Jaka ładowarka do Renault Zoe? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox

Masz Renault Zoe? Sprawdź, dlaczego ten elektryk lepiej niż większość aut wykorzystuje mocną ładowarkę prądu zmiennego, ile trwa ładowanie baterii 22, 41 i 52 kWh i który wallbox wybrać przy instalacji trój- i jednofazowej.

Specyfikacja ładowania Renault Zoe

Model: Renault Zoe ZE50 R135 (2019-2024)

• Moc silnika135 KM (100 kW)
• Śr. zużycie WLTP17,7 kWh/100 km
• Zasięg WLTPdo 386 km
• Pojemność baterii52 kWh netto
• Prędkość maksymalna140 km/h
• Ładowanie AC22 kW - 3 fazy, Type 2
• Przyspieszenie9,5 s (0-100 km/h)
• Ładowanie DCdo 50 kW - CCS2 (opcja)

Model: Renault Zoe ZE40 Q90 i R90 (2016-2019)

• Moc silnikaok. 90 KM
• Śr. zużycie WLTPok. 18 kWh/100 km
• Zasięg WLTPok. 300 km
• Pojemność baterii41 kWh netto
• Prędkość maksymalna135 km/h
• Ładowanie AC22 kW - 3 fazy, Type 2
• Przyspieszenie13,5 s (0-100 km/h)
• Ładowanie DCbrak

‹

›

Nie wiesz, czy Twoje przyłącze udźwignie 32A na fazę? Napisz do nas, doradzimy bezpłatnie.

Kluczowe parametry ładowania Renault Zoe

• Ładowarka pokładowa (OBC): Caméléon, do 22 kW z trzech faz (32A na fazę) we wszystkich generacjach
• Z jednej fazy: do 32A, czyli 7,4 kW
• Polecana ładowarka: wallbox 22 kW przy instalacji trój- i jednofazowej
• Czas ładowania z wallboxa 22 kW (0-100%): około 3 godzin przy 52 kWh i około 2 godzin 15 minut przy 41 kWh
• Ładowanie DC: do 50 kW przez CCS2 tylko w Zoe ZE50 i tylko jako opcja
• Baterie: 52 kWh (ZE50, 2019-2024), 41 kWh (ZE40, 2016-2019), 22 kWh (2013-2016)
• Wersje Q: starsze Zoe z silnikiem oznaczonym literą Q przyjmują na publicznych stacjach AC do 43 kW

Renault Zoe - elektryk, który nauczył Europę ładowania prądem zmiennym

Zoe trafiła do sprzedaży w 2013 roku i przez ponad dekadę była jednym z najpopularniejszych samochodów elektrycznych w Europie. Produkowano ją we francuskim Flins aż do 2024 roku, a jej następcą jest Renault 5 E-Tech. Przez cały ten czas Renault stawiało na jedno rozwiązanie, które wyróżniało Zoe na tle konkurencji: ładowarkę pokładową Caméléon, która przyjmuje prąd zmienny z dużą mocą, zamiast polegać na szybkich stacjach DC.

W praktyce oznacza to, że Zoe ładuje się z publicznego słupka AC 22 kW tak szybko, jak wiele innych elektryków ze stacji DC 50 kW. Wersje z silnikiem oznaczonym literą Q, czyli Q210 i Q90, przyjmowały na stacjach AC nawet do 43 kW. Przy niewielkim, zwinnym nadwoziu i silniku o mocy od około 90 do 135 KM Zoe sprawdza się przede wszystkim w mieście, gdzie elektryczny moment obrotowy od zera sprawia, że auto ochoczo rusza spod każdych świateł.

Ostatnia generacja ZE50 z 2019 roku dostała baterię 52 kWh i opcjonalne gniazdo CCS do szybkiego ładowania DC. Starsze wersje go nie mają, dlatego w ich przypadku dobra ładowarka AC w domu i kabel do publicznych słupków są jeszcze ważniejsze.

Trzy baterie Zoe - co wynika z nich przy ładowaniu

Niezależnie od rocznika każda Zoe pobierze z wallboxa 22 kW pełne 22 kW, więc czas ładowania zależy tylko od pojemności baterii. Pakiet 52 kWh naładuje się w około 3 godziny, 41 kWh w około 2 godziny 15 minut, a najstarsze 22 kWh w nieco ponad godzinę. Ładowarka Caméléon nie zmieniała się w zakresie mocy z trzech faz, więc ta sama rekomendacja obowiązuje dla Zoe z 2013 i z 2024 roku.

Jak długo ładuje się Renault Zoe? Tabela czasów ładowania

Renault Zoe ZE50 (2019-2024, bateria 52 kWh, OBC 22 kW)

Renault Zoe ZE40 (2016-2019, bateria 41 kWh, OBC 22 kW)

Najstarsze Zoe z baterią 22 kWh (2013-2016)

Pierwsze Zoe Q210 i R240 miały baterię o pojemności 22 kWh. Wersja R240 przyjmuje z trzech faz do 22 kW, a Q210 na publicznych stacjach AC nawet do 43 kW. Z domowej ładowarki 22 kW obie naładują się w nieco ponad godzinę, a z ładowarki 11 kW w około 2-2,5 godziny. Szybkiego ładowania DC przez CCS nie mają.

Jaka ładowarka do Renault Zoe? Nasze rekomendacje

Wallbox 22 kW to najlepsza ładowarka do Renault Zoe. Ładowarka Caméléon przyjmuje z trzech faz 32A na fazę, więc wallbox 22 kW wykorzysta ją w pełni i naładuje baterię 52 kWh w około 3 godziny. Przy instalacji jednofazowej ta sama ładowarka poda 32A, czyli 7,4 kW, dwa razy więcej niż model 11 kW.

Tańszy wallbox 11 kW sprawdzi się, gdy przyłącze nie udźwignie 32A na fazę. Zoe pobierze z niego 11 kW i naładuje baterię 52 kWh w około 5,5 godziny, co przy codziennej jeździe po mieście wciąż jest wygodnym czasem. Jeśli jednak instalacja na to pozwala, przy Zoe mocniejsza ładowarka realnie skraca ładowanie o połowę.

Kabel Type 2 22 kW to podstawa ładowania w trasie. Zoe ZE40 z lat 2016-2019 i starsze nie mają gniazda CCS, a ZE50 miała je tylko w opcji, więc publiczne słupki AC 22 kW są dla tego auta podstawowym źródłem szybkiego ładowania poza domem. Kabel 22 kW pozwoli pobrać z nich pełną moc, czyli godzina postoju uzupełni dużą część baterii.

Przenośna ładowarka 22 kW przyda się w firmie i na działce. Podłączona do gniazda siłowego 32A poda Zoe pełne 22 kW, czyli tyle samo co wallbox. To dobre rozwiązanie, gdy nie możesz zamontować wallboxa na stałe, na przykład w wynajmowanym garażu.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Renault Zoe