Ekoplug Polska

⚠️ Ważne: CITIGOe iV ma OBC 2-fazowe (L1+L2, 2 × 230V × 16A = 7,2 kW). Wallbox jednofazowy 7,4 kW da tu tylko 3,7 kW - obsłuży tylko jedną z dwóch faz. Do pełnych 7,2 kW potrzebujesz wallboxa trójfazowego 11 kW (lub 22 kW). Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.

Kluczowe parametry ładowania CITIGOe iV

• OBC: 2-fazowe, 7,2 kW (2 × 230V × 16A) - wymaga wallboxa trójfazowego
• Złącze AC: Type 2 (standard europejski)
• Ładowanie DC (CCS): standard w wersji Style, opcja płatna (+2 750 zł) w wersji Ambition - moc do 40 kW (realnie ok. 38 kW)
• Bateria netto: 32,3 kWh (brutto 36,8 kWh)
• Optymalny wallbox domowy: 11 kW (3-fazy, 16A/fazę) - w pełni wykorzystuje OBC, czas ładowania ok. 4,5 h
• Wallbox 7,4 kW (1-faza) NIE jest optymalny - daje tylko 3,7 kW]

Škoda CITIGOe iV - pierwszy elektryczny Citigo

Škoda CITIGOe iV zadebiutowała w 2019 roku jako pierwsza w 100% elektryczna Škoda. To małe, zwrotne i czteroosobowe miejskie auto, zbudowane na platformie VW NSF - tej samej, na której stoją VW e-Up! i SEAT Mii Electric. Pomimo kompaktowych wymiarów (3,60 m długości) oferuje zaskakująco przestronne wnętrze i bagażnik o pojemności 250-923 l, co czyni je praktycznym towarzyszem do codziennych miejskich przejazdów. Citigo iV było produkowane do 2021 roku i trafiło do wielu polskich garażów dzięki dopłatom rządowym.

Sercem elektrycznego Citigo jest silnik 61 kW (83 KM) z momentem obrotowym 212 Nm dostępnym od zera. To sprawia, że auto mimo skromnych osiągów na papierze (0-100 km/h w 12,3 s) jest bardzo żwawe w ruchu miejskim - szczególnie w zakresie 0-60 km/h (ok. 5,2 s). Prędkość maksymalna wynosi 130 km/h, co w mieście jest absolutnie wystarczające.

CITIGOe iV dostępna była w dwóch wersjach wyposażenia: Ambition i Style. Obie mają identyczny napęd i baterię - różnią się głównie złączem DC (ładowanie szybkie jest standardem w Style, opcją w Ambition) oraz wyposażeniem dodatkowym (alufelgi 16", przyciemniane szyby, oświetlenie Ambiente w wersji Style).

Dane techniczne baterii - co mówią liczby dla właściciela?

Bateria o pojemności netto 32,3 kWh (brutto 36,8 kWh) zapewnia zasięg do 265 km wg WLTP - w praktyce miejskiej realnie osiągasz 180-220 km w zależności od temperatury i stylu jazdy. Przy średnim zużyciu ok. 12,9 kWh/100 km i typowym dojeździe do pracy na poziomie 30-50 km dziennie, pełne naładowanie wallboxem 11 kW wystarczy Ci na kilka dni bez podłączania. To model zaprojektowany stricte pod miasto - idealny jako drugie auto w domu lub jedyny pojazd dla osoby mieszkającej i pracującej w obrębie jednej aglomeracji.

Jak długo ładuje się Škoda CITIGOe iV? Tabela czasów ładowania

⚠️ Uwaga na wallbox 7,4 kW! Choć CITIGOe iV ma OBC 7,2 kW, jest ono 2-fazowe (L1 + L2). Wallbox jednofazowy 7,4 kW obsługuje tylko jedną fazę i daje maksymalnie 3,7 kW - tyle samo co wzmocnione gniazdko 16A. Do pełnej mocy 7,2 kW potrzebujesz wallboxa trójfazowego 11 kW (3 × 230V × 16A).

💡 Wskazówka: Pamiętaj, że CITIGOe iV fabrycznie ustawia maksymalny prąd ładowania na 5A (1,15 kW). W ustawieniach auta zmień go na "Maximum" lub 10A, żeby w pełni korzystać z gniazdka domowego z mocą 2,3 kW. Brak tej zmiany wydłuża ładowanie ze zwykłego gniazdka do ponad 30 godzin!

Jaka ładowarka do Škody CITIGOe iV? Nasze rekomendacje

Kluczem do dobrego doboru wallboxa do CITIGOe iV jest zrozumienie, że jej OBC jest 2-fazowe - nie jednofazowe, jak w wielu innych małych elektryk ach. To oznacza, że popularny wallbox jednofazowy 7,4 kW (32A) da Ci tylko 3,7 kW zamiast oczekiwanych 7,2 kW. Połowę dostępnej mocy ładowania po prostu zmarnujesz.

Najlepszy wybór: wallbox 11 kW (3-fazy, 16A/fazę). To urządzenie w pełni obsługuje 2-fazowe OBC Citigo - pobierze dokładnie 7,2 kW, ładując baterię od 0 do 100% w ok. 4,5 godziny. Dla większości użytkowników to optymalne rozwiązanie - proste w instalacji, wymagające standardowego przyłącza trójfazowego i tańsze niż wallbox 22 kW.

Czy warto brać wallbox 22 kW? Przy CITIGOe iV - niekoniecznie. OBC auta jest ograniczone do 7,2 kW i wallbox 22 kW nie przyspieszy ładowania ani o minutę ponad wallbox 11 kW. Jedynym uzasadnieniem wyboru 22 kW byłoby ewentualne kolejne auto w rodzinie z mocniejszym OBC lub planowana wymiana na nowszy EV w przyszłości.

Wallbox jednofazowy 7,4 kW - nie rekomendujemy jako docelowe rozwiązanie dla CITIGOe iV. Daje tyle samo mocy co wzmocnione gniazdko 16A, a kosztuje znacznie więcej. Jedynym sensownym przypadkiem jest sytuacja, gdy w Twoim garażu nie ma instalacji trójfazowej i jej doprowadzenie byłoby bardzo kosztowne.

Przenośna ładowarka (EVSE) sprawdzi się jako uzupełnienie wallboxa - np. do ładowania u rodziny, w trasie lub na parkingu z gniazdkiem przemysłowym. W ekoplug.pl znajdziesz modele z regulacją prądu (6-16A), które bezpiecznie obsługują różne typy gniazdek.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Škody CITIGOe iV

Jaki wallbox wybrać do Škody CITIGOe iV?

Do Škody CITIGOe iV najlepiej sprawdzi się wallbox trójfazowy 11 kW (3 × 230V × 16A). OBC w tym aucie jest 2-fazowe (7,2 kW), więc wallbox 11 kW w pełni je obsługuje i ładuje baterię od 0 do 100% w ok. 4,5 godziny. Wallbox jednofazowy 7,4 kW obsługuje tylko jedną z dwóch faz OBC i daje zaledwie 3,7 kW - tyle samo co wzmocnione gniazdko 16A. Wallbox 22 kW jest tutaj zbędny, bo OBC ogranicza moc do 7,2 kW.

Ile trwa ładowanie Škody CITIGOe iV z wallboxa 11 kW?

Z wallboxa 11 kW (trójfazowego, 16A/fazę) Škoda CITIGOe iV ładuje się z pełną mocą 7,2 kW, co oznacza czas ok. 4,5 godziny od 0 do 100%. Naładowanie baterii na noc jest wygodne - podpinacie auto wieczorem po powrocie do domu i rano macie pełną baterię z zasięgiem do 265 km WLTP.

Ile trwa ładowanie Škody CITIGOe iV z gniazdka domowego?

Z gniazdka domowego 230V (moc 2,3 kW) ładowanie od 0 do 100% trwa ok. 14 godzin. To rozwiązanie tylko awaryjne - nie jest zalecane jako codzienna metoda ładowania. Pamiętaj też, że CITIGOe iV fabrycznie ustawia prąd ładowania na 5A (1,15 kW), co wydłuża ładowanie do ponad 30 godzin - zmień to ustawienie w menu auta na Maximum (10A).

Dlaczego wallbox 7,4 kW (jednofazowy) nie działa optymalnie w CITIGOe iV?

OBC w CITIGOe iV jest 2-fazowe - korzysta z dwóch faz napięcia (L1 i L2), każdej z prądem 16A, co daje łącznie 7,2 kW. Wallbox jednofazowy 7,4 kW obsługuje tylko jedną fazę (L1), dostarczając maksymalnie 3,7 kW. Druga faza OBC pozostaje nieużywana. Efekt: czas ładowania wynosi ok. 9 godzin zamiast 4,5 - tak samo jak przy zwykłym wzmocnionym gniazdku 16A.

Czy Škoda CITIGOe iV obsługuje szybkie ładowanie DC?

Ładowanie DC (CCS) jest standardem tylko w droższej wersji Style - pozwala ładować z mocą do 40 kW (realnie ok. 38 kW), co daje czas 0-80% ok. 60 minut. W wersji Ambition DC jest opcją płatną (+2 750 zł). Jeśli masz wersję Ambition bez tej opcji, CITIGOe iV ładuje się wyłącznie prądem przemiennym (AC) przez złącze Type 2.

Ile kosztuje ładowanie Škody CITIGOe iV w domu?

Przy taryfie domowej ok. 0,80 zł/kWh pełne naładowanie baterii 32,3 kWh kosztuje ok. 26 zł. Przy nocnej taryfie dwustrefowej (ok. 0,50 zł/kWh) koszt spada do ok. 16 zł. Dla porównania - przejechanie 100 km kosztuje przy domowym ładowaniu ok. 5-10 zł, czyli wielokrotnie mniej niż przy aucie spalinowym.

Jak sprawdzić, czy moja CITIGOe iV ma ładowanie DC?

Najprościej sprawdzić gniazdo ładowania w aucie - wersja z DC (CCS) ma jedno zintegrowane gniazdo z dwiema sekcjami: górną dla AC (Type 2) i dolną dla DC (dwa piny CCS). Wersja bez DC ma samo gniazdo Type 2 bez dolnej sekcji CCS. Możesz też sprawdzić dokumenty pojazdu lub historię opcji w ASO Škody.

Czy inne elektryczne Škody mają inne OBC niż CITIGOe iV?

Tak - nowsze modele Škody (np. Enyaq iV) mają zupełnie inne parametry ładowania, w tym OBC o wyższej mocy. CITIGOe iV jest unikalny w portfolio marki ze względu na 2-fazowe OBC 7,2 kW i platformę NSF.

Sprawdź podobne produkty

Charakterystyka ładowania Škoda CITIGOe iV (bateria 32,3 kWh netto, OBC 7,2 kW - 2-fazowe)

40 kW (opcja)
CCS2

Ładowanie DC

7,2 kW - 2 fazy
Type 2

Ładowanie AC

32,3 kWh

Pojemność Baterii

12,9 kWh / 100km

Śr. zużycie WLTP

12,3 s
0 - 100 km/h

Przyspieszenie

130 km/h

Prędkość max.

do 265 km

Zasięg WLTP

83 KM

Moc silnika

Specyfikacja ładowania Škody CITIGOe iV

Model: Škoda CITIGOe iV (2019-2021)

Przenośna ładowarka 11 kW

• Maksymalna moc: 11 kW
• Długość całkowita: 5m
• Stopień odporności: IP66
• 2 letnia gwarancja

Kabel 22 kW do publicznych stacji

• Maksymalna moc: 22 kW
• Długość kabla: 5m
• Torba gratis
• 2 letnia gwarancja

Wallbox 11 kW do Škody CITIGOe iV

• Najlepsze rozwiązanie
• Maksymalna moc: 11 kW
• Długość kabla: 6m
• Aplikacja mobilna
• Stopień odporności: IP66
• 2 letnia gwarancja

Nasza rekomendacja do twojego samochodu

Masz Škodę CITIGOe iV? Sprawdź, który wallbox dobierzesz do jej 2-fazowego OBC 7,2 kW, ile czasu zajmie ładowanie baterii 32,3 kWh i dobierz ładowarki do samochodów elektrycznych, kable Type 2 oraz akcesoria.

Jaka ładowarka do Škody CITIGOe iV? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox

RODO

Regulamin

© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV

Nie wiesz od czego zacząć?

Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.

Produkty

Najnowsze artykuły

Ekoplug Polska sp. z o.o.  Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami

Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie

Ekoplug Polska

Informacje

Usługi