Jaka ładowarka do Porsche Taycan Sport Turismo? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox

Masz Porsche Taycan Sport Turismo albo wybierasz wersję do codziennej jazdy z rodziną? Sprawdź, jak długo ładuje się w domu każda z dwóch baterii, co zmienia opcjonalna ładowarka pokładowa 22 kW i która ładowarka do Sport Turismo wykorzysta jego możliwości bez dopłaty za moc, której auto nie pobierze.

Specyfikacja ładowania Porsche Taycan Sport Turismo

Model: Porsche Taycan Sport Turismo, druga generacja (2024+), wersje Taycan, 4S, GTS, Turbo i Turbo S

• Moc (overboost)408-952 KM (300-700 kW)
• Śr. zużycie WLTP16,9-21,1 kWh/100 km
• Zasięg WLTP465-669 km
• Pojemność baterii89 kWh (82,3 netto) lub 105 kWh (97 netto)
• Prędkość maksymalna230-260 km/h
• Ładowanie AC11 kW, opcja 22 kW - 3 fazy, Type 2
• Przyspieszenie2,4-4,8 s (0-100 km/h)
• Ładowanie DCdo 270 kW lub 320 kW - CCS2, 800V

Nie wiesz, jaką baterię i ładowarkę pokładową ma Twoje Sport Turismo? Napisz do nas, doradzimy bezpłatnie.

Kluczowe parametry ładowania Porsche Taycan Sport Turismo

• Ładowarka pokładowa (OBC): 11 kW trójfazowa (3x16A) w standardzie, 22 kW trójfazowa (3x32A) w opcji
• Rekomendowana ładowarka: wallbox 11 kW dla OBC 11 kW, wallbox 22 kW dla OBC 22 kW
• Wallbox 22 kW przy OBC 11 kW: na trzech fazach ten sam czas co z wallboxa 11 kW, na jednej fazie skraca ładowanie o połowę
• Czas ładowania AC (0-100%): około 9 godzin (82,3 kWh) albo 10,5 godziny (97 kWh) przy 11 kW, około 4,5 albo 5,5 godziny przy 22 kW
• Instalacja jednofazowa: obie wersje OBC przyjmują 32A z jednej fazy, czyli 7,4 kW (około 13-15 godzin), ale tylko z wallboxa 22 kW; wallbox 11 kW poda na fazie 16A, czyli 3,7 kW (około 26-30 godzin)
• Ładowanie DC: do 270 kW z baterią 89 kWh, do 320 kW z baterią Performance Plus, 10-80 procent w około 18 minut
• Bateria podstawowa: 89 kWh brutto, 82,3 kWh netto, w standardzie w wersjach Taycan i 4S
• Bateria Performance Plus: 105 kWh brutto, 97 kWh netto, w standardzie w GTS, Turbo, Turbo S i Black Edition, w opcji w pozostałych
• Pierwsza generacja (2022-2024): 79,2 kWh brutto (71 netto) albo 93,4 kWh brutto (83,7 netto)

Porsche Taycan Sport Turismo - kombi o wysokości limuzyny i z bagażnikiem na rodzinne wyjazdy

Sport Turismo trafił do salonów w 2022 roku jako drogowa odmiana Taycana z wydłużonym dachem. Od Cross Turismo różni się tym, że nie ma podniesionego zawieszenia ani plastikowych nakładek i zachowuje wysokość sedana, a od sedana tym, że nad tylną kanapą jest wyraźnie więcej miejsca na głowę, a za nią duża klapa i bagażnik, który po złożeniu oparć mieści ponad 1200 litrów. To auto dla kogoś, kto chce właściwości jezdnych Taycana, a na co dzień wozi dzieci, wózek albo psa.

Gama zaczyna się od Taycana Sport Turismo z napędem na tylną oś i mocą do 408 KM, a kończy na Turbo S z funkcją overboost osiągającym 952 KM i setkę w 2,4 sekundy. Wrażenie natychmiastowej reakcji wynika z tego, że silnik elektryczny oddaje pełny moment od zera obrotów, a tylna oś pracuje z dwubiegową przekładnią: pierwszy bieg odpowiada za start, drugi utrzymuje dynamikę przy prędkościach autostradowych, przy których wiele elektryków wyraźnie słabnie.

Dla ładowania kluczowe jest jednak to, że w Sport Turismo, inaczej niż w Cross Turismo, kupujący wybiera wielkość baterii. Wersje Taycan i 4S mają w standardzie pakiet 89 kWh, a większy Performance Plus jest opcją lub elementem wersji Black Edition. Od tej decyzji zależy, ile godzin auto stoi przy wallboxie i jak często będzie potrzebować postoju na trasie.

Dane techniczne baterii - co z nich wynika w praktyce

Bateria podstawowa ma 89 kWh brutto i 82,3 kWh netto i przyjmuje na stacji DC do 270 kW. Performance Plus ma 105 kWh brutto i 97 kWh netto, przyjmuje do 320 kW i daje w zależności od wersji około 75-85 km większego zasięgu WLTP. Obie pracują pod napięciem 800V i od 10 do 80 procent ładują się w około 18 minut w optymalnych warunkach. W domu różnica między nimi to około półtorej godziny: z wallboxa 11 kW mniejszy pakiet ładuje się około 9, a większy około 10,5 godziny. Sport Turismo pierwszej generacji z lat 2022-2024 miał baterie 79,2 i 93,4 kWh brutto oraz ładowanie DC do 225 albo 270 kW.

Jak długo ładuje się Porsche Taycan Sport Turismo? Tabela czasów ładowania

Bateria 89 kWh (82,3 kWh netto) - Taycan i 4S Sport Turismo w wersji standardowej

Bateria Performance Plus 105 kWh (97 kWh netto) - GTS, Turbo, Turbo S, Black Edition i opcja

Sport Turismo pierwszej generacji (2022-2024)

Jaka ładowarka do Porsche Taycan Sport Turismo? Nasze rekomendacje

Wallbox 11 kW to najlepszy wybór dla Sport Turismo ze standardową ładowarką pokładową 11 kW. To standardowe wyposażenie każdej wersji i każdej baterii. Auto pobierze z niego pełne 11 kW i naładuje baterię w około 9 godzin przy baterii 82,3 kWh albo 10,5 godziny przy 97 kWh. Na trzech fazach mocniejsza ładowarka nie skróci tego czasu. Wyjątkiem jest instalacja jednofazowa: wtedy wallbox 22 kW poda 32A zamiast 16A, czyli 7,4 kW zamiast 3,7 kW. W aplikacji ustawisz start ładowania w tańszej strefie taryfy.

Wallbox 22 kW wybierz, gdy Twoje Sport Turismo ma opcjonalną ładowarkę pokładową 22 kW. Porsche oferuje ją jako opcję. Poda jej pełną moc i skróci ładowanie do około 4,5 albo 5,5 godziny, a na instalacji jednofazowej poda 32A, czyli 7,4 kW zamiast 3,7 kW. Pełne 22 kW wymaga przyłącza trójfazowego z zabezpieczeniem 32A, ale w wallboxie z aplikacją ustawisz niższy prąd, jeśli przyłącze ma mniejszy zapas.

Przenośna ładowarka przyda się na rodzinnych wyjazdach. U dziadków, w domku nad jeziorem czy w pensjonacie podepniesz ją do gniazda siłowego i naładujesz auto bez szukania stacji, a w bagażniku Sport Turismo zmieści się obok walizek. Z gniazda siłowego ładowanie trwa tyle co z wallboxa, zamiast nawet dwóch dób ze zwykłego gniazdka.

Kabel Type 2 wykorzystasz pod biurem, w galerii i na parkingu przy szkole. Część publicznych słupków AC nie ma przypiętego przewodu, a bez kabla nie naładujesz przy nich auta. Kabel 22 kW pasuje do obu wersji ładowarki pokładowej, a w Sport Turismo możesz go trzymać w schowku pod przednią pokrywą, żeby nie zajmował bagażnika.

Szybkie ładowanie DC zostaw na wakacyjne trasy. Na stacji 800V uzupełnienie baterii od 10 do 80 procent trwa około 18 minut, czyli tyle, ile postój z dziećmi na stacji. W codziennej jeździe ładowanie w domu wychodzi kilkukrotnie taniej niż na publicznych stacjach DC.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Porsche Taycan Sport Turismo