Jaka ładowarka do Renault Kangoo E-Tech? Moc ładowania, polecany wallbox i starsze Kangoo Z.E.

Masz Renault Kangoo E-Tech albo starsze Kangoo Z.E.? Sprawdź, którą ładowarkę pokładową ma Twoje auto, ile trwa ładowanie baterii 45 kWh z wallboxa 11 i 22 kW oraz jaka ładowarka sprawdzi się przy instalacji jednofazowej.

Specyfikacja ładowania Renault Kangoo E-Tech

Model: Renault Kangoo E-Tech z ładowarką 11 kW (2022+)

• Moc silnika122 KM (90 kW)
• Śr. zużycie WLTP19,3-20,4 kWh/100 km
• Zasięg WLTPdo 285 km
• Pojemność baterii45 kWh netto
• Prędkość maksymalna135 km/h
• Ładowanie AC11 kW - 3 fazy, Type 2
• Przyspieszenie12,6 s (0-100 km/h)
• Ładowanie DCbrak

Model: Renault Kangoo E-Tech z ładowarką 22 kW (2022+)

• Moc silnika122 KM (90 kW)
• Śr. zużycie WLTP19,3-20,4 kWh/100 km
• Zasięg WLTPdo 285 km
• Pojemność baterii45 kWh netto
• Prędkość maksymalna135 km/h
• Ładowanie AC22 kW - 3 fazy, Type 2
• Przyspieszenie12,6 s (0-100 km/h)
• Ładowanie DC80 kW - CCS2

‹

›

Nie wiesz, którą ładowarkę pokładową ma Twój Kangoo albo ile faz masz w garażu czy firmie? Napisz do nas, doradzimy bezpłatnie.

Kluczowe parametry ładowania Renault Kangoo E-Tech

• Ładowarka pokładowa (OBC): 11 kW trójfazowa w standardzie albo 22 kW trójfazowa razem z ładowaniem DC
• Z jednej fazy: obie wersje przyjmą do 32A, czyli 7,4 kW
• Polecana ładowarka: wallbox 11 kW przy OBC 11 kW, wallbox 22 kW przy OBC 22 kW albo przy instalacji jednofazowej
• Czas ładowania AC (0-100%): około 4,5 godziny z 11 kW i około 2,5 godziny z 22 kW
• Ładowanie DC: do 80 kW przez CCS2 w wersji z ładowarką 22 kW, 15-80 procent w około 40 minut
• Bateria: 45 kWh netto, napięcie do około 400 V
• Zasięg WLTP: do 285 km
• Kable: w polskim cenniku kabel Type 2 i przewody do gniazdka są płatnymi opcjami
• Grand Kangoo E-Tech: 7-osobowa odmiana ma w Polsce ładowarkę 22 kW

Renault Kangoo E-Tech - elektryczny kombivan do rodziny i firmy

Kangoo od lat łączy dwa światy: jako kombivan wozi rodziny z wózkiem i rowerami, a jako Kangoo Van rozwozi paczki, narzędzia i towar. Trzecia generacja z napędem elektrycznym trafiła do sprzedaży w 2022 roku. Silnik 122 KM z momentem 245 Nm rusza z miejsca bez zwłoki nawet z pełnym obciążeniem, bo elektryk oddaje pełną siłę od pierwszego obrotu, a w mieście, gdzie dostawczak co chwilę staje i rusza, właśnie to robi różnicę. Prędkość maksymalna wynosi 135 km/h.

Bateria 45 kWh netto wystarcza na około 285 km według WLTP. Zużycie energii, 19,3-20,4 kWh na 100 km, jest wyższe niż w miejskich hatchbackach, bo wysokie, kanciaste nadwozie stawia większy opór powietrza i często wozi ładunek. Do wyboru są dwie ładowarki pokładowe: standardowa 11 kW oraz 22 kW, która w Polsce przychodzi razem z szybkim ładowaniem DC 80 kW. Siedmioosobowy Grand Kangoo E-Tech ma ładowarkę 22 kW w standardzie.

Jesienią 2026 roku Renault zapowiedziało odświeżenie z baterią 52 kWh, mocniejszymi silnikami i szybszym ładowaniem DC do 100 kW. Ładowarki prądu zmiennego pozostają w wersjach 11 i 22 kW, więc dobór wallboxa opisany na tej stronie nie zmienia się także dla nowych egzemplarzy.

Ładowarka 11 kW czy 22 kW - którą masz w swoim Kangoo?

Najprościej sprawdzić to po gnieździe ładowania. W polskiej ofercie szybkie ładowanie DC występuje tylko razem z ładowarką pokładową 22 kW, więc jeśli obok złącza Type 2 widzisz dodatkowe gniazdo CCS, Twój Kangoo pobierze z wallboxa 22 kW pełną moc. Bez gniazda CCS auto ma ładowarkę 11 kW i mocniejszy wallbox nie skróci ładowania na trzech fazach. W egzemplarzu używanym z importu potwierdź wersję w dokumentach albo w konfiguracji auta, bo na innych rynkach pakiety wyposażenia bywały ułożone inaczej.

Jak długo ładuje się Renault Kangoo E-Tech? Tabela czasów ładowania

Kangoo E-Tech z ładowarką pokładową 11 kW (bateria 45 kWh)

Kangoo E-Tech z ładowarką pokładową 22 kW (bateria 45 kWh)

Starsze roczniki: Renault Kangoo Z.E. (2011-2021)

Poprzednia generacja jeździła pod nazwą Kangoo Z.E. i była jednym z pierwszych seryjnych elektrycznych dostawczaków w Europie. Ładowała się wyłącznie z jednej fazy i nie miała szybkiego ładowania DC, a jej ładowarka pokładowa zmieniła się razem z baterią w 2017 roku.

Przy Kangoo Z.E. 33 wallbox 11 kW poda tylko 16A, więc ładowanie wydłuży się do około 9-10 godzin. Starsza wersja 22 kWh nie pobierze więcej niż 16A z żadnego źródła, dlatego wystarczy jej przenośna ładowarka 3,6 kW podłączona do gniazdka 16A.

Jaka ładowarka do Renault Kangoo E-Tech? Nasze rekomendacje

Wallbox 11 kW to najlepsza ładowarka do Kangoo E-Tech z ładowarką pokładową 11 kW. Wykorzystuje pełną moc auta przy trzech fazach i ładuje baterię 45 kWh w około 4,5 godziny, więc dostawczak wracający po pracy jest gotowy na kolejny dzień jeszcze przed wieczorem. W aplikacji ustawisz start na tańszą strefę taryfy albo na godziny pracy firmowej fotowoltaiki.

Wallbox 22 kW to właściwy wybór do wersji z ładowarką 22 kW. Skraca pełne ładowanie do około 2,5 godziny, co przy flocie i przerwie obiadowej kierowcy realnie zwiększa dzienny przebieg. Ta sama ładowarka sprawdzi się przy instalacji jednofazowej, bo poda obu wersjom Kangoo E-Tech 7,4 kW, oraz przy starszym Kangoo Z.E. 33.

Dopłata do mocniejszej ładowarki przy wersji 11 kW i trzech fazach się nie zwraca. Kangoo E-Tech z ładowarką pokładową 11 kW pobierze z wallboxa 22 kW tyle samo co z 11 kW. Mocniejszy model ma sens, gdy w firmie albo w garażu ma stanąć drugie auto z ładowarką 22 kW, a ładowarka 22 kW obsłuży je bez wymiany sprzętu.

Przenośna ładowarka 11 kW przyda się w pracy. Podłączona do trójfazowego gniazda siłowego 16A w warsztacie, magazynie czy na budowie poda Kangoo pełne 11 kW, czyli tyle samo co wallbox. Dla firmy, która nie może zamontować wallboxa u klienta, to najprostszy sposób na ładowanie w miejscu pracy.

Kabel Type 2 warto mieć od pierwszego dnia. W polskim cenniku Renault kabel do stacji AC jest płatną opcją, więc wiele egzemplarzy, zwłaszcza flotowych i używanych, nie ma go w komplecie. Kabel 22 kW wykorzysta pełną moc wersji z ładowarką 22 kW na publicznym słupku AC.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Renault Kangoo E-Tech