Sprawdź podobne produkty
Jaka ładowarka do Seres 5? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox
Szukasz ładowarki do Seres 5? Sprawdź, który wallbox wykorzysta trójfazową ładowarkę pokładową 11 kW, ile trwa naładowanie dużej baterii LFP 80 kWh z wallboxa, gniazdka i szybkiej stacji oraz dlaczego przy tym aucie liczba faz w garażu ma większe znaczenie niż moc samego wallboxa.
Do Seres 5 najlepiej pasuje wallbox 11 kW. Auto pobierze z niego pełne 11 kW z trzech faz i naładuje baterię 76 kWh netto w około 7,5 godziny. Mocniejsza ładowarka 22 kW nie skróci tego czasu, a na instalacji jednofazowej ładowanie wydłuży się do około 22 godzin.
Specyfikacja ładowania Seres 5
-
Moc silnika300 KM (220 kW) -
Śr. zużycie WLTPok. 15,2 kWh/100 km -
Zasięg WLTPdo 500 km -
Pojemność baterii76 kWh netto (80 kWh brutto, LFP) -
Prędkość maksymalna180 km/h -
Ładowanie AC11 kW - 3 fazy, Type 2 -
Przyspieszenie6,8 s (0-100 km/h) -
Ładowanie DCdo 100 kW - CCS2
- Moc silnika585 KM (430 kW)
- Śr. zużycie WLTP15,7-16,1 kWh/100 km
- Zasięg WLTPdo 483 km
- Pojemność baterii76 kWh netto (80 kWh brutto, LFP)
- Prędkość maksymalna200 km/h
- Ładowanie AC11 kW - 3 fazy, Type 2
- Przyspieszenie4,0 s (0-100 km/h)
- Ładowanie DCdo 100 kW - CCS2
Nie wiesz, czy Twoje przyłącze ma trzy fazy i jaką moc udźwignie? Napisz do nas, doradzimy bezpłatnie.
Kluczowe parametry ładowania Seres 5
- Ładowarka pokładowa (OBC): 11 kW, trójfazowa, 16A na fazę
- Rekomendowana ładowarka: wallbox 11 kW, który podaje 16A na każdą z trzech faz
- Czas ładowania AC (0-100%): około 7,5 godziny z wallboxa 11 kW
- Instalacja jednofazowa: 3,7 kW i około 22 godzin
- Ładowanie DC: do 100 kW przez CCS2, od 20 do 80 procent w około 45 minut
- Bateria: LFP, 80 kWh brutto i 76 kWh netto, architektura 400 V
- Zasięg WLTP: do 500 km w wersji 2WD, do 483 km w wersji 4WD
- V2L: gniazdo do zasilania urządzeń z baterii auta
Seres 5 - duży elektryczny SUV z Chin z mocą do 585 KM
Seres 5 to europejska, w pełni elektryczna odmiana SUV-a, który w Chinach sprzedawany był jako hybryda Seres SF5. Auto zaprezentowano na salonie w Brukseli w styczniu 2023 roku, a pierwsze egzemplarze trafiły do klientów w Europie latem tego roku. W Polsce przedstawicielem marki była firma Busnex. Sprzedaż w Europie trwała krótko, do 2024 roku, więc dziś kupuje się go przede wszystkim jako auto używane.
Gama obejmowała wersję 2WD z jednym silnikiem o mocy 300 KM oraz dwusilnikową wersję 4WD o mocy 585 KM i momencie 940 Nm. Ta druga przyspiesza do setki w 4 sekundy, a pełny moment jest dostępny od zera bez żadnej zwłoki. Przy długości 4,71 metra i rozstawie osi 2,875 metra Seres 5 oferuje przestronne wnętrze, bagażnik 367 litrów i dodatkowy schowek 67 litrów pod przednią maską.
W obu wersjach pracuje ta sama bateria LFP 80 kWh i ta sama trójfazowa ładowarka pokładowa 11 kW, więc dobór domowej ładowarki nie zależy od tego, którą odmianę masz. Różnią się zużyciem energii: w wersji 2WD wyliczamy je z pojemności baterii i zasięgu WLTP na około 15,2 kWh na 100 km, bo producent nie podał osobnej wartości, a w wersji 4WD wynosi 15,7-16,1 kWh.
Bateria LFP 80 kWh - co z niej wynika w praktyce
Z 80 kWh pojemności brutto do jazdy dostępne jest 76 kWh. Ogniwa litowo-żelazowo-fosforanowe dobrze znoszą regularne ładowanie do 100 procent, więc nie musisz ograniczać poziomu naładowania do 80 procent. Godzina ładowania z wallboxa 11 kW dokłada około 70 km zasięgu WLTP, a godzina z gniazdka 16A około 24 km, dlatego przy tak dużej baterii domowa ładowarka trójfazowa robi realną różnicę.
Jak długo ładuje się Seres 5? Tabela czasów ładowania
Wersje 2WD i 4WD (bateria LFP 80 kWh, OBC 11 kW trójfazowe)
| Źródło ładowania | Moc pobierana | Czas 0-100% | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (10A) | 2,3 kW | ok. 35 h | Tylko awaryjnie, ładowanie trwa ponad dobę |
| Wzmocnione gniazdko (16A) | 3,7 kW | ok. 22 h | Rozwiązanie tymczasowe, daleko od możliwości auta |
| Wallbox na instalacji jednofazowej | 3,7 kW | ok. 22 h | Auto pobierze jedną fazę po 16A, tyle samo co z gniazda 16A |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW (16A/fazę) | 11 kW | ok. 7,5 h | Optymalny wybór: pełna moc ładowarki pokładowej |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW (32A/fazę) | 11 kW | ok. 7,5 h | Bez zysku czasu, limitem jest ładowarka pokładowa |
| Publiczna stacja DC (CCS2) | do 100 kW | ok. 45 min (20-80%) | Zimą wolniej, ogniwa LFP potrzebują ogrzania |
Jaka ładowarka do Seres 5? Nasze rekomendacje
Wallbox 11 kW to najlepsza ładowarka do Seres 5. Ładowarka pokładowa tego auta ma dokładnie 11 kW, więc wallbox 11 kW wykorzysta ją w całości i naładuje baterię od zera w około 7,5 godziny, blisko trzy razy szybciej niż gniazdko 16A. Typowe uzupełnienie po kilku dniach jazdy zajmie zwykle dwie, trzy godziny. Harmonogram i limit prądu ustawisz w aplikacji ładowarki, niezależnie od aplikacji samochodu.
Dopłata do mocniejszej ładowarki nie skróci ładowania Seres 5. Ładowarka pokładowa pobiera najwyżej 16A na fazę, więc z modelu 22 kW auto pobierze te same 11 kW. Sens ma to tylko wtedy, gdy w garażu stanie drugi samochód z ładowarką pokładową 22 kW - wtedy wallbox 22 kW obsłuży oba auta w pełnej mocy.
Przenośna ładowarka 11 kW poda Seres 5 tyle co wallbox, tylko w różnych miejscach. Podłączona do trójfazowego gniazda siłowego 16A na działce, w warsztacie albo w firmie naładuje auto z pełną mocą 11 kW. To rozsądne rozwiązanie także wtedy, gdy wynajmujesz garaż i nie możesz zamontować niczego na stałe.
Kabel do ładowania samochodu elektrycznego z wtyczką Type 2 przyda się na publicznych stacjach AC. Na trójfazowym słupku Seres 5 pobierze pełne 11 kW, więc godzina postoju pod centrum handlowym czy hotelem dokłada około 70 km zasięgu. Wiele stacji AC nie ma przypiętego przewodu, a bez własnego kabla nie podepniesz auta.
FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Seres 5
Jaka ładowarka do Seres 5?
Najlepszym wyborem jest wallbox 11 kW na instalacji trójfazowej. Seres 5 ma trójfazową ładowarkę pokładową 11 kW, która pobiera 16A z każdej fazy, a wallbox 11 kW podaje właśnie tyle. Auto wykorzysta pełną moc i naładuje baterię 76 kWh netto w około 7,5 godziny.
Ile trwa ładowanie Seres 5 z wallboxa?
Z wallboxa 11 kW lub 22 kW na instalacji trójfazowej pełne ładowanie trwa około 7,5 godziny. Na instalacji jednofazowej auto pobierze 3,7 kW i ładowanie wydłuży się do około 22 godzin. Ze zwykłego gniazdka 230V 10A pełny cykl zająłby około 35 godzin.
Ile kosztuje ładowanie Seres 5 w domu?
Bateria ma 76 kWh pojemności użytecznej, więc w nocnej strefie taryfy G12, przy około 0,65 zł za kilowatogodzinę, pełne naładowanie kosztuje około 49 zł, a w taryfie całodobowej G11, przy około 1,15 zł, około 87 zł. Przy zużyciu 15,2-16,1 kWh na 100 km przejechanie 100 km kosztuje około 10-10,50 zł w nocnej strefie G12 i około 17,50-18,50 zł w taryfie G11.
Czy Seres 5 można ładować na publicznych stacjach AC?
Tak, gniazdo Type 2 pasuje do każdej publicznej stacji AC w Polsce. Na stacji trójfazowej auto pobierze pełne 11 kW, więc godzina postoju dokłada około 70 km zasięgu według WLTP. Przy słupkach bez przypiętego przewodu potrzebny jest własny kabel Type 2.
Czy wallbox 22 kW przyspieszy ładowanie Seres 5?
Nie. Ładowarka pokładowa pobiera najwyżej 16A z każdej z trzech faz, czyli 11 kW, i tyle samo poda jej wallbox 11 kW. Wallbox 22 kW ma sens tylko wtedy, gdy planujesz ładować z niego także inne auto z ładowarką pokładową 22 kW.
Jak szybko Seres 5 ładuje się na stacji DC?
Seres 5 przyjmuje prąd stały przez złącze CCS2 z mocą do 100 kW, a uzupełnienie baterii od 20 do 80 procent trwa według producenta około 45 minut. Ogniwa LFP w niskiej temperaturze przyjmują energię wolniej, więc zimą postój bywa dłuższy. Na co dzień ładowanie w domu wychodzi kilkukrotnie taniej niż na szybkiej stacji.
Czy wersja 2WD i 4WD Seres 5 ładują się tak samo?
Tak, obie mają baterię LFP 80 kWh i trójfazową ładowarkę pokładową 11 kW, więc czasy ładowania i dobór ładowarki są identyczne. Różnią się mocą i zużyciem energii, dlatego wersja 2WD przejedzie według WLTP do 500 km, a dwusilnikowa 4WD do 483 km. Zapowiadana odmiana z baterią 90 kWh nie ma opublikowanej pojemności netto, ale ładowarkę pokładową 11 kW deklarowano dla całej gamy.
Czy Seres 5 obsługuje V2L?
Tak, Seres 5 ma funkcję V2L, która pozwala zasilić z baterii auta urządzenia elektryczne, na przykład sprzęt kempingowy czy elektronarzędzia. Przy baterii 76 kWh netto zapas energii jest na tyle duży, że kilka godzin pracy takich urządzeń odbiera tylko niewielką część zasięgu.
Czy wycofanie Seres 5 z Europy utrudnia ładowanie?
Nie. Seres 5 w wersji europejskiej ma standardowe gniazda Type 2 i CCS2, które obsługuje każdy wallbox, przenośna ładowarka i publiczna stacja w Polsce, niezależnie od losów marki na naszym rynku. Harmonogram i limit prądu najlepiej ustawiać w aplikacji domowej ładowarki, bo jej działanie nie zależy od wsparcia producenta samochodu.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi