Sprawdź podobne produkty
Jaka ładowarka do Subaru Solterra? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox
Masz Subaru Solterra? Sprawdź, którą z trzech ładowarek pokładowych ma Twój rocznik, ile trwa ładowanie baterii z gniazdka, z wallboxa i na stacji DC oraz dlaczego do Solterry po liftingu i do pierwszych egzemplarzy z 2022 roku lepszy jest wallbox 22 kW, a do roczników 2024-2025 wystarczy model 11 kW.
Do Subaru Solterra po liftingu z ładowarką 22 kW najlepiej pasuje wallbox 22 kW, który naładuje baterię w niecałe 4 h. Wersje z ładowarką 11 kW, czyli roczniki 2024-2025 i standardowa Solterra po liftingu, pobiorą pełną moc z wallboxa 11 kW w około 6,5-7 h. Roczniki 2022-2023 ładują się z jednej fazy mocą 6,6 kW, którą poda dopiero wallbox 22 kW.
Specyfikacja ładowania Subaru Solterra
-
Moc systemowa343 KM (252 kW) -
Śr. zużycie WLTP15,8 kWh/100 km -
Zasięg WLTPdo 509 km -
Pojemność baterii73,1 kWh -
Prędkość maksymalna160 km/h -
Ładowanie AC22 kW - 3 fazy, Type 2 -
Przyspieszenie5,1 s (0-100 km/h) -
Ładowanie DC150 kW - CCS2
- Moc systemowa343 KM (252 kW)
- Śr. zużycie WLTP15,8 kWh/100 km
- Zasięg WLTPdo 509 km
- Pojemność baterii73,1 kWh
- Prędkość maksymalna160 km/h
- Ładowanie AC11 kW - 3 fazy, Type 2
- Przyspieszenie5,1 s (0-100 km/h)
- Ładowanie DC150 kW - CCS2
- Moc systemowa218 KM (160 kW)
- Śr. zużycie WLTP16,0 kWh/100 km
- Zasięg WLTPdo 466 km
- Pojemność baterii71,4 kWh
- Prędkość maksymalna160 km/h
- Ładowanie AC11 kW - 3 fazy, Type 2
- Przyspieszenie6,9 s (0-100 km/h)
- Ładowanie DC150 kW - CCS2
- Moc systemowa218 KM (160 kW)
- Śr. zużycie WLTP16,0 kWh/100 km
- Zasięg WLTPdo 466 km
- Pojemność baterii71,4 kWh
- Prędkość maksymalna160 km/h
- Ładowanie AC6,6 kW - 1 faza, Type 2
- Przyspieszenie6,9 s (0-100 km/h)
- Ładowanie DC150 kW - CCS2
Nie wiesz, którą ładowarkę pokładową ma Twoja Solterra? Napisz do nas, doradzimy bezpłatnie.
Kluczowe parametry ładowania Subaru Solterra
- Ładowarka pokładowa po liftingu (od 2026): 11 kW trójfazowa w standardzie albo 22 kW trójfazowa w opcji
- Ładowarka pokładowa w latach 2024-2025: 11 kW, trójfazowa, 16A na fazę
- Ładowarka pokładowa w latach 2022-2023: 6,6 kW, jednofazowa, około 29A
- Rekomendowana ładowarka: wallbox 22 kW przy ładowarce 22 kW i 6,6 kW, wallbox 11 kW przy ładowarce 11 kW
- Czas ładowania AC (0-100%): niecałe 4 h z ładowarką 22 kW, około 6,5-7 h z ładowarką 11 kW, około 11 h z ładowarką 6,6 kW
- Ładowanie DC: do około 150 kW przez CCS2, 10-80 procent w około 28-30 minut
- Bateria: 73,1 kWh po liftingu (około 69 kWh netto), 71,4 kWh w latach 2022-2025 (około 64 kWh netto)
- Zasięg WLTP: do 509 km po liftingu, do 466 km w latach 2022-2025
Subaru Solterra - pierwszy elektryk Subaru, zawsze z napędem na cztery koła
Solterra to pierwszy samochód elektryczny w historii Subaru, opracowany wspólnie z Toyotą na platformie e-TNGA, z której korzysta też Toyota bZ4X. W Europie Subaru sprzedaje ją wyłącznie z dwoma silnikami i napędem na cztery koła, z systemem X-Mode do jazdy w terenie i prześwitem, który pozwala zjechać z asfaltu dalej niż większość elektrycznych SUV-ów tej wielkości.
Lifting z 2026 roku zmienił auto bardziej, niż sugeruje nowy przód. Moc systemowa wzrosła z 218 do 343 KM, przyspieszenie do setki skróciło się do 5,1 s, bateria urosła do 73,1 kWh, a zasięg WLTP do 509 km. Dopuszczalna masa przyczepy wzrosła z 750 do 1500 kg, a do auta dołączyło podgrzewanie baterii przed szybkim ładowaniem.
Dla ładowania w domu najważniejsza jest jednak historia ładowarki pokładowej. Od premiery w 2022 roku Solterra miała trzy różne wersje: jednofazową 6,6 kW, trójfazową 11 kW, a po liftingu opcjonalnie 22 kW. Każda wymaga innego podejścia do doboru wallboxa, dlatego zanim kupisz sprzęt, ustal, którą ma Twój egzemplarz.
Dane techniczne baterii - co z nich wynika w praktyce
Do jazdy dostępna jest część pojemności baterii: około 64 kWh z 71,4 kWh w rocznikach 2022-2025 i około 69 kWh z 73,1 kWh po liftingu. Z tych wartości liczymy czasy ładowania i koszty na tej stronie. Przy zużyciu WLTP około 16 kWh na 100 km każda godzina ładowania z wallboxa 22 kW dodaje Solterze z ładowarką 22 kW ponad 120 km zasięgu, a z wallboxa 11 kW około 65 km.
Jak długo ładuje się Subaru Solterra? Tabela czasów ładowania
Subaru Solterra po liftingu (od 2026) - bateria 73,1 kWh, ładowarka 22 kW trójfazowa
| Źródło ładowania | Moc pobierana | Czas 0-100% | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (10A) | 2,3 kW | ok. 34 h | Tylko awaryjnie, ładowanie trwa ponad dobę |
| Wzmocnione gniazdko (16A) | 3,7 kW | ok. 21 h | Rozwiązanie tymczasowe, daleko od możliwości auta |
| Wallbox na instalacji jednofazowej | 7,4 kW | ok. 10 h | Ładowarka pokładowa pobierze 32A z jednej fazy |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW (16A/fazę) | 11 kW | ok. 7 h | Dwa razy dłużej niż z wallboxa 22 kW |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW (32A/fazę) | 22 kW | poniżej 4 h | Optymalny wybór: pełna moc ładowarki pokładowej |
| Publiczna stacja DC (CCS2) | do 150 kW | ok. 28 min (10-80%) | Orlen Charge, GreenWay, Ionity i inne |
Subaru Solterra po liftingu (od 2026) - bateria 73,1 kWh, ładowarka 11 kW trójfazowa
| Źródło ładowania | Moc pobierana | Czas 0-100% | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (10A) | 2,3 kW | ok. 34 h | Tylko awaryjnie, ładowanie trwa ponad dobę |
| Wzmocnione gniazdko (16A) | 3,7 kW | ok. 21 h | Rozwiązanie tymczasowe, daleko od możliwości auta |
| Wallbox na instalacji jednofazowej | 3,7 kW | ok. 21 h | Ładowarka pokładowa pobierze 16A z jednej fazy |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW (16A/fazę) | 11 kW | ok. 7 h | Optymalny wybór: pełna moc ładowarki pokładowej |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW (32A/fazę) | 11 kW | ok. 7 h | Ten sam czas co z ładowarki 11 kW |
| Publiczna stacja DC (CCS2) | do 150 kW | ok. 28 min (10-80%) | Orlen Charge, GreenWay, Ionity i inne |
Subaru Solterra (2024-2025) - bateria 71,4 kWh, ładowarka 11 kW trójfazowa
| Źródło ładowania | Moc pobierana | Czas 0-100% | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (10A) | 2,3 kW | ok. 32 h | Tylko awaryjnie, ładowanie trwa ponad dobę |
| Wzmocnione gniazdko (16A) | 3,7 kW | ok. 20 h | Rozwiązanie tymczasowe, daleko od możliwości auta |
| Wallbox na instalacji jednofazowej | 3,7 kW | ok. 20 h | Ładowarka pokładowa pobierze 16A z jednej fazy |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW (16A/fazę) | 11 kW | ok. 6,5 h | Optymalny wybór: pełna moc ładowarki pokładowej |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW (32A/fazę) | 11 kW | ok. 6,5 h | Ten sam czas co z ładowarki 11 kW |
| Publiczna stacja DC (CCS2) | do 150 kW | ok. 30 min (10-80%) | Orlen Charge, GreenWay, Ionity i inne |
Subaru Solterra (2022-2023) - bateria 71,4 kWh, ładowarka 6,6 kW jednofazowa
| Źródło ładowania | Moc pobierana | Czas 0-100% | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (10A) | 2,3 kW | ok. 32 h | Tylko awaryjnie, ładowanie trwa ponad dobę |
| Wzmocnione gniazdko (16A) | 3,7 kW | ok. 20 h | Rozwiązanie tymczasowe, daleko od możliwości auta |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW (16A/fazę) | 3,7 kW | ok. 20 h | Auto pobierze jedną fazę po 16A, jak z gniazdka |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW (32A/fazę) | 6,6 kW | ok. 11 h | Optymalny wybór: 32A na jednej fazie |
| Publiczna stacja DC (CCS2) | do 150 kW | ok. 30 min (10-80%) | Orlen Charge, GreenWay, Ionity i inne |
Jaka ładowarka do Subaru Solterra? Nasze rekomendacje
Wallbox 22 kW to najlepsza ładowarka do Solterry po liftingu z ładowarką 22 kW. Auto pobierze z niego pełne 22 kW i naładuje baterię 73,1 kWh w niecałe 4 h, prawie dwa razy szybciej niż z modelu 11 kW. Ten sam wallbox poda pierwszym egzemplarzom z lat 2022-2023 pełne 6,6 kW z jednej fazy, więc sprawdzi się przy każdym roczniku.
Wallbox 11 kW wystarczy Solterze z ładowarką 11 kW. Roczniki 2024-2025 i wersja po liftingu ze standardową ładowarką pobiorą z niego pełne 11 kW i naładują się w około 6,5-7 h, dokładnie tyle samo co z wallboxa 22 kW. Model z aplikacją pozwala ustawić start ładowania na tańszą strefę taryfy albo na godziny pracy fotowoltaiki.
Przenośna ładowarka 22 kW przyda się poza domem. Podłączona do trójfazowego gniazda siłowego na działce, w warsztacie czy w firmie poda Solterze tyle samo co wallbox o tej mocy. Ze zwykłego gniazdka 230V ładowanie trwa ponad dobę, więc to rozwiązanie tylko awaryjne.
Kabel Type 2 trzymaj w bagażniku. Większość publicznych stacji AC ma samo gniazdo bez przewodu, więc bez własnego kabla nie podłączysz auta. Wersja 32A pozwoli Solterze z ładowarką 22 kW pobrać pełną moc ze słupka, a na dłuższej trasie zostaje ładowanie DC, które uzupełni baterię od 10 do 80 procent w około 30 minut.
FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Subaru Solterra
Jaka ładowarka do Subaru Solterra?
Zależy od ładowarki pokładowej w Twoim egzemplarzu. Solterra po liftingu z 2026 roku z opcjonalną ładowarką 22 kW pobierze pełną moc z wallboxa 22 kW i naładuje się w niecałe 4 h, a w wersji ze standardową ładowarką 11 kW wystarczy wallbox 11 kW i około 7 h. Solterra z lat 2024-2025 ma ładowarkę 11 kW z trzech faz i najlepiej pasuje jej wallbox 11 kW. Egzemplarze z lat 2022-2023 ładują się z jednej fazy mocą 6,6 kW, którą poda dopiero wallbox 22 kW.
Ile trwa ładowanie Subaru Solterra z wallboxa?
Solterra po liftingu z ładowarką 22 kW ładuje się z wallboxa 22 kW w niecałe 4 h, a z wallboxa 11 kW w około 7 h, tyle samo co wersja ze standardową ładowarką 11 kW. Solterra z lat 2024-2025 potrzebuje około 6,5 h z wallboxa 11 kW. Egzemplarz z lat 2022-2023 ładuje się około 11 h z wallboxa 22 kW i około 20 h z wallboxa 11 kW, bo pobierze z niego tylko jedną fazę po 16A.
Ile kosztuje ładowanie Subaru Solterra w domu?
Solterra po liftingu ma około 69 kWh pojemności użytecznej, więc pełna bateria kosztuje około 45 zł w nocnej strefie taryfy G12, przy stawce około 0,65 zł za kilowatogodzinę, i około 79 zł w taryfie całodobowej G11 przy około 1,15 zł. Starsze roczniki z około 64 kWh netto to odpowiednio około 42 zł i 74 zł. Przy zużyciu WLTP 100 km jazdy kosztuje w taryfie nocnej około 10-11 zł.
Czy Subaru Solterra można ładować na publicznych stacjach AC?
Tak, każdy rocznik Solterry ma gniazdo Type 2, więc podłączysz ją do publicznej stacji AC własnym kablem Type 2. Z trójfazowego słupka 22 kW wersja po liftingu z ładowarką 22 kW pobierze pełne 22 kW, egzemplarze z ładowarką 11 kW pobiorą 11 kW, a roczniki 2022-2023 6,6 kW z jednej fazy. Wybierz kabel 32A, bo przewód 16A ograniczy wersję 22 kW do 11 kW, a starszą wersję do 3,7 kW.
Jak sprawdzić, jaką ładowarkę pokładową ma moja Solterra?
Trójfazową ładowarkę 11 kW Subaru wprowadziło w roku modelowym 2024, w części krajów od jesieni 2023 roku, a w innych od wiosny 2024. Ładowarka 22 kW pojawiła się dopiero w Solterze po liftingu z 2026 roku jako opcja. Przy egzemplarzu z przełomu 2023 i 2024 roku sprawdź moc ładowarki w dokumentach auta albo poproś serwis Subaru o odczyt po numerze VIN.
Wallbox 11 kW czy 22 kW do Subaru Solterra?
Wallbox 22 kW wybierz przy Solterze po liftingu z ładowarką 22 kW, bo skróci ładowanie z około 7 h do niecałych 4 h, oraz przy roczniku 2022-2023, który pobierze z niego 6,6 kW z jednej fazy zamiast 3,7 kW. Przy roczniku 2024-2025 i przy wersji po liftingu ze standardową ładowarką 11 kW wystarczy wallbox 11 kW. Na instalacji jednofazowej wersja z ładowarką 22 kW pobierze z wallboxa 32A, czyli 7,4 kW, i naładuje się w około 10 h.
Jak szybko Subaru Solterra ładuje się na stacji DC?
Każdy rocznik Solterry przyjmuje na stacji DC do około 150 kW przez złącze CCS2. Subaru podaje dla roczników 2022-2025 ładowanie do 80 procent w około 30 minut, a dla wersji po liftingu od 10 do 80 procent w około 28 minut. Wersja po liftingu ma też podgrzewanie baterii przed ładowaniem, które pomaga utrzymać wysoką moc zimą.
Czy Subaru Solterra ładuje się tak samo jak Toyota bZ4X?
Solterra powstała razem z Toyotą bZ4X i dzieli z nią platformę, baterię oraz ładowarki pokładowe z tego samego okresu, ale w Europie sprzedawana jest wyłącznie z napędem na cztery koła. Dobór ładowarki jest dla obu aut taki sam przy tej samej ładowarce pokładowej. Najpierw ustal więc, którą wersję ładowarki ma Twój egzemplarz, a dopiero potem porównuj czasy.
Mam Subaru Solterra sprowadzone z USA, czy potrzebuję przejściówki?
Tak, Solterra z rynku amerykańskiego ma gniazdo Type 1, a od rocznika 2026 złącze NACS, więc nie podłączysz jej bezpośrednio do europejskiego wallboxa ani publicznej stacji AC. Do ładowania prądem zmiennym w wersji z Type 1 potrzebna jest przejściówka Type 2 na Type 1, którą znajdziesz w kablach i akcesoriach do ładowania. Specyfikacja na tej stronie dotyczy wersji europejskiej.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi