 kW | ok. 15,5 h | Ładowarka pokładowa przyjmie 32A z jednej fazy |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW (16A/fazę) | 11 kW | ok. 10,5 h | Optymalny wybór: pełna moc ładowarki pokładowej |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW (32A/fazę) | 11 kW | ok. 10,5 h | Ta sama moc co z 11 kW, auto nie pobierze więcej |
| Publiczna stacja DC (CCS2) | do 160 kW | ok. 27 min (20-80%) | Na trasie, czas według producenta |
Jaka ładowarka do Peugeot E-3008? Nasze rekomendacje
Wallbox 11 kW to najlepsza ładowarka do Peugeot E-3008. Ładowarka pokładowa ma dokładnie 11 kW, więc wallbox tej mocy wykorzysta ją w całości i naładuje baterię 73 kWh w około 8 godzin, a 97 kWh w około 10,5 godziny. Dotyczy to każdej wersji, od podstawowej po Dual Motor. W aplikacji ustawisz start ładowania na tańszą strefę taryfy albo na godziny produkcji prądu z fotowoltaiki.
Dopłata do mocniejszej ładowarki ma sens tylko przy jednej fazie w domu. Na instalacji trójfazowej E-3008 pobierze z wallboxa 22 kW tyle samo co z 11 kW. Jeśli jednak masz tylko jedną fazę o zabezpieczeniu 32A, wallbox 22 kW poda na niej 7,4 kW i skróci ładowanie baterii 73 kWh z około 23 do około 11,5 godziny, a przy okazji przyda się, gdy kolejnym autem w garażu będzie elektryk z ładowarką pokładową 22 kW.
Przenośna ładowarka 11 kW zastąpi wallbox poza domem. Podłączona do gniazda siłowego 16A poda E-3008 pełne 11 kW, więc w domku letniskowym, w firmowym warsztacie czy u rodziny z gniazdem siłowym w garażu naładujesz auto tak samo szybko jak z wallboxa. Przy wersji Long Range i zasięgu ponad 650 km jedno takie ładowanie wystarcza na cały wyjazd.
Kabel Type 2 przyda się jako drugi przewód. Nowe E-3008 z polskiego salonu mają w zestawie trójfazowy kabel trybu 3, ale przy aucie używanym nie zawsze trafia on do nowego właściciela. Bez niego nie podłączysz się do publicznej stacji AC z samym gniazdem, a drugi przewód w bagażniku oszczędza pakowania tego z garażu przed każdym wyjazdem.
Szybkie ładowanie DC do 160 kW zostaw na trasę. Uzupełnienie baterii od 20 do 80 procent trwa według producenta około pół godziny, ale kilowatogodzina na szybkiej stacji kosztuje kilka razy więcej niż w domu. Na co dzień najtaniej ładuje domowa ładowarka do samochodu elektrycznego, zwłaszcza w tańszej strefie taryfy albo z własnej fotowoltaiki.
FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Peugeot E-3008
Jaka ładowarka do Peugeot E-3008?
Najlepszym wyborem jest wallbox 11 kW na instalacji trójfazowej. Każdy Peugeot E-3008 ma w standardzie trójfazową ładowarkę pokładową 11 kW, więc wallbox tej mocy wykorzysta ją w pełni i naładuje baterię 73 kWh w około 8 godzin, a 97 kWh w około 10,5 godziny. Wallbox 22 kW nie skróci ładowania, bo auto nie pobierze więcej niż 11 kW.
Ile trwa ładowanie Peugeot E-3008 z wallboxa?
Z wallboxa 11 kW na trzech fazach pełne ładowanie baterii 73 kWh trwa około 8 godzin, a baterii 96,9 kWh w wersji Long Range około 10,5 godziny. Na instalacji jednofazowej wallbox 11 kW poda tylko 3,7 kW i ładowanie wydłuży się do około 23 godzin przy baterii 73 kWh. Producent podaje dla baterii 73 kWh ładowanie od 20 do 80 procent ze stacji 11 kW w 4 h 30 min, a ze stacji 7,4 kW w 6 h 45 min.
Ile kosztuje ładowanie Peugeot E-3008 w domu?
W taryfie całodobowej G11, przy stawce około 1,10 zł za kWh z dystrybucją, pełne naładowanie baterii 73 kWh kosztuje około 80 zł, a w nocnej strefie taryfy G12, przy stawce około 0,65 zł, około 47 zł. Dla baterii 96,9 kWh w wersji Long Range to odpowiednio około 107 i 63 zł. Licząc ze zużycia WLTP, czyli około 17 kWh na 100 km, przejechanie stu kilometrów kosztuje około 19 zł w taryfie G11 i około 11 zł w nocnej strefie G12.
Czy Peugeot E-3008 można ładować na publicznych stacjach AC?
Tak, E-3008 ma europejskie gniazdo Type 2 i podłączysz go do każdej publicznej stacji prądu zmiennego. Z trójfazowej stacji pobierze do 11 kW, czyli tyle samo co z domowego wallboxa. Wiele stacji ma samo gniazdo bez przypiętego przewodu, dlatego kabel Type 2 warto wozić zawsze w bagażniku.
Czy wallbox 22 kW naładuje Peugeot E-3008 szybciej niż 11 kW?
Na instalacji trójfazowej nie. Ładowarka pokładowa E-3008 przyjmuje najwyżej 11 kW, więc z wallboxa 22 kW auto pobierze dokładnie tyle samo co z wallboxa 11 kW. Wallbox 22 kW skraca ładowanie tylko przy jednofazowej instalacji 32A albo przyda się przy kolejnym aucie z mocniejszą ładowarką pokładową.
Co zrobić, gdy w domu nie ma instalacji trójfazowej?
Ładowarka pokładowa E-3008 przyjmie z jednej fazy do 32A, czyli 7,4 kW. Wallbox 11 kW poda jednak na jednej fazie tylko 16A i ładowanie baterii 73 kWh potrwa wtedy około 23 godzin. Przy jednofazowej instalacji z zabezpieczeniem 32A lepiej sprawdzi się wallbox 22 kW, z którym ładowanie trwa około 11,5 godziny przy baterii 73 kWh i około 15,5 godziny przy 97 kWh. Zanim go zamówisz, sprawdź z elektrykiem, czy przyłącze udźwignie 32A na jednej fazie.
Jak szybko Peugeot E-3008 ładuje się na stacji DC?
Peugeot E-3008 przyjmuje do 160 kW prądem stałym przez złącze CCS2. Według producenta uzupełnienie baterii od 20 do 80 procent trwa około 30 minut przy baterii 73 kWh i około 27 minut w wersji Long Range z baterią 97 kWh. W wersji Long Range taka porcja energii odpowiada według zużycia WLTP około 330 km jazdy, przy czym na autostradzie realny zasięg będzie niższy.
Czy wersja Long Range i Dual Motor wymagają innej ładowarki?
Nie. Wszystkie wersje E-3008 mają tę samą trójfazową ładowarkę pokładową 11 kW, więc do każdej najlepiej pasuje wallbox 11 kW. Long Range ma większą baterię 97 kWh i ładuje się około 2,5 godziny dłużej, a Dual Motor z baterią 73 kWh ładuje się tak samo jak wersja podstawowa, mimo napędu na cztery koła i 325 KM.
Czym różni się ładowanie E-3008 od 3008 Plug-in Hybrid?
E-3008 ma baterię 73 albo 97 kWh, trójfazową ładowarkę pokładową 11 kW i ładowanie DC do 160 kW, więc najlepiej pasuje do niego wallbox 11 kW na trzech fazach. 3008 Plug-in Hybrid ma baterię 17,8 kWh i jednofazową ładowarkę pokładową 3,7 albo 7,4 kW, więc na co dzień wystarczy mu przenośna ładowarka 3,7 kW. Dla hybrydy przygotowaliśmy osobną stronę w katalogu Peugeota.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi